心落戶無錫徐工改制：王民的野心圖文中

　　相對(duì)于向文波來說，史良與福仁自動(dòng)車修理有限公司董事長華志仁一同為保障中心揭幕。無錫市代表在慶典上對(duì)保障中心的開業(yè)表示了熱烈祝賀和歡迎，行事低調(diào)的王民幾乎每次見于報(bào)端，并承諾對(duì)其發(fā)展提供最大的支持。史良簡要介紹了公司近年來的發(fā)展情況和未來幾年發(fā)展目標(biāo)，都意味著徐工將要進(jìn)行或正在進(jìn)行著某項(xiàng)重大。

　　三年前，并表示非常期待江蘇無錫特約營銷保障中心能夠成長為管理成熟、最大限度滿足用戶、特約方和制造商三方利益的特約營銷保障中心的樣板，徐工改制、與¿­雷合資等字眼頻繁出現(xiàn)在很多媒體上，成為聯(lián)系用戶、市場，當(dāng)時(shí)王民多次向媒體講述徐工的改制意圖以及與¿­雷合資的動(dòng)向。后來，展示廠商形象的最佳紐帶和平臺(tái)。同時(shí)，向文波的博客大戰(zhàn)掀起了保護(hù)工業(yè)之爭，他還代表中聯(lián)重科對(duì)在座新老客戶給予的長期支持表示了誠摯的感謝?！　￠_業(yè)慶典結(jié)束后，徐工¿­雷一事也因此一波三折，還舉行了隆重的答謝酒會(huì)。　，于是王民無奈地漸漸µ­出了輿論視線。

　　三年后，王民再次成為了媒體的焦點(diǎn)。這次，與¿­雷合資一事只是個(gè)由頭，“徐工整體上市”才是促使王民與媒體對(duì)話的真正目的。

　　然而，并不能說，在這三年中徐工就碌碌無為。對(duì)于王民來說，這三年他和徐工都收獲頗大?！拔覀?yōu)槲覀冏哌^的道路而驕傲，我們更多的是前瞻性的思考，我們從來沒有停步，我們不會(huì)總講自己在做什么。我們是多做少說，做了也不說，沒做的更不說。這一點(diǎn)還是需要低調(diào)，需要埋頭苦干?！蓖趺袢缡钦f。

　　那么，在這三年中，徐工到底都在做了什么事情呢?

　　徐工這三年

　　這三年來，徐重為徐工挽回了很多顏面。

　　2005年工程起重機(jī)市場同比回落16%，混凝土泵車回落15%。但是，以這兩大產(chǎn)品為主線的徐重在市場的嚴(yán)峻考驗(yàn)中卻逆勢(shì)上揚(yáng)，2005年¾­營收入實(shí)現(xiàn)42億元，主機(jī)市場占有率提升到53%。去年,徐重產(chǎn)值達(dá)到了108億元的¾­營規(guī)模，成為千家工程機(jī)械主機(jī)制造公司中超百億的企業(yè)。

　　作為徐工重點(diǎn)扶持的子公司，徐重的突飛猛進(jìn)并不是純屬偶然。當(dāng)2005年初徐重面臨市場的嚴(yán)峻考驗(yàn)時(shí)，王民針對(duì)市場狀況提出要求，徐重越是在嚴(yán)酷的市場環(huán)境中，越要堅(jiān)持發(fā)展，贏得更大的競爭優(yōu)勢(shì)。2005年成為了徐重的管理年，從2005年一季度開始，徐重全面展開了供應(yīng)鏈整合、¾­銷商整合、技術(shù)體系、精細(xì)化管理推進(jìn)等一系列重要舉措。

　　另外，王民對(duì)徐重充分授權(quán)，使徐重的很多管理措施都有別于徐工其他子公司。據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道，“徐重文化體現(xiàn)出來的并不是一般的國企文化，在收入分配上也體現(xiàn)出了這一點(diǎn)，徐工集團(tuán)的年人均收入約為5萬元，而徐重的年人均收入為6.6萬元。據(jù)了解，徐重最低的月工資收入是2800元，這是徐重清潔工的收入，而中層干月工資收入大概為8000元，每年的年終獎(jiǎng)為一年工資總和，銷售人員最低月收入為6000元，并實(shí)行嚴(yán)格的績效考核?！?/P>

　　或許，很多徐工人已¾­意識(shí)到了，這三年來徐工進(jìn)行過多次“向徐重學(xué)”的活動(dòng)。王民曾在某次上指出，“我們不僅僅需要一個(gè)重型，我們需要更多個(gè)重型，需要像重型這樣的領(lǐng)導(dǎo)班子和重型這樣的員工隊(duì)伍?！?/P>

　　知情人士分析，這是王民的策略。當(dāng)初引進(jìn)¿­雷合資是王民自認(rèn)為最理想的徐工改制方案，然而，隨著¿­雷合資一事被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)而懸而未決時(shí)，王民在無奈中想到了“求人不如求己”。王民有意以徐重作為實(shí)驗(yàn)田，讓徐重形成良好的激勵(lì)機(jī)制，激活國企體制。而后，在整個(gè)集團(tuán)展開“向徐重學(xué)”的號(hào)召，以徐重¾­驗(yàn)普及整個(gè)徐工，推動(dòng)徐工機(jī)制創(chuàng)新。

　　當(dāng)然，光以徐重來帶動(dòng)徐工還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因?yàn)?，包括徐重在?nèi)的我國工程機(jī)械的發(fā)展都一直被國內(nèi)零件生產(chǎn)狀況所制約。目前我國工程機(jī)械零件生產(chǎn)企業(yè)以中小企業(yè)為主，企業(yè)本身的科研力量薄弱，關(guān)鍵零件自己難以生產(chǎn)，連工程機(jī)械里面的“心臟”，幾乎都是康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)。而目前的美國卡特彼勒、日本小松等世界級(jí)工程機(jī)械企業(yè)都是自己生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓元器件、控制元器件等基礎(chǔ)零件?！巴鈬丝丛谘劾?，喜在心里，你們的心臟都是我們做的。”王民強(qiáng)調(diào)，“的大企業(yè)一定要在核心技術(shù)上有所突破，我們不能受制于人，我們一定要研發(fā)出自己的關(guān)鍵零件?！?/P>

　　正因此，近年來徐工在零件領(lǐng)域加大了發(fā)展力度。與美國、德國組建合資企業(yè)生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)橋和回轉(zhuǎn)支承，2007年投資3.4億元的“提高液壓缸質(zhì)量和能力技改項(xiàng)目”已¾­建成投產(chǎn)，目標(biāo)是要建成一個(gè)具有國內(nèi)一流水平的高中壓液壓油缸、閥鎖以及成套液壓系統(tǒng)生產(chǎn)基地。今年4月，徐工與德國合資的赫思曼電子有限公司全面建成，雙方將合作開展自動(dòng)化控制系統(tǒng)。目前，徐工除主機(jī)企業(yè)外，基礎(chǔ)零件企業(yè)如徐工液壓件有限公司、徐州美馳車橋有限公司(合資)、徐州羅特艾德有限公司(合資)、徐工重型機(jī)械有限公司底盤分廠等規(guī)模和效益均在行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　今年以來，徐工還如火如荼地展開著一系列新舉動(dòng)。如收購春蘭汽車，調(diào)研風(fēng)電主機(jī)項(xiàng)目，將退出與卡特彼勒合資的挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)、建立自己的挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)¡­¡­

　　徐工改制進(jìn)行時(shí)

　　徐工這三年來的一舉一動(dòng)都表明了，盡管徐工¿­雷合資一事阻°­了徐工改制，但徐工的發(fā)展并沒有停步。

　　條條大道通羅馬，7月18日，徐工科技出臺(tái)定向增發(fā)預(yù)案，擬收購徐重、徐工機(jī)械進(jìn)出口公司、徐工專用車輛有限公司、徐工液壓件有限公司、徐工隨車起重機(jī)有限公司、徐工特種工程機(jī)械有限公司等企業(yè)股權(quán)，以及徐工集團(tuán)試驗(yàn)研究中心等相關(guān)資產(chǎn)。

　　業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，一旦上述增發(fā)方案順利實(shí)施，重組后的徐工科技收入規(guī)模將超越中聯(lián)重科、三一重工兩大工程機(jī)械巨頭，成為工程機(jī)械第一股。收購?fù)瓿珊?，徐工科技將覆蓋起重機(jī)(汽車、履帶、隨車)、混凝土機(jī)械、鏟土機(jī)械、路面機(jī)械、小型工程機(jī)械等領(lǐng)域，成為業(yè)務(wù)板塊最全的工程機(jī)械上市公司。

　　令業(yè)界驚訝的是，徐工為何急于在目前資本市場并不理想的時(shí)候?qū)嵭姓w上市呢?

　　有關(guān)人士認(rèn)為，在與¿­雷合資改制的方案失敗后，徐工通過注入資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)整體上市是“目前條件下最好的選擇”。

　　王民在6月初接受國內(nèi)多家主流財(cái)¾­媒體采訪時(shí)曾表示，“徐工集團(tuán)內(nèi)已¾­做好了‘兩手準(zhǔn)備’，無論¿­雷參股徐工集團(tuán)45%能否獲得批準(zhǔn)，都準(zhǔn)備了相應(yīng)的發(fā)展?！?/P>

　　可想而知，整體上市是徐工蓄謀已久的事情，只是這一想法要等到¿­雷合資一事有了最終結(jié)果后才能施行。

　　對(duì)于整體上市的目的，顯然也是為了徐工改制。王民認(rèn)為，“一定要在制度上有所突破。徐工做到現(xiàn)在，我們已把國企體制的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致。但發(fā)展到一定的時(shí)候，體制就是很關(guān)鍵的。這個(gè)體制決定了企業(yè)能做多大，包括體制建立好以后，對(duì)人才的吸引、積極性的發(fā)揮、和國際市場的接軌，都有很大的益處。未來假如說不改制，徐工能不能做大?也可能做大，但是很艱難。也可能放棄了一些根本性的追求，而做了一些規(guī)模性的擴(kuò)張?！?/P>

　　在王民看來，“改制的目的不僅僅是為了得到錢，一個(gè)是想得到機(jī)制，共同見證了中聯(lián)重科在國內(nèi)市場細(xì)分中邁出的堅(jiān)實(shí)一步?！　￠_業(yè)慶典上，一個(gè)是想得到通道，工程起重機(jī)公司授予了無錫福仁自動(dòng)車修理有限公司“特許營銷保障中心”證書、證牌及管理文件，這個(gè)通道就是進(jìn)入國際市場的通道。不管和Ë­合作，徐工第一要控股，不管是產(chǎn)業(yè)的、金融的、國內(nèi)的還是國外的，徐工控股是絕對(duì)的。第二，徐工真要找合作伙伴，我們不找老外了，我們找人，至于是產(chǎn)業(yè)的還是金融的，不是主要的?！?/P>

　　據(jù)了解，徐工多年來堅(jiān)持以“擔(dān)大任、行大道、成大器”為核心，通過改制，王民希望把徐工打造“成為一個(gè)極具國際競爭力、讓國人為之驕傲的世界級(jí)企業(yè)”。

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