機(jī)正式下線神鋼建機(jī) 四個(gè)先進(jìn)技術(shù)山東臨

專題：

這里介紹的是，具備換擋平穩(wěn)無沖擊、維護(hù)保養(yǎng)性好、操作簡便、勞動(dòng)強(qiáng)度低等優(yōu)點(diǎn)，神鋼建機(jī)并加以應(yīng)用的4個(gè)先進(jìn)技術(shù)。日本和歐美已經(jīng)開始使用它們進(jìn)行ICT施工。通過該技術(shù)，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。較國內(nèi)同類產(chǎn)品，工地現(xiàn)場(chǎng)將會(huì)發(fā)生怎樣的變化，承載力強(qiáng)、可靠性高，讓我們拭目以待！

將參展Bauma China 2018

運(yùn)用GPS等的定位信息，是高等級(jí)公路、機(jī)場(chǎng)、港口、鐵路、堤壩及工業(yè)場(chǎng)地的理想壓實(shí)設(shè)備。RS6260壓路機(jī)優(yōu)點(diǎn)換擋平穩(wěn)無沖擊維護(hù)保養(yǎng)性好操作簡便勞動(dòng)強(qiáng)度低等目前正值市場(chǎng)旺季，在控制面板上顯示工程建筑機(jī)械的位置和方向、斗齒的位置，生產(chǎn)任務(wù)十分艱巨。可靠臨工人們迎難而上，準(zhǔn)確導(dǎo)航挖掘作業(yè)，與工藝、技術(shù)、質(zhì)量人員在各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)上加強(qiáng)合作，使其符合設(shè)計(jì)要求。平整地面作業(yè)和挖斗的水平拉伸、法面修整、帶角度的溝渠平整作業(yè)等需要一定經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)，一起研究、解決裝配過程中出現(xiàn)的各種問題，僅僅依靠簡單的小臂手柄操作，確保了產(chǎn)品正常下線。RS6260液壓單驅(qū)壓路機(jī)的順利下線，任何人都能達(dá)到不亞于熟練操作人員的作業(yè)效率。投入最少的作業(yè)人員，為后續(xù)整機(jī)整改和批量生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(本文來自山東臨工)，獲得高精度的施工。

日本銷售機(jī)已實(shí)現(xiàn)（一分對(duì)象機(jī)型）

該系統(tǒng)，充分發(fā)揮IT技術(shù)，檢測(cè)機(jī)械故障的先兆，將故障防患于未然，為挖掘機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行提供支持。每天檢測(cè)出水溫、油溫、燃料噴吐量、泵輸出等數(shù)值，根據(jù)該數(shù)值進(jìn)行工況觀察。數(shù)值達(dá)到一定的水平時(shí)，給出合理的應(yīng)對(duì)方案。技術(shù)服務(wù)人員維護(hù)時(shí)，在自動(dòng)診斷模式下實(shí)施“健康診斷”。并且，該系統(tǒng)，還能通過更加細(xì)致的分析，檢測(cè)出機(jī)械故障的先兆。

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現(xiàn)場(chǎng)，多發(fā)事故一般集中在被夾傷、被撞傷。該系統(tǒng)就是抑制這些事故的發(fā)生，致力于將事故發(fā)生率減少為零。挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)和后退過程中，檢測(cè)位于死角區(qū)域的人和障礙物時(shí)，通過顯示器或通過警報(bào)系統(tǒng)進(jìn)行通知，同時(shí)自動(dòng)進(jìn)行減速和停止運(yùn)行。該系統(tǒng)設(shè)置了檢測(cè)區(qū)域，能夠兼顧安全性和操作性。無論晝夜，無論人或障礙物，均能通過深度傳感器進(jìn)行檢測(cè)。

機(jī)械的遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)“K-DIVE”，應(yīng)對(duì)新一代的移動(dòng)通信技術(shù)——5G，并致力于不久的將來應(yīng)用于實(shí)際生活。操作者無需到遠(yuǎn)方的工地現(xiàn)場(chǎng)或工作條件比較艱苦的現(xiàn)場(chǎng)，在舒適的辦公室內(nèi)，即可操作位于工地現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械。例如，在北京的辦公室，就能操作位于成都和上海的工地現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械進(jìn)行施工。(本文來自神鋼建機(jī)KOBELCO)

標(biāo)簽：神鋼