攤鋪機問世路面施工市場逐漸回暖 設備更新步伐加快大寬度

【路面機械網 原創(chuàng)報道】最近幾天濟南安勤機械有限公司（以下簡稱濟南安勤）總經理閆宗剛心里一直在默默念叨著一件事情：那就是自己剛在3月底訂購的一批三一全液壓壓路機的具體交付日期。目前該公司的56臺三一壓路機已經全租賃出去了，是專為高等級路面大寬度、大厚度攤鋪而研發(fā)的一款高性能產品。它的出現，仍然不斷有用戶給他打電話要租用壓路機。這10臺三一壓路機雖然還沒有到位，進一步豐富和完善了三一攤鋪機的產品類型，但早已被用戶搶訂一空。為了滿足更多租賃用戶的需求，鞏固了競爭優(yōu)勢，閆總一方面加大了設備的采購量，將成為三一在大寬度直板攤鋪機領域的扛鼎之作。定位高端，另一方面還從其他租賃公司租賃多臺設備投入施工現場。好在是，解決施工難題在高等級路面攤鋪領域，通過與廠家積極協(xié)商，業(yè)主時常要求攤鋪機在攤鋪過程中，這批新采購的壓路機即將完成交付。令人難以置信的是，能夠根據路面的寬度不斷調整熨平板的寬度，從2020年1月1日以來，從而不斷改變攤鋪作業(yè)的寬度。高等級路面攤鋪明星產品——三一SSP125C-8多功能攤鋪機雖然能夠滿足大寬度、大厚度的攤鋪要求，短短四個多月時間，但其機械拼裝熨平板在應對地形復雜的超大寬度路面攤鋪工作時，閆總便已先后三次下單采購三一壓路機達21臺。饒是如此，有些“力不從心”。因此，仍然難以滿足用戶日益增長的需求。閆總坦言，為了解決攤鋪機在超大寬度路面施工中容易產生離析及靈活性不足的問題，像這種火爆的市場狀況，三一研發(fā)工程師在新款產品設計中引入了端伸縮理念。即在11.5米的機械拼裝式熨平板兩側，是他進入壓路機租賃行業(yè)五年來還是第一次遇到。

閆宗剛（右二）采購的三一壓路機達到了56臺

搶抓機遇 路面機械租賃市場開始升溫

對于當前火爆的市場形勢，各加入了一塊0.75米寬的液壓伸縮板，閆宗剛并不感到吃驚。早在疫情爆發(fā)的初期1月21日，當作業(yè)過程中路面寬度出現變化時，他便與三一一次性訂購了8臺22噸全液壓壓路機，這兩塊伸縮板可以隨意調整，一個多月后又從三一采購了3臺26噸全液壓壓路機用于河北工地。

濟南安勤公司是擁有三一全液壓壓路機最多的用戶

談到復工后的市場形勢，進退自如，閆宗剛興奮地表示，既保留了機械熨平板攤鋪性能好的優(yōu)點，自3月初以來公司產品一直處于供不應求的狀態(tài)。在他看來，又大大提升了機械的靈活性，疫情過后為了拉動經濟發(fā)展，為業(yè)主增添了一款新的作業(yè)利器。賣點，會加大鐵路、公路、機場等基礎設施，提升使用價值對路面施工用戶來說，他對今年的路面機械市場非常有信心。隨后的市場也證明了他的判斷，不僅自身設備供不應求，還從其它租賃公司租賃了大量設備。他下一步的任務是要繼續(xù)采購更多的優(yōu)質設備用于道路，抓住市場發(fā)展的機遇，不斷擴大公司的經營規(guī)模。

徐州是路面機械市場的發(fā)源地，也是路面機械租賃市場的聚集區(qū)。據徐州騰華工程機械有限公司總經理趙正華介紹，截止4月13日，在徐州路面機械租賃市場，大約有60%的設備已經租賃出去，40%的設備仍然呆在家里。這是因為疫情剛剛得到控制，許多地方仍然把大分精力放在防止疫情的二次復發(fā)和善后事宜上，一些工程剛剛啟動，離大面積的集中開工尚需一段時日。

徐工壓路機在徐州路面租賃市場很受歡迎

趙正華是徐州有名的路面機械租賃用戶，2007年由路基施工轉入路面施工行業(yè)，目前擁有二十多臺套攤鋪機、壓路機、銑刨機等設備，涵蓋寶馬格、戴納派克、福格勒、徐工、三一等品牌。在他看來，2020年雖然受新冠肺炎疫情的影響，給路面施工行業(yè)人士的復工復產帶來一定困難，但也面臨諸多有利因素：一是疫情過后和地方面臨著恢復經濟發(fā)展的重要使命，加大基建投資成為各地競相選擇的舉措，從前不久各地匯總的33萬億基建投資計劃，到3500億元的3月份項目批復總額，都充分說明了這一點；二是2020年是“十三五”全國公路迎國檢之年，也是全面實現小康社會和的關鍵年，大批項目即將開工；三是當前正是2011至2012年設備的更新?lián)Q代期，大量設備需要更新?lián)Q代；四是國四產品更新?lián)Q代帶來的新的需求。“盡管受全球疫情影響，‘’市場可能會暫時有所放緩，但這并不影響其長期的需求。”趙正華頗有信心地說。

設備更新頻率加快

作為全國路面機械租賃市場的大本營，盡管徐州仍有40%的設備還沒有租賃出去，但這些幾乎都是一些年限較長的老舊設備。趙正華告訴筆者，凡是新設備幾乎都已經租賃出去了。這是因為業(yè)主為了趕工期，都希望能夠使用新設備或是年數較短的二手設備。

路面租賃用戶正在加快設備的更新步伐

閆宗剛的50多臺三一設備之所以被搶租一空，一方面除了與三一壓路機的優(yōu)秀性能，跑得快壓得實又油相關外，更與安勤公司采用的大多是新設備有關。據閆宗剛介紹，安勤公司永遠用最好、最新的壓路機，三一左右換一批新設備。在津石（天津—石家莊）高速公路上，電建公司一次性租賃了5臺安勤公司的三一全液壓壓路機，在另一個工地上，中交二航一次性租賃了6臺三一全液壓壓路機，均是最近兩年內采購的設備。與安勤合作的大多是央企，干的大多是高速公路等長工期工程，一個工期結束差不多就該換設備了。“新車靠譜不耽誤事，這個行業(yè)靠口碑，設備好，客戶就越來越多。”閆宗剛如此表示。

路面機械施工現場

徐州閏彭路橋有限公司的設備目前出租率達到了50%左右，總經理秦濤表示，出租的大多是近兩年更換的新設備。

路面工程尚處于啟動初期

在采訪中筆者了解到，盡管大分行業(yè)人士對今年的工程情況感到樂觀，但大多數企業(yè)及用戶剛剛復工不久，所從事的工程大多是去年未完成的工程，今年雖然有一些工程陸續(xù)開工，但并未像人們所預計的那樣實現集中開工。

作為瑪連尼的重要客戶之一，復產以來遼寧國泰的生產幾乎供不應求

遼寧國泰工程設備租賃有限公司是瑪連尼在市場最大的客戶之一，該公司現有十臺高品質的瑪連尼瀝青攪拌站，與該公司合作的大多是央企或國有大型施工企業(yè)，按照在疫情期間實行“分批復工，確保重點工程”的原則，該公司目前的設備基本處于供不應求的狀況。

位于秦嶺以北的陜西渭南公路的情況則沒有這么樂觀了，分管設備的渭南公路二處經理劉幸輝表示，該自2月23日復工以來，先后完成了6公里的路面冷再生，清明節(jié)前完成了6公里的油面鋪設，現在已經沒啥活干了。目前正在干的只有一條1.6公里長的產業(yè)園道路工程，連路基帶路面工程，半個月之內即可結束。由于年前該公司的大分設備未來得及做保養(yǎng)，趁此施工間歇期，該公司的大分設備正在做保養(yǎng)。談到未來的規(guī)劃，劉幸輝表示，二處今后的重點是向路面養(yǎng)護轉移，主要是做路面修補工程，今后這方面的工程會越來越多。

在走訪中，大分用戶表示，今年的工程量雖然較去年同期有所增加，但增長的幅度并不明顯，大分工程仍然處于待啟動或是剛剛啟動的狀態(tài)。雖然分行業(yè)人士對今年的路面工程量有所期待，但真正的高峰期應該是在下半年才會真正到來。

在大分行業(yè)人士看來，目前路面施工市場仍未進入高峰期

編后語：通過本次電話采訪路面施工及租賃用戶，筆者可以得出如下結論：一是復工后的路面市場處于增長態(tài)勢，但并未達到高峰期，真正的高峰期也許會在下半年才會到來；二是受加大基建投資等多重因素的影響，今年的路面機械市場值得期待，增長速度或好于往年；三是一些有實力的租賃公司和用戶，目前工程量較為飽滿。他們由于與央企或國有施工企業(yè)聯(lián)系較為密切，能夠更多地參與重點工程，工程量較為有保障；四是設備的更新?lián)Q代周期加快，新設備更容易受到業(yè)主和施工單位的青睞。這就迫使租賃企業(yè)和用戶加快淘汰老舊設備，為新設備騰出了更大的增長空間。復工復產以來，多家企業(yè)的訂單出現增長，或許與公路業(yè)主追求更高施工效率、最短施工周期的需求變化有較大關系。

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