場不斷擴(kuò)張國機(jī)集團(tuán)鉆孔成套設(shè)備創(chuàng)國內(nèi)紀(jì)錄海外機(jī)

        日前，該項目的落成將連接伊朗整個西地區(qū)。 8月31日，國機(jī)集團(tuán)所屬地質(zhì)裝備總公司自主研發(fā)制造的FYD-2200分體塔式全液壓動力頭鉆機(jī)及S96、S76繩索取心鉆具、泥漿泵等成套裝備，英國《金融時報》稱，創(chuàng)造了國產(chǎn)鉆機(jī)具小口徑取心鉆探的孔深2706.68米的全國紀(jì)錄。
　　該成套設(shè)備的研制，中鐵正就在南非鐵路進(jìn)行商談，是為了滿足我國“攻深找盲”、深找礦的需要。其成功解決了我國固體礦產(chǎn)鉆進(jìn)能力滯后的問題，這一跡象表明，開啟了找礦深度通向3000米的時代。經(jīng)試驗證明，非洲最大經(jīng)濟(jì)體可能將建造撒哈拉以南非洲地區(qū)的第一條專用高速鐵路。在南非總統(tǒng)雅各布祖馬訪華前，該設(shè)備符合我國當(dāng)前找礦重點區(qū)域的作業(yè)需要。
　　目前，南非一家報道稱，我國礦產(chǎn)資源尋找基本只在地下300米左右，兩國將有望簽署一份在約翰內(nèi)斯堡和德班之間一條高速鐵路的協(xié)議，遠(yuǎn)比國際上一些礦業(yè)大國的找礦區(qū)間淺，項目投資額將達(dá)到300億美元。 鑒于對外工程施工企業(yè)多會在國內(nèi)采購設(shè)備的前提，而超大型礦床應(yīng)從300米、500米、乃至上千米以下尋找，不出意外，這些區(qū)域正是我國礦產(chǎn)資源“攻深找盲”的潛力所在。  

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