1月6日,南方公司成都市五環(huán)路青白江A段工程征拆范圍內(nèi)高架橋預(yù)制墩柱、蓋梁全吊裝完成,完成了新年的第一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
成都市五環(huán)路位于繞城高速和第二繞城高速之間,工程全線采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)兼顧市政配套,利用祥龍大道作為地面輔道層,主車道采用高架通過(guò)。高架橋跨徑布置為共七聯(lián),其中第五聯(lián)跨越萬(wàn)年路,上結(jié)構(gòu)采用 1-40m 鋼混組合梁,下結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段采用雙柱大懸臂裝配式工業(yè)化預(yù)制的橋墩,基礎(chǔ)為承臺(tái)接群樁,摩擦樁基礎(chǔ)。
項(xiàng)目在常態(tài)化疫情防控中統(tǒng)籌推進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作,主動(dòng)對(duì)接征地拆遷、管線遷改等事宜,積極配合環(huán)保督察,對(duì)可能遇到的問(wèn)題堅(jiān)持超前研判、源頭防范、主動(dòng)控制,確保項(xiàng)目進(jìn)度管理、工程質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)化和安全文明施工有序開(kāi)展。在資金緊缺的條件下,項(xiàng)目進(jìn)行合理化“降本增效、開(kāi)源節(jié)流”,以人為本,因地制宜,通過(guò)科學(xué)管理,層層督導(dǎo)、件件細(xì)化落實(shí),最大限度地節(jié)約資源。
目前項(xiàng)目已順利完成除征拆影響以外的所有樁基、承臺(tái)、箱涵施工及墩柱蓋梁吊裝,并且完成全裝配式墩柱的預(yù)制,實(shí)現(xiàn)了良好履約。(本文來(lái)自路橋網(wǎng))
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