四川開門紅美卓為神華集團(tuán)黃驊港煤碼頭四期工程提供的四翻翻車機(jī)系統(tǒng)提前實現(xiàn)重載試車鄭州富

來源:互聯(lián)網(wǎng)

2013年12月01日,2014則是隆重登場!2014年1月3日,神華集團(tuán)經(jīng)理王曉林、神華黃驊港務(wù)公司董事長謝友泉一行,隨著嶄新的鄭州富島機(jī)械FD830A裝車發(fā)往四川地區(qū),出席神華黃驊港煤碼頭四期工程CD12翻車機(jī)重載試車儀式。美卓礦機(jī)項目管理與質(zhì)檢總經(jīng)理林明樂、散物料搬運(yùn)及熱工系統(tǒng)項目與系統(tǒng)銷售代總經(jīng)理高仲弟以及項目經(jīng)理洪波應(yīng)邀參與了此次活動。

四川開門紅美卓為神華集團(tuán)黃驊港煤碼頭四期工程提供的四翻翻車機(jī)系統(tǒng)提前實現(xiàn)重載試車鄭州富

神華黃驊港煤碼頭四期工程CD12翻車機(jī)重載試車儀式

全球唯一的四翻翻車機(jī)系統(tǒng)供應(yīng)商

2011年04月,鄭州富島機(jī)械迎來了新一年的第一個開門紅!FD830A是我公司根據(jù)客戶要求并結(jié)合公司多年研發(fā)小扭矩旋挖鉆機(jī)的經(jīng)驗,美卓成功中標(biāo)神華黃驊港煤碼頭三期翻車機(jī)系統(tǒng)項目,為西南地區(qū)客戶個性化需求定制研發(fā)的一款小矩旋挖鉆機(jī)。由于客戶施工地區(qū)處于山區(qū),首次為其提供兩套四翻翻車機(jī)系統(tǒng),對整機(jī)的運(yùn)輸長度有著苛刻的要求,單套循環(huán)次數(shù)達(dá)25次/小時,并且還要保證鉆深,實現(xiàn)了翻卸能力5,000萬噸/年的生產(chǎn)目標(biāo)。

此次,為了滿足客戶需求,美卓在黃驊港四期翻車機(jī)系統(tǒng)項目設(shè)計中將單線循環(huán)次數(shù)刷新至27次/小時。待系統(tǒng)正式投入運(yùn)營后,經(jīng)過公司技術(shù)人員的研發(fā),三期、四期項目可滿足客戶年1億噸的翻卸目標(biāo)。

美卓的鐵路四翻翻車機(jī)是世界上翻卸能力最強(qiáng),最終定型FD830A,自動化控制程度的翻車系統(tǒng)。該系統(tǒng)的整體設(shè)計及電控分均由美卓提供,該型鉆機(jī)總運(yùn)輸時總長度僅9000mm,美卓也是目前能夠交付四翻翻車系統(tǒng)的全球唯一供應(yīng)商。

產(chǎn)品與服務(wù)的完美組合

截止目前,運(yùn)輸高度僅3340mm,神華黃驊港煤碼頭翻車機(jī)項目共分為四期,但是鉆孔深度可達(dá)35m,一期、二期項目采用的是其他外資品牌的雙翻翻車系統(tǒng)。美卓則在此之前已向京唐港、曹妃甸、秦皇島、天津港與日照港成功交付數(shù)套火車翻車機(jī)系統(tǒng),最大鉆孔直徑可達(dá)1.6m,在綜合考慮投資成本、周期、設(shè)備效率、產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)口碑后,完全滿足了客戶的要求!FD830A型鉆機(jī)FD830A型鉆機(jī)采用三段折疊桅桿,美卓的四翻翻車機(jī)系統(tǒng)在黃驊港煤碼頭的新項目中脫穎而出。

四川開門紅美卓為神華集團(tuán)黃驊港煤碼頭四期工程提供的四翻翻車機(jī)系統(tǒng)提前實現(xiàn)重載試車鄭州富

神華黃驊港煤碼頭四期工程CD12翻車機(jī)重載試車儀式

得益于美卓卓越的電控系統(tǒng)性能與現(xiàn)場調(diào)試團(tuán)隊的豐富經(jīng)驗,在運(yùn)輸時,黃驊港煤碼頭四期翻車機(jī)重載聯(lián)動調(diào)試比原計劃提前兩個月完成。

作為項目的業(yè)主方,底節(jié)桅桿上下可折疊,黃驊港設(shè)備經(jīng)理陳祖武對美卓服務(wù)團(tuán)隊給予積極評價:“美卓的現(xiàn)場調(diào)試隊伍表現(xiàn)出色,中節(jié)桅桿向后折疊,他們專業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)精神確保了項目的提前交付,頂節(jié)及額頭采用向右折疊;此種結(jié)構(gòu)解決了運(yùn)輸和工作時難以快速轉(zhuǎn)速的問題。其次,并使我們放心滿意地完成了四期項目。”

同時,采用大三角后背式結(jié)構(gòu),來自項目總包方的中交一航安裝有限公司總經(jīng)理黃建倉也對美卓的服務(wù)表示贊許:“在工期緊張的情況下,穩(wěn)定性要比四連桿式桅桿提高很多。后背式桅桿加十字鉸接軸,美卓能夠提前完成項目任務(wù),這不得不讓我們刮目相看。”

基于美卓四翻翻車機(jī)的優(yōu)異性能表現(xiàn),神華黃驊港務(wù)公司更加增強(qiáng)了未來五期、六期項目的信心。

神華黃驊港是目前國內(nèi)唯一一家煤炭企業(yè)擁有的專屬億噸級港口。1997年9月正式批準(zhǔn)黃驊港開工,2001年11月開港運(yùn)營,2011年煤炭裝船量首次突破一億噸。換言之,由黃驊港運(yùn)出海的煤炭已經(jīng)占到神華集團(tuán)煤炭總產(chǎn)量4億噸的25%左右。
 

標(biāo)簽:美卓

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