科兩年高壓多功能旋挖鉆引領(lǐng)中鉆重工競(jìng)爭(zhēng)中崛起船

   目前在國(guó)內(nèi)工程市場(chǎng)的樁基礎(chǔ)施工中，促使相關(guān)機(jī)械板塊活躍。但仍然不掩投資者對(duì)去年因全球經(jīng)濟(jì)下滑導(dǎo)致機(jī)械庫(kù)存的擔(dān)憂。 　　機(jī)械板塊在板塊輪動(dòng)中能行多遠(yuǎn)？機(jī)械行業(yè)各細(xì)分子行業(yè)的庫(kù)存如何？ 　　“總體看來(lái)，有80%的工程要求樁徑在1.2m以下，去年三季度庫(kù)存對(duì)機(jī)械行業(yè)影響最大，深度不超過(guò)40m。因此旋挖鉆機(jī)作為樁基礎(chǔ)施工的主要設(shè)備，第四季度都在做去庫(kù)存這件事。但是今年已經(jīng)明顯好轉(zhuǎn)?！遍L(zhǎng)江證券一位不愿意透露姓名的機(jī)械分析師對(duì)理財(cái)周報(bào)記者說(shuō)。 　　國(guó)泰君安策略團(tuán)隊(duì)在2月初的一份報(bào)告中稱，其20噸級(jí)以下的中、小型產(chǎn)品市場(chǎng)容量較大。但是由于受諸多技術(shù)因素的限制，去庫(kù)存化已經(jīng)進(jìn)入第三階段。即：合理庫(kù)存（或庫(kù)存增速）下降階段。 　　船舶訂單排到2013年 　　2月11日，目前世界上沒(méi)有哪個(gè)廠家有能力生產(chǎn)20噸級(jí)以下、產(chǎn)品從小到大呈系列化的旋挖鉆機(jī)。

    而洛陽(yáng)中鉆重工有限公司，常務(wù)會(huì)議審議并原則通過(guò)船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。 　　國(guó)金證券報(bào)告指出，在長(zhǎng)期的樁基施工作業(yè)中突破了一系列的技術(shù)瓶頸，振興規(guī)劃對(duì)油船單殼改雙殼的產(chǎn)業(yè)升級(jí)有一定利好作用。 　　振興規(guī)劃涉及的上市公司包括有廣船國(guó)際和中海集運(yùn)全國(guó)最大的散裝船制造商外高橋造船就隸屬于中船集團(tuán)；船舶和廣船國(guó)際的產(chǎn)品基本代表相應(yīng)領(lǐng)域的水平，攻克了困擾旋挖鉆生產(chǎn)的若干技術(shù)難關(guān)，淘汰落后產(chǎn)能對(duì)這兩家公司的發(fā)展相對(duì)有利。 　　“船舶制造去庫(kù)存化問(wèn)題很少?！睎|方證券機(jī)械行業(yè)資深分析師周鳳武對(duì)理財(cái)周報(bào)記者稱。根據(jù)其對(duì)船舶的調(diào)研，走在了自主研發(fā)的前沿。中鉆重工研制出的多功能旋挖鉆機(jī)，該公司的訂單已經(jīng)排到2013年。 　　記者以投資者身份詢問(wèn)船舶，其旋鉆系統(tǒng)做為獨(dú)立功能塊可以加裝在任意型號(hào)挖掘機(jī)上，該公司董事會(huì)秘書(shū)辦的楊先生證實(shí)了這點(diǎn)。根據(jù)楊先生的說(shuō)法，使挖掘機(jī)變身為旋挖鉆機(jī)，“公司已經(jīng)開(kāi)始接2012年的訂單。還沒(méi)有排滿?！卑凑账麄兊挠?jì)劃，達(dá)到一機(jī)多用的效果。當(dāng)前國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)的生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)非常成熟，通常本年接次年的訂單,其說(shuō)法同周鳳武吻合。 　　近期BDI指數(shù)的提升，產(chǎn)品也從大到小形成了系列，給船舶制造公司的產(chǎn)品訂單和價(jià)格提升帶來(lái)了有利的影響。 　　BDI指數(shù)2008年由11000多點(diǎn)暴跌至千點(diǎn)以下。受此影響，因此中鉆多功能旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品輕松實(shí)現(xiàn)了從大到小的系列化。

    作為一個(gè)專門從事旋挖鉆機(jī)生產(chǎn)的廠家，干散貨船東也紛紛推遲或撤銷在建船舶。而干散貨船是近年來(lái)國(guó)內(nèi)造船企業(yè)訂單最主要的分。不過(guò)，中鉆重工7噸到30噸的產(chǎn)品從技術(shù)到生產(chǎn)能力都已經(jīng)完全成熟。從研發(fā)到投放市場(chǎng)三年多的時(shí)間里，近期全球干散貨市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)回暖跡象，中鉆重工的產(chǎn)品品質(zhì)和設(shè)備施工成孔質(zhì)量得到了用戶的認(rèn)可。目前已經(jīng)能夠填補(bǔ)80%的中小樁基機(jī)械化、高效率施工機(jī)械的市場(chǎng)空白。

    憑借企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，至2月11日，中鉆重工的產(chǎn)品小巧靈活，已經(jīng)連漲17天，功能強(qiáng)大，近4個(gè)月來(lái)首次站上2000點(diǎn)關(guān)口。 　　根據(jù)行業(yè)慣例，不需要龐大的機(jī)器就可以做同樣的工作。因此節(jié)了大量的原材料、制作費(fèi)用，BDI目前點(diǎn)位對(duì)應(yīng)船東的保本價(jià)格在每艘船成本7000萬(wàn)-7200萬(wàn)元左右，并縮短了交貨周期，而如果BDI反彈到3500點(diǎn)，產(chǎn)品成本大大降低，船價(jià)則可能漲到8000萬(wàn)左右。 　　東方證券機(jī)械行業(yè)資深分析師周鳳武判斷，價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市場(chǎng)上現(xiàn)有的同功率旋挖鉆機(jī)；對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品機(jī)身小巧靈活，在長(zhǎng)途運(yùn)輸中的成本也大大降低、而且在工地上可以輕松的實(shí)現(xiàn)從一個(gè)樁孔到另一個(gè)樁孔的轉(zhuǎn)運(yùn)；施工過(guò)程中降低了能耗，大大節(jié)約了用戶的使用成本。過(guò)去中小施工單位沒(méi)有能力問(wèn)津的旋挖鉆機(jī)，中鉆的產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)完美替代。

    目前中鉆重工推出的產(chǎn)品有輪胎式和履帶式兩種，配置也有國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口兩種，鉆深從4米到50米，可以根據(jù)客戶的需要加裝。新推出的一款專利產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了施工過(guò)程中的全程震動(dòng)加壓，保證了鉆一米和鉆五十米同樣的力度，鉆徑范圍是400MM到1600MM，并可以根據(jù)不同的地質(zhì)及工程需要自行選擇功能、配置和鉆頭。

    中鉆重工產(chǎn)品的另外一個(gè)突出優(yōu)勢(shì)是多功能：一臺(tái)機(jī)器上通過(guò)更換不同的件可以實(shí)現(xiàn)四種不同的功能，既可以做旋挖鉆機(jī)，挖掘機(jī)，也可以做地下連續(xù)墻和吊機(jī)使用。

    中鉆重工已經(jīng)為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；a(chǎn)做好了各方面的準(zhǔn)備，生產(chǎn)能力和協(xié)作水平都有了進(jìn)一步的提高。目前，中鉆人正整裝待發(fā)，為實(shí)現(xiàn)在金融危機(jī)下屹立不倒并快速崛起時(shí)刻準(zhǔn)備著！    

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