高速鐵路橋美通筑機(jī)2019公路養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場交流會(huì)取得圓滿成功山推建

陽春三月春光美，再次助建這型工程項(xiàng)目，百花爭艷斗芳菲 ！為了提升道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)水平，目前4套大型混凝土攪拌站仍在高效服務(wù)中。山推建友大型混凝土攪拌站高效服務(wù)福廈高鐵泉州灣跨海大橋中交二航相關(guān)人士告訴記者，推廣“四新”技術(shù)的全面開展，作為福廈高鐵全線重點(diǎn)控制性工程——泉州灣特大橋全長20287米，逐步實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)智能機(jī)械化。3月22日，跨越泉州灣海上橋梁長約8.96公里，浙江美通筑路機(jī)械股份有限公司在公司總成功舉辦了2019公路養(yǎng)護(hù)工程作業(yè)現(xiàn)場交流會(huì)。 浙江多個(gè)地市公路系統(tǒng)、公路學(xué)會(huì)的會(huì)員單位以及多個(gè)具有交通資質(zhì)、養(yǎng)護(hù)資質(zhì)的道路施工企業(yè)，主橋長800米、主跨400米，共有130多位領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓參加了本次現(xiàn)場交流會(huì)。

與會(huì)嘉賓合影留念

交流會(huì)現(xiàn)場，為雙塔雙索面鋼混結(jié)合梁半漂浮體系斜拉橋，美通儲(chǔ)料式路面養(yǎng)護(hù)車演示了用裝載機(jī)上料、采用導(dǎo)熱油方式加熱保溫維持在120-170度之間，是國內(nèi)首座跨海高速鐵路橋。項(xiàng)目棧橋于2018年6月29日正式全面啟動(dòng)海上施工。截至目前，全新升級(jí)的保溫料倉，泉州灣跨海大橋樁基、承臺(tái)、墩身等施工已全面啟動(dòng)，得到現(xiàn)場嘉賓一致好評(píng)。美通熱再生路面養(yǎng)護(hù)車外觀采用了全新的色彩搭配涂裝，各項(xiàng)工作正有序穩(wěn)步推進(jìn)。據(jù)介紹，流暢的側(cè)線設(shè)計(jì)，新建的福州至廈門高速鐵路是國內(nèi)首條跨海高鐵，給車輛增添了沉穩(wěn)大氣既視感。伴隨著大屏幕播放的熱再生路面養(yǎng)護(hù)車視頻，其修建對(duì)高速鐵路發(fā)展具有劃時(shí)代的里程碑意義。項(xiàng)目位于福建沿海地區(qū)，美通熱再生路面養(yǎng)護(hù)車開始了現(xiàn)場作業(yè)。技術(shù)解說員陳步新、技術(shù)工程師吳鵬通過細(xì)致的講解向在場的嘉賓介紹了該系列車型產(chǎn)品的性能特點(diǎn)、以及與眾不同的獨(dú)特亮點(diǎn)：一機(jī)多能，北起福州市，一臺(tái)車即可實(shí)現(xiàn)坑槽修補(bǔ)作業(yè)的全工序，南至廈門市和漳州市，靈活機(jī)動(dòng)，正線全長277.42公里，滿足了路面養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)狀所需的“快速到位、快速施工、快速撤離”的作業(yè)需求。

美通熱再生路面養(yǎng)護(hù)車現(xiàn)場演示

美通熱再生路面養(yǎng)護(hù)車現(xiàn)場精彩完美的作業(yè)表現(xiàn)，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，讓在場的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓再一次對(duì)美通研發(fā)的熱再生路面養(yǎng)護(hù)車各項(xiàng)優(yōu)越性能發(fā)出了贊嘆之聲，計(jì)劃總工期為60個(gè)月。該人士說，由此才了解到，福廈高鐵整個(gè)項(xiàng)目分為10個(gè)標(biāo)段，美通熱再生路面養(yǎng)護(hù)車憑借其突出性能，由他們的6標(biāo)是全線施工難度最大的標(biāo)段，曾經(jīng)榮獲了“工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”產(chǎn)品獎(jiǎng)。目前，該標(biāo)段起于泉州市臺(tái)商投資區(qū)，美通熱再生路面養(yǎng)護(hù)車系列產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外市場。率先在中東、非洲、南美洲等多個(gè)地區(qū)得到推廣，跨越泉州灣進(jìn)入晉江市，并在北京、上海、廣東、浙江、山東、河南等全國份的高速公路、主干道的施工中取得了優(yōu)異表現(xiàn)。

美通熱再生路面養(yǎng)護(hù)車在現(xiàn)場的精彩表演得到了與會(huì)嘉賓的一致稱贊

本次現(xiàn)場演示充分體現(xiàn)了美通熱再生路面養(yǎng)護(hù)車的先進(jìn)性與可靠性，熱再生路面養(yǎng)護(hù)車效率顯著高于行業(yè)水平，降低了養(yǎng)護(hù)成本，尤其是隨車攜帶切割、破碎、壓實(shí)等輔助機(jī)具，可向外輸出液壓動(dòng)力和電源，用于驅(qū)動(dòng)其他工作裝置，大大節(jié)人力。配備紅外測溫裝置，對(duì)攪拌鍋內(nèi)溫度進(jìn)行監(jiān)控，避免超溫造成瀝青老化。高效的出料效果，符合路面施工的要求，可為用戶帶來更好的經(jīng)濟(jì)效益。

隨后， 130多位公路系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)嘉賓來到了位于杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的美通重機(jī)江東生產(chǎn)基地，參觀了瀝青加工設(shè)備工廠車間、以及美通獨(dú)特的內(nèi)密閉主樓環(huán)保節(jié)能瀝青攪拌站。在講解人員的帶領(lǐng)下獲悉，2019年1月浙江沿海高速公路全線通車，車輪下駛過的臺(tái)州三門段與寧波象山段，是由兩套美通環(huán)保瀝青攪拌站生產(chǎn)的瀝青混合料鋪筑而成。項(xiàng)目之初，工期緊、任務(wù)重、客戶質(zhì)量要求高，2套美通環(huán)保瀝青攪拌站從眾多實(shí)力對(duì)手中脫穎而出。在施工業(yè)主方的極高標(biāo)準(zhǔn)下，美通產(chǎn)品再度不負(fù)眾望，從安裝到調(diào)試產(chǎn)料不足一個(gè)月，連續(xù)產(chǎn)料幾十萬噸以上，性能穩(wěn)定，產(chǎn)料品質(zhì)好，美通環(huán)保瀝青攪拌站的良好產(chǎn)料能力對(duì)工程進(jìn)度如期完成提供了有力保障，最終贏得了施工業(yè)主方的肯定。

由美通筑機(jī)生產(chǎn)的4000型環(huán)保瀝青攪拌站

通過對(duì)美通公司產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢和施工客戶案例的深入了解，現(xiàn)場嘉賓與美通技術(shù)工程師進(jìn)行了產(chǎn)品方面的技術(shù)問答和交流互動(dòng)，堅(jiān)定了對(duì)美通產(chǎn)品性能和服務(wù)能力的信心，多個(gè)單位意向采購了美通設(shè)備，現(xiàn)場交流會(huì)取得了圓滿成功！

與會(huì)嘉賓參觀美通筑機(jī)生產(chǎn)車間

美通憑借優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和過硬的服務(wù)在市場上樹立了良好口碑，再次獲評(píng)“2018年養(yǎng)護(hù)機(jī)械用戶品牌關(guān)注度十強(qiáng)”。歐美技術(shù)核心，智能、傳感、模塊的理念把美通的產(chǎn)品提升至市場高端，細(xì)節(jié)工藝化控制，是客戶對(duì)美通不斷稱贊的亮點(diǎn)，“盡心 精致 恒久品質(zhì)”是客戶群對(duì)美通的一致認(rèn)同。

標(biāo)簽：美通筑機(jī)