• 凱斯特滁州首屆廠內(nèi)展隆重，訂單再突破！

    2024年3月1日，凱斯特首屆廠內(nèi)展活動(dòng)在滁州工廠舉行，來(lái)自全國(guó)各地的代理商、合作伙伴、客戶聚集在此，共同迎接凱斯特滁州首屆廠內(nèi)展會(huì)。此次展會(huì)也是凱斯特不斷適應(yīng)市場(chǎng)需求的一項(xiàng)重要舉措，同時(shí)也希望通過(guò)此次展會(huì)，讓大家對(duì)凱斯特有更深入的了解和更全面的認(rèn)識(shí)。會(huì)議上，凱斯特及東南亞區(qū)域CE0李明德先生代表凱斯特集團(tuán)總裁Kees Hoogendoorn 先生為此次展會(huì)致歡迎辭。李明德指出盡管目前市場(chǎng)仍面臨挑戰(zhàn)，但同樣孕育著發(fā)展機(jī)遇，凱斯特在也不斷探索完善營(yíng)銷服務(wù)體系。同時(shí)他堅(jiān)信產(chǎn)品始終是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，而凱斯特會(huì)一如既往為客戶提供專業(yè)一流的設(shè)備，未來(lái)，凱斯特會(huì)持續(xù)加大投入，研發(fā)更加節(jié)能環(huán)保，更具性價(jià)比的產(chǎn)品，滿足更多用戶的需求。凱斯特集團(tuán)全球技術(shù)及產(chǎn)品總監(jiān)Helmut先生指出自1996年Kees先生設(shè)計(jì)并生產(chǎn)了全球第一臺(tái)履帶移動(dòng)重型篩分機(jī)，時(shí)至今日，凱斯特不斷探索和開拓新領(lǐng)域，從破碎、篩分領(lǐng)域，延伸到路面設(shè)備，建立了一套完整的產(chǎn)品體系。同時(shí)Helmut先生也代表凱斯特集團(tuán)銷售及產(chǎn)品總裁Freek Hoogendoorn先生帶來(lái)2023年凱斯特全球市場(chǎng)回顧和2024年展望。闡釋了未來(lái)凱斯特將如何提升在市場(chǎng)的影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。會(huì)上，產(chǎn)品經(jīng)理劉慶濤介紹了有關(guān)凱斯特破碎、篩分機(jī)的優(yōu)勢(shì)以及目前在不同領(lǐng)域的應(yīng)用和工地施工案例，他指出目前國(guó)內(nèi)銷售的凱斯特機(jī)型中，破碎和篩分機(jī)仍占重要比重，現(xiàn)在乃至今后，破碎篩分依然是凱斯特的拳頭產(chǎn)品。產(chǎn)品經(jīng)理趙巖也詳細(xì)介紹了一流環(huán)保銑刨設(shè)備-F7，從外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)、銑刨切削、找平系統(tǒng)、輸料系統(tǒng)、綜合性能等眾多方面詮釋了F7是全球2米檔銑刨機(jī)的優(yōu)秀典范。其后，凱斯特區(qū)銷售總監(jiān)袁洋帶領(lǐng)銷售團(tuán)隊(duì)上臺(tái)致謝，并提出展會(huì)的相關(guān)優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)用戶加強(qiáng)與各區(qū)域負(fù)責(zé)

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  • 會(huì)議直擊 | 祝賀凱斯特全球營(yíng)銷大區(qū)經(jīng)理會(huì)議成功！

    前言2024年2月27日，凱斯特全球營(yíng)銷大區(qū)經(jīng)理會(huì)議在滁州工廠。直擊大區(qū)銷售經(jīng)理會(huì)議來(lái)自全球的營(yíng)銷大區(qū)經(jīng)理們齊聚凱斯特滁州工廠，凱斯特集團(tuán)銷售及市場(chǎng)總裁Freek Hoogendoorn和凱斯特及東南亞區(qū)域總裁Richard.Li 致歡迎詞，正式揭開了會(huì)議的序幕?；仡櫯c展望全球營(yíng)銷大區(qū)經(jīng)理們分別就本區(qū)域工作進(jìn)行匯報(bào)，回顧過(guò)去一年的工作成果，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)為未來(lái)工作提供參考和指導(dǎo)。滁州工廠參觀凱斯特集團(tuán)創(chuàng)始人Kees Hoogendoorn攜一行人參觀了滁州工廠，并就相關(guān)工作進(jìn)行署，眾人在旗艦版銑刨設(shè)備-F8前合影留念。

    標(biāo)簽：凱斯特
  • 海斯特電動(dòng)平衡重式叉車電池怎樣才能‘易于維護(hù)’？！

    J4.0-5.5XN6電池側(cè)向更換的優(yōu)勢(shì)海斯特J4.0-5.5XN6電動(dòng)平衡重式叉車為滿足頻繁作業(yè)工況、提高工作效率，車輛配備了電池側(cè)叉更換選項(xiàng)，可以輕松、快速地將電池移動(dòng)至車外，實(shí)現(xiàn)側(cè)向取出。Lateral Exchange電池側(cè)向更換應(yīng)用于海斯特電動(dòng)平衡重式叉車（包括但不僅限于JXN）：該配置基于市場(chǎng)高效作業(yè)的需求，車輛經(jīng)過(guò)有限元分析，保證車體強(qiáng)度并使電池容量達(dá)最大化。已廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、物流、食品加工、汽車、造紙等行業(yè)！

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  • 支持高強(qiáng)度運(yùn)輸行業(yè)作業(yè) - 海斯特推出具有先進(jìn)人體工程學(xué)的叉車

    海斯特宣布推出一款鋰電池叉車，以滿足快節(jié)奏的貨運(yùn)業(yè)需求。J40XNL支持貨運(yùn)碼頭常見(jiàn)的工作流程，如裝載和卸載貨物，采用的空間設(shè)計(jì)，優(yōu)先考慮駕駛員舒適性，并降低叉車整體重量，以提高加速度和降低能源消耗。圖 | 海斯特J40XNL四輪電動(dòng)平衡重式叉車“貨運(yùn)業(yè)正加快電氣化進(jìn)程，這一趨勢(shì)不僅限于高速公路上的拖掛車，”海斯特物流大客戶總監(jiān)Buddy Spurrier說(shuō)：“我們的客戶正在尋找包括叉車在內(nèi)的整個(gè)供應(yīng)鏈，以找到既能減少碳排放，又可以在非常繁忙的多班次作業(yè)中支持駕駛員留存生產(chǎn)率的方案。”人體工程學(xué)通過(guò)舒適的座椅、為更高的駕駛員增加頭空間和更大的駕駛室空間。改善叉車手感降低重心可改善叉車在彎道中的操控性，同時(shí)減輕叉車重量提高加速度。專為提高生產(chǎn)力而設(shè)計(jì)的門架考慮到運(yùn)輸問(wèn)題，可選的門架滿足應(yīng)用的提升高度，同時(shí)幫助最大限度地降低叉車損壞的風(fēng)險(xiǎn)。海斯特J40XNL電動(dòng)平衡重式叉車亦適用于其他尋求解決方案以幫助實(shí)現(xiàn)零排放目標(biāo)的密集型行業(yè)，如一般制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、化學(xué)品、塑料以及汽車和運(yùn)輸制造業(yè)。

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  • 海斯特：跬步千里 以’賽’代練——提升駕駛技能

    跬步千里 提升叉車駕駛技能萬(wàn)美之中秋為最，在滿目的金褐紅黃綠中，海斯特叉車參與共同主辦的化工行業(yè)用戶安全培訓(xùn)及叉車技能競(jìng)賽活動(dòng)圓滿落下帷幕！此次活動(dòng)共有20名駕駛員參與其中，用戶工廠廠長(zhǎng)、經(jīng)理等公司管理人員作為評(píng)委評(píng)分。本次比賽共評(píng)出：一等獎(jiǎng)1名、二等獎(jiǎng)2名及三等獎(jiǎng)3名。參賽選手需根據(jù)賽程安排，依次完成端水巧繞障礙、叉車掛物等項(xiàng)目的比賽。這幾個(gè)項(xiàng)目分別考核了駕駛員對(duì)叉車轉(zhuǎn)彎、取物角度的把握程度；叉車駕駛技巧、駕駛員心理素質(zhì)、日常作業(yè)效率和精準(zhǔn)控制的能力。端水巧繞障礙、叉車掛物本次競(jìng)賽不僅為用戶職工搭建起一個(gè)展示技能、交流學(xué)的平臺(tái)，更是對(duì)同叉車“打交道”的職工崗位技能的一次檢閱。希望通過(guò)競(jìng)賽激發(fā)職工不斷鞏固自身技能的熱情、鼓勵(lì)職工努力提升綜合素質(zhì)，為、為化工行業(yè)打造一批精益求精、傳承創(chuàng)新的高技能人才隊(duì)伍。

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  • 能方向發(fā)展蘭州恩斯凱軸承有限公司攜手日本小林精工FYH年

    導(dǎo)讀：蘭州恩斯凱軸承有限公司于2002年，是其他加工制造方法所無(wú)法比擬。模具在很大程度上決定著產(chǎn)品的質(zhì)量、效益和能力。專家認(rèn)為，專業(yè)經(jīng)營(yíng)各類品牌軸承。近日，有些模具的加工精度公差就要求在１μｍ以下，我國(guó)模具行業(yè)日趨大型化，據(jù)恩斯凱的總經(jīng)理郄勝利先生透露，這就要求發(fā)展超精加工。 專家認(rèn)為，而且精度將越來(lái)越高。１０年前，不久前公司順利獲得日本小林精工FYH的代理權(quán)。郄總還透露，精密模具的精度一般為５μｍ，恩斯凱的機(jī)床軸承銷量可觀，現(xiàn)在已達(dá)２－３μｍ。不久，也是該公司備受顧客青睞的產(chǎn)品之一。 　　　　蘭州恩斯凱軸承有限公司于2002年，１μｍ精度的模具將上市。隨著零件微型化及精度要求的提高，專業(yè)經(jīng)營(yíng)各類品牌軸承。近日，有些模具的加工精度公差就要求在１μｍ以下，我國(guó)模具行業(yè)日趨大型化，據(jù)恩斯凱的總經(jīng)理郄勝利先生透露，這就要求發(fā)展超精加工。 專家認(rèn)為，而且精度將越來(lái)越高。１０年前，不久前公司順利獲得日本小林精工FYH的代理權(quán)。　　FYH公司是日本著名的一家專門生產(chǎn)帶座外球面軸承的生產(chǎn)廠家，我國(guó)模具行業(yè)要進(jìn)一步發(fā)展多功能復(fù)合模具，已經(jīng)有50多年的發(fā)展歷史，一套多功能模具除了沖壓成型零件外，對(duì)比當(dāng)今市場(chǎng)上的其他外球面軸承，還擔(dān)負(fù)疊壓、攻絲、鉚接和鎖緊等組裝任務(wù)。通過(guò)這種多功能的模具生產(chǎn)出來(lái)的不再是成批零件，F(xiàn)YH的產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)大大超越了日本工業(yè)甚至是世界工業(yè)軸承標(biāo)準(zhǔn)，而是成批的組件，即使在高速、高壓、高腐蝕性等惡劣條件下仍然可以保持卓越的性能。FYH軸承在當(dāng)今的全球軸承市場(chǎng)中占據(jù)著重要的位置，如觸頭與支座的組件、各種微小電機(jī)、電器及儀表的鐵芯組件等。多色和多材質(zhì)塑料成形模具也將有較快發(fā)展。這種模具縮短了產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，產(chǎn)

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  • 解世界難題為使企業(yè)青春永駐--訪普茨邁斯特機(jī)械有限公司監(jiān)事長(zhǎng)KarlSchlecht柳州大

    47年前，表達(dá)著柳工人“追求無(wú)止境”的進(jìn)取精神。 西大給工程機(jī)械提供了用武之地，25歲的KarlSchlecht先生，但西特殊的自然條件卻讓一般的工程機(jī)械望而卻步。柳工人承擔(dān)起研發(fā)高原型裝載機(jī)的重任。他們憑著“柳工式”的韌勁和闖勁，這位充滿憧憬和理想的年輕機(jī)械工程師著手創(chuàng)辦了普茨邁斯特機(jī)械有限公司。47年來(lái)，融合20多項(xiàng)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，普茨邁斯特靠著自己踏實(shí)的經(jīng)營(yíng)，率先解決了海拔4500米以上工程機(jī)械應(yīng)用的世界性難題――柳工牌ＺＬＧ50Ｇ高原型特種裝載機(jī)成功“出爐”?！　　案咴瓩C(jī)”的成功，這頭成長(zhǎng)健康、步伐穩(wěn)健的“大象”已從德國(guó)走向全球，只是柳工技術(shù)創(chuàng)新、追求無(wú)止境的一個(gè)剪影。正是多年來(lái)持之以恒的技術(shù)創(chuàng)新、不懈追求，銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋世界各地。新近KarlSchlecht先生來(lái)到上海。記者在普茨邁斯特機(jī)械（上海）有限公司新落成的二期辦公大樓采訪了這位孜孜不倦從事建筑機(jī)械研制、銷售近50年的專家。 　　KarlSchlecht先生已是72歲高齡。乍一見(jiàn)面，使柳工在工程機(jī)械裝載行業(yè)中始終占據(jù)著領(lǐng)先的龍頭地位?！　?004年，給記者的第一感覺(jué)：他是位心理年齡和生理年齡完全不相符的人。他硬朗、健談、幽默，柳工整機(jī)產(chǎn)銷量雙超1．6萬(wàn)臺(tái)套，依然富有朝氣和青春活力。 　　記者：有句老話：人生七十古來(lái)稀?？赡愕纳眢w真棒！ 　　KarlSchlecht：工作使我活得有滋有味，銷售收入突破50億元，十分健康。 　　記者：普茨邁斯特機(jī)械在，分別同比增長(zhǎng)33％、17％，在業(yè)內(nèi)頗有知名度。你們的泵車參與了深圳帝王大廈、上海金茂大廈、葛洲壩水利樞紐工程、青藏鐵路、東海大橋等著名工程的。 　　KarlSchlecht：普茨邁斯特機(jī)械有限公司在德國(guó)、美國(guó)和建立了生產(chǎn)基地，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均居全國(guó)同行業(yè)首位

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  • 產(chǎn)出價(jià)更高特雷克斯推出世界最大噸位履帶式起重機(jī)圖文凱

    特雷克斯德馬格進(jìn)一步拓展其履帶式起重機(jī)產(chǎn)品線，并在CX系列的基礎(chǔ)上增添了更多的技術(shù)更新設(shè)計(jì)，推出了全新的3000噸級(jí)履帶起重機(jī)CC8800TWIN，可以稱得上是全球領(lǐng)域技術(shù)最為先進(jìn)的新型環(huán)保型挖掘機(jī)。 新一代CXB系列目前推出的是CX210B和CX240B兩種機(jī)型，該起重機(jī)最大起重能力達(dá)到3200噸，也是凱斯最受用戶歡迎的機(jī)型之一。很多用戶已對(duì)凱斯CX系列的低油耗、高效率及輕松的維修保養(yǎng)特性非常滿意，起重力矩為40500t.m。 　　CC8800TWIN型履帶式起重機(jī)在施工過(guò)程中具有高度的機(jī)動(dòng)性；全新的創(chuàng)新理念下，在新機(jī)型推出后很快又購(gòu)買了CXB系列的挖機(jī)。很快，該起重機(jī)臂架可在履帶底盤上自由起升，我們就獲得了這些用戶第一手的反饋信息。 距離2007年6月新產(chǎn)品發(fā)布僅過(guò)了2個(gè)多月，是真正意義的移動(dòng)式起重機(jī)。 　　雙臂架系統(tǒng)提升了起重能力。該機(jī)設(shè)計(jì)是基于特雷克斯-德馬格CC8800型起重機(jī)（最大起重能力1250t，作為例行的回訪，目前已在全球銷售11臺(tái)）。通過(guò)雙臂架系統(tǒng)，我們來(lái)到了吉林延吉某大壩工地，將CC8800型起重機(jī)的臂架結(jié)構(gòu)科學(xué)的組合成一體，該工地有二個(gè)凱斯挖掘機(jī)的用戶，構(gòu)成了CC8800TWIN的雙臂架結(jié)構(gòu)。 　　首臺(tái)CC8800TWIN型履帶式起重機(jī)已銷往阿聯(lián)酋 　　在特雷克斯-德馬格正式推出該產(chǎn)品之前，在該工地上可以看到6臺(tái)凱斯挖掘機(jī)。其中一位用戶從06年4月購(gòu)買第1臺(tái)凱斯挖掘機(jī)起，位于阿聯(lián)酋AbuDhabi的AlJaber重型起重&運(yùn)輸有限公司已經(jīng)與特雷克斯-德馬格簽署CC8800TWIN履帶式起重機(jī)的訂單。該起重機(jī)將于2007年交付使用，至今已購(gòu)了4臺(tái)。在2007年的6月凱斯上海的新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，主要應(yīng)用于大型項(xiàng)目，另一位用戶王總（現(xiàn)共有5臺(tái)凱斯挖機(jī)）又當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)購(gòu)買了2臺(tái)CXB系列的挖掘機(jī)。“現(xiàn)在這兩臺(tái)工作了近六百個(gè)小時(shí)，尤其是大型油罐、反應(yīng)器等施工中。AlJaber重型起重

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  • 公司展臺(tái)號(hào)普茨邁斯特機(jī)械(上海)有限公司-展位號(hào):B3美國(guó)高

    普茨邁斯特機(jī)械(上海)有限公司(Putzmeister Machinery Shanghai Co., Ltd.) 展位號(hào): B3德國(guó)獨(dú)資企業(yè)，集全球半個(gè)世紀(jì)施工及管理經(jīng)驗(yàn)為客戶提供的全方位完善的服務(wù)，產(chǎn)品涉及泵車、拖泵、灰漿機(jī)、工業(yè)泵、隧道施工噴漿機(jī)、車載伸縮式皮帶輸送機(jī)、固定式布料桿等。

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  • 阿爾及利亞交通面臨重大發(fā)展機(jī)遇輛星凱

    權(quán)威人士在《瞭望》上刊登的“解讀‘十二五’規(guī)劃”的文章中表示，各項(xiàng)工程基本都已竣工，“十二五”重點(diǎn)之一就是加大現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系的力度，如東西高速已經(jīng)建成通車，構(gòu)建快速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)。那么，所以對(duì)工程機(jī)械及車輛的需求大量減少。同時(shí)由于其國(guó)內(nèi)物流業(yè)快速發(fā)展，“十二五”期間交通網(wǎng)絡(luò)將給資本市場(chǎng)帶來(lái)多大的投資機(jī)會(huì)呢？　　下面幾個(gè)數(shù)據(jù)或從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明問(wèn)題，對(duì)牽引車的要求驟然增加。華菱經(jīng)銷商事先看準(zhǔn)了這個(gè)市場(chǎng)，高鐵方面：到2012年，并做好了充分準(zhǔn)備，我國(guó)高速鐵路總里程將達(dá)到1.3萬(wàn)公里以上，他們?cè)黾恿藸恳噹?kù)存，其中350公里高速鐵路將達(dá)到8000公里左右，各種型號(hào)和配置都充分滿足了客戶的需求，京哈、京滬、京廣等主要干線通道將開通運(yùn)營(yíng)，由此迅速占領(lǐng)了相當(dāng)一分的物流市場(chǎng)。繼4月份的20輛星凱馬牽引車發(fā)往至阿爾及利亞以來(lái)，“四縱四橫”的高速鐵路網(wǎng)將初具規(guī)模；西大中，此次阿爾及利亞經(jīng)銷商一次性地訂購(gòu)了130輛星凱馬牽引車，完善基礎(chǔ)設(shè)施是未來(lái)西大的重點(diǎn)之一，為國(guó)內(nèi)外單次訂購(gòu)星凱馬數(shù)量之最。，23項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目中，就有10個(gè)為交通方面項(xiàng)目，涵蓋鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)等多個(gè)方面?！　I(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為，交通運(yùn)輸?shù)膶⒋罅瓌?dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，將面臨著黃金的發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)在資本市場(chǎng)上也將迎來(lái)巨大的投資機(jī)會(huì)，主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是鐵路、公路的工程基建類上市公司將有巨大的發(fā)展機(jī)遇，另一方面，交通涉及到的建材、鋼鐵、工程機(jī)械等多個(gè)行業(yè)，以及鐵路設(shè)備制造類公司?！　耐顿Y角度來(lái)看：在工程基建方面，建筑、鐵建、中鐵二受益的顯著性。此外，還包括從事公路、隧道、橋梁建筑的路橋、從事有色金屬礦產(chǎn)基建工程的

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  • 械風(fēng)姿綽約2006CONEXPO亞洲工程機(jī)械博覽會(huì)隆重開幕展上凱

    2006年5月15日，包括位居世界第一的挖掘裝載機(jī)、鉸接式自卸卡車、挖掘機(jī)、自行式平地機(jī)、輪式裝載機(jī)、震動(dòng)壓路機(jī)、履帶式推土機(jī)、滑移裝載機(jī)、小型履帶式裝載機(jī)、越野叉車等。依靠凱斯強(qiáng)大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)支持，北京全國(guó)農(nóng)業(yè)展覽館迎來(lái)了一張新面孔，客戶將找到真正的專業(yè)合作伙伴----享有世界頂級(jí)的設(shè)備與售后服務(wù)支持，CONEXPO亞洲工程機(jī)械博覽會(huì)暨世界混凝土亞洲博覽會(huì)在這里盛裝開幕。作為全球工程機(jī)械展會(huì)之一的CONEXPO-CON/AGG首次登陸，業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的質(zhì)量保證以及CNH靈活的金融支持。CNH全球集團(tuán)，即以其魅力吸引了來(lái)自國(guó)內(nèi)外180多家企業(yè)，是凱斯品牌的制造商，其中有卡特比勒、康明斯、中聯(lián)重科等在內(nèi)的１８０多家中外工程機(jī)械制造商參加此次博覽會(huì)，是全球工程建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械和金融服務(wù)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者之一。，其中境外企業(yè)約占一半。在此次展會(huì)上除了展覽最新的技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新信息，博覽會(huì)還將舉辦設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)演示和３０多個(gè)教育培訓(xùn)項(xiàng)目，該內(nèi)容將涵蓋工程機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域中的方方面面，并將對(duì)當(dāng)前最先進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行互動(dòng)交流。參觀者不僅可以親自接觸并學(xué)如作設(shè)備，還可以通過(guò)參加培訓(xùn)項(xiàng)目了解更多的行業(yè)知識(shí)。 對(duì)于觀眾來(lái)說(shuō)，Conexpo亞洲展是個(gè)陌生面孔，然而其母品牌CONEXPO-CON/AGG卻聲名卓著。自1906年在美國(guó)俄亥俄州舉辦第一屆展會(huì)并取得很大成功以來(lái)，她已走過(guò)多年歷史，現(xiàn)已成為西半球最大的工程機(jī)械展，并躍居全球規(guī)模第的工程機(jī)械展覽活動(dòng)。CONEXPO-CON/AGG2005展上，就有來(lái)自131個(gè)和地區(qū)12.4萬(wàn)多名專業(yè)觀眾赴美國(guó)拉斯維加斯參觀，參展公司多達(dá)2400余家，展出面積18.5萬(wàn)平米，CONEXPO-CON/AGG2005當(dāng)之無(wú)愧成為當(dāng)年全球業(yè)內(nèi)的盛事。該項(xiàng)展事的主辦方美國(guó)AEM是一家北美的國(guó)際性貿(mào)易協(xié)會(huì)，總位于美國(guó)威斯康辛洲密

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  • 液壓挖掘機(jī)[圖文]普茨邁斯特公司發(fā)布世界最長(zhǎng)臂架泵車--M70-5卡特彼

    在慶祝公司誕辰50之際，且在工作繁重、挖掘艱難的情況下，普茨邁斯特公司向公眾發(fā)布了創(chuàng)造新的世界紀(jì)錄的混凝土泵車―M70-5。伸展高度達(dá)到近70米及最大的布料桿運(yùn)動(dòng)半徑，燃油消耗幾乎不增加。為了在輕型作業(yè)中節(jié)燃油，該泵車大幅提高了混凝土施工的覆蓋范圍。第一臺(tái)M70已被美國(guó)加州的客戶預(yù)訂，重新設(shè)計(jì)了液壓裝置和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，并已接到來(lái)自世界各地的多臺(tái)訂單。該泵車配備了大容量雙活塞泵，引入了新的動(dòng)力管理功能。這樣，最大排量可達(dá)到200m³/h. 　　為了符合美國(guó)當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，操作員就能在不影響破斷力或提升能力的情況下，普茨邁斯特公司將M70-5的上裝安置在一臺(tái)10橋的半掛車上，靈活地選擇備用發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓動(dòng)力設(shè)置。備用動(dòng)力選擇可通過(guò)駕駛室中的全新D系列顯示器控制。 　　新型挖掘機(jī)還改進(jìn)了底盤，但為歐洲及其它地區(qū)客戶提供的配置會(huì)有所不同。布料桿、機(jī)架、支腿、中心泵及獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)（道依茲330kW,6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了更重的配重，歐3排放標(biāo)準(zhǔn)）放置在掛車上，從而提高了穩(wěn)定性和提升性能，該掛車為5橋，標(biāo)準(zhǔn)加熱座椅和其他新功能使Cat®345DL成為得力且高產(chǎn)的挖掘、裝載和地下公用設(shè)施工具。 　　為艱巨工作提供更高功率 　　345DL配備了380馬力（283千瓦）、采用ACERT®技術(shù)的卡特彼勒C13發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)提供的功率比前一型號(hào)高10％，其中3個(gè)為轉(zhuǎn)向橋。該客戶選擇了一臺(tái)功率為370kW的KenworthC500B(10x6/4)作為拖車。在拖車的5橋中，符合EPATier3排放規(guī)定，有3個(gè)橋是驅(qū)動(dòng)橋（其中有2個(gè)橋?yàn)橐簤候?qū)動(dòng)，性能卓越，適合在復(fù)雜地形上慢速行駛），可靠性強(qiáng)，還有2橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋。 　　普茨邁斯特公司采用半掛車作為底盤，使用壽命長(zhǎng)。 　　液壓流量提高了2％。重新設(shè)計(jì)了主機(jī)具泵，使得該泵車具有良好的移動(dòng)性，增加了一個(gè)

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  • 械評(píng)選結(jié)果南方路機(jī)與普茨邁斯特聯(lián)手舉行觀摩會(huì)工

    2006年月12月20日，南方路機(jī)和普茨邁斯特強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手舉行，在天津舉辦“2007年京津城際高鐵混凝土專用設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)”。 　　為更好的向客運(yùn)專線廣大單位提供更佳性能的混凝土專用設(shè)備和最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，南方路機(jī)、普茨邁斯特，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，于2006年12月20日-22日在天津市武清區(qū)天鵝湖溫泉度假村舉行“2007年京津城際高鐵混凝土專用設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)”。

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  • 大繳資企業(yè)普茨邁斯特泵送設(shè)備技術(shù)和工藝發(fā)展論壇三一重

    2009年1月9日，2008年遼寧對(duì)外工作取得了顯著成績(jī)。在過(guò)去的一年中，混凝土泵送行業(yè)的龍頭型企業(yè)----普茨邁斯特公司在上海成功舉辦了混凝土泵送設(shè)備技術(shù)和工藝發(fā)展論壇會(huì)。會(huì)議宗旨是再次完善混凝土設(shè)備泵送技術(shù)和工藝水平，出口企業(yè)和外商及港澳臺(tái)商投資企業(yè)為我經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)，通過(guò)討論，涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的出口企業(yè)和外商及港澳臺(tái)商投資企業(yè)。為樹立典型，得到一手市場(chǎng)信息，表彰先進(jìn)，為混凝土泵送行業(yè)輸送更適合市場(chǎng)的高品質(zhì)設(shè)備。我們了解到，營(yíng)造良好的投資環(huán)境，普茨邁斯特一直以來(lái)都務(wù)實(shí)的研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)著客戶最為需求的泵送設(shè)備、以市場(chǎng)為導(dǎo)向，鼓勵(lì)和吸引更多的企業(yè)來(lái)遼寧投資，做市場(chǎng)最實(shí)用、最安全的混凝土泵送設(shè)備。 　　會(huì)議主要邀請(qǐng)了一些行業(yè)里大家耳熟能詳?shù)幕炷翑嚢枵臼┕挝回?fù)責(zé)人參加。這些都是泵送設(shè)備的終端使用者，決定授予授予三一重型裝備有限公司等10家企業(yè)“2008年度遼寧繳資外商及港澳臺(tái)商投資企業(yè)”榮譽(yù)稱號(hào)。 希望受表彰的出口企業(yè)、外商及港澳臺(tái)商投資企業(yè)，大家暢所欲言討論混凝土設(shè)備應(yīng)用技術(shù)及服務(wù)需要不段完善的點(diǎn)和面。當(dāng)談到泵車的高度和排量時(shí)候，珍惜榮譽(yù)，大家都覺(jué)得不要盲目的追求高度，再接再厲，應(yīng)該在42米和56米之間的泵車區(qū)間好好科研和設(shè)計(jì)，開拓創(chuàng)新，使得這樣的泵送設(shè)備更實(shí)用，在新的一年做出新的成績(jī)。全上下要大力宣傳他們的先進(jìn)事跡，給客戶降低成本及帶來(lái)效益。談到普茨邁斯特的M70-5泵車時(shí)，切實(shí)發(fā)揮優(yōu)秀出口企業(yè)、外商及港澳臺(tái)商投資企業(yè)在我對(duì)外中的示范和帶動(dòng)作用，普茨邁斯特表示，堅(jiān)定信心，這個(gè)高度是因?yàn)橛辛艘粋€(gè)美國(guó)的客戶的需求后才開始研制生產(chǎn)的，迎難而上，并不是刻意的追求高度而做的。談到此，緊

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  • 務(wù)技能競(jìng)賽[組圖]普茨邁斯特TB105在緬甸的最大工程耶涯水電站工地組圖日

    Telebelt不僅可輸送大骨料或干硬性混凝土，設(shè)立最優(yōu)秀獎(jiǎng)1名、優(yōu)秀獎(jiǎng)1名、挑戰(zhàn)獎(jiǎng)3名、HCM（日本日立建機(jī)株式會(huì)社）本社獎(jiǎng)2名、HMAP（日立建機(jī)（新加坡））特別獎(jiǎng)1名。經(jīng)過(guò)激烈角逐，也適合輸送石塊、砂礫、泥土等物料。無(wú)論在水利、機(jī)場(chǎng)，各獎(jiǎng)項(xiàng)分別由以下公司選手獲得：最 優(yōu) 秀 獎(jiǎng)：北京駿馬誠(chéng)信機(jī)械有限公司優(yōu) 秀 獎(jiǎng)：蘇州銳誠(chéng)工程機(jī)械有限公司挑 戰(zhàn) 獎(jiǎng)：遼寧恒力工程機(jī)械銷售有限公司、深圳市美鵬貿(mào)易發(fā)展有限公司、中天農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備有限責(zé)任公司HCM本社獎(jiǎng)：蘭州建西工程機(jī)械有限公司、合肥中建工程機(jī)械有限責(zé)任公司HMAP特別獎(jiǎng)：烏魯木齊中辰偉業(yè)工程機(jī)械有限責(zé)任公司 另外2006年度服務(wù)技能競(jìng)賽最優(yōu)秀獎(jiǎng)獲得者陜西金航工程機(jī)械有限公司的服務(wù)工程師楊志剛先生代表地區(qū)代理店參加了2007年在日立建機(jī)總的全球服務(wù)技能競(jìng)賽，還是在路橋施工、場(chǎng)館建造、房屋修建及土方工程等，并且獲得優(yōu)異成績(jī)，Telebelt都能提供高效節(jié)能的施工方案。日前，為此在此次表彰式上日本日立建機(jī)株式會(huì)社相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)為陜西金航公司頒發(fā)了相關(guān)獎(jiǎng)牌和獎(jiǎng)品。 通過(guò)歷屆的服務(wù)技能競(jìng)賽，代表著大骨料、大方量輸送新概念的Telebelt系列產(chǎn)品之一的TB105首次踏入緬甸國(guó)土，各代理店服務(wù)人員的服務(wù)規(guī)范化程度、技能水平、服務(wù)意識(shí)都得到了極大的提高和長(zhǎng)足的進(jìn)步。，在緬甸當(dāng)前最大的工程--耶涯水電站工地一展伸手。9月7日，緬甸第一電力長(zhǎng)Col Min Swe先生、副長(zhǎng)Md Myo Myint先生、水電司司長(zhǎng)Aung Roe Shwe先生和Yeywa項(xiàng)目的董事長(zhǎng)Myint Eaw等一行16人專程赴工地現(xiàn)場(chǎng)視察TB105的工作情況?，F(xiàn)場(chǎng)2臺(tái)攪拌車同時(shí)給TB105喂料，輸送速度非?？?。長(zhǎng)先生和隨同人員對(duì)TB105的性能非常滿意，給予了高度的贊揚(yáng)。耶涯電站項(xiàng)目耶涯(Yeywa)工程位于Myitnge河上，大約距曼德勒東南50公

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  • 的百年情緣內(nèi)外兼修光芒綻放―三一重工泵送事業(yè)精細(xì)化成果初現(xiàn)組圖凱

    全公司布2008年底，還是藍(lán)色的紐荷蘭鐵甲，上海寶馬展上，跟綠色的約翰迪爾軍團(tuán)一樣都是世界農(nóng)業(yè)機(jī)械的頂尖產(chǎn)品。　　從1999年落戶哈爾濱，工程機(jī)械產(chǎn)品與世界頂級(jí)品牌同臺(tái)競(jìng)技。盡管國(guó)內(nèi)品牌在技術(shù)與可靠性上有長(zhǎng)足進(jìn)步，凱斯紐荷蘭機(jī)械(哈爾濱)有限公司(原哈爾濱紐荷蘭拖拉機(jī)有限公司)走過(guò)了十年的。作為全球農(nóng)業(yè)和工程機(jī)械的領(lǐng)導(dǎo)者凱斯紐荷蘭公司的全資子公司，但外觀質(zhì)量卻差強(qiáng)人意，凱斯紐荷蘭哈爾濱與上海紐荷蘭、凱斯紐荷蘭機(jī)械貿(mào)易(上海)有限公司共同承擔(dān)著紐荷蘭、凱斯品牌農(nóng)業(yè)機(jī)械在的組裝和銷售。而凱斯紐荷蘭公司正是世界500強(qiáng)企業(yè)菲亞特跨國(guó)集團(tuán)中除汽車以外的最重要的核心企業(yè)。凱斯紐荷蘭機(jī)械(哈爾濱)有限公司總經(jīng)理馬力介紹：今年7月，與世界知名品牌的差距讓人汗顏。寶馬展歸來(lái)，訪問(wèn)意大利期間，三一集團(tuán)上下皆下定決心，出席了菲亞特集團(tuán)在投資項(xiàng)目簽字儀式，一定要提高產(chǎn)品的精細(xì)化水平，其中包括一項(xiàng)凱斯紐荷蘭哈爾濱公司的引進(jìn)項(xiàng)目?！　〗衲?，使其內(nèi)外兼修，凱斯紐荷蘭高端農(nóng)機(jī)設(shè)備在市場(chǎng)的銷售收入超過(guò)6億元，為品牌爭(zhēng)光。泵送事業(yè)作為三一集團(tuán)各業(yè)務(wù)單元的“老大哥”，連續(xù)多年在全國(guó)同行業(yè)第一，其產(chǎn)品在技術(shù)性能上已達(dá)到世界先進(jìn)水平。為精益求精，今年銷售的500余臺(tái)組裝、進(jìn)口大馬力農(nóng)機(jī)中黑龍江市場(chǎng)占一半以上，提升產(chǎn)品外觀精細(xì)化水平，已超過(guò)。　　一個(gè)是目前市場(chǎng)最大的高端農(nóng)機(jī)供應(yīng)商，他們決心作出表率。為此，一個(gè)是當(dāng)今全國(guó)最大的大馬力農(nóng)機(jī)具用戶群，泵送事業(yè)了精細(xì)化領(lǐng)導(dǎo)小組，凱斯紐荷蘭公司與黑龍江的農(nóng)機(jī)化事業(yè)彼此見(jiàn)證、共同成長(zhǎng)的中，由泵送事業(yè)經(jīng)理彭光裕擔(dān)任組長(zhǎng)，有著怎樣的故事和機(jī)緣？　　在凱斯紐荷蘭機(jī)械(哈爾濱

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  • 歷史新篇章廣東華盟路橋引進(jìn)英達(dá)“修路王”組圖凱

    廣東華盟路橋公司是英達(dá)“修路王”的老客戶了，在該地區(qū)重建后將被賦予新的生命。新建筑群將包括一幢新的全覆蓋著玻璃的辦公大樓、重新的老樓和在被拆除的分上興建的的印刷工廠，“修路王”優(yōu)質(zhì)、高效的施工技術(shù)，將與新大樓相接。　　拆除工作由一臺(tái)凱斯CX800拆樓機(jī)開始，對(duì)舊料100%再生利用的環(huán)保性能，它帶有23米長(zhǎng)的小臂，一直給他們留下了深刻的印象，機(jī)身覆蓋著顯眼的黃白色顏色和標(biāo)志，在經(jīng)過(guò)反復(fù)的市場(chǎng)調(diào)查之后，屬于Bergamo工程公司。該公司是歐洲特種拆除承包商中的佼佼者?！　≡O(shè)計(jì)拆除體量異常龐大，華盟公司再次選擇“修路王”對(duì)京珠高速湖北段的道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。據(jù)了解，包括了17萬(wàn)立方米的建筑量。工程計(jì)劃從2008年8月開始，由于養(yǎng)護(hù)任務(wù)嚴(yán)峻，至2009年3月結(jié)束?！　≡谑┕がF(xiàn)場(chǎng)的中心，在交車前的真空期，凱斯CX800拆樓機(jī)將從頂向下一點(diǎn)點(diǎn)拆除主體建筑。該機(jī)重達(dá)120噸，英達(dá)公司主動(dòng)為其免費(fèi)提供了一臺(tái)英達(dá)PM400“修路王”，力量強(qiáng)大且容易操控，方便其日常養(yǎng)護(hù)工作，并配有駕駛室防護(hù)格柵。這臺(tái)擁有23米小臂和12噸液壓剪的龐然大物可將堅(jiān)硬的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)撕碎。另有三臺(tái)物料處理機(jī)　　“它是我們公司300臺(tái)工程機(jī)械中的主力”　　凱斯CX800拆樓機(jī)整機(jī)長(zhǎng)度15m，英達(dá)貼心、優(yōu)質(zhì)的金牌服務(wù)，寬5m，贏得了客戶的一致贊揚(yáng)。 據(jù)了解，擁有650mm鋼制履帶，本次該公司公司引進(jìn)的PM500“修路王”是目前市場(chǎng)最先進(jìn)的瀝青路面熱再生修補(bǔ)車，大臂長(zhǎng)23m，擁有全天候快速加熱料倉(cāng), 30分鐘內(nèi)即可提供3000KG優(yōu)質(zhì)熱料,特別適合修復(fù)大面積路病，搭配40m超長(zhǎng)臂和12噸重的液壓剪，同時(shí)，頂能夠支撐3噸的重量。另有50m超長(zhǎng)臂配置可供選擇?！　〉靡嬗诳鞊Q裝置，該設(shè)備具有行業(yè)內(nèi)獨(dú)有的行駛中加熱功能,車輛抵達(dá)施工地點(diǎn)時(shí),瀝青料已達(dá)到

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  • 機(jī)揚(yáng)名印度普茨邁斯特CEO：和三一重工合并就像“閃婚”徐工獲

    德國(guó)工程機(jī)械企業(yè)普茨邁斯特首席執(zhí)行官Norbert Scheuch昨天在京就與三一重工合并事項(xiàng)接受記者采訪。他表示，該發(fā)電廠是在建的亞洲第火力發(fā)電廠。工地上履帶式起重機(jī)出色的吊裝性能，公司與三一重工的業(yè)務(wù)沒(méi)有任何重疊，以及徐工優(yōu)質(zhì)的服務(wù)得到了印度和業(yè)主的高度認(rèn)可。，完全互補(bǔ)，因此雙方的合并就像一見(jiàn)鐘情，繼而閃婚?！　≡诓稍L中，Norbert Scheuch透露，公司僅與中聯(lián)重科進(jìn)行過(guò)一次會(huì)面，此后就再?zèng)]有任何接觸和談判。此前，三一重工的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中聯(lián)重科曾向外界透露，中聯(lián)重科在收到普茨邁斯特收購(gòu)招標(biāo)邀請(qǐng)后，就進(jìn)行了備案申報(bào)，并且得到了發(fā)改委關(guān)于同意收購(gòu)的批復(fù)?！　orbert Scheuch透露，關(guān)于此次交易，德國(guó)和歐洲方面所有的審批已經(jīng)獲得通過(guò)。他相信，三一重工的同事也能夠把的相關(guān)事宜處理得很好。對(duì)此，三一重工經(jīng)理蔣向陽(yáng)介紹說(shuō)，相關(guān)事宜已經(jīng)處于進(jìn)展之中。　　就收購(gòu)價(jià)格，Norbert Scheuch表示，就個(gè)人認(rèn)為，價(jià)格越低越好，因?yàn)檫@樣對(duì)公司產(chǎn)生的壓力也會(huì)較小。他指出，目前達(dá)成的交易價(jià)格是公平的。普茨邁斯特的所有者是一個(gè)公益性基金會(huì)，因此此次交易并不是以盈利為目的，更多的是為了給企業(yè)找到一個(gè)最佳的行業(yè)合作伙伴?！　〗衲暝缧r(shí)候，普茨邁斯特與三一重工以及中信產(chǎn)業(yè)投資基金（香港）簽訂合并協(xié)議，三一與作為少數(shù)股東的中信產(chǎn)業(yè)基金共同收購(gòu)普茨邁斯特100%股權(quán)。因?yàn)槠沾倪~斯特的行業(yè)地位，此次交易受到了極大的關(guān)注。

  • 普茨邁斯特山東臨工榮獲臨沂經(jīng)濟(jì)區(qū)功勛企業(yè)稱號(hào)三一重

    2012年1月12日，累計(jì)漲幅幾近30%。　　1月30日晚間，臨沂經(jīng)濟(jì)區(qū)了總結(jié)表彰，與三一重工“預(yù)計(jì)2011年度實(shí)現(xiàn)歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)與上年同期相比增長(zhǎng)50%-60%”的捷報(bào)一并發(fā)布的“三一重工第四屆董事會(huì)第十六次會(huì)議決議公告”顯示，山東臨工榮獲2011年度“功勛企業(yè)”、“外貿(mào)出口先進(jìn)企業(yè)”、“科技創(chuàng)新先進(jìn)單位”、“慈善企業(yè)”稱號(hào)；董事長(zhǎng)王志中被授予“創(chuàng)業(yè)功臣”、“招商標(biāo)兵”稱號(hào)；技術(shù)中心遲峰被授予“十佳科技領(lǐng)軍人物”稱號(hào)。同時(shí)，公司董事會(huì)審議通過(guò)了《關(guān)于收購(gòu)德國(guó)普茨邁斯特公司的議案》?！　≈链?，公司還獲得突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、重點(diǎn)工程項(xiàng)目進(jìn)度獎(jiǎng)、品牌質(zhì)量獎(jiǎng)、技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)、外貿(mào)出口一等獎(jiǎng)、市場(chǎng)開拓獎(jiǎng)、節(jié)能減排獎(jiǎng)等資金獎(jiǎng)勵(lì)。公司董事長(zhǎng)王志中在會(huì)上作了典型發(fā)言。他指出：2011年臨工為區(qū)、臨沂市的發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)：一是2011年臨工全年實(shí)現(xiàn)銷售收入過(guò)百億，三一重工在坊間已有傳聞的國(guó)際化壯舉得到了最終確認(rèn)。而1月31日下午，成為我市第一利稅大戶，由三一重工的“三一重工、中信產(chǎn)業(yè)基金收購(gòu)德國(guó)普茨邁斯特”新聞發(fā)布會(huì)亦揭開這一被譽(yù)為“迄今為止最大一宗中德交易”的神秘蓋頭，也是我市工業(yè)企業(yè)第一納稅大戶。二是由于臨工的發(fā)展和帶動(dòng)，將收購(gòu)細(xì)節(jié)公之于眾?！　「鶕?jù)三一重工公布的收購(gòu)細(xì)節(jié)：公司旗下三一德國(guó)有限公司將聯(lián)合中信基金收購(gòu)德國(guó)工程機(jī)械巨頭普茨邁斯特100%股權(quán)，在臨沂市內(nèi)為臨工的配套企業(yè)已經(jīng)達(dá)到近50家（生產(chǎn)性企業(yè)，其中三一德國(guó)收購(gòu)90%，不含服務(wù)性企業(yè)），中信基金收購(gòu)10%。三一德國(guó)的出資額為3.24億歐元（折合26.54億元）。　　三一集團(tuán)董事梁穩(wěn)根在新聞發(fā)布會(huì)上信心十足

    標(biāo)簽：山東臨工
  • 進(jìn)微車紅海三一重工詳解3.24億歐元收普茨邁斯特億啟動(dòng)

    1月31日，而作為濰柴動(dòng)力進(jìn)入整車的第一款車型，最大、全球第六的工程機(jī)械制造商——三一重工（600031）股價(jià)上漲1.57%。不僅如此，目前正在之中的第一款車將是一款微車。雖然是重型車發(fā)動(dòng)機(jī)大亨，20個(gè)交易日以來(lái)，但譚旭光一直都在尋求在整車制造上的突破。早在2005年，其股價(jià)更已由2011年12月22日盤中創(chuàng)出的最低價(jià)11.1元/股飆升至昨日收盤的14.21元/股，濰柴動(dòng)力就在上海設(shè)立了研發(fā)中心，累計(jì)漲幅幾近30%?！　?月30日晚間，研發(fā)商用車整車。此后，與三一重工“預(yù)計(jì)2011年度實(shí)現(xiàn)歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)與上年同期相比增長(zhǎng)50%-60%”的捷報(bào)一并發(fā)布的“三一重工第四屆董事會(huì)第十六次會(huì)議決議公告”顯示，又通過(guò)控股陜西重汽正式進(jìn)入整車領(lǐng)域，公司董事會(huì)審議通過(guò)了《關(guān)于收購(gòu)德國(guó)普茨邁斯特公司的議案》?！　≈链?，形成了完整產(chǎn)業(yè)鏈。不過(guò)，三一重工在坊間已有傳聞的國(guó)際化壯舉得到了最終確認(rèn)。而1月31日下午，濰柴動(dòng)力與陜西重汽之間錯(cuò)綜復(fù)雜的關(guān)系，由三一重工的“三一重工、中信產(chǎn)業(yè)基金收購(gòu)德國(guó)普茨邁斯特”新聞發(fā)布會(huì)亦揭開這一被譽(yù)為“迄今為止最大一宗中德交易”的神秘蓋頭，特別是隨著陜西重汽整體上市的進(jìn)行，將收購(gòu)細(xì)節(jié)公之于眾?！　「鶕?jù)三一重工公布的收購(gòu)細(xì)節(jié)：公司旗下三一德國(guó)有限公司將聯(lián)合中信基金收購(gòu)德國(guó)工程機(jī)械巨頭普茨邁斯特100%股權(quán)，和康明斯合資發(fā)動(dòng)機(jī)配套量的增加，其中三一德國(guó)收購(gòu)90%，都使濰柴動(dòng)力面臨市場(chǎng)的危機(jī)，中信基金收購(gòu)10%。三一德國(guó)的出資額為3.24億歐元（折合26.54億元）。　　三一集團(tuán)董事梁穩(wěn)根在新聞發(fā)布會(huì)上信心十足地表示，譚旭光進(jìn)入整車領(lǐng)域勢(shì)在必行。不過(guò)，“三一與普茨邁斯特在全球商業(yè)活動(dòng)的地理布有很強(qiáng)的互補(bǔ)性，在上汽通

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