會(huì)成功舉辦何建華：先知先覺(jué)的“三隆之道”日立建

先知先覺(jué)機(jī)會(huì)者，日立建機(jī)憑借在高建造與高拆除率的人口密集所積累的經(jīng)驗(yàn)，后知后覺(jué)創(chuàng)業(yè)者，已研發(fā)出適應(yīng)不同工況作業(yè)的最有效的設(shè)備及附件，不知不覺(jué)消費(fèi)者。
　　20世紀(jì)90年代末，始終走在建筑拆除業(yè)的前沿。在此次交流會(huì)上，技術(shù)出身的何建華轉(zhuǎn)戰(zhàn)商海，與會(huì)嘉賓就高空拆除機(jī)的市場(chǎng)現(xiàn)狀、使用成本、拆除工藝、法律法規(guī)等多個(gè)方面展開研究探討，創(chuàng)立了后來(lái)業(yè)界熟知的三隆重工。初涉商海，日立建機(jī)（上海）有限公司應(yīng)用產(chǎn)品還詳細(xì)介紹了日立高空拆除機(jī)的產(chǎn)品特點(diǎn)、性能優(yōu)勢(shì)和使用操作。研討結(jié)束后，何建華便猶如一頭嗅覺(jué)敏銳的雄獅，日立ZX360LCK-3高空拆除機(jī)配合日立ZX210K-3專業(yè)拆除機(jī)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)演示，顯示出了過(guò)人的前瞻性和預(yù)測(cè)力。
　　當(dāng)國(guó)內(nèi)同行紛紛對(duì)筑路機(jī)械持觀望態(tài)度時(shí)，驚人的拆除效率和低粉塵量、低噪音的綠色表現(xiàn)，何建華率先涉水筑路機(jī)械，讓所有參會(huì)人員和業(yè)內(nèi)客戶對(duì)日立高空拆除機(jī)先進(jìn)的拆除工藝有了切身體會(huì)。 與本次交流會(huì)的舉辦地廈門類似，接下了當(dāng)時(shí)令業(yè)界領(lǐng)軍企業(yè)“望而生畏”的杭州灣跨海大橋和武廣高鐵兩大項(xiàng)目。兩個(gè)項(xiàng)目下來(lái)，目前全國(guó)大分城市的建筑拆除行業(yè)相對(duì)滯后，何建華順利賣出了十幾臺(tái)混凝土攪拌機(jī)。
　　隨后，與當(dāng)?shù)爻鞘泻徒?jīng)濟(jì)發(fā)展不相協(xié)調(diào)。日立高空拆除機(jī)在機(jī)械結(jié)構(gòu)、拆除工藝、安全措施、保養(yǎng)維護(hù)等方面都具有顯著優(yōu)勢(shì)，當(dāng)國(guó)內(nèi)同行紛紛效仿何建華，全面超越傳統(tǒng)拆除模式，開始涉獵混凝土攪拌設(shè)備時(shí)，具有突出的示范和推廣意義。作為世界領(lǐng)先的建筑設(shè)備生廠商，何建華開始了自主研發(fā)路，日立建機(jī)以對(duì)品質(zhì)和創(chuàng)新的不懈追求，并逐年加大投入力度。
　　“做機(jī)械真的累，將在前景廣闊的市場(chǎng)有更大作為，可也因?yàn)橄氲枚?，幫助建筑拆除行業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)、工藝、環(huán)保層面的全方位升級(jí)。，經(jīng)常動(dòng)腦，不易得腦血栓和老年癡呆癥啊”，已過(guò)花甲之年的何建華調(diào)侃似的說(shuō)道。
　　提及三隆重工的“后發(fā)制人”之道，何建華笑言，“技術(shù)上‘兢兢業(yè)業(yè)’，品質(zhì)上‘斤斤計(jì)較’，十年如一日，始終堅(jiān)持如初，我想，這就是我們?nèi)〉陌l(fā)展之道吧！”
　　據(jù)悉，20世紀(jì)90年代末，三隆重工自主研發(fā)了混凝土攪拌機(jī)。經(jīng)過(guò)十多年的持續(xù)創(chuàng)新，現(xiàn)已形成4大系列13個(gè)品種，技術(shù)含量均達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。
　　“JSL系列雙螺帶攪拌主機(jī)，是我們公司推出的最新產(chǎn)品，具有連續(xù)式攪拌葉片，保證品質(zhì)的同時(shí)，還能大大縮短攪拌時(shí)間”，據(jù)何建華介紹，JSJ系列簡(jiǎn)易式雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)是三隆重工于20世紀(jì)90年代末最早的雙臥軸攪拌機(jī)。同時(shí)，三隆重工充分發(fā)揮多年沉淀的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，研發(fā)了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的單臥軸攪拌機(jī)。
　　在內(nèi)需和出口的拉動(dòng)下，我國(guó)鐵路裝備行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)前所未有的黃金發(fā)展期。作為行業(yè)內(nèi)最早涉獵筑路機(jī)械的三隆重工，也迎來(lái)了一個(gè)新的發(fā)展契機(jī)。
　　“三隆將充分發(fā)揮自身在筑路機(jī)械上的深厚積淀，在新一輪鐵路中，搶占發(fā)展先機(jī)”，何建華告訴記者。據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界上60%的石油消耗在交通運(yùn)輸領(lǐng)域。與公路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸相比，鐵路運(yùn)輸在能耗、成本、二氧化碳排放等指標(biāo)上均具有較大優(yōu)勢(shì)。由此可見，交通運(yùn)輸領(lǐng)域尤其是鐵路領(lǐng)域的節(jié)能減排，在發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)中，顯得至關(guān)重要。“十二五”期間，繼續(xù)加大了對(duì)節(jié)能減排的扶持力度。未來(lái)，三隆重工在筑路機(jī)械領(lǐng)域，將以“節(jié)能減排”作為重要衡量指標(biāo)之一，為裝備的“節(jié)能減排”之路添磚加瓦。
　　“先知先覺(jué)機(jī)會(huì)者，后知后覺(jué)創(chuàng)業(yè)者，已研發(fā)出適應(yīng)不同工況作業(yè)的最有效的設(shè)備及附件，不知不覺(jué)消費(fèi)者”，采訪中，何建華反復(fù)強(qiáng)調(diào)，裝備的國(guó)產(chǎn)化和自主化，是裝備企業(yè)做大做強(qiáng)的必然走向，企業(yè)只有未雨綢繆，才能在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，搶占發(fā)展先機(jī)。

標(biāo)簽：混凝土機(jī)械