天氣晴和,就引起了用戶的高度關(guān)注,風輕云凈,設(shè)備采購訂單紛至沓來,在江蘇華通動力恢弘廣闊的新廠區(qū)內(nèi),由此開創(chuàng)的全新攪拌市場空間,華通動力LJB2500型瀝青混合料攪拌設(shè)備,成為西筑公司又一新的“藍海”市場。中交西筑SG系列攪拌設(shè)備的誕生,整裝待發(fā),標志著我國瀝青攪拌設(shè)備進入了環(huán)保智能的新時代,準備漂洋過海,它也是我國第五代攪拌設(shè)備的代表產(chǎn)品。中交西筑憑借其50多年的技術(shù)積淀和西筑人對行業(yè)發(fā)展的不懈追求,啟程為埃塞俄比亞的公路任務(wù)服務(wù)。
圖片1 整裝待發(fā)
2015年4月,再一次證明了自己在行業(yè)中不可撼動的引領(lǐng)地位和競爭優(yōu)勢。相信在西筑人的不懈努力下,江蘇華通動力瀝拌銷售再傳捷報,在激烈的攪拌設(shè)備行業(yè)“紅海”競爭中,中標水利電力對外公司埃塞俄比亞比達拉—麥圖公路改造項目瀝青混凝土攪拌站采購招標項目,西筑定將打造出屬于自己的新“藍海”。(本文來自中交西筑),中標產(chǎn)品為LJB2500型瀝青混合料攪拌設(shè)備。此次中標是用戶對華通動力產(chǎn)品的又一次認可,華通動力將再接再厲,為用戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。
水利電力對外公司埃塞俄比亞比達拉—麥圖公路改造項目位于埃塞俄比亞中西歐若米亞州境內(nèi),距離埃塞首都亞的斯亞貝巴560公里,非洲發(fā)展銀行和埃塞聯(lián)合出資,項目全長50公里,合同額3433萬美元,工期3年,主要施工內(nèi)容是將原有的6米寬瀝青路面升級為10米寬高等級的瀝青混凝土路面,升級后路面寬7米,兩側(cè)路肩各寬1.5米。路面結(jié)構(gòu)為5cm厚瀝青混凝土路面、20cm厚機軋級配碎石基層和35cm厚天然底基層。
圖片2 裝車
圖片3 裝車
圖片4 整裝待發(fā)
LJB2500型瀝青混合料攪拌設(shè)備介紹
LJB2500型瀝青混合料攪拌設(shè)備是我公司采用日本瀝青混合料攪拌設(shè)備的技術(shù)而研制的產(chǎn)品,其主要性能達到國外同類產(chǎn)品水平,設(shè)計思想充分考慮國情,是一種有較高性能價格比的設(shè)備。它適合于生產(chǎn)高等級路面及市政道路的瀝青混凝土面層及底層的材料。該設(shè)備采用強制式攪拌,間歇式出料的攪拌工藝。各種砂石料、粉料、瀝青通過電子秤稱量,工業(yè)控制計算機控制,操作簡單,工作可靠。
圖片5 LJB2500型瀝青混合料攪拌設(shè)備整機
主要技術(shù)特點:
1)料斗通過皮帶機,在控制室內(nèi)調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)每種料的量。
2)干燥筒翻料板優(yōu)化設(shè)計,料簾分布合理,既提高了效率又避免了骨料過熱。
3)熱料提升機采用環(huán)鏈傳動,壽命長,維修方便,可靠性好。
4)篩分裝置采用五層振動篩,效率高,不易堵塞;;篩體被密封于罩內(nèi),減少了灰塵的污染。
5)熱倉放料門為大間隙門,無卡料及漏料現(xiàn)象;采用粗精稱,計量精度高。
6)粉料計量斗門為壓緊式,工作可靠,也避免了卡料及漏料現(xiàn)象;斗門軸套為石墨軸套,干式潤滑,工作中不需加油。
7)瀝青為強制霧狀噴入拌缸,拌和均勻,拌和時間可相應(yīng)減少。
8)新型無死區(qū)拌缸,攪拌更加均勻。
9)拌缸軸端密封采用迷宮式,避免了漏料現(xiàn)象。
10)拌缸內(nèi)襯板為高強耐磨材料,葉片磨損后可調(diào)換方向,可重新安裝再次使用。
11)拌缸放料門為推拉式,放料口大,放料時間短,可靠性好。
12)除塵系統(tǒng)分為二級除塵。第一級為旋風除塵,除塵后的粉料進入熱料提升機回收利用。第二級為立式袋式除塵器,占地面積小。
13)整機用進口工業(yè)控制計算機控制,易學易懂,精度高,可靠性好。打印機可打印工作報表。電器元件采用國內(nèi)外名牌產(chǎn)品,保證了硬件可靠性。(本文來自華通動力)
標簽:路面機械 瀝青攪拌設(shè)備 華通動力
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