【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】作為一家民營企業(yè)能夠一次性采購5臺瑪連尼瀝青攪拌站,起于楚雄市,其魄力不可謂不大。不僅如此,途徑牟定縣和姚安縣,在兩年半時間內(nèi)遼寧國泰擁有的瑪連尼瀝青攪拌設(shè)備便達到了10臺,止于大姚縣,成為國內(nèi)擁有瑪連尼設(shè)備最多、拌和效率、產(chǎn)量最大的公路瀝青拌和站租賃企業(yè)。談到為何如此鐘情瑪連尼設(shè)備,全長87.514公里,遼寧國泰路橋建筑工程有限公司(以下簡稱遼寧國泰)總經(jīng)理邱給出了答案:“是為了更好地應(yīng)對國內(nèi)市場和將來發(fā)展的需求。”在他看來,采用雙向四車道高速公路標準,隨著“”和西大的深入推進,設(shè)計時速為100公里。截至目前,國內(nèi)高速公路還有很大的發(fā)展空間。以高質(zhì)量和高性價比著稱的瑪連尼設(shè)備,第二合同段已完成投資7億元,完全符合現(xiàn)代公路的需要,全線路基開挖回填50%,對進一步做大做強國泰品牌,橋梁基樁完成90%,為和社會奉獻更多精品工程具有重要作用。
遼寧國泰路橋建筑工程有限公司總經(jīng)理邱
遼寧國泰總經(jīng)理邱祝福新70
跨界經(jīng)營,計劃2020年6月30日前建成通車。鑫海HLB5000環(huán)保型瀝青攪拌站此次助力云南楚姚高速的是鑫海高端HLB系列的5000型瀝青攪拌站,投身公路事業(yè)
遼寧國泰路橋建筑工程有限公司于2005年,主樓采用全封閉設(shè)計,是一家以公路瀝青料生產(chǎn)、設(shè)備租賃、公路施工為主的筑路企業(yè)。公司目前擁有各種瀝青拌和站25臺,美觀環(huán)保。針對生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的煙氣與灰塵,其中瑪連尼瀝青攪拌站10臺,設(shè)備在冷料斗、皮帶機,還有大量附屬設(shè)備,車道等位都進行了外包密封,是國內(nèi)目前規(guī)模最大、實力最強的公路瀝青攪拌站租賃企業(yè)。說起來邱總進入筑路行業(yè)緣于一個偶然的機會。2002年前后邱總曾短暫地接觸過公路材料行業(yè),并裝有吸塵裝置送至布袋除塵器除塵,雖然時間不長,瀝青混合料煙氣則經(jīng)大燃燒器鼓風機吸入烘干筒進行二次燃燒,但這段經(jīng)歷讓他對公路行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀有了初步認識。隨后的幾年間因工作需要,更加經(jīng)濟實用。設(shè)備發(fā)貨圖無錫楚雄設(shè)備搭建圖設(shè)備建成圖因為專業(yè),邱總曾多次到西考察,所以信任;因為信任,他對西落后的交通狀況有了切身體會,所以專注。近幾年鑫海路機一直大力支持云南大,這也讓他意識到了公路行業(yè)蘊藏的巨大的發(fā)展機遇。
瑪連尼瀝青攪拌站
2005年他正式開啟了自主創(chuàng)業(yè)的步伐。無巧不成書。邱總告訴筆者,陸續(xù)參與了云南多條高速及道的。隨著云南路網(wǎng)的不斷完善,進入瀝青攪拌站行業(yè)也是一個偶然的機會。2006年在他參與的一條高速公路過程中,急需瀝青拌和站,出于好意,他主動聯(lián)系了一臺。可是等到要發(fā)車的前一天晚上,突然接到了機主的電話,說答應(yīng)了別的工程,來不了了。這可急壞了邱總,做為一個“把信譽看得很重要”的人,他覺得無法向項目方交待。萬般無奈之下,便產(chǎn)生了自己購買瀝青攪拌站參與施工的念頭。邱總購買的第一臺瀝青攪拌站為4000型,主要看中的是這種大型瀝青拌和站產(chǎn)量大、作業(yè)效率高、回收成本快等特點。
參與雅西高速,進入快速發(fā)展期
以參與雅西高速公路為分水嶺,遼寧國泰大致經(jīng)歷了兩個發(fā)展階段:2005-2010年期間處于公司初創(chuàng)階段,發(fā)展進程緩慢;從2010年以后公司開始加大投入,步入快速發(fā)展階段。被譽為“天梯高速”、“云端上高速公路”的雅西高速被國內(nèi)外專家學者公認為是國內(nèi)乃至全世界自然環(huán)境最惡劣、工程難度最大、科技含量的山區(qū)高速公路之一,全線橋隧比達55%,是北京至昆明高速公路和甘肅蘭州至云南磨憨公路在四川境內(nèi)的重要組成分。2010年邱總曾到過雅西高速公路現(xiàn)場,當?shù)仉U惡的地勢,落后的交通狀況給他留下了極其深刻的印象。他描述當時看到的情景:“都是一些盤山路,唯一的交通就是一輛小客車來回接送,四周都是懸崖峭壁。”當時司機告訴他,這里交通落后,出行不便,經(jīng)濟落后,每年都有車輛、人員墜入這萬丈深淵。他聽后感觸很深,更堅定了獻身公路事業(yè)的信心和決心。
被譽為“云端上高速公路”雅西高速公路
也正是從這時候起,他做出了終身投身公路,為改變公路落后狀況而的決定。隨著公司投入的加大,設(shè)備的增多,便迅速走上了發(fā)展的快車道。
信譽為本,攜手央企鑄造精品工程
英國著名物理學家牛頓說:“我之所以能成功,是因為我站在了巨人的肩上。”現(xiàn)代社會則強調(diào)平臺對于人成長的重要性。遼寧國泰至今已參與過上百條高速公路,許多工程還得到過委、市的表彰。與遼寧國泰常年合作的企業(yè)有中鐵股份有限公司、中鐵建集團公司、中交集團公司、中建集團公司等,參與了京新高速、長平高速、茶格高速、京港澳高速、松通高速、雅西高速等數(shù)十條重點項目,并多次被央企評為“優(yōu)質(zhì)合作單位”等稱號。
遼寧國泰多次被央企評為“優(yōu)秀合作單位”
邱總深有感觸地說:“沒有與央企的長期合作,可能就沒有國泰的今天。”但他同時強調(diào),央企與遼寧國泰合作看中的是“國泰擁有的大型設(shè)備,多年來的管理經(jīng)驗,多年培養(yǎng)的技術(shù)骨干,企業(yè)良好的信譽等”。沈陽四環(huán)項目整體項目以其優(yōu)秀的質(zhì)量被授予“工程魯班獎”,遼寧國泰與中鐵十、中鐵一等央企合作的分分包項目受到業(yè)主的高度好評。
攜手瑪連尼,打造行業(yè)領(lǐng)先租賃品牌
遼寧國泰的第一臺瑪連尼設(shè)備是2016年在修云湛高速公路時購買的。邱總表示,這套瑪連尼設(shè)備他在現(xiàn)場看過,一般的4000型瀝青拌和站一鍋可以拌4噸料,但這臺瑪連尼設(shè)備一鍋可以拌4.8噸,性能接近于5000型的瀝青拌和站。它有著精準的稱量系統(tǒng),生產(chǎn)出來的料合格率高。他還給我們舉了另外一個例子:今年遼寧國泰與中交四分合作修建的吉林松通高速公路上,9月份瀝青混凝土的產(chǎn)量創(chuàng)下了公司以來的單產(chǎn)紀錄。一臺瑪連尼360瀝青攪拌站的月產(chǎn)量達到了11.3萬噸,打破了由其它設(shè)備保持的多年歷史紀錄。
服務(wù)于云湛高速的瑪連尼瀝青攪拌站
遼寧國泰與中鐵十一合作的云湛高速路面項目在全線多個標段中獲得全線第一名
正是由于瑪連尼設(shè)備在云湛高速公路上的卓越表現(xiàn),深深地打動了遼寧國泰的大多數(shù)員工,讓他們瞬間變成了瑪連尼的忠實粉絲。在隨后不到三年時間內(nèi),邱總又連續(xù)采購了9臺,其中在2018年上海寶馬展上,遼寧國泰又一次性訂購了5臺。邱總告訴筆者,遼寧國泰采購設(shè)備是基于兩條標準:一是看其未來能不能適應(yīng)高速公路發(fā)展的需要;二是設(shè)備的投入產(chǎn)出回報是否成正比。他深有感觸地表示,隨著高速公路的飛速發(fā)展,水平的提高,要求投入更加高端精密的設(shè)備進行施工,這樣才能確保工程質(zhì)量和智慧城市的需求?,斶B尼設(shè)備使用效率高,性能穩(wěn)定,在市場上廣受好評,價格合理,憑著極高的性價比在確保工程質(zhì)量的前提下,能較快地收回成本,是高速公路施工的首選設(shè)備。
在2018上海寶馬展上遼寧國泰邱總與瑪連尼公司簽署設(shè)備采購協(xié)議
瑪連尼設(shè)備的效率到底有多高呢?邱總還給我們舉出了一個例子。他表示,與中鐵十一合作的路面項目在云湛高速公路施工時,瑪連尼瀝青拌和站僅用五個月便生產(chǎn)出30多萬噸料,在全線多個標段中獲得全線第一名。此外,瑪連尼公司提供的優(yōu)秀服務(wù)也大大增強了邱總購買和使用瑪連尼設(shè)備的信心,“不管是任何時候,只要設(shè)備出現(xiàn)故障,瑪連尼服務(wù)工程師們都會在最短時間內(nèi)趕到現(xiàn)場,以最快的速度排除故障,從來沒有讓我失望過。”
依托“”,實現(xiàn)更好更快地發(fā)展
談到瑪連尼設(shè)備給公司創(chuàng)造的價值,邱總臉上浮現(xiàn)出燦爛的笑容。他用“如虎添翼”來形容:“自從購買瑪連尼設(shè)備后,公司的施工效率和知名度有了很大提升,公司效益也逐年增長。”他給我們舉了一個例子:“以往我們承接的都是一些30萬噸以內(nèi)的工程,現(xiàn)在承接的都是30萬噸以上的大工程。”
遼寧國泰采購的瑪連尼瀝青拌和站服務(wù)于眾多高速公路
瑪連尼設(shè)備不僅幫助遼寧國泰提高了施工效率,還幫助他們鍛煉培養(yǎng)了施工技術(shù)骨干,這是尤其令邱總感到高興的事情。在他看來,隨著“”倡議和西大的深入推進,國內(nèi)高速公路市場還有很大的發(fā)展空間。而隨著經(jīng)濟的發(fā)展和生活水平的提高,對高速公路的標準和要求也越來越高了,這就需要在提升技術(shù)水平的同時,采購更多高端設(shè)備來滿足高速公路的需要。作為世界瀝青攪拌行業(yè)領(lǐng)先品牌,瑪連尼設(shè)備的高質(zhì)量、高性能、高穩(wěn)定性正好可以滿足這種需求,為推進我國公路現(xiàn)代化提供了更多選擇。在搞好國內(nèi)市場的同時,邱總還打算采取“借船出海”等方式拓展“”沿線市場。他坦言,這項工作已經(jīng)被納入公司議事日程,不久即將正式啟動。
作為一個從鄉(xiāng)村里誕生的民營企業(yè),在短短十多年時間里便成長為國內(nèi)領(lǐng)先的公路瀝青拌和站租賃企業(yè),邱總感慨自己遇到了一個好時代,“沒有四十年的積累,沒有公路事業(yè)的大發(fā)展,便沒有我的今天,我愿意為公路奉獻自己的終生。”展望未來,邱總豪情滿懷地說。
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標簽:瑪連尼
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