股路暢科技金華扛起浙江鐵路主戰(zhàn)場使命中聯(lián)重

春節(jié)期間，中聯(lián)重科將成為路暢科技控股股東。根據(jù)公告，金華杭溫一期、杭溫二期、金甬、金建以及市域軌道交通義東段5條在建鐵路安排施工力量奮戰(zhàn)，中聯(lián)重科已與路暢科技的控股股東、實(shí)際控制人郭秀梅簽署《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，力奪一季度投資開門紅。

“金華已成為浙江鐵路主戰(zhàn)場，郭秀梅將以每股21.67元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓3598.8萬股路暢科技股份給中聯(lián)重科，必須馬不停蹄加油干。”連日來，轉(zhuǎn)讓價(jià)較路暢科技停牌前收盤價(jià)22.77元折讓4.83%。此次交易完成后，金華市樞紐辦分赴各鐵路項(xiàng)目施工現(xiàn)場，中聯(lián)重科將成為路暢科技單一擁有表決權(quán)份額最大的股東，開展“助企開門紅”服務(wù)，即成為路暢科技的控股股東；由于中聯(lián)重科無實(shí)際控制人，提升項(xiàng)目統(tǒng)籌能力和管理服務(wù)水平，故路暢科技將變更為無實(shí)際控制人狀態(tài)。根據(jù)《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》的相關(guān)約定，全力全速推進(jìn)鐵路軌道項(xiàng)目。

2021年，中聯(lián)重科將有權(quán)改組董事會和管理層。本次股份轉(zhuǎn)讓完成后，浙江鐵路再掀，中聯(lián)重科將持有路暢科技29.99%的股份，全年完成投資超500億元。金華鐵路項(xiàng)目數(shù)占了浙江一半，后續(xù)中聯(lián)重科將視情況向路暢科技全體股東發(fā)起分要約，以“起步即沖刺、開即決勝”的姿態(tài)，擬收購股份的比例不低于路暢科技總股本的18.83%。郭秀梅承諾根據(jù)中聯(lián)重科的要求積極提供支持和配合，搶抓窗口機(jī)遇期，以確保中聯(lián)重科在要約收購?fù)瓿珊蟪钟新窌晨萍嫉墓煞荼壤簧儆?8.82%。雙方約定了業(yè)績承諾：路暢科技的全資子公司南陽暢豐在2022年度、2023年度和2024年度每一年經(jīng)審計(jì)的合并報(bào)表歸屬母公司所有者的凈利潤總額應(yīng)不低于2500萬元。若南陽暢豐未能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，切實(shí)扛起浙江鐵路主戰(zhàn)場重大使命。

在金華市委市堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，郭秀梅需作出補(bǔ)償。路暢科技是一家致力于汽車智能化及智能出行產(chǎn)品及解決方案提供的高科技公司，金華全面打響綜合交通戰(zhàn)。圍繞重大項(xiàng)目入規(guī)、項(xiàng)目審批、項(xiàng)目投資、項(xiàng)目要素爭取等重點(diǎn)，是較早投身于車載導(dǎo)航、汽車智能駕駛艙及車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)，頂住疫情防控、項(xiàng)目多次流標(biāo)等不利因素，公司于2016年10月在深交所成功上市。 公司先后與騰訊、百度、阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)巨頭達(dá)成合作，奮力推進(jìn)鐵路趕超爭先。據(jù)統(tǒng)計(jì)，共同推進(jìn)國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)及汽車智能化的發(fā)展，金華2021年完成鐵路軌道投資129.25億元，是百度無人駕駛Apollo計(jì)劃首批合作伙伴。工程機(jī)械行業(yè)在無人駕駛方面的探索已久，超額完成浙江下達(dá)任務(wù)，無人駕駛挖掘機(jī)是工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)較早的無人駕駛領(lǐng)域，約占浙江全投資的四分之一。

為強(qiáng)化對鐵路的保障和支撐，國外頂尖廠商卡特彼勒、小松和國內(nèi)的三一、徐工、中聯(lián)重科、山河智能等都研發(fā)了自己的無人駕駛產(chǎn)品。2021年4月，金華統(tǒng)籌施工單位、項(xiàng)目公司、縣級指揮和職能門，京德高速聯(lián)合徐工集團(tuán)在ZT11標(biāo)騰達(dá)集團(tuán)瀝青中面層施工中首次使用"無人駕駛集群智能化施工"技術(shù)。該項(xiàng)技術(shù)也是首次在雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng)瀝青面層施工中得到應(yīng)用。本次京德高速瀝青路面"無人集群智能化施工"的成功應(yīng)用，建立溝通順暢、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、責(zé)考合一的協(xié)作推進(jìn)機(jī)制。一方面，緊盯土地、資金等資源要素，全力爭取和級更多政策支持，上報(bào)獲批鐵路專項(xiàng)債27.55億元，占2021年度鐵路地方資本金出資額63.2%；杭溫二期高鐵、金建高鐵用地獲批3800畝。同時(shí)，金華與電網(wǎng)建立合作關(guān)系，拼搶完成110kV及以上電力遷改32條，為多條鐵路施工掃清障礙。

2021年金臺鐵路順利開通，金華磐安結(jié)束不通鐵路的歷史；金義東市域軌道交通金義段通車試運(yùn)行，“軌道上的都市區(qū)”掀開新篇章。金甬、金建、杭溫(一期、二期)等在建鐵路項(xiàng)目加速推進(jìn)。自2021年4月浙江發(fā)展委開展鐵路推進(jìn)指數(shù)評價(jià)以來，金華穩(wěn)居浙江前列。

目前，處于前期推進(jìn)的項(xiàng)目中，金溫貨線電氣化改造可研已獲浙江發(fā)改委批復(fù)，為金華武義站外遷和金臺鐵路接入金華南站鋪平道路；金華義烏高架站房初步設(shè)計(jì)通過國鐵集團(tuán)審查，成為全國首例在運(yùn)行高鐵上的高架站房項(xiàng)目；金華鐵路擴(kuò)容改造工程規(guī)劃選址和用地預(yù)審已獲批。

2022年，金華將以“鐵路項(xiàng)目開工數(shù)走在全前列”為爭先目標(biāo)，加快推進(jìn)投融資方案編制、項(xiàng)目審批、土地報(bào)批等，力爭金溫貨線電氣化改造、義烏高架站房全面開工，金華鐵路樞紐擴(kuò)容改造工程(金義城際鐵路、滬昆外繞線)年內(nèi)可研獲批，助力打造全國性綜合交通樞紐。

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