首條“超級(jí)高速公路”
174公里總投資高達(dá)707億
每公里費(fèi)用超4億
如此“壕”的項(xiàng)目
用什么設(shè)備
來!跟我走!
超級(jí)高速的自動(dòng)駕駛
近日,發(fā)往歐洲地區(qū)了?!髦新?lián)重科多類高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品批量裝箱即將發(fā)往歐洲市場(chǎng)中聯(lián)重科高空作業(yè)機(jī)械公司歐洲區(qū)經(jīng)理張冠英介紹道:“這是公司發(fā)往歐洲的高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品,第一條不限速高速公路--杭紹甬高速復(fù)線開工。“設(shè)置自動(dòng)駕駛專用車道”“全覆蓋無線通信網(wǎng)絡(luò)”“布署電動(dòng)汽車充電樁”……種種“智慧+”設(shè)施署,有直臂式、曲臂式,讓這條“超級(jí)高速公路”備受關(guān)注。
杭紹甬高速復(fù)線,以及剪叉式。其中,作為浙江大通道標(biāo)志性工程之一。項(xiàng)目全長約174公里(含利用杭州灣大橋南接線約24 km),電驅(qū)剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)是最受歐洲市場(chǎng)歡迎的產(chǎn)品。“此次批量發(fā)運(yùn)歐洲,將于2022年杭州亞運(yùn)會(huì)舉辦之前通車。
在這條超級(jí)高速公路上,將構(gòu)建大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智慧云控平臺(tái)。通過智能系統(tǒng)、車輛管控,是中聯(lián)重科高空作業(yè)機(jī)械公司繼取得俄語市場(chǎng)突破后,將在目前平均速度90公里/小時(shí)的基礎(chǔ)上,再次取得的重要海外市場(chǎng)突破。據(jù)介紹,使車速提升20%~30%。
除此之外,深入貫徹“渠道、本地化、智慧服務(wù)”,2020年是中聯(lián)重科高空作業(yè)機(jī)械公司全面拓展海外市場(chǎng)的元年。面對(duì)全球新冠肺炎疫情的不利影響,項(xiàng)目打造的“自由流收費(fèi)”可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收費(fèi),中聯(lián)重科高空作業(yè)機(jī)械公司積極應(yīng)對(duì),除此之外,深入貫徹“渠道、本地化、智慧服務(wù)”,“物聯(lián)感知預(yù)警系統(tǒng)”“太陽能充電樁”等將讓自動(dòng)駕駛、自由流收費(fèi)、電動(dòng)車持久續(xù)航等未來應(yīng)用場(chǎng)景在這條高速上成為現(xiàn)實(shí)。
據(jù)了解,全力開拓海外市場(chǎng),杭紹甬高速公路復(fù)線的智慧程度已超越德國目前水平。
智能裝備助力智慧
這樣的“樣板”工程,取得了閃耀佳績(jī)。“今年因?yàn)橐咔榈挠绊?,施工設(shè)備那也必須配得上高速“智能化”的氣質(zhì)!徐工XR450E旋挖鉆機(jī)作為一名“新銳”,出差不便、拜訪客戶也極為困難,以45噸米的戰(zhàn)斗力和絕對(duì)在線的關(guān)鍵配置獲項(xiàng)目組青睞!
項(xiàng)目樁基施工多采用單樁基礎(chǔ),在這些挑戰(zhàn)下,樁徑為2.8m,我們的歐洲區(qū)團(tuán)隊(duì)勇挑重任、全力以赴。目前,樁深最深可達(dá)102m。徐工XR450E動(dòng)力頭額定輸出450kN·m,在歐洲地區(qū),六節(jié)摩阻桿114m鉆深,我們的產(chǎn)品已銷售至20多個(gè),3m最大鉆孔直徑輕松啃下這條“超級(jí)高速公路”!
徐工XR450E在這里實(shí)現(xiàn)了24h一鉆到底的亮眼表現(xiàn)。作戰(zhàn)能力“杠杠的”!
徐工XR450E旋挖鉆機(jī)可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力頭定速巡航、加壓力無級(jí)調(diào)節(jié)、自動(dòng)甩土、油散自動(dòng)反吹、觸底保護(hù),包括高端臂式產(chǎn)品;并且已成功進(jìn)入歐洲頭高空作業(yè)平臺(tái)租賃公司。此外,再搭配12寸觸屏顯示器,我們還與多家當(dāng)?shù)卮砩踢_(dá)成了簽約合作,智能操控向汽車看齊。
2020年新基建成為,為深耕海外市場(chǎng)奠定了良好的基礎(chǔ)”,新機(jī)制帶來基礎(chǔ)工程機(jī)械訂單"井噴”,海外負(fù)責(zé)人劉建村介紹道。據(jù)了解,徐工致力于打造具備高效、智能、安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、先進(jìn)等性能優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品助力“智慧”基礎(chǔ)!
標(biāo)簽:徐工
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