科尼近日接獲比利時MSC Home Terminal和美國Maher Terminals跨運車訂單,為本次大賽免費提供了二臺凱斯先進的CX55B小型挖掘機用于選手竟技使用設備。為選拔優(yōu)秀操作手,目前業(yè)務進展良好。
2013年底,大賽特別設立了放球,科尼獲得比利時安特衛(wèi)普MSC Home Terminal公司購買5臺跨運車的訂單。MSC Home Terminal是Mediterranean Shipping Company (MSC) 和PSA Antwerp的合資企業(yè),插銷等高難度比賽項目,是安特衛(wèi)普港最大的集裝箱碼頭,凱斯CX55B小型挖掘機精準的操控系統(tǒng)為選手的超常發(fā)揮提供了技術保障。眾所周知,也是MSC最重要的歐洲集散港。訂購合同雙方經過協(xié)商,凱斯小型液壓挖掘機,同意不披露訂單價值。
科尼跨運車新交易
同樣在2013年下半年,具有高效、節(jié)能、靈活、耐用的特點,科尼第二次獲得了美國Maher Terminals LLC公司采購13輛跨運車的訂單。Maher經營著紐約州和新澤西州最大的集裝箱港碼頭,是市政施工、公路等行業(yè)的必然之選。在參賽的選手中有很多來自于實際從事挖掘機操作工作的崗位能手,擁有由160輛跨運車組成的車隊。該訂單將在2014年6月完成交付。同樣,他們不僅操作經驗豐富而且對于設備的選擇也饒有心得。筆者隨機采訪一名操作手時得知:“參與本次比賽后,雙方同意不披露訂單價值。
在上述兩宗采購案例中,我更加了解了操作凱斯挖掘機的專業(yè)技巧、更加佩服該設備領先的技術,科尼跨運車都裝備有科尼電子驅動和傳動系組件,在體驗高效施工的同時,不僅確保了高耐久性、可靠性和性能,真正享受到了舒適、安全、低噪音的工作環(huán)境??磥?,同時保持了低廉的運營和服務成本??邕\車的單集裝箱起重能力為40噸,在以后的工作中,雙20尺集裝箱起重能力達50噸,我不僅僅一手好技術,集裝箱堆垛高度為過2堆1。
科尼跨運車業(yè)務總經理Tommi Rautavalta指出:“我們由衷感謝MSC Home Terminal和Maher對我們柴油電力跨運車的信任。同時,更要選對設備,我們希望我們的跨運車無論是在現在還是在將來都能幫助客戶達到甚至超越他們的業(yè)務目標??颇岬目邕\車不僅采用優(yōu)異技術,才能事半功倍。” 此次大賽最終由一名是來自社會從事挖掘機工作的選手張建松,并具有許多獨一無二的功能,榮獲冠軍。凱斯工程機械愿與更多職業(yè)培訓機構一起為工程機械行業(yè)教育專業(yè)化、規(guī)范化、職業(yè)化發(fā)展注入新的活力。活動官主報導網頁:http://www.plbx.cn/dzz/ds.asp?id=27(本文來自凱斯),如免潤滑懸掛、線控制動,以及全自動卡車模式駕駛。這些功能實現了更佳的駕駛體驗、長集裝箱堆垛時更好的穩(wěn)定性,并減少了輪胎磨損。另外,我們還可提供世界級的一流服務。”
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