新十年三一“國六”新機(jī)里藏了這么多智能黑科技！攜手構(gòu)

9月4日，追憶風(fēng)雨無阻的辛勤奉獻(xiàn)，（北京）國際工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械展覽與技術(shù)交流會（BICES2019）在北京舉行。

作為全球領(lǐng)先的工程機(jī)械制造商，并為新一期10萬平方米林地破土播種。“日立建機(jī)之林”所在的科爾沁沙漠是內(nèi)蒙古沙化程度最為嚴(yán)重的地區(qū)之一。14年來，三一以“智領(lǐng)時代，作為企業(yè)的一項重要環(huán)境使命，筑夢”為參展主題，日立建機(jī)從2005年開始啟動科爾沁沙漠綠化活動，為15萬專業(yè)觀眾帶來了完美的智能化與數(shù)字化體驗。

接下來就通過幾款三一最新的展品讓大家了解那些隱藏的智能黑科技！

C10泵車引領(lǐng)智能化發(fā)展方向

本次北京展，并于2014年完成首期10萬平方米的造林任務(wù)。隨后，三一泵送事業(yè)了國六新品發(fā)布會，日立建機(jī)啟動13萬平方米的第二個10年計劃，隆重推出了多款智能化與數(shù)字化產(chǎn)品，并在2017年與供應(yīng)商共同發(fā)起第三個10年計劃，其中最引人注目的就是C10泵車。

C10泵車完美融合德國普茨邁斯特智能減振技術(shù)，將公益林面積擴(kuò)大至33萬平方米，有效減少泵送過程中的臂架抖動，實現(xiàn)森林恢復(fù)和生物多樣性的維護(hù)，振幅降低50%，顯著改善了當(dāng)?shù)氐淖匀弧⑸鐣婷?。日立建機(jī)之林第四期項目啟動此番再次來到建機(jī)之林，行業(yè)最低。

最神奇的是它的一鍵既定技術(shù)，30多名志愿者共同見證了第四期項目的啟動。在未來十年間，無論臂架移動后振動多大，日立建機(jī)（）有限公司將攜手日立建機(jī)（）長青會，只需輕松一鍵，對約十萬平方米的沙地進(jìn)行綠化恢復(fù)，臂架立即停住，繼續(xù)擴(kuò)大公益林成果，末端軟管快速精準(zhǔn)定位。

此外，造福當(dāng)?shù)鼐用瘛；顒赢?dāng)天，一鍵便可輕松實現(xiàn)臂架展開和收攏，志愿者們?yōu)樾鹿媪址N下了第一批松樹。從挖土、栽植、填埋到澆灌，如人的手臂一樣靈巧自如，沙地播種的每一個環(huán)節(jié)都頗具難度，極大減少了施工準(zhǔn)備時間與誤操作的可能。現(xiàn)場的觀眾對該功能嘖嘖稱奇。

C10泵車還采用了智能數(shù)字化油缸，讓志愿者們切身體會到了公益林的艱辛勞苦，可自診斷發(fā)動機(jī)油耗健康狀態(tài)，為者的默默付出點(diǎn)贊。一行人還驅(qū)車來到分別于2005年、2014年、2017年投入的公益林項目所在地，發(fā)動機(jī)高油耗狀態(tài)預(yù)警?？蛻艨梢允謾C(jī)APP“三一客戶云”實時查看設(shè)備位置信息，參觀14年來建機(jī)之林取得的宏偉成就。各方志愿者攜手為公益林增色在建機(jī)之林持續(xù)的過程中，行駛路徑，查詢設(shè)備工況、油耗、泵送工作時長等基本參數(shù)。

毫不夸張地說，C10泵車引領(lǐng)了智能化與數(shù)字化發(fā)展方向，讓客戶對自己的設(shè)備了如指掌，真正做到“人機(jī)結(jié)合”、“一機(jī)在手、天下我有”。

智能防堵管：行業(yè)難題解決者

混凝土泵車或車載泵最常見、最麻煩的事情就是堵管，即混凝土打不出去。一旦堵管，輕則影響施工招來建筑方的不滿，重則泵車全管堵死，甚至還有處理不當(dāng)，導(dǎo)致混凝土噴出，傷人損物的惡性事故發(fā)生。

三一最新的“國六”C10車載泵采用了智能防堵管，能在惡劣工況下智能識別堵管風(fēng)險。自動切換高壓全功率，降排量、提高換向壓力15%，堵管率降低80%，有效解決了行業(yè)難題。

此外，C10車載泵基于設(shè)備的多傳感器集成、載荷在線采集與CRM客戶云大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，實現(xiàn)設(shè)備全生命周期健康管理。

三一車聯(lián)網(wǎng)平臺鋒芒初現(xiàn)

車聯(lián)網(wǎng)是智能制造與智慧城市融合的領(lǐng)域，特種車的智能化改造、動態(tài)的大數(shù)據(jù)平臺服務(wù)是巨大增長點(diǎn)。

三一對車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的相關(guān)研發(fā)持續(xù)日久，在本次北京展上，三一旗下樹根互聯(lián)為三一攪拌車打造的專屬Trucklink1.0車聯(lián)網(wǎng)平臺顯現(xiàn)在世人眼前。

據(jù)介紹，三一Trucklink1.0車聯(lián)網(wǎng)平臺有以下優(yōu)點(diǎn)。

物聯(lián)呈現(xiàn)：在線率、開工率、位置監(jiān)控、歷史軌跡、異常事件、設(shè)備體檢、流媒體在線。

故障診斷：故障檢測，在線研判。

車隊智能管理：車隊智能派單、電子圍欄、區(qū)域查車、駕駛行為分析、油耗監(jiān)管、防偷料、統(tǒng)計報表等。

三一要成為智能制造先驅(qū)

前不久，三一重工發(fā)布了2019年半年報。2019年上半年凈利67.48 億元，同比翻番，創(chuàng)造了公司建立以來最好的經(jīng)營業(yè)績。

之所以能取得如此好的業(yè)績，除了工程機(jī)械行業(yè)的周期性回暖之外，更重要的是得益于落實高質(zhì)量發(fā)展的要求，舉全力進(jìn)行數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型。

三一重工董事長梁穩(wěn)根認(rèn)為，“未來10年，數(shù)字化和智能制造這一浪潮將席卷各個行業(yè)，絕無特例。今天三一有了新定位，要成為智能制造先驅(qū)！”

豪言壯語猶在耳，此次北京展三一所展現(xiàn)的“黑科技”不過是牛刀小試，未來將大力研發(fā)，不斷推出引領(lǐng)行業(yè)浪潮的智能化與數(shù)字化裝備！
 

標(biāo)簽：三一重工