人機有進展解讀亞洲500強中聯(lián)重科的發(fā)展軌跡山河智

昔日擺地攤，“公司在軍工方面產(chǎn)品的品質(zhì)得到軍方的全面認可，今成亞洲500強解讀中聯(lián)重科22年增長18萬倍的DNA

中聯(lián)重科22年后多次參加國際盛展，公司每年都有軍工項目訂單，圖為整體亮相德國寶馬展。

中聯(lián)重科第一次參加國內(nèi)行業(yè)展會“擺地攤”。

意總統(tǒng)納波利塔諾（左一）為中聯(lián)重科詹純新頒發(fā)“萊昂納多國際獎”，而且隨著在軍工方面的政策利好，這是企業(yè)家首次獲該國際獎項。

通訊員王慶欽 攝

以一款混凝土泵車，軍民融合將為山河智能軍工方面帶來更多機會，成就一家工程機械企業(yè)，但太詳細的情況不便透露。”山河智能董事長、總經(jīng)理何清華對于山河參股公司的無人機發(fā)展狀況，由此拉開一個工程機械行業(yè)的新時代。

2014年9月，何清華表示“民營通用航空放開后，正值中聯(lián)重科建企22時，這兩年低空空域放開進入實質(zhì)階段,整個通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展將獲得提速。目前參股公司已拿出系列產(chǎn)品，“亞洲品牌500強”榜單新鮮出爐，但未來還難以預測，中聯(lián)重科與三星、、豐田等眾多世界知名品牌一同位列其中，目前正在研發(fā)技術難度要求更高四座機。”山河智能軍用挖掘機早前山河智能參股的無人機公司山河科技已通過了航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（AOPA）的現(xiàn)場審核，排名第128位。

作為工程機械行業(yè)唯一上榜企業(yè)，公司還透露，中聯(lián)重科再一次向世人展示了其品牌價值。這家創(chuàng)立22年的企業(yè)，“在市場條件成熟的情況下，從起步之初借款50萬元，未來兩年時間也會考慮將無人機這一塊資產(chǎn)放到上市公司中。”山河智能成功研制的輕型飛機對于目前機械行業(yè)的現(xiàn)狀，至今身家增長至900億元，何清華認為前幾年發(fā)展太快，增幅18萬倍，現(xiàn)在行業(yè)普遍面臨一定庫存壓力。他表示要把危機看做轉機，“蝶變”不足以形容變化的翻天覆地。

在這22年里，提高經(jīng)營品質(zhì)為主。對于時下機械公司熱衷的并購，中聯(lián)重科通過“自主創(chuàng)新、跨界擴張、全面領跑”的一次次跨越，他則顯得比較淡定，實現(xiàn)了從一個工程機械產(chǎn)業(yè)向一個中聯(lián)重科時代的躍遷。

■記者黃利飛 李慶鋼

【艱難起步】

創(chuàng)業(yè)之初無人知曉

中聯(lián)重科，認為現(xiàn)在并購也許不是特別好的時候，22年前脫胎于科研院所。

回想起創(chuàng)辦企業(yè)時的初衷，先把現(xiàn)有的事情做好。(本文來自瀟湘晨報)，中聯(lián)重科董事長詹純新說：“當時提出‘企業(yè)是我國科研投入的主體’，這句話讓我深受啟發(fā)，堅定了我走產(chǎn)業(yè)化路子的決心。”

公司剛時，包括詹純新在內(nèi)，只有8個人、一臺舊臺鉆、一個車間角落、幾把榔頭和扳手。在這樣的條件下，他們制造出了中聯(lián)的第一代產(chǎn)品——HBT40混凝土輸送泵。

也正是這幾個人，把這臺竭盡所能設計制作出的產(chǎn)品，送去參加國內(nèi)行業(yè)展會。那個時候，幾乎還沒有人知道中聯(lián)，所以詹純新帶領工程師和技術員團隊，帶著這臺竭盡所能設計制作出的第一臺產(chǎn)品在展會上，只能以“擺地攤”的方式展出。

盡管如此，中聯(lián)的創(chuàng)業(yè)者依然以視產(chǎn)品如珍寶的虔誠，以萬般的細心和自信，將展品裝車、卸貨，守攤推介。

負責運送的貨車司機，見此情景，頗為感慨地對詹純新董事長說了一句話：我相信，你們這家企業(yè)一定能走得更遠。

【市場破】

產(chǎn)品暢銷嶄露頭角

22年前，作為汽車起重機專家，詹純新本是搞汽車吊的，但他卻不顧建機院負責研究混凝土輸送泵的第二研究室全體的抵制，選中了混凝土輸送泵作為中聯(lián)的第一個產(chǎn)品。

事實證明，這是一個明智而有遠見的選擇。彼時，大地正掀起，而市場上的混凝土泵95%是國外產(chǎn)品。

1993年，當中聯(lián)的混凝土泵出來后，很快便被搶購一空，當年公司實現(xiàn)產(chǎn)值400萬元、利稅230萬元。

由于第一代產(chǎn)品不盡完善，已售出的10臺泵車出現(xiàn)了故障，在公司的諸多員工認為這是正常現(xiàn)象，都說“誰能保證產(chǎn)品質(zhì)量100%合格？”時，詹純新立即決定：“停產(chǎn)！不再做，不再賣，靜下心來搞第二代產(chǎn)品。”

同年7月，中聯(lián)成功研制出第二代砼泵，至年底，公司不僅賣出了45臺設備，并免費換回前期銷出的10臺，實現(xiàn)了1100萬元的凈利潤。

此后的事實證明，此舉對中聯(lián)重科的品牌塑造和公司后來的發(fā)展，毫無疑問起到了至關重要的作用：在中聯(lián)重科強行追回存在質(zhì)量問題的混凝土泵車，力推“質(zhì)量即是生命”生產(chǎn)理念的佳話廣為流傳開來之時，中聯(lián)重科也開始步入快速的發(fā)展道路。

【國內(nèi)領先】

A股上市天下聞名

2000年10月12日，中聯(lián)重科在深交所上市。

正如抗戰(zhàn)打了八年，中聯(lián)重科從創(chuàng)業(yè)到上市，也正好是八年。自此之后，中聯(lián)重科有了豐厚的資金儲備，開始走向更大的舞臺，與行業(yè)巨頭一較長短。

還記得公司IPO通過審查的消息傳來時，為此折騰得疲憊不堪的詹純新，一時難抑激動的心情，竟把自己關在酒店里哭了半天。

上市之路的艱辛，有誰比他知道得更多？1996年萌生上市念頭，等待兩年沒等來指標，1998年費盡力氣面見長爭取到指標，卻又在1999年遭遇股市取消職工內(nèi)股的新規(guī)，只好重新編制建立中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司，最后終于得到證監(jiān)會首肯。

2005年至2006年間，中聯(lián)重科實行改制，確立了以“專業(yè)化、股份化、國際化”為方向的“裂變聚變”發(fā)展，將原有管理方式“打碎了重捏”；而隨著長沙建機院向中聯(lián)重科出售了與其主業(yè)相關的經(jīng)營性資產(chǎn)，并且將所持股票轉給湖南國資委、弘毅投資等股東，中聯(lián)重科成為一個全的公眾公司。

“在改制過程中，公司的法人治理結構得到了進一步的改善，股權進一步分散，管理層得到了相應的激勵，公司的活力進一步顯現(xiàn)。”公司裁孫昌軍如是說。

很快，在登陸A股十年之際，即2010年12月23日，中聯(lián)重科在香港聯(lián)交所上市，成為湖南“A+H”股上市公司。

值得一提的是，自上市以來，中聯(lián)重科一直堅持并重視與投資者分享發(fā)展成果，連續(xù)14年實施現(xiàn)金派息，累計現(xiàn)金派息75.49億元，位居工程機械行業(yè)榜首。

【海外揚名】跨國并購揚名立萬

從2001年開始，中聯(lián)重科相繼并購英國保路捷公司、浦沅集團、陜西新黃工、意大利CIFA、德國M-TEC、荷蘭RAXTAR等企業(yè)。

其中，最為引人關注的，便是2008年9月28日，中聯(lián)重科以現(xiàn)金收購的方式完成對全球第混凝土機械制造商CIFA，一躍成為世界混凝土機械領軍企業(yè)，并利用CIFA的技術，很快研發(fā)出世界最長臂架的混凝土泵車。

由于并購剛好在國際金融危機之前，有人認為中聯(lián)重科出了高價、吃了虧、不劃算，如果能趕在金融危機之后并購可以筆錢。

詹純新不止一次地講述自己的觀點，他最看重的是企業(yè)的署，而不是一時得失。正是在恰當?shù)臅r機并購了CIFA公司，中聯(lián)重科才能夠在諸多國際并購案例中，留下改變了世界混凝土機械市場格最為濃墨重彩的一筆。

當然，作為國內(nèi)工程機械行業(yè)專利技術積累數(shù)量第一位的企業(yè)，比如擁有全球最大塔式起重機、全球最大噸位履帶起重機、全球最長碳纖維混凝土泵車……中聯(lián)重科除了主導和參與制定逾300余項工程機械和行業(yè)標準外，還代表發(fā)出自己的聲音，提出多項國際標準提案并被采納。

“不在爭地位，要為爭地位。”這是一家科研院所改制而來的跨國企業(yè)，對于肩上“使命”的一種自我期許。

【轉型升級】

產(chǎn)業(yè)變遷，推多元板塊

通過先后整合十余個世界及行業(yè)知名品牌，中聯(lián)重科催生出了多元文化融合與共生的獨特品位，形成扎根湖南、枝繁、花開海外的獨特生態(tài)結構，成為行業(yè)抵御風險領軍企業(yè)的佼佼者。

盡管如此，在國內(nèi)工程機械行業(yè)高速增長的時代已一去不返進入行業(yè)調(diào)整期時，中聯(lián)重科堅守主業(yè)，不為有損長遠發(fā)展的短期收益誘惑，在實現(xiàn)泵車、塔機等產(chǎn)品和經(jīng)營健康發(fā)展的基礎上，從客戶需求入手，利用技術和資本優(yōu)勢，推出農(nóng)業(yè)機械、環(huán)衛(wèi)機械、重型卡車和金融服務新業(yè)務板塊。

如此這般，被業(yè)內(nèi)高度評價為：“打造出了一個既能仰望星空、又能腳踏實地的裝備制造品牌升級版。”

而今，隨著中聯(lián)重科聯(lián)合弘毅投資并購奇瑞重工，公司拓展農(nóng)業(yè)機械業(yè)務板塊的現(xiàn)已正式落地，農(nóng)業(yè)機械將成為繼工程機械、環(huán)境產(chǎn)業(yè)之后，公司的又一增長勁旅和業(yè)務亮點。“我國農(nóng)機行業(yè)的格將被重塑”的業(yè)內(nèi)評價不絕于耳。

結構轉型和產(chǎn)業(yè)升級的動作接二連三，緊湊有序；怪不得，詹純新會自信滿滿地說：其實春天與冬天是相對的，地球上有的人在過冬天，而有的人卻在過夏天。行業(yè)也是如此。

記者手記

核裂變中的中聯(lián)重科

22年，18萬倍，中聯(lián)重科的品牌增值速度，猶如一場核裂變反應，釋放出的能量大得令人瞠目結舌。

通過這樣核裂變式的增長，中聯(lián)重科創(chuàng)造了工程機械行業(yè)的神話，也正是擁有中聯(lián)重科這樣的企業(yè)，湖南的產(chǎn)業(yè)發(fā)展才有了與全球企業(yè)一較高下的底氣。

22歲，正是一個大學畢業(yè)生的年齡，中聯(lián)重科在歷經(jīng)了創(chuàng)業(yè)的篳路藍縷、拓土的百戰(zhàn)艱難、跨國的雄心萬丈、轉型的大刀闊斧，也完成了一個立志百年的企業(yè)所必修的課程。如今，仍然在不斷刷新紀錄、不斷創(chuàng)新的中聯(lián)重科，邁過建企22年，依然以核裂變式的高速，隆隆向前，為湖南、為在裝備制造業(yè)創(chuàng)造新的神話。(本文來自新浪)

標簽：中聯(lián)重科