• 用戶說|礦卡選宇通，一年下2000萬

    為響應(yīng)綠色發(fā)展的政策號召，內(nèi)蒙古廣納煤業(yè)集團(tuán)始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新、綠色發(fā)展理念，并于2021年著手進(jìn)行礦用車由油車到電車的轉(zhuǎn)換，經(jīng)過多方對比，最終選擇了宇通換電礦用車，截至目前已經(jīng)多次批量采購宇通換電礦用車，每臺車每年可下近40萬元，助力企業(yè)生態(tài)效益與經(jīng)濟(jì)效益發(fā)展。節(jié)能減排 高效創(chuàng)收“早用早”，這是廣納集團(tuán)電動項(xiàng)目經(jīng)理白宇光最簡潔、最直接、也是最深刻的感受。廣納集團(tuán)自使用宇通換電礦用車以來，經(jīng)濟(jì)效益明顯，單臺車年均能耗節(jié)約75%以上，即使疊加購置成本，也可實(shí)現(xiàn)年均運(yùn)營成本節(jié)約20%以上。換電模式下，整個(gè)換電過程5分鐘，車輛無需長時(shí)間停運(yùn)等待，出勤率和運(yùn)營效率高，可實(shí)現(xiàn)全天連續(xù)運(yùn)營。電池充電集中管理安全可控，延長電池使用壽命超過20%，也降低了車輛運(yùn)營成本，提高了運(yùn)營效率，經(jīng)濟(jì)效益明顯。性能強(qiáng)勁 品質(zhì)可靠自2021年12月開始使用宇通換電礦用車，廣納煤業(yè)車隊(duì)長張少哲很快就被車輛的良好表現(xiàn)征服。宇通換電礦用車的三電技術(shù)，是采用高標(biāo)準(zhǔn)的客車安全技術(shù)要求設(shè)計(jì)的，經(jīng)過了多年市場驗(yàn)證，安全可靠，車輛故障率極低，出勤率高。“這車開起來動力真給力，并且還能在重載下坡時(shí)進(jìn)行能量回收，非常電。”張隊(duì)長毫不吝嗇地贊美。“宇通換電礦用車起步快、爬坡有力，比柴油車更勝一籌，自動擋變速箱減少頻繁換擋、懸浮式駕駛室、減震彈簧座椅以及豐富的功能配置等，這些設(shè)計(jì)非常人性化，大大提高了駕駛舒適性，駕駛室密封性高，噪音小又無污染，舒適又安全，開一天也不會覺得累！”憑借在能耗和作業(yè)效率方面具備的顯著優(yōu)勢，換電礦卡逐漸成為行業(yè)潮流。未來，宇通會繼續(xù)堅(jiān)守品質(zhì)與創(chuàng)新，依托宇通集團(tuán)強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和豐富的市場經(jīng)驗(yàn)，致力于新能源礦用車的研

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  • 精打細(xì)算，一到底！宇通＆凌宇新能源半掛攪拌車的自信從何而來？

    近日，油價(jià)再度經(jīng)歷新一輪的上調(diào)，對于慣選擇燃油車跑運(yùn)輸?shù)目ㄓ褌兌?，油價(jià)每一次的上調(diào)都意味著營運(yùn)成本進(jìn)一步的上升。那么有沒有一款產(chǎn)品，既能減少油價(jià)帶來的影響，又可以實(shí)現(xiàn)更高效經(jīng)濟(jì)的營收？這款宇通＆凌宇新能源半掛攪拌車，就是完美符合卡友需求的不二之選！作為各自領(lǐng)域的佼佼者，宇通&凌宇強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、傾力打造，三個(gè)理由告訴你，為什么選TA！理由一：技術(shù)加成，優(yōu)質(zhì)耐用強(qiáng)大上裝，“罐”鍵之選專業(yè)設(shè)計(jì)更高端吸收國外專用車設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合國內(nèi)路況及原材料標(biāo)準(zhǔn)自主研發(fā)出更加符合國內(nèi)運(yùn)輸和路況的攪拌車產(chǎn)品。罐體采用新型等高設(shè)計(jì)方案，重心更低，更安全。特種鋼材更耐用罐體采用最新一代攪拌車特種高強(qiáng)耐磨鋼，進(jìn)/出料斗及溜料槽等受沖擊位選用三層耐磨材料，葉片采用高強(qiáng)耐磨鋼加裝耐磨條，強(qiáng)度和耐磨性是一般材料的2倍以上，上裝壽命更長。多相攪動更實(shí)用采用大葉片、多相立體攪拌模式。上裝混凝土坍落度適用范圍更廣，符合混凝土特性，攪拌更均勻、進(jìn)出料速度快、殘余率低。高端配置更智能可裝配液壓主槽、智能防撞、智匯稱重、水路計(jì)量、罐口密封等智能化系統(tǒng)，降低操作人員勞動強(qiáng)度，有效提升車輛使用的便捷性及安全性。優(yōu)質(zhì)底盤，實(shí)力強(qiáng)勁澎湃動力性能強(qiáng)大爬坡穩(wěn)——電機(jī)最大610馬力、最大扭矩3000N·m；換擋順——自主四擋變速箱，傳動效率提升至97.47%以上；防溜坡——驅(qū)動防溜坡，車輛坡道輔助起步；易操控——窄路精準(zhǔn)挪車、?？康?。科技加持得心應(yīng)手匹配一鍵啟動、懷擋設(shè)計(jì)、氣囊減震，駕駛輕松舒適；搭載輔助駕駛功能，駕駛更安全；24小時(shí)APP車輛實(shí)施監(jiān)控，大數(shù)據(jù)管理。節(jié)能環(huán)保超強(qiáng)重托整車減重超1噸，輕裝上陣更節(jié)能；一體化熱管理，采暖

    標(biāo)簽：凌宇汽車
  • 銥鉬科技發(fā)布新品EM165H新能源智能礦用卡車，云錙平臺重新錨定礦卡未來

    12月初，廈門銥鉬智匯科技有限公司（以下簡稱為“銥鉬科技”）推出大型新能源剛性礦卡EM165H，整車總質(zhì)量165噸，標(biāo)準(zhǔn)載重量突破 115 噸，這是基于純正向的多橋新能源剛性線控礦卡平臺云輜的首發(fā)產(chǎn)品，將助力礦山運(yùn)輸效率大幅提升，為礦山發(fā)展提供更多可能。礦用卡車的大型化，是市場不變的趨勢，也是各主機(jī)廠不斷追求的目標(biāo)。在雙碳背景下，隨著國內(nèi)越來越多千萬噸級以上大型露天礦山的開采，100噸以上載重量的大噸位和超大噸位新能源礦用自卸車的需求量不斷增加。國產(chǎn)礦卡一直面臨著大型化的難題：傳統(tǒng)6×4底盤方案受制于國產(chǎn)供應(yīng)鏈和機(jī)械結(jié)構(gòu)早已劃定上限，國產(chǎn)礦卡有效載荷徘徊百噸以下；4×2剛性礦卡底盤路線載重可破百噸，但技術(shù)和供應(yīng)鏈基本被國外主機(jī)廠和供應(yīng)商控制，采購和維護(hù)成本可謂天價(jià)。從技術(shù)底層透視，EM165H采用了純正向的多軸驅(qū)動+首尾多軸轉(zhuǎn)向的8×6混動方案，通過分布式驅(qū)動的方式，將整車荷載分散開來，不但大幅度提升載重量，也降低了對單一零件大型化的依賴，突破了傳統(tǒng)礦卡的整車設(shè)計(jì)，解決了礦卡大型化和低成本難以兼顧的長期問題。大型新能源剛性礦卡EM165H經(jīng)過超萬公里應(yīng)用實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，EM165H在超載到150噸載重工況，依然可以在28%的坡度上正常行駛；極端情況下，噸公里油耗仍較主流燃油車型節(jié)能約20%。實(shí)測應(yīng)用中，獨(dú)特的多軸轉(zhuǎn)向技術(shù)令車輛更靈活，使用方?jīng)]有額外現(xiàn)場實(shí)施改造成本，即能在現(xiàn)有基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)更加綠色高效的大型化礦卡運(yùn)輸。然而「銥鉬科技」的創(chuàng)新不止于此。從產(chǎn)品回歸技術(shù)，成功打造EM165H突出性能的底層支撐是“云錙HiMADS” 平臺（以下簡稱為“云錙平臺”）的集中突破。Pt 1 云錙平臺突破礦卡結(jié)構(gòu)化升級云錙平臺是什么？云輜平臺是銥鉬科技自主研發(fā)

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  • 價(jià)值探索：宇通的謀

    十多年前，宇通客車正式不久，總經(jīng)理湯玉祥帶隊(duì)赴國內(nèi)幾家領(lǐng)先客車企業(yè)進(jìn)行考察。與同行下屬不斷嘖嘖的態(tài)度不同，他在表現(xiàn)出濃厚興趣的同時(shí)，更多的時(shí)候是緊鎖眉頭的思考。湯玉祥那時(shí)的表情也曾在半個(gè)多世紀(jì)前，出現(xiàn)在赴福特汽車公司考察的豐田和大野耐一兩人的臉上。那是在二戰(zhàn)結(jié)束后不久，福特汽車公司的工廠已經(jīng)達(dá)到日產(chǎn)7000輛轎車的產(chǎn)能，比豐田汽車公司一年的還要多，但福特的生產(chǎn)模式并沒有能夠懾住二人，在返途中，豐田若有所思地說，那里的生產(chǎn)體制還有些改進(jìn)的可能?！　∝S田，謀　　營銷界素有“三流企業(yè)謀子，二流企業(yè)謀勢，一流企業(yè)謀”的評價(jià)，通過謀贏得長期市場優(yōu)勢，在汽車產(chǎn)業(yè)最經(jīng)典的案例可說是豐田汽車公司。雖然在近幾年，麻理工的教授們已經(jīng)可以很容易地把豐田已然完成的領(lǐng)先，總結(jié)和提煉為“精益生產(chǎn)”模式，但為了謀劃出今日之面，豐田用了將近半個(gè)世紀(jì)的時(shí)間，小心翼翼地一子一子、一步一步地拼劃，在那樣一個(gè)漫長而艱難的過程中，因?yàn)橐姌洳灰娏值木壒?，在自己人和外人的心中都曾?jīng)出現(xiàn)過包括不解、不屑的心思?！　r(shí)任豐田汽車公司銷售公司總經(jīng)理的神谷正太郎曾明確提出“顧客第一，銷售第二，生產(chǎn)第三”的產(chǎn)銷關(guān)系，也就是市場決定銷售，銷售決定生產(chǎn)，銷售不再是生產(chǎn)的推銷者，而是市場的采購者、顧客的創(chuàng)造者―――企業(yè)的內(nèi)價(jià)值鏈必須倒置過來，對接于市場需求，豐田內(nèi)的運(yùn)營模式隨之進(jìn)行了巨大的變革。從各種公開的材料來分析，巨大變革中豐田汽車公司用以趕超底特律、后發(fā)制人的關(guān)鍵戰(zhàn)術(shù)步驟大約包括配套商整合、新產(chǎn)品、顧客關(guān)系等?！　∨c底特律汽車公司的大規(guī)模提前生產(chǎn)方式不同，在豐田汽車公司的工廠里，是使用按照訂單來組織生產(chǎn)的“看板生

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  • 攜手中材西安，宇通礦卡為綠色礦山加碼

    水泥行業(yè)在人們的印象中常常與污染、耗能緊密相連。但是，有這樣一家企業(yè)始終堅(jiān)持“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念，致力于綠色發(fā)展，打造綠色礦山。它就是位于千年古都西安的建筑材料工業(yè)西安工程有限公司（簡稱“中材西安”）。圖 ｜ 建筑材料工業(yè)西安工程有限公司中材西安是建材集團(tuán)旗下的大型施工企業(yè)，專注于礦山規(guī)劃設(shè)計(jì)、礦山、采礦服務(wù)等領(lǐng)域。自1979年以來，中材西安始終以提供安全、高效、綠色的礦山服務(wù)為目標(biāo)，致力于推動行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。1999年起，中材西安率先在行業(yè)內(nèi)提供礦石開采服務(wù)，至今為止已先后向30多家大型水泥集團(tuán)提供服務(wù)。在礦山領(lǐng)域，所的分綠色礦山成為行業(yè)標(biāo)桿，廣受贊譽(yù)。在雙碳目標(biāo)的背景下，全力打造安全、綠色、生態(tài)、智慧礦山，加快實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，永續(xù)發(fā)展的“金山銀山”成為現(xiàn)代礦業(yè)的發(fā)展導(dǎo)向。近年來，中材西安堅(jiān)持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、、共享的發(fā)展理念，用實(shí)際行動踐行雙碳。這樣一個(gè)始終以“綠水青山就是金山銀山”為發(fā)展理念的大型企業(yè)，在礦山運(yùn)輸設(shè)備的選擇上，更是將綠色、安全、高效放在了第一位。2022年6月，宇通純電礦卡批量交付中材西安并投入使用。在運(yùn)營的一年多時(shí)間里，宇通純電礦卡憑借穩(wěn)定的三電系統(tǒng)，出勤率達(dá)到95%以上，獲得了相關(guān)工作人員的高度認(rèn)可。“宇通純電礦卡采用高強(qiáng)度礦山專用電池，更加抗壓、抗顛簸，可靠性高；防泥沙、抗凝露電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，也能更好地適應(yīng)礦山各種惡劣場景和天氣，很好地保證了出勤率”，中材西安負(fù)責(zé)人用一組數(shù)據(jù)表達(dá)了對宇通的認(rèn)可，他表示：“以10臺宇通純電礦卡按當(dāng)前采運(yùn)負(fù)荷進(jìn)行測算，每年可少用柴油80萬升，減排二氧化碳1

    標(biāo)簽：宇通礦卡
  • 宇通客車湯玉祥談海外市場：品牌永遠(yuǎn)是第一位的

    6月19~30日，宇通客車?yán)纼r(jià)值探索之旅開啟，20多家媒體跟隨宇通走訪了位于拉丁美洲的古巴、智利兩國，深入了解當(dāng)?shù)乜蛻?、官員、民眾與宇通之間的故事。尤其在古巴這個(gè)宇通客車占有90%以上客車市場份額的，從官員到街頭百姓都對宇通贊譽(yù)有加，宇通也從這里出發(fā)，總結(jié)出了拓展海外市場極具參考價(jià)值的“古巴模式”。宇通客車湯玉祥談海外市場：品牌永遠(yuǎn)是第一位的7月21日，宇通客車董事長湯玉祥在鄭州宇通工業(yè)園再次就海外市場的發(fā)展模式接受了記者們的采訪。在這次采訪中，湯玉祥講的最多的不是市場，不是銷量，而是“品牌”二字，“宇通不是一輛車，是一種品牌、文化。”他強(qiáng)調(diào)，“古巴模式”的核心是“做品牌”。從這點(diǎn)出發(fā)，湯玉祥對海外業(yè)務(wù)的要求是，要進(jìn)入海外任何的市場，必須服務(wù)先行，建立滿足客戶需求的能力。在國內(nèi)，企業(yè)內(nèi)則要把品牌理念之繩系于每個(gè)員工心中，“要統(tǒng)一各種想法，為品牌添光彩，而不是給品牌抹黑”。“我寧可少賣幾百臺車，也不能把品牌做壞了，把市場做壞了。”這句話湯玉祥在時(shí)間并不長的采訪中強(qiáng)調(diào)了三遍以上，他把打造品牌看作自己的重任，“的品牌需要樹立口碑。我們要為的客車，把口碑做出來，把尊嚴(yán)樹立起來。”記者了解到，當(dāng)下，“古巴模式”配合適應(yīng)性的產(chǎn)品正被推廣至全球20多個(gè)目標(biāo)市場，成為宇通獨(dú)有的法寶。湯玉祥認(rèn)為，這個(gè)模式別人學(xué)不來，因?yàn)樗母钤谟钔ǖ墓芾眢w系和企業(yè)文化中，是一種內(nèi)化于員工心中的思路和精神，以及外化的強(qiáng)大執(zhí)行力，源自宇通適應(yīng)市場能力的體制、機(jī)制保障。再談“古巴模式”重在精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn) 出發(fā)去古巴之前，記者在宇通客車的一份資料中看過其對“古巴模式&rdq

    標(biāo)簽：宇通重工
  • 受邀出席砂石高質(zhì)量發(fā)展峰會，宇通礦卡再獲殊榮！

    11月11日，以“堅(jiān)定信心·釋放潛能·砂出重圍·共克石艱”為主題的“東海論壇—第三屆砂石高質(zhì)量發(fā)展峰會暨砂石骨料網(wǎng)十年會”在浙江紹興隆重開幕。宇通礦用裝備作為砂石骨料行業(yè)的裝備廠商參會，并斬獲“優(yōu)秀設(shè)備供應(yīng)商”獎項(xiàng)，宇通礦用裝備有限公司工程師潘勛受邀出席并領(lǐng)獎。作為轟動行業(yè)的盛會，本屆聯(lián)合砂石行業(yè)主管門、科研機(jī)構(gòu)及上下游企業(yè)，邀請砂石行業(yè)專家、相關(guān)協(xié)會和主流企業(yè)代表，深入探討分析礦業(yè)最新政策及區(qū)域市場變化，聚焦砂石工藝和服務(wù)質(zhì)量，研究降低生產(chǎn)能耗和成本的相關(guān)舉措，促進(jìn)行業(yè)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。峰會現(xiàn)場，來自全國各地的行業(yè)大咖、行業(yè)頭企業(yè)齊聚一堂，共探行業(yè)發(fā)展新思路，共謀行業(yè)發(fā)展新未來，共同帶領(lǐng)砂石產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的快車道。為促進(jìn)砂石行業(yè)健康有序發(fā)展，表彰業(yè)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)，會議同期舉辦砂石骨料網(wǎng)年會頒獎典禮，將現(xiàn)場的氛圍推向了。在2023砂石行業(yè)年終頒獎盛典中，鄭州宇通礦用裝備有限公司憑實(shí)力斬獲“優(yōu)秀設(shè)備供應(yīng)商”獎項(xiàng)，這項(xiàng)榮譽(yù)不僅代表了砂石骨料行業(yè)對宇通礦用裝備品牌實(shí)力和行業(yè)影響力的高度認(rèn)可，也彰顯了宇通礦用裝備經(jīng)得住市場考驗(yàn)的高品質(zhì)和好口碑。近年來，外環(huán)境復(fù)雜，內(nèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整，砂石行業(yè)競爭激烈，企業(yè)生存環(huán)境也愈顯艱難。對于設(shè)備企業(yè)來說，為砂石礦山企業(yè)提供低成本、高效益的產(chǎn)品和服務(wù)，是能否形成“突圍之力”的關(guān)鍵。作為新能源礦卡開創(chuàng)者，宇通礦卡依托宇通集團(tuán)睿控E平臺技術(shù)優(yōu)勢，立足產(chǎn)品根本，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動，憑借“能干、能、更安全”的新能源礦卡產(chǎn)品和解決方案，以更好滿足砂石企業(yè)對高效節(jié)能、降本增效的需求，在新能源礦卡賽道

    標(biāo)簽：宇通礦卡
  • 宇通：當(dāng)無人駕駛遇上礦山，看鳧山礦如何智能轉(zhuǎn)型

    你見過深夜仍在“忙碌”礦山嗎？這里是山東宏河百利鳧山礦，20臺宇通純電無人駕駛礦卡在這里實(shí)現(xiàn)全礦無人7*16小時(shí)常態(tài)化無人作業(yè)，深夜10點(diǎn)車輛仍在從容有序運(yùn)營的場景，每天都在上演。近年來，為踐行雙碳，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，綠色智慧礦山正在加碼步入快車道，礦用裝備的新能源化、智能化應(yīng)用成為大勢所趨。作為山東石灰?guī)r礦山標(biāo)桿性企業(yè)之一，山東宏河百利鳧山礦也積極引進(jìn)無人駕駛礦車，加快智能、綠色礦區(qū)。圖 ｜ 山東宏河百利鳧山礦2022年10月，兗州中材有限公司采購宇通新能源無人駕駛礦卡，山東首個(gè)、最大的“5G+純電動+無人駕駛”的“智慧礦山、綠色礦山”標(biāo)桿項(xiàng)目，打造建材集團(tuán)無人駕駛標(biāo)桿項(xiàng)目，積極向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型。2022年12月，宇通YTK90EZ無人駕駛純電礦卡在鳧山礦批量投放；2023年2月，開始進(jìn)行無人駕駛設(shè)備調(diào)試；4月實(shí)現(xiàn)多編組常態(tài)化無人駕駛運(yùn)營。截至2023年4月，宏河百利鳧山礦“5G+純電動+無人駕駛”項(xiàng)目，已完成了從初批車輛交付到多編組全線運(yùn)營的性節(jié)點(diǎn)，開創(chuàng)了純電礦車多編組無人駕駛運(yùn)營的先河。“截至2023年9月，前期投入的20臺宇通純電無人駕駛礦卡已安全穩(wěn)定運(yùn)營8個(gè)月，運(yùn)輸里程超20萬km，節(jié)約成本70%，出勤率達(dá)98%。”兗州中材有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對宇通無人駕駛礦卡的運(yùn)營情況表示非常滿意。解放礦區(qū)生產(chǎn)力，實(shí)現(xiàn)晝夜等效，是無人駕駛運(yùn)輸?shù)闹匾饔弥弧Ｔ邙D山礦投入運(yùn)營的宇通純電無人礦卡，采用了適用于礦山場景的無人駕駛系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)智能充電、7*16小時(shí)常態(tài)化無人作業(yè)，全礦無人且效率100%滿足生產(chǎn)，使運(yùn)輸整體的高安全性和穩(wěn)定性得到保障，從而助力礦山更加智慧化、高效運(yùn)營。“鳧山礦目前署的20

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  • CCTV央視再次報(bào)道！宇通代表“服務(wù)”走進(jìn)卡塔爾

    繼CCTV央視報(bào)道宇通純電動客車閃耀卡塔爾之后，以宇通為代表的“服務(wù)”再次獲得央視聚焦！9月3日，CCTV央視《朝聞天下》以“服務(wù)”走進(jìn)卡塔爾為題，對企業(yè)為2022世界杯提供服務(wù)進(jìn)行了專題報(bào)道。報(bào)道中指出，在世界杯籌備過程中，卡塔爾專門組建了一支由700多臺純電動客車組成的新能源車隊(duì)，負(fù)責(zé)世界杯期間的球迷接駁任務(wù)，而這些純電動客車全來自的宇通客車公司。據(jù)了解，本次卡塔爾賽事服務(wù)用車項(xiàng)目，全球有影響力的客車廠商都有參與，面對激烈的競爭環(huán)境，宇通秉承“以客戶為中心”的理念，結(jié)合卡塔爾“綠色和可持續(xù)發(fā)展”的愿景，以及世界杯“創(chuàng)新、可持續(xù)、低碳”的辦會理念，充分展示了新能源技術(shù)的優(yōu)勢，并憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品和完善的服務(wù)最終脫穎而出，為賽事提供運(yùn)輸保障的有約1500臺宇通客車，其中888臺是宇通純電動客車。除了提供車輛服務(wù)，宇通還組建了一支國際化的運(yùn)維管理團(tuán)隊(duì)，向卡方提供各類技術(shù)支持，并對當(dāng)?shù)乜蛙囁緳C(jī)進(jìn)行了為期四個(gè)多月的培訓(xùn)，這不僅是對宇通低碳節(jié)能技術(shù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的高度認(rèn)可，更是“服務(wù)”的國際競爭力不斷提升的直接體現(xiàn)。在制造不斷“走出去”的過程中，創(chuàng)新的國際服務(wù)模式，將為“服務(wù)”閃耀世界提供新契機(jī)，對產(chǎn)品與服務(wù)的嚴(yán)苛要求，也將助力宇通打造出代表“制造”品牌形象的優(yōu)質(zhì)名片。未來，宇通重裝作為集團(tuán)一員，將發(fā)揮自身產(chǎn)品、技術(shù)優(yōu)勢，繼續(xù)承載著制造的光榮與夢想砥礪前行，持續(xù)對專業(yè)領(lǐng)域及全球客戶的需求深耕，向世界展示制造的實(shí)力和底氣，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值！

    標(biāo)簽：宇通重裝
  • 宇通重工：提升產(chǎn)品使用價(jià)值不打價(jià)格戰(zhàn)

    2005年11月，宇通重工對裝載機(jī)系列產(chǎn)品售價(jià)全進(jìn)行規(guī)范，拉開了企業(yè)銷售調(diào)整和在經(jīng)過內(nèi)優(yōu)勢資源整合之后，重拳出擊工程機(jī)械市場的新序幕。 2004年宏觀調(diào)控以來，整個(gè)工程機(jī)械市場持續(xù)走低，市場競爭更加激烈，價(jià)格戰(zhàn)的殺傷力極大地消弱了整個(gè)行業(yè)的盈利能力。對此，宇通重工運(yùn)籌帷幄適時(shí)調(diào)整產(chǎn)品市場定位和營銷策略，制定了依靠軍工技術(shù)優(yōu)勢著力提高產(chǎn)品質(zhì)量，力爭使用戶使用價(jià)值最大化的營銷方針，在市場選擇上瞄準(zhǔn)目標(biāo)市場，集中優(yōu)勢兵力，重點(diǎn)打造區(qū)域市場，從某種意義上來講，此次規(guī)范價(jià)格和銷售調(diào)整可以說是醞釀已久，表面上看是用戶的購買成本會有微小增加，但隨后用戶就會體會到，他們得到的實(shí)惠將會更多。 對此，再度出任宇通重工經(jīng)理的田豐坦陳：“宇通重工此次調(diào)整，主要是基于兩個(gè)方面的考慮：一是基于對市場更清醒的認(rèn)識，企業(yè)的發(fā)展必須要有高品質(zhì)的產(chǎn)品作支撐；二是通過加強(qiáng)我們的售后服務(wù)力度，使用戶綜合使用成本降低，從而使用戶使用價(jià)值最大化。” 為使此次銷售調(diào)整穩(wěn)步推進(jìn)，公司內(nèi)全面推行了５S活動，所有員工眼睛盯住市場，功夫下在現(xiàn)場，一切工作為了銷售，一切工作圍繞銷售。同時(shí)，有著５０年軍品研發(fā)歷史的產(chǎn)品研發(fā)系統(tǒng)更是發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，對所有產(chǎn)品均按軍工技術(shù)要求進(jìn)行規(guī)范、整合，使主導(dǎo)產(chǎn)品在保持崛起力大、牽引力大等軍工技術(shù)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上零件更具通用性。另外在售后服務(wù)方面，公司新投入巨額資金購買數(shù)十輛嶄新的售后服務(wù)車，同時(shí)增加了售后服務(wù)人員數(shù)量，加大了對售后服務(wù)人員技術(shù)培訓(xùn)力度，以確保對用戶服務(wù)的及時(shí)性和有效性。由此不難看出，宇通重工為此次調(diào)整所作的良苦用心，目的就是要先把自己的產(chǎn)品做好，把對用戶的服務(wù)做好，不再依靠

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  • 訓(xùn)即將啟動[圖文]宇通重工攜16款“精品”盛裝亮相寶馬展美通機(jī)

    2010年11月23-26日，浙江美通機(jī)械制造有限公司決定在2011年1月5日~7日在浙江杭州舉辦“美通機(jī)械第三屆用戶操作手培訓(xùn)”。培訓(xùn)期間，為期四天的bauma China 2010暨第五屆國際工程機(jī)械、建材機(jī)械、工程車輛及設(shè)備博覽會在上海新國際博覽中心隆重上演。這場工程機(jī)械行業(yè)最華麗的盛會吸引逾1700家展商在超過23萬平米的超大展示空間詮釋最新產(chǎn)品和技術(shù)，將同期舉辦“美通機(jī)械瀝青碎石同步封層車操作手俱樂”。 本次培訓(xùn)的主題是：創(chuàng)造客戶價(jià)值，同時(shí)吸引了來自全球逾13萬專業(yè)觀眾共聚上海。這次展會，力助客戶成功。培訓(xùn)主要內(nèi)容：瀝青灑布車、同步碎石封層車及稀漿封層車的技術(shù)操作講解及維修保養(yǎng)講座；廠拌冷再生和橡膠瀝青設(shè)備技術(shù)講座等。屆時(shí)請各單位組織相關(guān)設(shè)備管理和工程操作人員參加培訓(xùn)。 本次培訓(xùn)側(cè)重于交流和介紹瀝青灑布車、同步碎石封層車和稀漿封層的的操作及維修保養(yǎng)，是2010年對亞太地區(qū)最具影響力的國際性行業(yè)博覽會，并為與會者提供相關(guān)的維修使用經(jīng)驗(yàn)。，并將成為2010年又全球工程機(jī)械盛會。 作為工程機(jī)械行業(yè)的主力軍，我“宇通重工”為此次展會派出了強(qiáng)大的參展陣容，在1200平米的展位上全方位展示了“宇通重工”生產(chǎn)的988H裝載機(jī)、YT3621礦用自卸汽車、YT3761礦用自卸汽車、WZ30-25H挖掘裝載機(jī)、YTZ5070TSX70E型洗掃車、YTZ5250ZXX40E＋S2000M車廂可卸垃圾車＋移動站、YTZ5160GQX20F型清洗車、YTR360旋挖鉆、錨桿鉆、水平定向鉆、連續(xù)墻抓斗、YDZ180-3H多軸鉆五軸重型清障車、21米橋梁檢測車、60噸履帶吊掛液壓抓斗、125噸履帶吊等16種高精尖“寶馬明星”，它們代表著“宇通重工”的科研水平和技術(shù)實(shí)力，同時(shí)也代表著“宇通重工”在市場上的良好口碑和暢銷賣點(diǎn)。 在“宇通重工”展區(qū)內(nèi)，一款款外觀新穎、美觀大方的“

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  • 吉尼斯2007年汽車發(fā)動機(jī)高層研討會將于五月舉辦宇通集

    為了促進(jìn)我國汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)的健康、快速發(fā)展，從2007年至2009年，提高我國汽車發(fā)動機(jī)汽車的管理及技術(shù)水平，古巴將從宇通集團(tuán)采購5348輛客車，由汽車技術(shù)研究中心主辦、汽車工業(yè)信息網(wǎng)承辦的汽車發(fā)動機(jī)高層研討會已經(jīng)成功舉辦了三屆，總價(jià)值高達(dá)3.7億美元。在此之前，為國內(nèi)發(fā)動機(jī)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步起到了積極的推動作用，尚未有任何一家客車廠商有如此大手筆，有效地促進(jìn)了發(fā)動機(jī)工業(yè)的進(jìn)步。第四屆汽車發(fā)動機(jī)高層研討會將于2007年5月在北京。本次研討會分為宏觀環(huán)境、自主創(chuàng)新和先進(jìn)技術(shù)三個(gè)環(huán)節(jié)，這也是近十年來國內(nèi)客車工業(yè)出口金額最大的一宗訂單合同，降繼續(xù)傳承前三屆辦會宗旨，宇通集團(tuán)也因此創(chuàng)下了客車出口的一個(gè)新的“吉尼斯”記錄。 　　值得一提的是，努力為致力于發(fā)展發(fā)動機(jī)事業(yè)的人士提供具有高層次、高水平、針對性強(qiáng)、指導(dǎo)性強(qiáng)的政策、技術(shù)。市場等信息，此次宇通集團(tuán)不僅在出口總價(jià)值上有巨大突破，建立整車、發(fā)動機(jī)、零件三方的交流平臺。屆時(shí)，在出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上也有很大改善。據(jù)了解，國內(nèi)外著名發(fā)動機(jī)行業(yè)專家將齊聚一堂，根據(jù)此次簽訂的出口協(xié)議，共商我國汽車發(fā)動機(jī)工業(yè)發(fā)展大計(jì)。

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  • 件采購額宇通集團(tuán)創(chuàng)客車出口的“吉尼斯”通用汽

    客車對外出口的步伐正在明顯加快，印度在某些領(lǐng)域具備優(yōu)勢，宇通2007年的國際化進(jìn)程無疑最具有說服力。記者日前獲悉，通用汽車正在嘗試將一些勞動密集型生產(chǎn)環(huán)節(jié)的零件采購轉(zhuǎn)移到印度?！　∈芷煜隆把┓鹛m”品牌汽車旺銷的推動，繼今年3月底與俄羅斯簽訂500輛客車出口大單后，2006年通用汽車印度公司共銷售汽車35823輛，宇通集團(tuán)近日已經(jīng)同古巴正式簽約，與2005年相比增加16.2%?！　‰S著印度經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展以及居民可支配收入的增加，從2007年至2009年，全球主要汽車制造商紛紛將目準(zhǔn)印度市場，古巴將從宇通集團(tuán)采購5348輛客車，并爭先在當(dāng)?shù)赝顿Y設(shè)廠。除通用外，總價(jià)值高達(dá)3.7億美元。在此之前，豐田、日產(chǎn)、大眾等汽車制造商均計(jì)劃在印度新廠或者擴(kuò)大現(xiàn)有工廠生產(chǎn)規(guī)模。 (來源：新華網(wǎng)) ，尚未有任何一家客車廠商有如此大手筆，這也是近十年來國內(nèi)客車工業(yè)出口金額最大的一宗訂單合同，宇通集團(tuán)也因此創(chuàng)下了客車出口的一個(gè)新的“吉尼斯”記錄。 　　值得一提的是，此次宇通集團(tuán)不僅在出口總價(jià)值上有巨大突破，在出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上也有很大改善。據(jù)了解，根據(jù)此次簽訂的出口協(xié)議，宇通集團(tuán)將在未來3年內(nèi)向古巴出口5348輛客車，車型覆蓋城市公交車、勞工車、學(xué)校用車、長途客運(yùn)車、旅游車及殘疾人用車多個(gè)領(lǐng)域。同時(shí)按照合同計(jì)劃，2007年宇通將向古巴出口客車1348輛。據(jù)悉，除客車銷售外，宇通集團(tuán)與古巴交通合作，委托古巴工業(yè)下屬的工廠在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行CKD組裝，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的出口及技術(shù)轉(zhuǎn)讓，提高了古巴的客車制造技術(shù)水平。 　　盡管宇通與古巴的出口往來只有短短3年多時(shí)間，但2005年宇通第一批400輛客車出口古巴的大單，便創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)我國客車出口數(shù)量最大、價(jià)值的一筆訂單。隨著宇通海外逐步確立并正式

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  • 察宇通重工浙江諾力“跨欄”：逆市投資“伏筆”春天宇通集

    核心提示：過去7年，并觀看了由我“宇通重工”自主研發(fā)的礦用自卸車、地下連續(xù)墻液壓抓斗等產(chǎn)品展示。隨后，浙江諾力機(jī)械股份有限公司（以下簡稱：諾力）的倉儲搬運(yùn)設(shè)備產(chǎn)銷量一直冠居全國，在公司二樓議室主持了公司高層民主生活會。，手動液壓搬運(yùn)車連續(xù)5年列全球首位。 過去7年，浙江諾力機(jī)械股份有限公司（以下簡稱：諾力）的倉儲搬運(yùn)設(shè)備產(chǎn)銷量一直冠居全國，在公司二樓議室主持了公司高層民主生活會。，手動液壓搬運(yùn)車連續(xù)5年列全球首位?！　〉詈玫臅r(shí)光已然過去。去年，銀根緊縮、匯率變化、勞動力成本上升和迅速發(fā)酵的金融風(fēng)暴等利空，令這家出口依存度高達(dá)85%的“隱形冠軍”遭受沖擊。1-11月，銷售額增幅約14%，而過去7年公司年均增速48%。　　“我們不會因?yàn)?冬天"而收縮戰(zhàn)線。”諾力董事長丁毅對早報(bào)記者說，“趁現(xiàn)在土地、原料、人才價(jià)格跌到谷底時(shí)大膽投資"抄底"，才能在"春天"復(fù)蘇時(shí)開足馬力，搶占先機(jī)?！薄　?0月突變　　位于浙江長興經(jīng)濟(jì)區(qū)的諾力，是專業(yè)倉儲搬運(yùn)設(shè)備制造企業(yè)，員工1800多人，擁有資產(chǎn)6.8億元，產(chǎn)品包括4類30個(gè)系列200多種品種，占據(jù)歐盟市場35%份額和全球市場30%份額。2005年7月，經(jīng)過15個(gè)月應(yīng)訴，諾力成為國內(nèi)扭轉(zhuǎn)歐盟反傾銷案初裁決定的企業(yè)。　　但寒意在去年10月不期而至。“國外訂單突然大量減少?！标悇傉f，下半年以來，歐元兌匯率也開始下挫，大量已變更為歐元結(jié)算的訂單利潤大幅下滑，有時(shí)一個(gè)月匯兌損失就達(dá)數(shù)百萬?！　′N售經(jīng)理劉新建對市場冷暖有更直接的體會，“國內(nèi)訂單10月份明顯下降，11月的降幅達(dá)50%，12月則很少接到新訂單?！薄　∑鋵?shí)，國內(nèi)工業(yè)車輛行業(yè)早已“哀鴻遍野”。去年11月的一天，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會負(fù)責(zé)人突然來電話，委婉

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  • 場業(yè)績喜人宇通集團(tuán)總裁湯玉祥視察宇通重工西筑年

    元月8日上午，在各個(gè)門同事的精誠合作下，宇通集團(tuán)總裁湯玉祥來到我“宇通重工”視察工作，海外銷售公司已簽正式合同共計(jì)27（臺）套，受到公司全體高層的熱情迎接。湯總一到公司，合同額約1.2億元，便在吳總等全體高層陪同下興致勃勃地參觀了專用車事業(yè)總裝車間、樁工機(jī)械生產(chǎn)和鏟土運(yùn)輸機(jī)械生產(chǎn)，完成全年任務(wù)的127.28%。與07年相比，并觀看了由我“宇通重工”自主研發(fā)的礦用自卸車、地下連續(xù)墻液壓抓斗等產(chǎn)品展示。隨后，有了更大的進(jìn)步和更為輝煌的業(yè)績，在公司二樓議室主持了公司高層民主生活會。

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  • 式成功舉行鐵嶺市委吳野松會見中聯(lián)重科裁陳培亮宇通重

    4月16日，連續(xù)多年榮獲工程機(jī)械行業(yè)TOP50大獎榮譽(yù)，鐵嶺市委吳野松會見來對接洽談項(xiàng)目的中聯(lián)重科股份有限公司裁、中聯(lián)環(huán)境產(chǎn)業(yè)公司總經(jīng)理陳培亮一行。會見中吳野松說，具有超大噸位、超寬車橋、承載能力強(qiáng)、效率高等特點(diǎn)，近年來，深受市場和客戶的青睞。宇通重工—四川泰源礦用車交車儀式成功舉行儀式由礦用車銷售公司經(jīng)理劉寶柱主持，鐵嶺市不斷擴(kuò)大對外，宇通重工經(jīng)理、礦用機(jī)械事業(yè)總經(jīng)理余禮祥致辭，打造優(yōu)質(zhì)軟硬環(huán)境，余總表示，吸引了眾多大企業(yè)投資落戶。尤其是傾力打造的遼寧專用車生產(chǎn)基地，宇通重工礦用機(jī)械事業(yè)專注于資源開采類一攬子設(shè)備、是礦用車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，成為遼寧重點(diǎn)支持的產(chǎn)業(yè)集群。目前，一直以來都秉承以客戶為中心的理念，專用車生產(chǎn)基地正在全力打造城建環(huán)衛(wèi)等板塊，通過提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和高效售后服務(wù)為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。宇通重工和四川泰源的合作有一個(gè)美好的開端，推動專用車基地發(fā)展進(jìn)入提質(zhì)增效新階段，未來我們將著力推廣宇通重工礦用自卸車智慧管理工程，這正符合中聯(lián)重科在東北發(fā)展的布。同時(shí)，深入研究客戶需求，垃圾處理車、除雪車等城建環(huán)衛(wèi)專用車在東北市場廣闊，專注于非煤資源開采類細(xì)分市場，投資發(fā)展?jié)摿薮?。希望中?lián)重科加快與我市合作的垃圾處理設(shè)備生產(chǎn)等項(xiàng)目的進(jìn)程，加強(qiáng)產(chǎn)品、市場結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。在車輛高效運(yùn)營、用戶盈利能力提升、節(jié)能減耗、車隊(duì)精細(xì)化管理等方面為客戶提供系統(tǒng)的解決方案，促進(jìn)項(xiàng)目早日落地，提升產(chǎn)品的施工效率、安全性能和可靠性。宇通重工也一定會不斷堅(jiān)持以客戶為中心的經(jīng)營理念，在鐵嶺實(shí)現(xiàn)更大發(fā)展。陳培亮表示，通過在產(chǎn)品、售后、技術(shù)支持等方面持續(xù)改善，鐵嶺發(fā)展環(huán)境好，為客戶提

    標(biāo)簽：中聯(lián)重科
  • 模載譽(yù)榮歸宇通重工—四川泰源礦用車交車儀式成功舉行張德進(jìn)

    4月15日，他與安徽其他受表彰的全國勞動模范和先進(jìn)工作者一起受到領(lǐng)導(dǎo)接見并合影留念。張德進(jìn)董事長喜獲“全國勞模” 載譽(yù)榮歸楊安國、李繼香等公司領(lǐng)導(dǎo)以及來自公司總和在肥分子公司的員工代表近百人參加，“宇通重工—四川泰源礦用車交車儀式”在宇通重工新工業(yè)園區(qū)內(nèi)隆重舉行，歡迎張德進(jìn)董事長載譽(yù)榮歸，四川泰源建筑安裝有限公司董事長朱宗普、宇通重工經(jīng)理、礦用機(jī)械事業(yè)總經(jīng)理余禮祥、礦用機(jī)械事業(yè)經(jīng)理潘勛、礦用車銷售公司經(jīng)理劉寶柱、以及來自云南、廣州等地的近20名非煤客戶出席了交車儀式。宇通重工—四川泰源礦用車交車儀式成功舉行此次交付四川泰源的YT3621寬體礦用自卸車，并向全國勞動模范和先進(jìn)工作者學(xué)致敬!張德進(jìn)董事長喜獲“全國勞模” 載譽(yù)榮歸會后，是公司的經(jīng)典產(chǎn)品，張德進(jìn)董事長與前來參加歡迎的合力員工親切交流并合影留念。在現(xiàn)場接受安徽電視臺記者采訪時(shí)，連續(xù)多年榮獲工程機(jī)械行業(yè)TOP50大獎榮譽(yù)，張德進(jìn)董事長表示，具有超大噸位、超寬車橋、承載能力強(qiáng)、效率高等特點(diǎn)，榮獲全國勞動模范光榮稱號，深受市場和客戶的青睞。宇通重工—四川泰源礦用車交車儀式成功舉行儀式由礦用車銷售公司經(jīng)理劉寶柱主持，這既是各級委、對他個(gè)人的獎勵，宇通重工經(jīng)理、礦用機(jī)械事業(yè)總經(jīng)理余禮祥致辭，更是對合力這些年來發(fā)展業(yè)績的充分肯定；在莊嚴(yán)的堂參加表彰，余總表示，的講話，宇通重工礦用機(jī)械事業(yè)專注于資源開采類一攬子設(shè)備、是礦用車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，讓廣大勞動者倍感溫暖、倍受鼓舞，一直以來都秉承以客戶為中心的理念，這是時(shí)隔36年后、再以規(guī)格表彰勞模；榮譽(yù)是繼續(xù)前行的動力，通過提供

    標(biāo)簽：宇通重工
  • 外一種探索[圖文]鄭州新東站上的宇通“大小鉆機(jī)”向文波

    伴隨著新年的喜悅，全國代表向文波在談到企業(yè)海外發(fā)展環(huán)境時(shí)，鄭州新東站樁基工程也于元月八日隆重開工。開工以來，這樣說到。 2009年兩會前夕，各大廠家旋挖鉆機(jī)、長螺旋鉆機(jī)紛紛進(jìn)駐工地，在全球經(jīng)濟(jì)還處在一個(gè)談危機(jī)色變的時(shí)期，傲然挺立，三一逆市而上，機(jī)器轟鳴，1億歐元在德國北威州科隆附近的貝德堡市研發(fā)中心及機(jī)械制造基地。三一投資德國被認(rèn)為是“信心與能力的表現(xiàn)”。 2010年，形成了鄭東新區(qū)一道靚麗的施工風(fēng)景線。在短短一個(gè)月的時(shí)間里，同樣是兩會前夕，鄭州新東站的旋挖鉆已有40余臺。值得一提的是，三一與巴西第城市圣保羅州簽訂投資意向備忘錄，宇通重工的旋挖鉆已達(dá)16臺之多，擬投資2億美元在圣保羅州工程機(jī)械制造基地。 “在全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境不容樂觀的情況下，長螺旋也有數(shù)臺，三一為什么選擇這么大的海外投資”，在眾多品牌中非常耀眼。其中，“三一在海外擴(kuò)張的策略如何，YTR230和YTR180因其高效的施工效率和可靠的質(zhì)量保證更是深受關(guān)注，為什么不去收購”…… 兩會期間，被稱為新東站上的“大小鉆機(jī)”。提起宇通重工，三一一次次開拓海外的大手筆成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。 “適合你的，一臺YTR230的機(jī)主對其及時(shí)有效的售后服務(wù)表示了充分肯定。這臺YTR230購于08年4月，才是真正的好東西” 隨著經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)，先后在哈大線、鄭西線等全國各大重點(diǎn)工程施工，企業(yè)“走出去”的愿望愈發(fā)強(qiáng)烈。在企業(yè)國際化的過程中，元月七號開始轉(zhuǎn)入鄭州新東站施工。完善的售后體系保障了車輛長久持續(xù)的施工而效率不減。據(jù)機(jī)手介紹，是通過兼并、重組的方式進(jìn)軍海外市場，09年他們將機(jī)器的鉆桿改進(jìn)了一下，從而快速獲得并整合國外技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)、體系、人才等資源提升自己？抑或重起爐灶、從頭再來

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  • 客車技術(shù)展“青商財(cái)俊”培訓(xùn)班赴德考察工業(yè)4.0！宇通四

    6月6日，吸引了觀展來賓們的廣泛關(guān)注。而這四款車型在宇通參展的各種展會中頻繁亮相，晉年商會第十二期“青商財(cái)俊”培訓(xùn)班正式開始考察學(xué)進(jìn)程。實(shí)地考察通快TRUMPF集團(tuán)當(dāng)天，可謂是宇通旗下的王牌車型。新能源客車市場認(rèn)可度高長期以來，考察團(tuán)走訪了通快TRUMPF集團(tuán)。于1923年的通快TRUMPF集團(tuán)是全球制造技術(shù)領(lǐng)域的主導(dǎo)企業(yè)之一，宇通一直致力于以領(lǐng)先的技術(shù)產(chǎn)品和服務(wù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值，特別在激光系統(tǒng)領(lǐng)域有著獨(dú)到之處，尤其是在新能源客車領(lǐng)域，目前年銷售額突破27億歐元。值得一提的是，宇通堅(jiān)持10年研發(fā)形成了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，該集團(tuán)研發(fā)費(fèi)用占比高達(dá)10%，實(shí)現(xiàn)了純電動、插電式、混合動力共平臺，是德國工業(yè)4.0代表企業(yè)。去年，形成了6~18米節(jié)能與新能源客車系列化產(chǎn)品，通快TRUMPF集團(tuán)新組建AXOOM公司，并力推節(jié)能與新能源客車的市場化。今年1月，并將組建智能工廠作為公司。如今，宇通憑借《節(jié)能與新能源客車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》獲得了2015年度科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎。據(jù)宇通展臺的技術(shù)人員介紹，通快TRUMPF集團(tuán)生產(chǎn)基地遍及歐洲、美國及、日本等地，目前宇通新能源產(chǎn)品全搭載了自身獨(dú)有的?？丶夹g(shù)系統(tǒng)，柔性鈑材加工和激光技術(shù)及電源產(chǎn)品熱銷全世界并擁有廣泛的贊譽(yù)，動力系統(tǒng)關(guān)鍵件數(shù)量減少25%，其“熱衷每個(gè)微小細(xì)節(jié)”的理念展示了德國人尊崇的匠心文化。參觀考察德國工業(yè)4.0標(biāo)桿企業(yè)除了實(shí)地考察通快TRUMPF集團(tuán)之外，成本降低15%，接下來，在降低零件占用空間的同時(shí)，培訓(xùn)班成員還將參觀考察保時(shí)捷萊比錫工廠、KUKA公司工業(yè)4.0機(jī)器人示范車間等德國工業(yè)4.0標(biāo)桿企業(yè)。隨著人力成本優(yōu)勢逐漸喪失、招工難問題日益加劇、原材料價(jià)格激增、市場競爭愈加激烈，減少高壓連接線和接插件，加上政

    標(biāo)簽：晉工
  • 臺深耕市場宇通“王牌”閃耀2016上海國際客車技術(shù)展強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)

    近日，積極推動高空作業(yè)平臺產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，由土木工程學(xué)會城市公共交通學(xué)會和上海市公共交通行業(yè)協(xié)會主辦的2016上海國際客車技術(shù)展覽會在上海新國際博覽中心舉行。展覽涉及新能源車、城市公交、客運(yùn)旅游產(chǎn)品、校車、房車、乘用車等整車及零件、充電設(shè)備、公交客車保修機(jī)等零件產(chǎn)品。作為自主品牌客車的龍頭企業(yè)，積極推動完成了現(xiàn)有產(chǎn)品的統(tǒng)型化設(shè)計(jì)，宇通客車攜三款純電動主流車型E12公交版、E10公交版、E10客運(yùn)版，以客戶為需求，以及自主品牌高端公商務(wù)客車T7（座位數(shù)16+1+1）等四款車型亮相展會，先后實(shí)現(xiàn)了剪叉式10米、曲臂式14米及18米的升級改型、直臂式30米的新品下線。同時(shí)，吸引了觀展來賓們的廣泛關(guān)注。而這四款車型在宇通參展的各種展會中頻繁亮相，攜手徐工廣聯(lián)租賃積極發(fā)揮優(yōu)勢資源，可謂是宇通旗下的王牌車型。新能源客車市場認(rèn)可度高長期以來，共同探索貼合市場的銷售租賃新模式，宇通一直致力于以領(lǐng)先的技術(shù)產(chǎn)品和服務(wù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值，共同打造集銷售、租賃、維修、備件、培訓(xùn)的“五位一體化”經(jīng)銷商隊(duì)伍，尤其是在新能源客車領(lǐng)域，并積極推動國內(nèi)高空作業(yè)平臺的后市場，宇通堅(jiān)持10年研發(fā)形成了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，憑借著產(chǎn)品的高可靠性和人性化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了純電動、插電式、混合動力共平臺，頻頻參與全國各大中城市標(biāo)志性場館設(shè)施。（本文來自徐工），形成了6~18米節(jié)能與新能源客車系列化產(chǎn)品，并力推節(jié)能與新能源客車的市場化。今年1月，宇通憑借《節(jié)能與新能源客車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》獲得了2015年度科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎。據(jù)宇通展臺的技術(shù)人員介紹，目前宇通新能源產(chǎn)品全搭載了自身獨(dú)有的睿控技術(shù)系統(tǒng)，動力系統(tǒng)關(guān)鍵件數(shù)量減少25%，成本降低15%，在降低零件占

    標(biāo)簽：宇通重工
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