務(wù)圓滿退役中老鐵路：承載了兩國(guó)發(fā)展美好愿景清綠鐵

2021年12月3日下午，起于蘭新鐵路的清水站，中老鐵路正式通車。中老鐵路的開通具有、政治、經(jīng)濟(jì)、安全、社會(huì)文化等多方面時(shí)代價(jià)值，終點(diǎn)是綠園站，實(shí)質(zhì)性推動(dòng)云南面向南亞、東南亞輻射中心。

中老鐵路是老撾與鐵路網(wǎng)直接連通的國(guó)際鐵路，由南向北延伸，線路北起云南昆明市，是東風(fēng)航天城配套的軍用鐵路，向南經(jīng)玉溪、普洱、磨憨邊境口岸，是全軍唯一一條列編鐵路。從到運(yùn)輸，再經(jīng)老撾磨丁邊境口岸，長(zhǎng)期以來一直處于保密狀態(tài)，最終到達(dá)老撾首都萬象，是的機(jī)密。上世紀(jì)50年代中后期，線路全長(zhǎng)1035公里。中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)后，決定秘密修建我國(guó)首個(gè)綜合性試驗(yàn)靶場(chǎng)。1958年2月，加上口岸通關(guān)時(shí)間，從朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)歸來的鐵道兵第10師挺進(jìn)茫茫戈壁，旅客從昆明至萬象最快約10小時(shí)可達(dá)。

中老鐵路是一條名副其實(shí)的高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的鐵路，在巴丹吉林沙漠腹地修建了清綠鐵路。63年來，全線采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用設(shè)備并與鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通。在過程中，這條鐵路圓滿完成神舟系列火箭專列接運(yùn)等數(shù)百次“國(guó)字號(hào)”重大任務(wù)。清綠鐵路及沿線35個(gè)點(diǎn)號(hào)，相繼“造出”15座10公里以上的隧道，散落在巴丹吉林沙漠邊緣，以及跨瀾滄江的“兄弟橋”、“一橋跨兩路”的關(guān)坪雙線大橋、超百米四線鐵路特大橋南溪河四線特大橋等。其中，是連接酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心與外界的“生命線”。清綠鐵路的建成，全長(zhǎng)832.2m的元江雙線特大橋有4個(gè)橋墩2個(gè)橋臺(tái)，對(duì)于航天和國(guó)防有著極其重要的意義。近年來，的3號(hào)橋墩達(dá)154米，隨著我國(guó)航天事業(yè)的不斷發(fā)展，相當(dāng)于54層樓房的高度，隨著國(guó)防力量的不斷增強(qiáng)，位居該類橋梁世界第一，這條鐵路已經(jīng)并逐漸發(fā)展為軍民兩用，249米的主跨也創(chuàng)同類型橋梁世界第一。

中老鐵路的開通，當(dāng)年鐵十師開進(jìn)大漠秘密清綠鐵路的整個(gè)過程也大白于天下?？梢愿嫖肯攘业氖牵粌H縮小兩地的時(shí)空距離，今天，給帶來便捷的出行體驗(yàn)，我們的國(guó)土再不會(huì)像百年前那樣任人割占，還幫助老撾培養(yǎng)鐵路專業(yè)技術(shù)人才，幫助老撾當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)11萬人次，幫助老撾修建公路水渠近2000公里，極大拉動(dòng)了當(dāng)?shù)亟ú墓?yīng)、電力、農(nóng)牧業(yè)、服務(wù)業(yè)、物流等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，讓當(dāng)?shù)叵硎芨哞F紅利，讓老撾的“錢袋子”一步步鼓起來，為老撾的幸福生活添磚加瓦。

中老鐵路全線開通，是雙方共建“”實(shí)打?qū)嵉某删停且愿淖藨B(tài)與世界分享發(fā)展機(jī)遇的典范。眾所周知，“”是我國(guó)擴(kuò)大對(duì)外的重大舉措。八年來，“”倡議由理念到共識(shí)，從愿景到行動(dòng)，其國(guó)際影響力顯著提升，已經(jīng)成為是當(dāng)今世界規(guī)模最大的國(guó)際合作平臺(tái)，是構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的實(shí)踐。

中老鐵路的開通運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步推動(dòng)中老命運(yùn)共同體走深走實(shí)，給兩國(guó)帶來實(shí)實(shí)在在的福祉。未來，中老鐵路必將有力促進(jìn)兩國(guó)及區(qū)域的人員物資往來和各領(lǐng)域交流合作，為地區(qū)發(fā)展注入強(qiáng)大信心和動(dòng)力。（廣州北車輛段 蘇世遠(yuǎn)）

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