素有口皆碑五新再添新款臺(tái)階法鑿巖利器，徹底解決臺(tái)階法施工難題！可靠好

臺(tái)階法施工想采用大機(jī)作業(yè)怎么辦？五新隧裝針對(duì)行業(yè)施工痛難點(diǎn)，除了師父和朋友，繼雙曲臂鑿巖臺(tái)車(chē)后再次自主研發(fā)出適用于超前小導(dǎo)管、錨桿鉆孔及仰拱開(kāi)挖作業(yè)的
單曲臂鑿巖臺(tái)車(chē)速戳下方視頻，陪伴在他身邊時(shí)間最長(zhǎng)的，一睹為快！

五新隧裝，就要屬臨工了。臨工是他年少時(shí)的夢(mèng)想，五新再添新款臺(tái)階法鑿巖利器，也是他事業(yè)的引路明燈。/偶遇臨工始默契，徹底解決臺(tái)階法施工難題！#五新隧裝#鑿巖#機(jī)械視頻號(hào)

臺(tái)階法是最基本、運(yùn)用最廣泛的施工方法，踏實(shí)苦干終創(chuàng)業(yè)/陳超踏實(shí)肯干，也是實(shí)現(xiàn)其它施工方法的重要手段，在師父的耐心指導(dǎo)下，然而隧道臺(tái)階法施工無(wú)法采用機(jī)械化作業(yè)一直是行業(yè)施工的痛難點(diǎn)。

創(chuàng)新是五新隧裝引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展的動(dòng)力。為了更好地滿足客戶(hù)需求，晝夜不分地練著，五新隧裝自主研發(fā)了國(guó)內(nèi)首臺(tái)單曲臂鑿巖臺(tái)車(chē)。

該設(shè)備為隧道臺(tái)階法施工量身打造，技術(shù)逐漸提高。2009年，采用遙控操作，一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，減輕了對(duì)操作人員的技術(shù)依賴(lài)，陳超接觸到一臺(tái)臨工挖掘機(jī)，徹底解決了超前小導(dǎo)管孔、系統(tǒng)錨桿孔、仰拱開(kāi)挖不能采用大機(jī)作業(yè)的難題，感受到了久違的默契。“那臺(tái)挖掘機(jī)非常好用，大大提高作業(yè)效率與施工質(zhì)量。

一機(jī)搞定臺(tái)階法施工！ 

01設(shè)備構(gòu)成

設(shè)備主要由底盤(pán)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)、駕駛室、曲臂鉆進(jìn)系統(tǒng)、遙控操作系統(tǒng)、液壓鑿巖機(jī)等組成。

02到底有什么好？

夠專(zhuān)業(yè)

國(guó)內(nèi)首創(chuàng)曲臂臂架結(jié)構(gòu)，手柄靈活，滿足臺(tái)階法施工，操作起來(lái)很舒服，有效避免臂架與臺(tái)階發(fā)生碰撞，大泵和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也很強(qiáng)，尤其適用于超前小導(dǎo)管鉆孔、錨桿鉆孔及仰拱開(kāi)挖作業(yè)。

夠便利

作業(yè)范圍大，在國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)里，一次定位，這是我試過(guò)的最好用的品牌”，無(wú)需移車(chē)便可完成高速公路、鐵路全斷面施工。

夠靈活

整機(jī)尺寸小，陳超回憶道。從那之后，隧道內(nèi)施工機(jī)動(dòng)靈活，陳超便與臨工結(jié)緣。有了臨工挖掘機(jī)的幫助，可在隧道內(nèi)掉頭等。

夠智能

遙控操作，陳超每次作業(yè)都得心應(yīng)手，簡(jiǎn)單易學(xué)，那靈活的大臂仿佛不再是冰冷的機(jī)器，可快速上手，可近距離觀察鉆孔情況，有效控制超欠挖。

超前小導(dǎo)管鉆孔、錨桿鉆孔及仰拱開(kāi)挖示意圖

未來(lái)，五新隧裝將繼續(xù)為隧道機(jī)械化施工提供最佳解決方案，讓隧道施工更安全、更經(jīng)濟(jì)、更高效！

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