隨著國(guó)內(nèi)城市化進(jìn)程的加速,道路施工已成為城市的常態(tài)。水穩(wěn)粘結(jié)層工藝在道路施工中廣泛應(yīng)用,在底層水穩(wěn)和上層水穩(wěn)之間灑布一層水泥漿,利用水泥漿的粘結(jié)力來(lái)增加水穩(wěn)的整體性,從而提高公路基層的穩(wěn)定性和整體強(qiáng)度。
目前國(guó)內(nèi)大分基層間水泥漿灑布用人工撒水泥,然后用水車灑水,人工作業(yè)時(shí)撒布不均勻,人工撒水泥粉產(chǎn)生揚(yáng)塵,不僅危害施工人員的身體,而且污染環(huán)境。
市面上現(xiàn)有水泥凈漿灑布車在攪拌罐攪拌后,用噴頭噴灑的方式進(jìn)行。為防止水泥漿凝固,需要一直攪拌,設(shè)備能耗大,4小時(shí)后使用不完需要廢棄處理,即使不廢棄也會(huì)完全喪失水泥特性,影響工程質(zhì)量。噴灑施工時(shí)管道壁、攪拌罐壁出現(xiàn)凝固結(jié)層,施工噴灑時(shí)凝固結(jié)塊堵塞噴頭,導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法連續(xù)工作。
用心鑄就品質(zhì) 創(chuàng)新引領(lǐng)未來(lái)
為研發(fā)一種做水穩(wěn)粘結(jié)層的專用設(shè)備,山東陸達(dá)總經(jīng)理帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)在2017年了水泥凈漿灑布車科研項(xiàng)目。
經(jīng)過(guò)刻苦鉆研和不懈努力,山東陸達(dá)于2019年10月份成功研發(fā)生產(chǎn)出九州陸達(dá)水泥凈漿灑布車 ,于2020年參加上海寶馬展。此后的時(shí)間里,技術(shù)人員對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行一次又一次升級(jí)優(yōu)化,產(chǎn)品趨于成熟,2021年10月份在國(guó)道106濮陽(yáng)段翻新路面施工,11月份在山東沾臨高速施工,受到業(yè)主方和監(jiān)理方一致好評(píng)。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
1、底盤(pán)采用重汽汕德卡國(guó)六底盤(pán),性能穩(wěn)定,可在多種環(huán)境下進(jìn)行施工;
2、凈漿灑布車水罐容積8m³,粉料廂16m³。采用與水泥罐車連接的上料方式,和水車的管道直連,保障了設(shè)備的連續(xù)作業(yè)能力;
3、配置稱重計(jì)量系統(tǒng),可動(dòng)態(tài)顯示物料重量,運(yùn)用總重減量計(jì)量法,實(shí)時(shí)顯示粉料和水的重量,保證灑布精準(zhǔn)度;
4、整車設(shè)有獨(dú)立的干粉廂及儲(chǔ)水罐,采用干濕分離的儲(chǔ)存方式,根據(jù)施工要求將水泥和水按照比例導(dǎo)入混合機(jī),實(shí)現(xiàn)隨用隨配、瞬時(shí)混合瞬時(shí)出漿,保證了水泥漿的凝膠質(zhì)量,精準(zhǔn)灑布、高效環(huán)保;
5、陸達(dá)專利灑布機(jī)構(gòu),灑鋪寬度在2300mm至3800mm可調(diào),水泥和水的配比任意可調(diào),保證連續(xù)灑鋪的可靠性;
科技創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的第一動(dòng)力,山東陸達(dá)始終自主研發(fā),形成技術(shù)核心,以打造高效、環(huán)保、精準(zhǔn)、節(jié)能的道路機(jī)械產(chǎn)品為己任,九州陸達(dá)水泥凈漿灑布車的面市,不僅推動(dòng)了綠色道路的,也將為工程機(jī)械制造業(yè)做出貢獻(xiàn)!
標(biāo)簽:陸達(dá)
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