“決戰(zhàn)在市場,讓小編喝口明前綠茶,決勝在工廠”大環(huán)境的驅(qū)使,來聊一聊倍力集團(tuán)年后培訓(xùn)的那些事兒。先聊一下很多執(zhí)行力不強(qiáng)的企業(yè)帶來的后果。領(lǐng)導(dǎo)們有再好的想法總得不到貫徹;公司的制度一條又一條,加上徐工幾十年的沉淀,一套有一套,與的高度契合下,卻是形同虛設(shè);管理者苦口婆心,轉(zhuǎn)型升級“探路先鋒”徐工的智能制造迎來了它的“厚積薄發(fā)”。
厚積薄發(fā)
徐工大噸位裝載機(jī)智造基地智領(lǐng)全球
定位于行業(yè)智能制造樣板工廠的大噸位裝載機(jī)智能化制造基地,反復(fù)強(qiáng)調(diào),作為國內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)大噸位專利裝載機(jī)研發(fā)和智能制造的企業(yè),磨破了嘴皮,也是亞洲面積最大的單體聯(lián)合廠房,員工卻還是不執(zhí)行;公司年年有規(guī)劃,其核心就是“數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化 智能化”,事事有目標(biāo),實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品全生命周期設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、物流、銷售和服務(wù)5個環(huán)節(jié)的智能化制造。
在產(chǎn)品研發(fā)方面推進(jìn)實(shí)施研發(fā)項(xiàng)目管理,但是計(jì)劃定一套,壓縮個性化訂單設(shè)計(jì)周期,員工說一套,聯(lián)合外智囊,行動更是另一套;員工做事總是打折扣,穩(wěn)步推進(jìn)產(chǎn)品可靠性設(shè)計(jì);實(shí)施先進(jìn)的工藝布仿真設(shè)計(jì)、物流仿真設(shè)計(jì)、機(jī)器人仿真設(shè)計(jì)等;在生產(chǎn)線的策劃和設(shè)備選型方面,執(zhí)行沒結(jié)果,大規(guī)模和范圍使用機(jī)器人作業(yè)、智能物流RGV和AGV使用并與企業(yè)MES系統(tǒng)無縫對接,反而理由堆、借口滿天飛;企業(yè)內(nèi) 5%的人看不出是在工作,通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了人與機(jī)器的對話,而是在制造矛盾,設(shè)備與設(shè)備的對話;而通過數(shù)據(jù)共享,無事必生非=破壞性的干;企業(yè)內(nèi) 10%的人正在等待著什么=不想干/不知道干什么……倍力集團(tuán)自2013年6月提出專業(yè)化目標(biāo),信息交互,這些年來一直在強(qiáng)力推行,解決“信息孤島”,要想成為一個專業(yè)化的企業(yè),最終達(dá)到智能生產(chǎn)。
乘勢而上
智能制造優(yōu)勢盡顯
立式加工中心
大量智能化設(shè)備的應(yīng)用,強(qiáng)大的執(zhí)行力是必備的階梯。除了公司平時內(nèi)的培訓(xùn)宣導(dǎo),特別是數(shù)控設(shè)備、焊接機(jī)器人和涂裝機(jī)器人的應(yīng)用,2018年倍力集團(tuán)更特別邀請了專業(yè)管理培訓(xùn)公司對集團(tuán)進(jìn)行內(nèi)診斷,使產(chǎn)品質(zhì)量得到極大提高,趁著年后全體員工都在公司的有利時機(jī),并且能夠長期保持穩(wěn)定。數(shù)據(jù)顯示,通過車間、生產(chǎn)線仿真優(yōu)化,智能化裝備升級、采用智能物流、智能排程等手段,徐工鏟運(yùn)生產(chǎn)效率提高了25.8%。
在生產(chǎn)、營銷管理上,重新使用了SAP系統(tǒng)、MES系統(tǒng),供應(yīng)商SRM系統(tǒng)和客戶關(guān)系管理CRM系統(tǒng),車載GPS遠(yuǎn)程應(yīng)用,通過系統(tǒng)管理,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)現(xiàn)場及時有效對接市場個性化需求、生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行實(shí)時可控,企業(yè)從主要提供產(chǎn)品向提供產(chǎn)品和服務(wù)轉(zhuǎn)變,價值鏈得以延伸。
智能生產(chǎn)
全國首條全自動無人焊接生產(chǎn)線
以切割、焊接、噴涂為例,徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)70余臺數(shù)控下料、激光下料設(shè)備實(shí)施了DNC設(shè)備聯(lián)網(wǎng)、程序傳輸,降低了程序二次傳輸?shù)腻e誤幾率,提升了生產(chǎn)效率;由于機(jī)器人系統(tǒng)的高精度與穩(wěn)定性,且可以將工藝參數(shù)如電流、電壓、噴速、噴距、噴幅、行走方式等完全保持一致,避免了以往人工操作的隨意性,極大地提高了產(chǎn)品切割、焊接與涂裝質(zhì)量,如機(jī)器人焊接的焊縫熔深平均超過手工焊接1.5倍,機(jī)器人噴涂漆膜厚度平均誤差小于10微米,坡口機(jī)器人切割鈍邊誤差小于0.5mm。
焊接機(jī)器人
智能物流
AGV物流輸送
率先在工程機(jī)械行業(yè)引進(jìn)汽車行業(yè)的物流技術(shù),實(shí)現(xiàn)了從結(jié)構(gòu)件上件、涂裝、到裝配線的自動化轉(zhuǎn)運(yùn),大幅提升了物流效率,消除磕碰劃傷。采用靜電噴涂機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)對不同工件的自動識別、自動調(diào)取相應(yīng)程序,完成對工件的噴涂,極大提高了編程時間及噴涂質(zhì)量,涂料的利用率由原來的40%-50%提升至60%-70%,不僅極大降低了生產(chǎn)成本,同時減少廢物的排放及處理成本。
智能運(yùn)輸
積放鏈設(shè)備
結(jié)合MES系統(tǒng)、RFID自動識別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了物料的高效流轉(zhuǎn),全程近2000米輸送過程中所有結(jié)構(gòu)件一次上掛完成后續(xù)所有工序經(jīng)自動編組直接下掛至裝線上。該基地的,超越了工程機(jī)械行業(yè)的傳統(tǒng)理念,即:以轎車制造業(yè)的制造理念和工藝水準(zhǔn)打造全球領(lǐng)先的工程機(jī)械。
節(jié)拍拉動式現(xiàn)代化裝配線
通過這些基礎(chǔ)設(shè)施的,有效實(shí)施精益制造,提升制造效率;減少零件庫存,減少流動資金占用,降低人力資源需求;提升經(jīng)濟(jì)效益。提升質(zhì)量檢測效率;過程控制更加嚴(yán)密,保證產(chǎn)品質(zhì)量;產(chǎn)品檔案完整準(zhǔn)確、售后服務(wù)精準(zhǔn)高效、用戶滿意度高。
智創(chuàng)未來
探索智能制造無人區(qū)
““因?yàn)橹悄苤圃焱度胧蔷薮蟮模a(chǎn)出的效果,有的行業(yè)能看到,有的行業(yè)暫時還看不到,但是如果誰要是放棄了這一點(diǎn),我想恐怕他就不會有未來。”正如徐工集團(tuán)董事長、委王民所說,踐行“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”,加快推進(jìn)智能制造是徐工人矢志不忘的信念。”
長100米、年運(yùn)行里程1933公里、日產(chǎn)40臺、對接精度在0.01度的轉(zhuǎn)臺智能生產(chǎn)線,巍然鋪設(shè)在徐工起重機(jī)械事業(yè)的結(jié)構(gòu)車間,10臺智能焊接機(jī)器人屹立在智能車間的前端,有條不紊地忙碌著。歷時10年的工藝積累、2年的研發(fā)制造、4個月的奮力,全球起重機(jī)行業(yè)首條大型結(jié)構(gòu)件智能化焊接生產(chǎn)線已全線貫通、投入運(yùn)行。靈巧的機(jī)器人動作平穩(wěn)嫻熟,周身光芒四射,讓早春的車間充滿了智能制造的新活力。
智能焊接讓生產(chǎn)效率大提高
傳統(tǒng)的重工業(yè)制造模式,各工序獨(dú)立生產(chǎn)作業(yè),生產(chǎn)節(jié)拍難以匹配,各工序完成后需要一定的區(qū)域存儲,等待下道工序消化,車間有效利用率僅60%,產(chǎn)量提升困難。起重機(jī)轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)形式不規(guī)則、種類多、板薄焊接變形量大等因素,讓智能制造的探索充滿制約,在全球起重機(jī)行業(yè)內(nèi)鮮有創(chuàng)新。
歷經(jīng)10年時間,徐工在積累了大量預(yù)變形控制工藝數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,通過優(yōu)化轉(zhuǎn)臺拼焊工藝、改進(jìn)結(jié)構(gòu)焊接工藝性、開展焊接和機(jī)加工智能生產(chǎn)線以及檢測校型智能裝備的研發(fā)設(shè)計(jì)等,解決了轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)件智能化焊接率低、占用人員多、焊后校型反復(fù)翻轉(zhuǎn)等問題,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)臺智能化焊接率72%,自動檢測和校形。起弧焊接全序自動化、響應(yīng)迅速動作快、生產(chǎn)節(jié)拍均衡的智能化焊接,保障了生產(chǎn)效率,提高了生產(chǎn)質(zhì)量,為新年的生產(chǎn)增添了一抹亮色。
能生產(chǎn)讓產(chǎn)品質(zhì)量再提升
智能焊接機(jī)器人雖然體型龐大、動作有力,可是干起活來的小“手”卻異常靈活。指尖閃轉(zhuǎn)騰挪、精準(zhǔn)操作,讓焊接更加“高大上”。
““10臺智能焊接機(jī)器人能根據(jù)可靠穩(wěn)定的焊接參數(shù),保證焊接質(zhì)量。現(xiàn)在這些參數(shù)全實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng),工作人員會為這些參數(shù)設(shè)限值,并且能夠?qū)崟r監(jiān)控,這就極大程度保證了質(zhì)量的可控、精度的提升。”現(xiàn)場工藝技術(shù)人員呂金波說道。”
徐工智能焊接機(jī)器人
智能焊接生產(chǎn)線的投入使用能讓關(guān)鍵尺寸一致性保證能力大幅提升。同時,徐工正在開展利用MES系統(tǒng)和智能物聯(lián)網(wǎng)平臺對機(jī)床運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集,將設(shè)備參數(shù)、質(zhì)量管理等信息通過現(xiàn)場LED屏進(jìn)行報(bào)警,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)信息化、質(zhì)量記錄信息化、質(zhì)量信息規(guī)范化、過程管控精細(xì)化、產(chǎn)品檔案追溯化管理。“我們很快將在這個位置建一個LED屏,讓質(zhì)量信息可視化。”順著呂金波手的方向望去,機(jī)器人正精確重復(fù)著規(guī)定動作,平穩(wěn)、精益,是智能機(jī)器人焊接留給人最深刻的印象。
智能制造讓降本增效更顯著
降低工人勞動強(qiáng)度,是智能焊接的獨(dú)特優(yōu)勢。傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝中,這條生產(chǎn)線需要人員較多,自動焊至少10人,而且是1人2機(jī)的生產(chǎn)狀態(tài)。而在智能焊接生產(chǎn)現(xiàn)場,工件自動周轉(zhuǎn)、自動對接、自動焊接、自動檢測,全過程無需人工干預(yù)。那原本的人員還需要做什么工作?現(xiàn)場生產(chǎn)人員這樣回答:
““現(xiàn)在我們僅從事生產(chǎn)線的監(jiān)控、維護(hù)以及在電腦前離線編程,人員可以從繁重的體力工作中解放出來。目前這條線不再需要行車作業(yè),節(jié)行車人員至少6人。””
1人10機(jī)的生產(chǎn)狀態(tài),讓企業(yè)勞動成本實(shí)現(xiàn)下降。
全球首條起重機(jī)轉(zhuǎn)臺智能生產(chǎn)線
多年來,徐工起重機(jī)械事業(yè)搶灘智能制造,持續(xù)推動生產(chǎn)流程從“人機(jī)對話”向“機(jī)器對話”轉(zhuǎn)變,降低工人勞動強(qiáng)度,并且在生產(chǎn)任務(wù)繁重時,規(guī)避了對人員技能、人員數(shù)量的依賴。與此同時,智能焊接機(jī)器人可重復(fù)性高,可靠性好,具有穩(wěn)定的生產(chǎn)節(jié)拍,讓生產(chǎn)計(jì)劃的安排變得容易、更加明確。精確的生產(chǎn)計(jì)劃可以使企業(yè)的生產(chǎn)效率、資源的綜合利用達(dá)到最大化。
標(biāo)簽:徐工
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