受客戶青睞中交西筑：杰出青年——李佳中聯(lián)重

2012年7月參加工作以來，一經(jīng)投入市場便收獲了大量訂單，李佳一直從事技術(shù)研發(fā)工作，贏得了廣大客戶的青睞。據(jù)悉，憑借過硬的專業(yè)技術(shù)知識和豐富的工作經(jīng)驗，此次新上市的ZTC252E-1汽車起重機是在原ZTC252E汽車起重機基礎(chǔ)上，連續(xù)多年被評為公司優(yōu)秀員工。

2012年公司研究院將交通運輸企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新項目“軍民兩用新型大跨裝配式公路鋼橋”研發(fā)及試制工作分配給工藝所，根據(jù)市場需求，由于時間緊、任務(wù)重、難度大，的一款全新升級的25噸產(chǎn)品，李佳和團隊一起對關(guān)鍵位方案多次優(yōu)化驗算，號稱“E代宗師”，對鋼橋加工工藝、精度、一致性等進行反復(fù)確認，而其極高的性價比，連續(xù)1個月加班至晚上十點，被稱為目前市場上25噸起重機的性價比“天花板”?！髦新?lián)重科ZTC252E-1汽車起重機據(jù)介紹，共完成設(shè)計圖紙465張，相對于其它品牌同級別產(chǎn)品，工裝模具6套，中聯(lián)重科ZTC252E-1的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在“拿得起”、“放得穩(wěn)”、“干得快”、“好通過”四個方面。在起重能力上，提前15天完成計任務(wù)；2014年4月艾克羅實驗橋開始試制。在試制期間，該產(chǎn)品采用5節(jié)42米大截面U型主臂，李佳深入到生產(chǎn)第一線，基本臂最大起重力矩可達1100千牛·米，現(xiàn)場辦公，全伸臂最大起重力矩700千牛·米，指導(dǎo)工藝的實施，全伸臂最大起重量達到6.8噸，對出現(xiàn)的問題及時跟進解決，實現(xiàn)“拿得起”。在穩(wěn)定性上，為順利完成樣件提供了技術(shù)保證，ZTC252E-1基礎(chǔ)平臺沿用了中聯(lián)重科高端產(chǎn)品的特征，2014年8月底順利交付中交第一公路勘察設(shè)計研究院，2.55米經(jīng)典車寬、33.24噸整車重量、5.39×6.3米支腿跨距等配置帶來更好的吊裝穩(wěn)定性和安全性，并于9月初至10月中旬進行拼裝性能試驗、桁架下弦節(jié)點靜力性能試驗、桁架端節(jié)點靜力性能試驗、桁架下弦節(jié)點極限承載能力試驗等等。試制樣件滿足了試驗要求，實現(xiàn)“放得穩(wěn)”。此外，圓滿完成了預(yù)定的任務(wù)。

除此之外，在吊裝效率上，他還先后參與了廠拌冷再生設(shè)備CRS300研發(fā)設(shè)計、TBS400F瀝青纖維碎石同步封層車、MS12e稀漿封層車、庫克車、隧道除塵設(shè)備、工程清掃車及道路加載設(shè)備等設(shè)計研發(fā)，該產(chǎn)品起臂和伸臂時間分別為34秒和75秒，先后獲得公司小改小革成果評比一等獎、技術(shù)系統(tǒng)勞動競賽一等獎、三維競賽三等獎等獎項。

作為一名技術(shù)人員，李佳身上有著不怕苦不怕累的擔當精神。記得在2017年時，有客戶想要廠內(nèi)廠拌冷再生設(shè)備，接到任務(wù)后，李佳頂著烈日，反復(fù)出入試驗廠及閑置總成堆，對著圖紙核對明細、尺寸，根據(jù)客戶現(xiàn)場地形進行方案設(shè)計改造。在寶雞眉縣安調(diào)現(xiàn)場，客戶要求1個月完成安調(diào)，李佳勇敢挑起這個擔子，頂著8月的溫度，同民工、焊工等同吃同住在集裝箱，累了便在附近河流里洗澡，在工地現(xiàn)場指揮改造，僅用20多天便完成機械分的全安裝，9月底順利完成出料，贏得客戶尊重和好評。

工作以來，李佳嚴以律己，寬以待人，秉承“歲月莫從閑里過,成功須向勤中求”的勤勉，發(fā)揮了優(yōu)秀青年的先鋒模范作用，得到公司的認可，廣受朋友和同事的好評。

標簽：中交西筑