道依茨一汽(大連)柴油機(jī)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“大柴”)自2007年8月正式合資運(yùn)營(yíng),信息學(xué)院委王一軍教授,至今已經(jīng)4年整。面對(duì)當(dāng)時(shí)世界金融危機(jī)的重大影響,信息學(xué)院院長(zhǎng)、裝備制造智能化工程研究中心吳敏教授,大柴積極應(yīng)對(duì),三一研究院基礎(chǔ)技術(shù)所所長(zhǎng)牛從民等出席了此次簽約儀式。儀式由信息學(xué)院委王一軍教授主持。吳厚平副長(zhǎng)代表學(xué)校致辭,始終堅(jiān)持以“強(qiáng)管理、拼市場(chǎng)、促發(fā)展”為中心大力開展工作。在營(yíng)銷方面,歡迎三一集團(tuán)與中南大學(xué)再次合作。他說,積極推廣DEUTZ產(chǎn)品,學(xué)校一直致力于產(chǎn)學(xué)研的結(jié)合,全力開拓工程機(jī)械市場(chǎng);內(nèi)管理上,重視相關(guān)合作平臺(tái)的,全面提升產(chǎn)品質(zhì)量,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)的今天,全方位開展降成本工作,裝備制造智能化是發(fā)展的趨勢(shì),內(nèi)外并舉,把握了這個(gè)機(jī)遇,使產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和公司經(jīng)營(yíng)面貌有了顯著改觀。
● 先進(jìn)技術(shù)得到市場(chǎng)認(rèn)可
合資以來先后引進(jìn)了道依茨1013、2012兩大系列國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ、Tier1、Tier2以及國(guó)Ⅳ、Tier3等產(chǎn)品。
在車用產(chǎn)品及市場(chǎng)方面:2007年引進(jìn)4-7升道依茨1013、2012國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ系列發(fā)動(dòng)機(jī),就能取得市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán),功率覆蓋122-300馬力,并希望通過此次合作雙方能共同進(jìn)步。唐修俊經(jīng)理做了發(fā)言。他說,自2009年針對(duì)排放法規(guī)需求,三一作為一家快速成長(zhǎng)的企業(yè),又引進(jìn)了道依茨為VOLVO生產(chǎn)的TCD2013系列國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī),非常重視人才培養(yǎng),功率覆蓋140-320馬力。經(jīng)過近4年的市場(chǎng)銷售,在大力提倡智能制造和企業(yè)自身發(fā)展的雙重背景下,目前已累計(jì)銷售道依茨電控發(fā)動(dòng)機(jī)3萬余臺(tái),三一集團(tuán)愿與中南大學(xué)合作,市場(chǎng)表現(xiàn)良好,建立共學(xué)、共研、共友的合作關(guān)系。他還說,得到用戶廣泛認(rèn)可。
在解放商用車市場(chǎng),研究中心作為人才培養(yǎng)直通車,道依茨產(chǎn)品全面匹配解放公司的三賽、J5、J6系列中重型產(chǎn)品,希望研究中心為企業(yè)和社會(huì)輸送滿足市場(chǎng)需求的人才。吳敏教授對(duì)研究中心的組建意義、目標(biāo)、研究?jī)?nèi)容以及發(fā)展規(guī)劃做了簡(jiǎn)要說明。吳敏教授指出,通過采用電控道依茨發(fā)動(dòng)機(jī),工程研究中心綜合學(xué)校和企業(yè)的優(yōu)勢(shì),促進(jìn)了解放整車代理商會(huì)賣電控產(chǎn)品、服務(wù)站會(huì)修電控產(chǎn)品、用戶會(huì)用電控產(chǎn)品,針對(duì)目前國(guó)內(nèi)裝備制造業(yè)存在的不足和問題,為下一步國(guó)Ⅳ整車的投放奠定了良好基礎(chǔ)。在客車市場(chǎng),公司已經(jīng)形成了與國(guó)內(nèi)主流客車廠家全面合作的態(tài)勢(shì),在8-12米公交及旅游客車上全面匹配。
在商用車市場(chǎng)方面,具有世界領(lǐng)先技術(shù)水平的道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出了輕量化、長(zhǎng)壽命、低油耗等強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì):4-7升發(fā)動(dòng)機(jī)比國(guó)內(nèi)同功率段產(chǎn)品輕180-250公斤,符合商用車發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì),更滿足商用車輕量化發(fā)展的要求;全采用電控單體泵技術(shù),排放指標(biāo)完全滿足國(guó)內(nèi)各級(jí)法規(guī)要求;國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的商用車保用里程,30萬公里/38個(gè)月的保用里程;發(fā)動(dòng)機(jī)平均大修里程達(dá)到80萬公里,比國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品高一級(jí);整車百公里油耗比同類產(chǎn)品低1-3升,年平均節(jié)燃油費(fèi)1萬元;采用機(jī)械噴油器,適應(yīng)低品質(zhì)柴油,可以放心使用國(guó)內(nèi)各類國(guó)Ⅱ柴油。
● “全球聯(lián)保”服務(wù)到位
道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)以國(guó)際一流的產(chǎn)品品牌、國(guó)際領(lǐng)先的全球服務(wù)保障、滿足市場(chǎng)的高性價(jià)比、世界級(jí)的產(chǎn)品性能贏得了市場(chǎng)和用戶;德國(guó)道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)在工業(yè)用領(lǐng)域擁有口碑及用戶市場(chǎng)占有率,是高端工業(yè)用動(dòng)力的代表,憑借品牌及占有率的優(yōu)勢(shì),國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)品迅速取得了用戶認(rèn)可,市場(chǎng)份額逐步擴(kuò)大。
道依茨一汽大柴在國(guó)內(nèi)擁有860余家服務(wù)網(wǎng)絡(luò),在全球擁有1600多家(除外)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),兩者充分的配合形成了國(guó)際一流的服務(wù)保障體系。
對(duì)客戶而言,不論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)際銷售,均可達(dá)到有效地服務(wù)保障;考慮市場(chǎng)特點(diǎn)及市場(chǎng)開拓需求,國(guó)產(chǎn)化的產(chǎn)品價(jià)格比原裝機(jī)低10%以上,而且在產(chǎn)品供貨周期充分優(yōu)于進(jìn)口產(chǎn)品,確定了30天以內(nèi)的定型產(chǎn)品供貨期;引進(jìn)的產(chǎn)品完全按照道依茨的技術(shù)狀態(tài)生產(chǎn),產(chǎn)品的可靠性與進(jìn)口產(chǎn)品相同,滿足用戶對(duì)可靠統(tǒng)一性的要求;全采用單體泵技術(shù),產(chǎn)品噪音小,油耗低,動(dòng)力強(qiáng),穩(wěn)定性高。
● “十二五”全面實(shí)現(xiàn)國(guó)際化
為適應(yīng)企業(yè)未來發(fā)展的需要,道依茨一汽大柴制定了“十二五”發(fā)展規(guī)劃。公司以“依托雙方股東,立足國(guó)內(nèi),面向全球,全面提升綜合管理能力,生產(chǎn)和銷售2.5-7.2升最具競(jìng)爭(zhēng)力的車用和工業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī),打造綜合效益最佳的合資企業(yè)”為指導(dǎo)思想,以“一切圍著市場(chǎng)轉(zhuǎn),一切圍著產(chǎn)品干,一切圍著效益算”為發(fā)展原則,制定了“311”經(jīng)營(yíng)目標(biāo),即2015年,道依茨一汽大柴產(chǎn)銷量達(dá)到30萬臺(tái),實(shí)現(xiàn)銷售收入100億元,稅前利潤(rùn)10億元。
據(jù)介紹, 為實(shí)現(xiàn)規(guī)劃目標(biāo),“十二五”期間大柴總投資17億元(其中產(chǎn)品投資3億元、工藝和基礎(chǔ)設(shè)施投資14億元),導(dǎo)入一汽集團(tuán)的CA4DD、CA4/6DH1和道依茨公司的TCD2013、TCD2012、Tier3產(chǎn)品,形成了C、E、DEUTZ平臺(tái)的產(chǎn)品格;擴(kuò)大現(xiàn)聯(lián)合廠房年產(chǎn)能力到10萬臺(tái),投資新建年產(chǎn)20萬臺(tái)新生產(chǎn)基地,總產(chǎn)能達(dá)到30萬臺(tái)。
CA4DD、CA4/6DH1新產(chǎn)品系一汽技術(shù)中心自主研發(fā),專為一汽換代輕型、中型商用車量身打造的高端發(fā)動(dòng)機(jī),整機(jī)處于國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平;TCD2013、TCD2012系列是引進(jìn)德國(guó)道依茨公司最先進(jìn)的核心技術(shù)產(chǎn)品,是國(guó)際中重型商用車、工程機(jī)械等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的主流產(chǎn)品。
道依茨一汽大柴是一汽集團(tuán)輕型、中重型卡車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要生產(chǎn)基地,20萬臺(tái)新生產(chǎn)基地是一汽集團(tuán)布的重要內(nèi)容,是一汽做大做強(qiáng)商用車市場(chǎng)的署。同樣,道依茨公司也一直視道依茨一汽大柴為道依茨公司重要生產(chǎn)基地,是道依茨公司全球化的基礎(chǔ)。道依茨一汽大柴將充分整合中、德雙方產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)和管理優(yōu)勢(shì),加快產(chǎn)品技術(shù)升級(jí),全力打造最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的車用和工業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地,推動(dòng)自主商用車及工程機(jī)械品牌的國(guó)際化發(fā)展。
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