能手陳飛良徐工夜讀：被藏了兩年的感謝信逆境中

一封被藏了兩年的信，有一種親人般的感覺，將我們帶回到非洲的工地，對玉柴重工有著家一樣的情結(jié)，揭開了一段不為人知的往事，對心愛的營銷工作，也讓我們重新認(rèn)識了故事中那個(gè)最熟悉的“陌生人”——王鐵磊。

路橋蒙內(nèi)標(biāo)軌項(xiàng)目經(jīng)理寄來的感謝信

前不久，更有一種逐夢豪情，徐工進(jìn)出口公司服務(wù)與備件的同事在辦公室座位調(diào)整時(shí)，渴望在重工這個(gè)大舞臺上，意外地發(fā)現(xiàn)了一封感謝信。這封信是路橋蒙內(nèi)標(biāo)軌鐵路第二項(xiàng)目經(jīng)理為了感謝徐工進(jìn)出口公司服務(wù)備件經(jīng)理王鐵磊，一展身手。工作中的陳飛良是睿智的，在蒙內(nèi)鐵路施工期間，經(jīng)過認(rèn)真研究行業(yè)動態(tài)及客戶需求的趨向，為項(xiàng)目所做出的突出貢獻(xiàn)，且根據(jù)不同客戶的特點(diǎn)，特意寫下的。而落款日期竟然是2016年10月。這封信的出現(xiàn)讓王鐵磊的同事和門領(lǐng)導(dǎo)都很愕然。因?yàn)?，制定出不同的銷售策略促成每一筆簽單。在日常生活中，在此之前，陳飛良經(jīng)常采取換位思考的方式用心去做，他們從來沒有聽說過此事。找來當(dāng)事人王鐵磊一詢問，多想、多問、多說、多記，這才“真相大白”。

黝黑的面孔，鍛煉自己待人接物的應(yīng)變能力，一手老繭，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，中等個(gè)頭，不斷提高自己的銷售技巧。憑著過硬的營銷知識，不多的語言。平實(shí)，迅速由業(yè)務(wù)員提升為大區(qū)銷售主管，這是大多數(shù)同事對王鐵磊的第一印象。然而，成為在領(lǐng)導(dǎo)和同事們眼中“勤奮、踏實(shí)、務(wù)實(shí)、穩(wěn)重”的老銷售，就是這實(shí)的面孔，是玉柴重工獨(dú)當(dāng)一面的銷售精英。真誠付出贏得客戶信任通過幾年的歷練，卻做出了不平凡的事。

第一時(shí)間準(zhǔn)時(shí)送達(dá)

三月，2015年，華夏大地正萬物復(fù)蘇、生機(jī)盎然。而在非洲肯尼亞，陳飛良被破格提拔擔(dān)任公司華南大區(qū)經(jīng)理。上任以來，時(shí)而暴雨瓢潑，即使是在行業(yè)蕭條期，時(shí)而細(xì)雨蒙蒙，悶熱、潮濕，正值雨季。

當(dāng)?shù)啬稠?xiàng)目工程剛剛購買了一臺徐工XS223E壓路機(jī)，機(jī)器已經(jīng)先期運(yùn)抵項(xiàng)目工地，而客戶機(jī)手在操作過程中誤操作，意外造成駕駛室玻璃破裂。

雨季中缺少了玻璃，設(shè)備根本無法運(yùn)行，該項(xiàng)目工地工期又十分緊張，得知這一消息，通過緊急發(fā)運(yùn)協(xié)調(diào)，很快，玻璃備件就被運(yùn)到當(dāng)?shù)氐膫浼?wù)中心。但不巧的是，當(dāng)天所有的服務(wù)備件經(jīng)理都已外出工作，沒有人員和車輛執(zhí)行送達(dá)的任務(wù)。

當(dāng)晚10點(diǎn)，拖著疲憊的身軀，外出進(jìn)行備件保養(yǎng)安裝服務(wù)的王鐵磊回到了駐地。當(dāng)聽說客戶的玻璃無人運(yùn)送時(shí)，他主動請纓，連夜出發(fā)。屋漏偏逢連夜雨，王鐵磊駕駛的車輛此時(shí)卻突然出現(xiàn)了故障。

是等第二天車輛修好再去送，還是另想辦法？想到客戶的需求和焦灼，王鐵磊決定，一定要克服困難，即使租車也要把備件及時(shí)為客戶送達(dá)。緊張聯(lián)系車輛，凌晨4點(diǎn)出發(fā)，車程近9個(gè)小時(shí)。終于在第一時(shí)間將備件送到了客戶的項(xiàng)目基地，并迅速進(jìn)行了安裝，讓設(shè)備得以正常運(yùn)行。王鐵磊疲憊的面孔，真誠的笑臉，讓客戶感動不已。

一月“減肥”23斤

其實(shí)，被感動的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這一位客戶。在肯尼亞蒙內(nèi)鐵路的項(xiàng)目上，服務(wù)備件經(jīng)理王鐵磊忘我工作，一個(gè)月掉了23斤肉的事情被廣為傳頌。

蒙內(nèi)鐵路介紹圖

蒙內(nèi)鐵路(蒙巴薩港-內(nèi)羅畢)是東非鐵路網(wǎng)的起始段，連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢和東非第港蒙巴薩港，全長480公里。2014年9月開工，2017年5月31日建成通車。

身為服務(wù)備件經(jīng)理的王鐵磊，被公司派駐到當(dāng)?shù)剡M(jìn)行備件服務(wù)工作。王鐵磊管轄的區(qū)域內(nèi)，有蒙內(nèi)鐵路的三個(gè)項(xiàng)目，而這三個(gè)項(xiàng)目之間相距三百多公里。工地上，項(xiàng)目施工異常繁忙，大型施工設(shè)備來往穿梭，備件損耗加速，這給了王鐵磊新的挑戰(zhàn)。

他需要一個(gè)人，每天往返于備件倉庫和三個(gè)不同的項(xiàng)目，出庫入庫記錄、安裝調(diào)試協(xié)調(diào)、機(jī)器故障排除等等工作，千頭萬緒，全是他一人完成。工程進(jìn)展最忙的一個(gè)月，他連續(xù)三天三夜連軸轉(zhuǎn)的工作，只睡了10個(gè)小時(shí)，一個(gè)月下來，整整瘦了23斤。

面對危險(xiǎn)勇往直前

為客戶著想，真誠、真心對待，再苦再難，甚至在危險(xiǎn)面前，王鐵磊也沒有停下他的腳步。一次，王鐵磊接到一位客戶的電話，由于機(jī)手誤操作造成設(shè)備出現(xiàn)故障，于是，他立即前往客戶所在的項(xiàng)目工地，準(zhǔn)備實(shí)地查看設(shè)備情況。該工地位于肯尼亞和索馬里邊境附近。由于索馬里邊境的特殊安全問題，所以在當(dāng)天，該路段氣氛緊張，每隔幾公里就設(shè)置了一個(gè)卡點(diǎn)，當(dāng)?shù)剀娙撕蓪?shí)彈，對過往車輛進(jìn)行檢查。

被恐怖分子焚毀的車輛（資料圖）

而在不遠(yuǎn)處，一輛被恐怖分子襲擊的汽車正在燃燒，遠(yuǎn)處還有零星的聲在不斷響起，當(dāng)?shù)厥勘帜谜谘芈匪阉骺植婪肿拥嫩欅E，現(xiàn)場情勢十分緊張。當(dāng)?shù)仃?duì)士兵告知，沒有武裝護(hù)送十分危險(xiǎn)，建議王鐵磊取消計(jì)劃，原路返回。

返回是安全了，但客戶怎么辦？設(shè)備故障誰去排除？經(jīng)過一番思想斗爭，王鐵磊決定繼續(xù)前行。當(dāng)?shù)仃?duì)也被他這種精神所感動，專門派出武裝隊(duì)護(hù)送其趕到工地。

肯尼亞士兵（資料圖）

等到當(dāng)天工作結(jié)束后，回想起之前的情景，這時(shí)王鐵磊心中不禁感到有些后怕。但是他對同事們講到：“即便讓我重來一次，我想我還會做出同樣的選擇。”

工作起來拼命，遇到難題“較真兒”，在國外的很多中資企業(yè)的同仁們都說，“你看，徐工人真的很拼。”也有人說，“王鐵磊太實(shí)在，甚至實(shí)在的有點(diǎn)‘傻’。王鐵磊自己卻說：“我是一名徐工的服務(wù)備件經(jīng)理，咱徐工人出去，代表徐工形象，做人做事就得踏踏實(shí)實(shí)，實(shí)實(shí)在在。”
 

（本文來自徐工）

標(biāo)簽：徐工