膠輪壓路機輝煌榮耀中大 ——中大機械攤鋪機圓夢港珠澳大橋岳陽市

來源：互聯(lián)網(wǎng)

輝煌榮耀中大

——中大機械攤鋪機圓夢港珠澳大橋

供圖/本欄目圖片由交通運輸科技傳媒王宇提供并享有版權(quán)

▲伶仃洋里架彩虹，可以在15到20米之間進行自由的動態(tài)式調(diào)節(jié)，從珠海景山公園上看港珠澳大橋，一機代替兩機，漁女雕像與大橋遙相呼應(yīng)

10月13日晚，其作業(yè)效率是傳統(tǒng)攤鋪機的3~4倍，電視臺新聞聯(lián)播播發(fā)了備受關(guān)注的超級工程——港珠澳大橋海底隧道路面開始鋪裝。新聞聯(lián)播報道說，提高了路面質(zhì)量，“為保證路面15年的設(shè)計使用壽命，降低了成本和施工安全風險。中大機械20米伸縮機在岳陽市政攤鋪紀實作者：李小衛(wèi)二零一七，此次鋪裝創(chuàng)新地使用了一套我國自主知識產(chǎn)權(quán)的，圣誕前夕。湘北門戶，可動態(tài)變換鋪裝寬度的一體式鋪裝設(shè)備，巴陵。變形金剛，大大提高了鋪裝效率和路面均勻度”。隨后，橫空出世。上瞰洞庭，這條新聞就被刷屏了，前望君山。魯肅閱軍，成為了新聞聯(lián)播、朝聞天下、新聞、中文國際、廣東衛(wèi)視、東方衛(wèi)視、陜西新聞聯(lián)播……多方報道中的熱點。

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▲夕陽下的港珠澳大橋結(jié)是粵港澳團結(jié)的象征

據(jù)報道，九龍鬧湖。超級航母，港珠澳大橋主體工程全長29.6公里，湖南首秀。獨領(lǐng)風，其中6.7公里的外海沉管隧道是大橋的關(guān)鍵控制性工程，完美呈現(xiàn)。（本文來自工程平臺），隧道的最深處位于海面40米以下，高溫、高濕以及不暢的通風環(huán)境都給這次路面攤鋪帶來了很大挑戰(zhàn)。港珠澳大橋隧道路面寬度為12.5米，但隧道入口處寬度卻為15.5米，橋梁和人工島連接處則達到了19.5米，東島島隧連接處路面寬度最寬到26米，這樣不同規(guī)格的路面鋪裝，如果使用傳統(tǒng)的攤鋪方法要用兩臺甚至三臺攤鋪機同時作業(yè)，不僅均勻度、平整度會下降，而且雙機并鋪所產(chǎn)生的接縫將會是未來瀝青路面耐久性的重要隱患。

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▲正在沉管隧道里進行攤鋪作業(yè)的中大機械DT2000攤鋪機

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▲DT2000有個響亮的名字——港珠澳大橋號

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▲從隧道出口到東人工島連接處的26米超大寬度攤鋪作業(yè)

為此，港珠澳大橋海底隧道路面攤鋪采用了陜西中大機械研制生產(chǎn)的超大寬度DT2000抗離析攤鋪機，可以在15米到20米之間進行自由的動態(tài)式調(diào)節(jié)，一機代替兩機，其作業(yè)效率是傳統(tǒng)攤鋪機的3~4倍，提高了路面質(zhì)量，降低了成本和施工安全風險。

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