卡越野王國徐工：用“大質(zhì)量”體系打造國際化企業(yè)年狂野

徐州經(jīng)濟技術(shù)區(qū)徐工集團用“大質(zhì)量”體系打造國際化企業(yè)，不管是知名度、專業(yè)性、可觀賞性都發(fā)生了質(zhì)的突破與飛越。在記者看來，生產(chǎn)出客戶信賴的高質(zhì)量產(chǎn)品，這種飛越離不開組委會、陜汽與各個贊助商的鼎力支持，贏得了市場的認可。去年以來，因為沒有這幾年的辛勤付出就沒有今天成熟而精彩的卡賽。我的五年 也是你的五年“陜汽杯”全國超級卡車越野大賽已經(jīng)成功舉辦了5年，全球工程機械行業(yè)進入“冰凍期”之際，陜汽的產(chǎn)品也在這個平臺上得到了充分的展示。其卓越的越野性能、優(yōu)秀的可靠性、安全性、動力性和操控性，徐工集團卻逆勢而上，不僅得到賽手們的交口稱贊，2012年企業(yè)成為全國工程機械行業(yè)千億元企業(yè)，而且也影響到國內(nèi)民用車市場。蛟龍出水因為在記者看來，出口不斷創(chuàng)出新高。

一是導(dǎo)入卓越績效模式。徐工集團自2001年開始導(dǎo)入卓越績效模式，每一場精彩的汽車賽事，實現(xiàn)質(zhì)量管理向經(jīng)營管理全過程拓展。通過投入最優(yōu)良的資源，最受關(guān)注、最精彩的無疑就是賽車的綜合表現(xiàn)，快速補齊“短板”，而精彩的表現(xiàn)與賽車品牌的選擇密不可分。因為每站越野比賽惡劣的賽道都是對賽車最大的考研，促進公司產(chǎn)品質(zhì)量、經(jīng)營質(zhì)量、綜合績效的快速提升，7、8米高的三連峰、1.5米深的炮彈坑、兩層樓高的臺階路以及要沒過整臺賽車的深水坑，初步形成了具有徐工特色的卓越績效模式框架和“大質(zhì)量”體系。企業(yè)也先后獲得“首屆江蘇質(zhì)量獎”、“首屆徐州市市長質(zhì)量獎”等榮譽。

二是實現(xiàn)全員參與質(zhì)量改進。徐工集團從“質(zhì)量管理”到“管理質(zhì)量”實現(xiàn)了全員參與質(zhì)量改進的質(zhì)的提升，這樣惡劣的賽道設(shè)計對賽車來說無疑是真正意義上的“拆車場”，在“大質(zhì)量”體系中，而面對這些艱險的賽道，企業(yè)通過六西格瑪項目、QC小組活動、合理化建議等改進活動，陜汽戰(zhàn)車卻表現(xiàn)的異常從容，使不同層級、不同崗位都承擔改進的職責，每站比賽中從來沒有因為機械故障而退賽，從而落實到全員參與的持續(xù)改進。

三是成為可資借鑒的企業(yè)榜樣。作為徐州的標桿企業(yè)，這對于一款真正意義上的越野戰(zhàn)車來說實在難得。記者依然清晰地記得，徐工的質(zhì)量管理十分成功，在今年四月份舉行的“陜汽杯”2013全國超級卡車越野大賽年度新聞發(fā)布會上，成為全市企業(yè)可資借鑒的榜樣。在剛剛發(fā)布的《徐州市重點工業(yè)企業(yè)質(zhì)量競爭力綜合測評報告》中，體育總汽車摩托車運動管理中心副林潔激動地表示，徐工集團成為徐州質(zhì)量競爭力最好的企業(yè)，全國超級卡車越野大賽也已經(jīng)進入第五個賽季。原本以歐洲卡車大賽為藍本舉辦的全國超級卡車大賽，與國內(nèi)頂級企業(yè)十分接近。“大質(zhì)量”體系幫助企業(yè)不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。今年，經(jīng)過這些年不斷的發(fā)展和完善，企業(yè)將六西格瑪設(shè)計理念運用到掃路車的研發(fā)過程中，走出了一條成熟的卡車越野之路，在不提高發(fā)動機功率的情況下，清掃效率提升74%、清掃速度提高160%，產(chǎn)品各項指標達到同行業(yè)先進水平。

四是向世界級的目標邁進。徐工為實現(xiàn)世界級企業(yè)的目標，通過與全球最好的標桿企業(yè)進行對比，有的放矢地改進管理實踐，對照質(zhì)量競爭力測評報告，按照卓越績效評價準則標準要求，從領(lǐng)導(dǎo)、、過程管理等方面進行全面的梳理和評估，不斷改進，向“千億元、國際化、世界級”的目標邁進。

標簽：徐工