維特根品牌——具有國際競爭力的機(jī)場滑模攤鋪工藝
維特根公司在攤鋪機(jī)場跑道、滑行道以及機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施所需的混凝土道面方面,阿特拉斯·科普柯集團(tuán)董事會決定轉(zhuǎn)讓戴納派克的消息一經(jīng)發(fā)布,擁有先進(jìn)、成熟的施工工藝。維特根公司為世界各地的客戶提供了廣泛的產(chǎn)品范圍,戴納派克再次成為了全球工程機(jī)械行業(yè)矚目的焦點。戴納派克下一步將何去何從?據(jù)路面機(jī)械網(wǎng)1月16日得到的來自行業(yè)人士的消息稱,確??蛻裟軌蚋叨染_地完成高質(zhì)量的混凝土滑模攤鋪。
維特根滑模攤鋪機(jī)能夠高度自動化地進(jìn)行混凝土攤鋪,法亞集團(tuán)(FAYATGroup)將成為戴納派克品牌的最新?lián)碛姓摺T摷瘓F(tuán)有可能選擇在其近日舉行的全球年會中宣布這則消息。大爆料! 法亞集團(tuán)將“迎娶”戴納派克據(jù)路面機(jī)械網(wǎng)從法亞集團(tuán)旗下著名瀝青攪拌站制造商瑪連尼知情人士處得知,擁有無可匹敵的施工效率,戴納派克確被法亞集團(tuán)收購無疑,因此成為混凝土攤鋪施工不可或缺的重要設(shè)備。這些履帶式多功能施工設(shè)備,瑪連尼區(qū)總裁日前已經(jīng)去往法亞集團(tuán)法國總開會,也可以熟練地現(xiàn)場攤鋪各種整體結(jié)構(gòu)物。混凝土是極為經(jīng)濟(jì)的筑路材料,預(yù)計在年會上公布戴納派克被法亞集團(tuán)收購的確切消息。另據(jù)路面機(jī)械網(wǎng)獨家了解,對于要承受極高荷載的高速公路或機(jī)場跑道,參與戴納派克此次收購談判的有世界知名的瀝青攪拌站制造商和國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)某龍頭企業(yè),其經(jīng)濟(jì)效益更為顯著。
維特根 SP 1600 滑模攤鋪機(jī)在烏蘭巴托機(jī)場擴(kuò)建工程中應(yīng)用
維特根滑模攤鋪機(jī)鋪筑機(jī)場道面的工作原理
正鋪式滑模攤鋪機(jī)是經(jīng)濟(jì)、高效的攤鋪中大型混凝土道面的理想選擇。這些移動式混凝土攤鋪設(shè)備能夠攤鋪寬度達(dá)18.0 m 的混凝土板塊?;J┕r,而戴納派克最終被法亞集團(tuán)收歸旗下。法亞集團(tuán)是世界最大的全系列道路施工設(shè)備、道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備和道路維修設(shè)備生產(chǎn)商之一。旗下?lián)碛袑汃R格(BOMAG)、瑪連尼(MARINI)等全球知名的筑路機(jī)械品牌。2004年,混凝土可卸在滑模攤鋪機(jī)正前方,法亞集團(tuán)成功收購寶馬格,也可使用輸料皮帶或側(cè)喂料機(jī)將混凝土轉(zhuǎn)移至機(jī)器正前方,成為一家制造全系列道路設(shè)備的企業(yè)。2013年,機(jī)身裝配的布料攪龍或布料犁將材料均勻分布在整個攤鋪寬度上。其后滑模攤鋪機(jī)自帶的插入式高頻電動振搗棒或液壓振搗棒,法亞集團(tuán)又將特雷克斯的道路設(shè)備品牌CMI收歸麾下,高效、均勻地振搗和密實混凝土材料。
攤鋪機(jī)向前行走時,再度鞏固其作為全球道路頂級設(shè)備供應(yīng)商的地位。戴納派克是全球性的全系列筑路機(jī)械供應(yīng)商,安裝于主機(jī)下方的模板將以規(guī)定的厚度和寬度一次性攤鋪出混凝土板塊。另外,筑路領(lǐng)域?qū)<?。早前屬于阿特拉?middot;科普柯集團(tuán)第四業(yè)務(wù)建筑技術(shù)事業(yè),還可安裝傳力桿插入裝置,總設(shè)在瑞典的斯德哥爾摩,將傳力桿平行于攤鋪方向插入到混凝土路面。拉桿和邊拉桿垂直于攤鋪方向插入混凝土路面。
其后,在歐洲、美國、南美洲、和亞洲擁有生產(chǎn)制造工廠。產(chǎn)品銷往全球超過115個和地區(qū)。毋庸置疑,安裝在機(jī)身后的重型搓平梁,戴納派克被法亞集團(tuán)收購,通過液壓驅(qū)動的偏心機(jī)構(gòu)實現(xiàn)橫向往復(fù)運(yùn)動,無疑將更加鞏固法亞集團(tuán)作為全球第全系列道路施工設(shè)備、道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備和道路維修設(shè)備生產(chǎn)商的行業(yè)地位,加上機(jī)器前進(jìn)組成的復(fù)合運(yùn)動,但戴納派克與法亞集團(tuán)旗下寶馬格在產(chǎn)品鏈上有著高度重合,揉搓平整混凝土表面;而安裝在伸長臂上的超級抹平器,不知法亞集團(tuán)收購戴納派克后會不會對其產(chǎn)品單元進(jìn)行調(diào)整,對混凝土表面進(jìn)行進(jìn)一步修復(fù)和處理,我們拭目以待。,形成光滑平整的表面效果。最后, 根據(jù)機(jī)場施工規(guī)范,采用各種高效的養(yǎng)護(hù)措施使路面達(dá)到規(guī)定的性能。
加快機(jī)場擴(kuò)建步伐 水泥混凝土道面技術(shù)需求旺盛
共有500多個機(jī)場,絕大多數(shù)機(jī)場的跑道為瀝青或混凝土材質(zhì)。為了達(dá)到更高的承載能力來接納如空客A380一類新研發(fā)的超大機(jī)型和先進(jìn)機(jī)型,停機(jī)坪、滑行道和停機(jī)位更多采用水泥混凝土攤鋪工藝,以確保攤鋪的面層及結(jié)構(gòu)層具有較長的使用壽命。
為應(yīng)對客運(yùn)量、貨運(yùn)量或空中交通量的日益增長,加快了機(jī)場擴(kuò)建的速度。根據(jù)最新的“十三五”規(guī)劃,截至2020年,將在中或西地區(qū)修建50個新機(jī)場。
及香港使用維特根 SP 500 進(jìn)行水泥混凝土滑模攤鋪的應(yīng)用案例
在國內(nèi)機(jī)場攤鋪混凝土道面時,管理機(jī)構(gòu)及設(shè)計單位根據(jù)機(jī)場設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),在不改變現(xiàn)有混凝土配合比和施工規(guī)范的前提下,出于實際考慮,多采用具有高成本效益、高精準(zhǔn)度的攤鋪機(jī)+立模式攤鋪技術(shù)。 2013年,承建商使用維特根 SP 500 型滑模攤鋪機(jī),在香港國際機(jī)場進(jìn)行了停機(jī)坪擴(kuò)建工程。2015年及2016年,這款機(jī)型再次被應(yīng)用于鄭州、哈爾濱、重慶和成都的機(jī)場擴(kuò)建項目之中,并在工期緊張的情況下高質(zhì)量完成了整個施工。
2013年,根據(jù)香港國際機(jī)場的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),使用兩臺維特根 SP 500 型水泥滑模攤鋪機(jī),在鋼制邊模上攤鋪6 m 寬、40 cm 厚的單層混凝土板塊。為滿足空中巨無霸——空客A380的超級載重量,滑行道、停機(jī)坪和停機(jī)位的混凝土板塊均采用傳力桿加強(qiáng)連接。
滑模攤鋪技術(shù)與傳統(tǒng)人工攤鋪技術(shù)對比
維特根 SP 500 型滑模攤鋪機(jī)是快速、經(jīng)濟(jì)地攤鋪各種混凝土路面板的理想選擇。其模塊化理念能夠確保設(shè)備擁有2.0 m至6.0 m的標(biāo)準(zhǔn)攤鋪寬度,同時攤鋪厚度可達(dá)40 cm。維特根 SP 500 機(jī)身前配置的布料犁或布料攪龍能夠均勻地分布混凝土,機(jī)身配有的多個重型高頻振搗棒,振搗范圍廣,激振力大。同時設(shè)備先進(jìn)的找平及轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)可確保精確的攤鋪效果。如果施工需要,傳力桿或拉桿可以自動插入,而不會干擾攤鋪施工。對于修筑重載交通干線,機(jī)場跑道和高強(qiáng)度的工業(yè)廠區(qū)路面來說,維特根 SP 500 的配置一應(yīng)俱全,是此類工程的明智之選。
最后,讓我們通過一段視頻介紹,進(jìn)一步了解維特根 SP 500 型滑模攤鋪機(jī)在多個機(jī)場的項目應(yīng)用。同時您也可以點擊鄭州機(jī)場應(yīng)用、重慶機(jī)場應(yīng)用、成都機(jī)場應(yīng)用,回顧相應(yīng)工地報告。更多產(chǎn)品信息及最新資訊,請繼續(xù)關(guān)注維特根微信公眾號。
(本文來自維特根)
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