機(jī)批量上市別了，鼎盛天工圖文徐

        7月22日，轉(zhuǎn)彎半徑小,作業(yè)機(jī)動(dòng)靈活，鼎盛天工“華麗”退。

　　當(dāng)日，狹隘場(chǎng)地適應(yīng)性強(qiáng)，停牌42天的鼎盛天工（即“鼎盛天工工程機(jī)械股份有限公司”，工作效率高，股票代碼為600335.sh）開(kāi)盤(pán)即封漲停板。然而這只是個(gè)開(kāi)始，操作舒適等特點(diǎn)。不僅可進(jìn)行鏟裝或短距離轉(zhuǎn)運(yùn)糧食、松土、煤炭、垃圾等松散物料，在之后的五個(gè)交易日里該股票接連四次漲停。截至7月29日，還能進(jìn)行牽引、平地、堆裝、倒垛等作業(yè)，鼎盛天工股價(jià)自停牌以來(lái)的累積漲幅已經(jīng)超過(guò)60%。

　　但略帶諷刺意味的是，是一種多用途、高效率、高性價(jià)比的工程機(jī)械。 該產(chǎn)品主要性能特點(diǎn)如下：高可靠性、低油耗、扭矩儲(chǔ)備系數(shù)大，鼎盛天工和股民們正在“歡慶”的卻是一場(chǎng)退出。

　　7月21日晚間，二級(jí)空氣濾清器能適應(yīng)多粉塵工況的發(fā)動(dòng)機(jī)，鼎盛天工一紙公告宣布其主營(yíng)業(yè)務(wù)由機(jī)械制造變更為汽車(chē)貿(mào)易。而正是其主業(yè)所謂的“脫胎換骨”令資金“趨之若鶩”。

　　與此同時(shí)，合理的動(dòng)力匹配和封閉式散熱結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，鼎盛天工擬以全資產(chǎn)和負(fù)債，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、油溫，與國(guó)機(jī)集團(tuán)（即“機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司”）持有的中進(jìn)汽貿(mào)（即“進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易有限公司”）等值股權(quán)進(jìn)行置換；并向國(guó)機(jī)集團(tuán)和天津渤海（即“天津渤海國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理有限公司”）發(fā)行股份，提高了零件的壽命和環(huán)境適應(yīng)性。單級(jí)四元件雙渦輪液力變矩器；行星式動(dòng)力換檔變速箱，以購(gòu)買(mǎi)國(guó)機(jī)集團(tuán)和天津渤海持有的中進(jìn)汽貿(mào)剩余股權(quán)。

　　而此前不久，強(qiáng)制潤(rùn)滑。前驅(qū)動(dòng)橋剛性固定，鼎盛天工曾主動(dòng)放棄定向增發(fā)計(jì)劃，后橋擺動(dòng)，為母公司資產(chǎn)注入騰出干凈的“殼”資源。如今的資產(chǎn)置換完成，適應(yīng)各種道路情況；橋荷分配合理，意味著經(jīng)過(guò)其實(shí)際控制人―――國(guó)機(jī)集團(tuán)內(nèi)的多次調(diào)整之后，四輪驅(qū)動(dòng)，中進(jìn)汽貿(mào)成功借殼鼎盛天工。
 
　　不言自明，牽引力大。氣頂油鉗盤(pán)式四輪行車(chē)制動(dòng)，這是國(guó)機(jī)集團(tuán)醞釀已久整合旗下汽車(chē)和工程機(jī)械兩大業(yè)務(wù)板塊以實(shí)現(xiàn)“二次吸金”的前奏。而曾經(jīng)堪有我國(guó)“平地機(jī)之王”美譽(yù)的鼎盛天工將何去何從？國(guó)機(jī)集團(tuán)內(nèi)散亂的工程機(jī)械資產(chǎn)又將以何種方式得到統(tǒng)一？目前并不明朗。

　　內(nèi)憂外患

　　1999年3月26日，外置式制動(dòng)鉗制動(dòng)可靠、平穩(wěn)，鼎盛天工正式，維修方便，原名為中外建發(fā)展股份有限公司，仿汽車(chē)式的手制動(dòng)（停車(chē)制動(dòng)）布置合理、操作方便、安全可靠，并于2001年3月5日在上交所掛牌上市。

　　2004年9月，制動(dòng)泵前后分開(kāi)布置，天工院（即“天津工程機(jī)械研究院”）控股中外建，減少了粉塵污染，并承接了其近1.6億元的債務(wù)。2005年2月，該公司名稱正式變更為鼎盛天工工程機(jī)械股份有限公司。由于天工院隸屬于國(guó)機(jī)集團(tuán)，因此國(guó)機(jī)集團(tuán)自然成為鼎盛天工的實(shí)際控制人，并通過(guò)天工院間接持有其41.77%的股份。

　　鼎盛天工集合了“天工”與“鼎盛”兩個(gè)品牌，據(jù)其官方網(wǎng)站顯示，該公司產(chǎn)品涵蓋鏟運(yùn)機(jī)械、筑養(yǎng)路機(jī)械、路面機(jī)械、混凝土機(jī)械等多種工程機(jī)械產(chǎn)品門(mén)類，主要產(chǎn)品有平地機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)等。
 
　　但事實(shí)上，其最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品僅有“天工牌”平地機(jī)。并曾以系列全、檔次高、配置多、獨(dú)有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)著平地機(jī)的發(fā)展方向與潮流，在我國(guó)競(jìng)爭(zhēng)激烈的工程機(jī)械領(lǐng)域獨(dú)霸一隅。

　　然而，隨著近幾年工程機(jī)械行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格的深刻變化，鼎盛天工有些“落伍”。

　　在其7月22日發(fā)布的《重大資產(chǎn)置換及發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案》中有這樣一段描述：“近年來(lái)，由于行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈，且伴隨資金投入的匱乏，公司產(chǎn)品升級(jí)上沒(méi)有明顯表現(xiàn)，新產(chǎn)品拓展未見(jiàn)明顯成效；加之公司整體規(guī)模較小，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不太合理，國(guó)際市場(chǎng)銷售模式單一，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)盈利能力較弱。2009年，受?chē)?guó)際經(jīng)濟(jì)危機(jī)引致的行業(yè)蕭條及進(jìn)出口貿(mào)易的大幅度萎縮影響，公司全年虧損7,169.57萬(wàn)元；2010年一季度，公司虧損1,501.97萬(wàn)元。”

　　據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年6月，我國(guó)共計(jì)銷售平地機(jī)434臺(tái)，上半年累計(jì)銷量為2314臺(tái)。其中，徐筑（即“徐工集團(tuán)筑路機(jī)械有限公司”）銷量為167臺(tái)，常林股份銷售84臺(tái)，鼎盛天工則為75臺(tái)。

　　一葉知秋，鼎盛天工目前的境遇被上面的數(shù)據(jù)描繪地淋漓盡致。首先，相對(duì)于工程機(jī)械的其他主要產(chǎn)品，平地機(jī)量小且價(jià)廉，并非是市場(chǎng)追逐的熱點(diǎn)。其次，縱觀近兩年的平地機(jī)行業(yè)，徐筑在其母集團(tuán)強(qiáng)有力的支持下異軍突起，幾乎掌控了我國(guó)平地機(jī)市場(chǎng)的半壁江山，其銷量一直相當(dāng)于亞軍常林股份和季軍鼎盛天工的銷量之和，甚至略有超出。同時(shí)，鼎盛天工的“同門(mén)”―――常林股份（同隸屬于國(guó)機(jī)集團(tuán)）業(yè)績(jī)相對(duì)較好，這對(duì)其無(wú)形之中也是一種壓力。

　　主業(yè)“蝸居”在這樣一個(gè)相對(duì)較小的行業(yè)里，且位于一個(gè)不上不下的尷尬地位，鼎盛天工未免有些“失意”。

　　而更加值得玩味的是，鼎盛天工與中聯(lián)重科這個(gè)我國(guó)工程機(jī)械領(lǐng)域當(dāng)今炙手可熱的重量級(jí)企業(yè)有著頗為相似的淵源。兩者皆由工程機(jī)械科研單位改制而生，而后者因?yàn)樾缕费杆?、市?chǎng)營(yíng)銷靈活等逐漸成為業(yè)界明星，并反而將其原控制者―――長(zhǎng)沙機(jī)械研究院收入囊中。近兩年，通過(guò)資本運(yùn)作，中聯(lián)重科不僅在國(guó)內(nèi)多處布點(diǎn)，而且在收購(gòu)意大利賽法之后，榮升為世界第混凝土機(jī)械制造商，落得名利雙收。而相形之下，內(nèi)外受“困”的鼎盛天工便落寞了許多。

　　更重要的是，在國(guó)機(jī)集團(tuán)的大盤(pán)子里，盈利能力不佳的鼎盛天工卻占據(jù)著一個(gè)頗具誘惑的“殼資源”，所以得到今天“被退出”的結(jié)果似乎也是順理成章。

　　國(guó)機(jī)集團(tuán)整合大戲

　　那么，如今的鼎盛天工又將何去何從呢？

　　放眼國(guó)機(jī)集團(tuán)內(nèi)，目前散落著眾多或大或小的機(jī)械制造資產(chǎn)。據(jù)其官方資料顯示，拋開(kāi)為數(shù)不少的農(nóng)業(yè)、林業(yè)機(jī)械業(yè)務(wù)不談，僅工程機(jī)械就有福馬機(jī)械集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱為“福馬集團(tuán)”）、工程機(jī)械總公司、一拖集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱為“一拖”）三家大型企業(yè)。

　　業(yè)內(nèi)熟知的常林股份隸屬于福馬集團(tuán)，鼎盛天工由于受天工院控制而隸屬于工程機(jī)械總公司。同時(shí)，一拖也擁有不少工程機(jī)械業(yè)務(wù)。但這些資產(chǎn)過(guò)于分散，競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，而且多有重合。并且，國(guó)機(jī)集團(tuán)內(nèi)企業(yè)間交錯(cuò)持股、組織結(jié)構(gòu)及隸屬關(guān)系較為龐雜，這在一定程度上并不利于管理和協(xié)同。

　　而外環(huán)境的變化也不容忽視，目前我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)“大集團(tuán)、大合作”的發(fā)展思路已成主流?；蚺荞R圈地海外并購(gòu)，或資本運(yùn)作土地置換，或大規(guī)模切入新興產(chǎn)業(yè)，各地蜂擁打造千億企業(yè)的也風(fēng)行一時(shí)。喧囂的時(shí)代大潮之下，耐得住寂寞的，相信少之又少。

　　而事實(shí)上，國(guó)機(jī)集團(tuán)整合旗下工程機(jī)械板塊的呼聲早已不絕于耳。

　　然而時(shí)至今日，鼎盛天工的“退出”表明，國(guó)機(jī)集團(tuán)終于明確邁出了整合旗下工程機(jī)械板塊的第一步。那么，作為平地機(jī)領(lǐng)域曾經(jīng)的第一品牌―――鼎盛天工的工程機(jī)械主業(yè)又將被放置于何處呢？

　　目前，業(yè)內(nèi)傳播較廣的一個(gè)方案是將鼎盛天工注入常林股份。這不僅因?yàn)槌Ａ滞瑯訐碛衅降貦C(jī)等相關(guān)工程機(jī)械業(yè)務(wù)板塊，而且其經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)于鼎盛天工，同時(shí)國(guó)機(jī)集團(tuán)或許也在期待通過(guò)資產(chǎn)注入能夠?yàn)槠湓诠善笔袌?chǎng)再帶來(lái)一波炒作的機(jī)遇，可謂一舉多得。

　　對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士告訴《工業(yè)報(bào)》記者，國(guó)機(jī)集團(tuán)同時(shí)擁有常林股份和鼎盛天工兩個(gè)相同板塊的殼資源也是一種“浪費(fèi)”，將其合并是較為合理的選擇。

　　但這也許只是國(guó)機(jī)集團(tuán)整合工程機(jī)械板塊的冰山一角。據(jù)《工業(yè)報(bào)》記者獨(dú)家獲悉，國(guó)機(jī)集團(tuán)或許正在籌劃將旗下福馬集團(tuán)（包括常林股份）、天工院（包括鼎盛天工）、甚至泰州林機(jī)等全合并，單獨(dú)一家新的工程機(jī)械公司，以統(tǒng)領(lǐng)這一板塊，并最終注入上市公司，實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械的整體上市。而在這場(chǎng)整合大戲正式上演之前，鼎盛天工的工程機(jī)械資產(chǎn)將由天工院暫時(shí)代管。

　　同時(shí)，有消息稱國(guó)機(jī)集團(tuán)下屬的工程機(jī)械總公司有望擔(dān)此大任。畢竟，目前僅擁有天工院等相關(guān)資產(chǎn)對(duì)于其響亮的名稱而言，略顯空曠?；蛟S，這也是當(dāng)初該公司的初衷之一。

　　而以鼎盛天工“退”為標(biāo)志，首先拉開(kāi)帷幕的是國(guó)機(jī)集團(tuán)旗下汽車(chē)貿(mào)易及服務(wù)板塊的整合。

　　鼎盛天工7月22日發(fā)布的公告中稱，“國(guó)機(jī)集團(tuán)正依據(jù)其整體規(guī)劃，逐步有序地推進(jìn)其汽車(chē)貿(mào)易及服務(wù)板塊的業(yè)務(wù)整合工作。通過(guò)此次重組可實(shí)現(xiàn)國(guó)機(jī)集團(tuán)汽車(chē)貿(mào)易及服務(wù)板塊核心資產(chǎn)的上市，為汽車(chē)貿(mào)易及服務(wù)板塊的后續(xù)整合搭建資本平臺(tái)，建立融資渠道，充分利用資本市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增量的規(guī)模擴(kuò)張，提高國(guó)機(jī)集團(tuán)汽車(chē)貿(mào)易及服務(wù)板塊的整體競(jìng)爭(zhēng)力?！?

　　記者發(fā)稿的8月3日，鼎盛天工股票再次強(qiáng)勢(shì)漲停，而具有資產(chǎn)注入預(yù)期的常林股份也出現(xiàn)大幅上漲。

　　短 評(píng): 我們沒(méi)有“小巨人” 
　　        
　　鼎盛天工的“退”放在國(guó)機(jī)集團(tuán)內(nèi)整合的大背景下無(wú)可厚非，但至少有兩點(diǎn)值得駐足深思。

　　首先，以量取勝導(dǎo)致小企業(yè)被淘汰。

　　2008年的國(guó)際金融危機(jī)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)格產(chǎn)生了較為深刻的影響，尤其是制造業(yè)。而這種影響對(duì)于我國(guó)的工程機(jī)械制造業(yè)來(lái)說(shuō)，加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、加速了優(yōu)勝劣汰。從山推劃歸山東重工、宣工入編河北鋼鐵、彭浦機(jī)器廠嫁入徐工，再到此次鼎盛天工退出以待重組，共同說(shuō)明我國(guó)的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)尚處在以量取勝的階段，僅能在量大的子行業(yè)中謀得生機(jī)。山推、宣工、彭浦機(jī)器廠所在的推土機(jī)行業(yè)，以及鼎盛天工身處的平地機(jī)行業(yè)都是市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)較小的行業(yè)，不能以質(zhì)量換取客戶，進(jìn)而打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)，所以選擇“背靠大樹(shù)”或者“拉郎配”成為潮流。

　　其次，思維定勢(shì)阻礙“小巨人”誕生。

　　大就一定強(qiáng)嗎？答案當(dāng)然是否定的。但“小而精，小而強(qiáng)”似乎已經(jīng)成為過(guò)時(shí)的口號(hào)被留在了歷史的昨天。從近兩年這一系列的并購(gòu)重組不難看出各大工程機(jī)械集團(tuán)不斷做大的欲望，他們?cè)凇跋茸龃蟆焙汀跋茸鰪?qiáng)”面前大多堅(jiān)定地選擇了前者。而這種漸成主流的思潮仿佛已經(jīng)不可阻擋，并用一種無(wú)形而強(qiáng)大的力量讓那些曾經(jīng)希望成為“小巨人”的小企業(yè)開(kāi)始動(dòng)搖。眼下的時(shí)代大潮中，沒(méi)有人可以耐得住寂寞。通往羅馬的路有千萬(wàn)條，又何必在這一條路上你追我趕呢？  

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