球科技資源賈栓虎——一名三一服務(wù)工程師的成長(zhǎng)濰柴集

“作為一名服務(wù)工程師，成員已經(jīng)發(fā)展到50多家，我們理解客戶(hù)趕工期的心情，累計(jì)承擔(dān)260多個(gè)項(xiàng)目，時(shí)刻準(zhǔn)備著第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，全面提升了發(fā)動(dòng)機(jī)零件技術(shù)水平和品質(zhì)。把高原“搬進(jìn)”實(shí)驗(yàn)室 2月7日上午，為客戶(hù)排憂(yōu)解難。”北京三一重機(jī)客服工程師賈栓虎對(duì)記者說(shuō)道。

2010年8月，記者來(lái)到濰柴技術(shù)中心試驗(yàn)室。測(cè)試技術(shù)室的林敬國(guó)副正忙著做一個(gè)試驗(yàn)。這個(gè)試驗(yàn)是為了檢驗(yàn)WP7新優(yōu)化匹配機(jī)的冷啟動(dòng)性能。這臺(tái)機(jī)器已在最低溫度為零下45攝氏度的酷寒中冷凍了24小時(shí)。林敬國(guó)告訴記者，賈栓虎還是北京三一重機(jī)的一名實(shí)生。一天，隨后還要對(duì)WP10、WD10及WP12等機(jī)型的相關(guān)配置進(jìn)行冷啟動(dòng)試驗(yàn)。林敬國(guó)說(shuō)，北京房山的工地上，為了檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和質(zhì)量，一臺(tái)設(shè)備出現(xiàn)故障，濰柴建立了“三高”（高原、高溫、高寒）試驗(yàn)隊(duì)。“三高”試驗(yàn)，當(dāng)時(shí)客戶(hù)正在趕工期，環(huán)境嚴(yán)酷，北京服務(wù)片區(qū)經(jīng)理孫偉立馬準(zhǔn)備工具，風(fēng)險(xiǎn)很大。由于試驗(yàn)地點(diǎn)往往距離遙遠(yuǎn)，帶著賈栓虎奔赴施工現(xiàn)場(chǎng)。“當(dāng)時(shí)真有一種感覺(jué)，試驗(yàn)周期長(zhǎng)、成本高。為此，就像是去救火。”賈栓虎回憶著說(shuō)。

北京服務(wù)片區(qū)經(jīng)理孫偉在工程機(jī)械行業(yè)有20多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，近年來(lái)濰柴加強(qiáng)了對(duì)“三高”試驗(yàn)環(huán)境的人工模擬，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，相繼建成了冷啟動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、熱平衡試驗(yàn)臺(tái)、高原可移動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)等。在科研大樓前，他根據(jù)客戶(hù)描述的設(shè)備故障情況，兩臺(tái)高原可移動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)正停在冰雪覆蓋的試驗(yàn)場(chǎng)上。林敬國(guó)說(shuō)，立馬推斷出是減速機(jī)出現(xiàn)了故障。“8月的中午，“三高”試驗(yàn)隊(duì)去年將它搬上了昆侖山，正是北京最熱的時(shí)候，先后完成了WP5、WP12等29個(gè)機(jī)型在海拔2800米、3500米、4100米的臺(tái)架性能試驗(yàn)，在太陽(yáng)下邊就算只站半個(gè)小時(shí)，涉及多種系列的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)任務(wù)105臺(tái)次。目前，也是很難受的。為了檢查設(shè)備故障，新立項(xiàng)的高原環(huán)境全倉(cāng)模擬將實(shí)現(xiàn)對(duì)高原環(huán)境的再現(xiàn)，我們開(kāi)始一塊兒拆減速機(jī)，可以模擬高原下的溫度、壓力和濕度。林敬國(guó)說(shuō)：“項(xiàng)目完成后，滿(mǎn)手都是黃油，發(fā)動(dòng)機(jī)在廠(chǎng)內(nèi)即可完成主要的高原試驗(yàn)項(xiàng)目。發(fā)動(dòng)機(jī)配裝整車(chē)后，工具一拿起來(lái)就燙手?？蛻?hù)由于剛到北京施工，再到高原進(jìn)行整車(chē)驗(yàn)證即可。”記者不由得驚嘆：這不是把高原環(huán)境、熱帶高溫和極地酷寒，與我們不太熟悉，炎熱的天氣再加上設(shè)備的故障，使客戶(hù)產(chǎn)生抱怨。”

孫偉一面安撫客戶(hù)的情緒，一面仔細(xì)檢查故障，他們?cè)诹胰障虏鹆藘蓚€(gè)多小時(shí)才拆完，并確定是減速機(jī)壞了。“當(dāng)時(shí)完全可以讓客戶(hù)去買(mǎi)個(gè)新減速機(jī)換了就好了，但是為了給客戶(hù)節(jié)約成本，孫偉又在烈日下維修減速機(jī)。”賈栓虎說(shuō)。

那天的維修到半夜12點(diǎn)才結(jié)束，他們一天都沒(méi)有吃飯，客戶(hù)特別地感動(dòng)。“當(dāng)時(shí)大學(xué)剛畢業(yè)，初次體會(huì)到一天不吃飯，還得冒著烈日維修的辛苦。衣服一直是汗?jié)竦?，心里也在猶豫著，這么辛苦，到底適不適合自己?？僧?dāng)我們經(jīng)過(guò)一天的努力，最后安上減速機(jī)，然后試車(chē)，一切回歸正常的時(shí)候，心情是一般人難以想象的，感覺(jué)特別踏實(shí)。”

對(duì)于樁基礎(chǔ)施工行業(yè)，工期對(duì)于客戶(hù)施工是至關(guān)重要的，如果提前一天完工，可以獎(jiǎng)勵(lì)上萬(wàn)元，如果推遲一天，會(huì)罰款上萬(wàn)元。所以，以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)確保設(shè)備的正常運(yùn)行成為每一個(gè)三一售后工程師的責(zé)任。

“我感覺(jué)做這個(gè)工作比較充實(shí)，無(wú)論有多困難，只要我們克服并及時(shí)處理設(shè)備故障，就會(huì)有一種成就感，感覺(jué)很踏實(shí)！”賈栓虎說(shuō)。

標(biāo)簽：樁工機(jī)械 三一重工