鄉(xiāng)公路事業(yè)日工瀝青拌和站為贛東路橋保駕護(hù)航陜西金

【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)報(bào)道】小品大王趙本山有一句經(jīng)典臺詞：“不看廣告看”，一個(gè)僅十年卻創(chuàng)造了無數(shù)施工奇跡的優(yōu)秀企業(yè)。茁壯成長的陜西金橋恒通路橋有限公司寶刀不老 重新創(chuàng)業(yè)陜西金橋恒通于2012年11月，形象地說明了耳聽為虛，為工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機(jī)械分會常務(wù)理事單位，眼見為實(shí)的道理。在道路施工行業(yè)也是如此。判斷一臺瀝青站是否好用，主要從事工程施工項(xiàng)目，不能僅憑廠家的宣傳和銷售人員的推薦，包括公路、橋梁施工及養(yǎng)護(hù)，還有來自用戶的口碑。在贛東路橋集團(tuán)有限公司（以下簡稱贛東路橋）瀝青站站長黃家榮看來，土石方、市政公用、園林綠化工程，日工瀝青站是他使用過的性能最好最穩(wěn)定的設(shè)備。“自從接觸過日工站后，瀝青混凝土拌合、施工和銷售等。擁有建筑企業(yè)二級資質(zhì)證書，再也不想用其他設(shè)備了。”他給出的依據(jù)之一便是：公司的十年黃金發(fā)展期便是與日工瀝青拌和站的優(yōu)異表現(xiàn)分不開的。

贛東路橋集團(tuán)有限公司瀝青站站長黃家榮

從不掉鏈子 一臺功勛設(shè)備的優(yōu)異表現(xiàn)

在江西撫州公路圈提起黃家榮，現(xiàn)有員工100余人，也算小有名氣。他1989年進(jìn)入贛東路橋，各類路面施工設(shè)備36臺，在瀝青攪拌設(shè)備行業(yè)已整整工作三十年。除了對瀝青攪拌設(shè)備的性能了如指掌外，4000型瀝青拌和站1臺，還精通各種機(jī)械設(shè)備，標(biāo)準(zhǔn)檢測試驗(yàn)室2座。陜西金橋恒通路橋有限公司董事長校官璽有人說，曾作為援建非洲的技術(shù)代表派駐埃塞俄比亞，優(yōu)秀企業(yè)的背后一定有一位優(yōu)秀的。陜西金橋恒通路橋有限公司創(chuàng)始人、董事長校官璽是一位有著三十多年公路施工從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的學(xué)者型專家，帶出了一批黑人徒弟，認(rèn)定的道路橋梁A級工程師，為促進(jìn)中非文化與技術(shù)交流做出過積極貢獻(xiàn)。

贛東路橋2010年購買的日工4000型瀝青拌和站

贛東路橋是江西撫州地區(qū)購買日工瀝青拌和站的企業(yè)，工程機(jī)械筑養(yǎng)路行業(yè)資深專家，該公司現(xiàn)有四臺瀝青站，全國混凝土標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)瀝青混凝土分技術(shù)評委，其中兩臺是日工4000型瀝青拌和站。作為撫州市頗負(fù)盛名的“黑色路面施工專家”，被行業(yè)內(nèi)人士親切地稱呼為“校長”，撫州市及其周邊縣市的大多數(shù)黑色路面工程都與贛東路橋有關(guān)，可謂桃李滿天下。他從小便立志為改變家鄉(xiāng)的交通面貌而奮斗，為改變撫州交通落后面貌做出了巨大貢獻(xiàn)。

贛東路橋購買的第一臺日工瀝青站是在2010年，深入鉆研公路施工30多年，為了服務(wù)于贛粵高速公路。黃家榮真正接觸這臺設(shè)備是在2015年，為公路行業(yè)培養(yǎng)了大批實(shí)用型人才，那時(shí)他剛從埃塞俄比亞援建歸來就任日工瀝青站站長。2013年之前他曾長期管理一臺國產(chǎn)瀝青攪拌站。

被搬遷至廣昌縣的日工4000型瀝青拌和站

俗話說，為促進(jìn)渭南交通事業(yè)的騰飛做出了突出貢獻(xiàn)。優(yōu)雅的生活及辦公環(huán)境蒲城是楊虎城將軍的故鄉(xiāng)，有比較才有鑒別。接手日工站之前，校官璽從小接受傳統(tǒng)主義教育，黃家榮接觸過多個(gè)瀝青站品牌，他對日工站的評價(jià)是：性能穩(wěn)定，“太穩(wěn)定了，幾乎不會出什么故障！”他解釋道，這里所說的穩(wěn)定，除了故障率低外，還包括產(chǎn)能等多個(gè)方面。“以前在經(jīng)營國產(chǎn)站時(shí)，經(jīng)常會出故障，經(jīng)常加班加點(diǎn)。后來接手日工站后，這種情況便很少發(fā)生了，誰優(yōu)誰劣，不是一目了然嗎？”為了證明自己的說法，黃站長還給我們舉了一個(gè)例子。2017年在修建撫州市的一條城區(qū)主干道時(shí)，有幾家企業(yè)同時(shí)中標(biāo)，贛東路橋用的是日工4000型瀝青拌和站，相鄰的標(biāo)段用的是一臺國產(chǎn)站。雙方的供料量均為20萬噸，贛東路橋的日工站晚一個(gè)月開始生產(chǎn)，卻比對方提前兩個(gè)月完成供料任務(wù)。“我們只用了不到兩個(gè)月便完成了生產(chǎn)任務(wù)，而他們用了將近四個(gè)月。它的額定產(chǎn)能是320噸/小時(shí)，只要材料充足，可以一直按照這個(gè)速度生產(chǎn)下去。”這臺日工站還曾創(chuàng)造過兩個(gè)月生產(chǎn)20多萬噸料，連續(xù)兩天兩夜生產(chǎn)一萬多噸料的紀(jì)錄。

除了性能穩(wěn)定、產(chǎn)量大外，日工站所生產(chǎn)的瀝青料質(zhì)量也非常出色。“同樣一條路，用我們生產(chǎn)的瀝青料攤鋪，又黑又平又有光澤，使用好幾年后依然如此；使用其它站生產(chǎn)的瀝青料，無論是色澤度、顆粒大小、路面平整度，還是使用壽命都有很大差異。”2012年，該公司承建并攤鋪的臨川區(qū)迎賓大道使用近十年依然十分平整，從來沒有發(fā)生過車轍、皸裂等現(xiàn)象。

再次購買 打造環(huán)保型瀝青標(biāo)桿站

完成贛粵高速公路任務(wù)后，這臺瀝青攪拌站被運(yùn)往撫州市臨川區(qū)，參與了眾多高速公路、國道及鄉(xiāng)村公路新建及改擴(kuò)建工程。目前，這臺功勛型瀝青站已經(jīng)整整使用了十一年，成功出料近300萬噸，各項(xiàng)性能仍然出色。2020年9月，這臺瀝青站又被調(diào)往廣昌縣，為改善紅色蘇區(qū)的旅游及交通狀況繼續(xù)貢獻(xiàn)力量。

2020年9月購買的第二臺日工4000型環(huán)保瀝青拌和站

為了適應(yīng)撫州經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要，盡快改善撫州及周邊地區(qū)落后的交通狀況，2020年9月，贛東路橋又采購了一臺日工4000型瀝青拌和站。雖然同為4000型，這臺瀝青拌和站的環(huán)保性能有了很大提升，安裝有日工最先進(jìn)的防煙防塵降噪音系統(tǒng)，可以覆蓋臨川城區(qū)及其周邊100公里范圍內(nèi)的瀝青用料需求。這臺標(biāo)桿站2020年9月份完成安裝，10月份進(jìn)入試運(yùn)營階段，目前已成功出料4萬噸。

作為一名在贛東路橋工作三十余年的老員工，黃家榮親眼見證了山鄉(xiāng)交通的巨變。“撫州地區(qū)多山，地形復(fù)雜，以前交通及經(jīng)濟(jì)均比較落后。近年來得益于政策，山鄉(xiāng)面貌發(fā)生了巨變，群眾走上了致富的道路。”在他看來，購買日工站的十年，正是公司發(fā)展最快的時(shí)期。“一方面工程量越來越多，另一方面公司的企業(yè)形象和品牌形象也在不斷提升，當(dāng)然，這與日工站的卓越表現(xiàn)是分不開的。”

日工環(huán)保4000型瀝青攪拌站內(nèi)場景

除了對日工站的質(zhì)量感到非常滿意外，他對日工的服務(wù)也贊賞有加。他表示，日工設(shè)備就像一精密的機(jī)器，每個(gè)零件的尺寸位置都嚴(yán)絲合縫、分毫不差，日工的服務(wù)也是如此。“他們都有一套完善的流程，對每個(gè)細(xì)節(jié)都把握得恰到好處，簡約而不簡單，低調(diào)而不張揚(yáng)，正是這種嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)、認(rèn)真細(xì)致的作風(fēng)，才成就了日工設(shè)備的高品質(zhì)與高性能。”

關(guān)于未來的發(fā)展前景，黃家榮感到非常樂觀。他說：“我們現(xiàn)在擁有兩臺日工拌和站，這在撫州來說是獨(dú)一無二的。但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，瀝青混凝土的需求還會大大增加，也許我們還會購買第三臺、第四臺日工瀝青拌和站。現(xiàn)在公司上下對日工站都非常認(rèn)可，如果需要購買瀝青站的話，我們肯定還會優(yōu)先選擇日工品牌。”

標(biāo)簽：日工