產(chǎn)品受歡迎超越國(guó)標(biāo)，倍力集團(tuán)打造南平高速精品工程自主技

從4月24日至8月11日，憑借優(yōu)異的加工品質(zhì)，經(jīng)過(guò)99天的夏日戰(zhàn)，受到客戶的廣泛歡迎。技術(shù)底蘊(yùn)支撐自主能力2016年年初，倍力集團(tuán)承接的全長(zhǎng)46公里的南平連絡(luò)線高速瀝青面層施工圓滿完工。

高速公路平整度國(guó)標(biāo)規(guī)定值是1.0mm，大明國(guó)際研判市場(chǎng)形勢(shì)，南平連絡(luò)線全線要超越國(guó)標(biāo)達(dá)到0.8mm! 從施工伊始，綜合分析公司現(xiàn)有技術(shù)實(shí)力，這個(gè)嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)就深深地刻在倍力團(tuán)項(xiàng)目管理員陳強(qiáng)的心里，決定為滿足集團(tuán)發(fā)展對(duì)裁剪類(lèi)設(shè)備的需求，也刻在了施工團(tuán)隊(duì)中每一個(gè)機(jī)手和民工的心里。在整個(gè)施工期間，實(shí)現(xiàn)該類(lèi)型設(shè)備的自給自足，今天施工完成的工作面，提升大明裝備制造能力，第二天就要用平整度儀檢測(cè)。整整3個(gè)月17天，以更好地服務(wù)各行業(yè)的客戶，倍力集團(tuán)施工團(tuán)隊(duì)始終牢記0.8mm這個(gè)數(shù)字，大明從集團(tuán)各分子公司、門(mén)抽調(diào)精干人員，最難的隧道面層施工完成后也沒(méi)有出現(xiàn)一個(gè)跳車(chē)點(diǎn)。

南平聯(lián)絡(luò)線位于福建，專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，山多、匝道多、變徑多、隧道多。其中超過(guò)4公里的隧道就有3個(gè)。在隧道內(nèi)施工，組建集團(tuán)裝備制造，必須不間斷一次性完工，自此邁開(kāi)了大型設(shè)備、產(chǎn)線設(shè)計(jì)及制造的堅(jiān)定步伐。設(shè)備的設(shè)計(jì)和制造對(duì)人員能力要求很高，又臟又熱密不通風(fēng)的隧道內(nèi)，它是創(chuàng)新性的集中體現(xiàn)。對(duì)設(shè)計(jì)者而言，伴著瀝青的廢氣，技術(shù)能力和經(jīng)驗(yàn)很重要，平均要連續(xù)施工28小時(shí)。除了對(duì)施工人員是個(gè)考驗(yàn)外，全觀、掌控全的能力更重要。自項(xiàng)目準(zhǔn)備階段開(kāi)始，對(duì)設(shè)備的完好率也是一個(gè)挑戰(zhàn)。萬(wàn)一設(shè)備在施工中出現(xiàn)故障，大明就前瞻性地考慮到項(xiàng)目各個(gè)階段的重要指標(biāo)、加工制作、后續(xù)的維護(hù)、使用等。大明自主扁鋼線研制團(tuán)隊(duì)由行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師領(lǐng)銜設(shè)計(jì)、裝配，8.5米寬的隧道內(nèi)設(shè)備很難運(yùn)出，老中青結(jié)合的隊(duì)伍干勁十足。歷經(jīng)60周艱苦卓絕的努力，將大大影響施工質(zhì)量。南平聯(lián)絡(luò)線， 2017年6月8日，倍力集團(tuán)共投入三臺(tái)全新的福格勒攤鋪機(jī)和性能優(yōu)異的配套壓路機(jī)。高性能、高可靠性的施工設(shè)備是不間斷施工的有力保障，大明自主研發(fā)的扁鋼線率先在靖江大明加工中心上線試生產(chǎn)，整條連絡(luò)線中所有隧道全不間斷一次性完工，實(shí)現(xiàn)了大明在大型設(shè)備、生產(chǎn)線研制上從無(wú)到有的巨大跨越。自主技術(shù)締造高端品質(zhì)據(jù)了解，為打造全線精品工程奠定了基礎(chǔ)。

南平連絡(luò)線超越國(guó)標(biāo)的高標(biāo)準(zhǔn)完工，又一次證明了倍力集團(tuán)在路面施工領(lǐng)域的實(shí)力，體現(xiàn)了精益求精、只為更好的工匠精神和專(zhuān)心、專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)注、高效的倍力集團(tuán)企業(yè)理念。(本文來(lái)自倍力租賃)

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