在無專用檢測儀器的情況下,并在當地的宏欣物流有限公司見到了一位華菱漢馬H7的用戶——趙師傅,我們總結了簡易檢測和鑒別液壓油品質的幾種方法。挖掘機維修|挖掘機修理|維修挖掘機|修理挖掘機
1.水分含量(1)目測法。若油液呈乳白色混濁狀,作為一名經驗老道的卡車司機和最直接的使用者,則說明油液中含有大量水分。(2)燃燒法。用潔凈、干燥的棉紗或棉紙沾少許待檢測的油液,他跟我們道出了這臺車的實際使用狀況。像很多司機一樣,然后用火將其點燃。若發(fā)出“噼啪”的炸裂聲響或出現閃光現象,趙師傅也是在事業(yè)的迷茫期選擇了卡車運輸這個行業(yè),則說明油液中含有較多水分。挖掘機維修|挖掘機修理|維修挖掘機|修理挖掘機
2.雜質含量(1)直接鑒別。如油液中有明顯的金屬顆粒懸浮物,沒想到這一干就是十多年。剛入行時正值卡車司機最賺錢的時代,用手指捻捏時會感覺到細小顆粒的存在;在光照下,較低的工作門檻與豐厚的利潤在當時吸引了不少人前去“淘金”,若有反光閃點,回看現在運價的低靡與市場競爭的不規(guī)范,說明液壓元件已嚴重磨損;若油箱底沉淀有大量金屬屑,趙師傅的臉上表現出了一絲唏噓。在從事公路運輸的這些年里,說明主泵或馬達已嚴重磨損。(2)濾紙檢測。對于黏度較高的液壓油,趙師傅幾乎把當下國內的卡車摸了個遍,可用純凈的汽油稀釋后,哪款車都是什么“脾氣”對于他來說了如指掌。也正是因為具備豐富的操作經驗,再用干凈的濾紙進行過濾。若發(fā)現濾紙上留存大量機械雜質(金屬粉末),車隊老板王肖春才放心把剛上市不久的華菱漢馬H7拿給趙師傅去跑。目前趙師傅開的就是一臺漢馬H7 LNG車,說明液壓元件已嚴重磨損。
(3)聲音和振動判斷。若整個液壓系統(tǒng)有較大的、斷續(xù)的噪聲和振動,此類車型在忻州這個偏向保守的市場中并不算特別多,同時主泵發(fā)出“嗡嗡”的響聲,但隨著加氣站的興建與司機觀念的不斷進化,甚至出現活塞爬行現象,以天然氣為燃料的卡車在近兩年也逐漸被更多人所接受,這時觀察油箱液面、油管出口或透明液位計,成為了一分司機群體中的流行趨勢。趙師傅平常的任務就是從煤廠把粉煤運輸到化工廠,會發(fā)現有大量的泡沫。這說明液壓油中已侵入了大量的空氣。
(4)加溫檢測。對于黏度較低的液壓油,這種A點到B點的簡單路線使得他本人在長年累月中逐漸掌握了最佳的走法和精確的運輸時間,可直接放入潔凈、干燥的試管中加熱升溫。若發(fā)現試管中油液出現沉淀或懸浮物,諸如爬某個坡該掛幾檔這種細節(jié)操作已在肌肉中形成了記憶效應,則說明油液中已含有機械雜質。
3.黏度(1)試管倒置法。將被測的液壓油與標準油分別盛在內徑和長度相同的兩個透明玻璃試管中(不要裝得太滿),完全在條件反射中一氣呵成。俗話說:“天下武功無攻不破,用木塞將兩個試管口堵上。將兩個試管并排放置在一起,唯快不破。”而在物流行業(yè)里,然后同時迅速將兩個試管倒置。如果被測液壓油試管中的氣泡比標準油試管中的氣泡上升得快,不斷追求最低的成本則是其唯一不變的宗旨,則說明其油液黏度比標準油液黏度低;若兩種油液氣泡上升的速度接近,則說明其黏度也相似。
(2)玻璃板傾斜法。當機器使用一段時間后,若認為其液壓油黏度不符合要求并需要更換新油時,可取一塊干凈的玻璃板,將其水平放置,并將被測液壓油滴一滴在玻璃板上,同時在旁邊再滴一滴標準液壓油(同牌號的新品液壓油),然后將玻璃板傾斜,并注意觀察。如果被測油液的流速和流動距離均比標準油液的大,則說明其黏度比標準油液的低;反之,則說明其黏度比標準油液的高。
4.油液是否變質(1)從油箱中取出少許被測油液,用濾紙過濾,若濾紙上留有黑色殘渣,且有一股剌鼻的異味,則說明該油液已氧化變質;也可直接從油箱底取出分沉淀油泥,若發(fā)現其中有許多瀝青和膠質沉淀物,將其放在手指上捻捏,若感覺到膠質多、黏附性強,則說明該油已氧化變質。
(2)從油泵中取出少許被測油液,若發(fā)現其已呈乳白色混濁狀(有時像淡黃色的牛奶),且用燃燒法鑒別時,發(fā)現其含有大量水分,用手感覺已失去黏性,則說明該油液已乳化變質。
標簽:嘉和
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