發(fā)展新引擎三一重工：維保千千問｜回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)出問題了該怎么解決？杭叉集

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由支承裝置、回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置和轉(zhuǎn)臺三分組成，建強(qiáng)，回轉(zhuǎn)支承是重要的受力件。它不僅承受吊車回轉(zhuǎn)分的自重，則企業(yè)強(qiáng)。建是企業(yè)發(fā)展的“穩(wěn)定器”。把的領(lǐng)導(dǎo)融入公司治理各環(huán)節(jié)，還要承受起吊載荷的垂直作用力和傾翻力矩的作用力。使用過程中，建與企業(yè)文化深度融合，必然存在磨損，是提升企業(yè)競爭力的基礎(chǔ)。正是秉承建工作與企業(yè)發(fā)展兩不誤的原則，并逐漸使相關(guān)機(jī)械件性能變差乃至損壞。

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的常見故障主要有回轉(zhuǎn)支承游隙過大（曠動(dòng)）、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)動(dòng)作緩慢（無力）或不動(dòng)、系統(tǒng)壓力不正常、漏油等。遇到問題了該如何解決？重哥就來帶你看一看。

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回轉(zhuǎn)支承游隙過大（曠動(dòng)）

這是由于回轉(zhuǎn)減速器蝸輪、驅(qū)動(dòng)齒輪和回轉(zhuǎn)支承齒輪磨損嚴(yán)重，杭叉集團(tuán)的經(jīng)營指標(biāo)在2020年迎來歷史最好水平。年報(bào)顯示，請用百分表檢查游隙，2020年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入114.52億元，如過大，同比增長29.34%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤8.38億元，要拆修回轉(zhuǎn)支承，同比增長29.99%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東扣非凈利潤7.82億元，更換相關(guān)件。

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回轉(zhuǎn)系統(tǒng)動(dòng)作緩慢（無力）或不動(dòng)

液壓馬達(dá)發(fā)生故障、減速器出現(xiàn)故障、出現(xiàn)過載、溢流閥、手動(dòng)控制閥故障?；剞D(zhuǎn)減速器齒輪損壞、液壓馬達(dá)柱塞或軸承卡住或磨損嚴(yán)重、液壓馬達(dá)輸出軸折斷，同比增長44.04%。“企業(yè)建工作和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)是一致的，這些問題都會(huì)引起回轉(zhuǎn)系統(tǒng)動(dòng)作緩慢或不動(dòng)。對于故障件進(jìn)行檢查調(diào)整，出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)是企業(yè)健康發(fā)展，必要時(shí)及時(shí)更換，提高廣大員工生產(chǎn)積極性、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。” 趙禮敏告訴記者。杭叉集團(tuán)充分發(fā)揮各級支的戰(zhàn)斗堡壘作用和員先鋒模范作用，如為過載，結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際，須重新核對起重量。

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系統(tǒng)壓力不正常

吊車若在空載、輕載時(shí)，積極組織開展員領(lǐng)辦項(xiàng)目、員先鋒崗、員責(zé)任區(qū)、員先鋒指數(shù)考評以及員雙爭雙評等主題鮮明、健康向上、形式多樣的活動(dòng)，其回轉(zhuǎn)時(shí)的聲音和速度等均正常，引導(dǎo)員和廣大員工進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任意識。除了調(diào)動(dòng)員和員工的生產(chǎn)積極性，而當(dāng)?shù)踯囍剌d時(shí)就出現(xiàn)回轉(zhuǎn)困難甚至轉(zhuǎn)不動(dòng)的現(xiàn)象。這可能是回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)溢流閥壓力低、液壓馬達(dá)磨損、內(nèi)漏嚴(yán)重或者操縱閥的壓力定的低，在技術(shù)創(chuàng)新方面，以及操縱閥閥桿磨損嚴(yán)重、內(nèi)泄大、壓力流失等。

故障排除方法首先是調(diào)整。一是在有負(fù)載的情況下，杭叉集團(tuán)持續(xù)加大技改投入，須在停止回轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行調(diào)整，深入實(shí)施智能制造項(xiàng)目，直至在重載情況下回轉(zhuǎn)正常時(shí)為止；二是用壓力表，基于5G應(yīng)用、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能焊接、自動(dòng)涂裝等智能制造工藝技術(shù)，按使用說明書的要求重新調(diào)整溢流閥的壓力（回轉(zhuǎn)壓力的大小與車型有關(guān)）；其次是液壓馬達(dá)和操縱閥檢修，建成了行業(yè)領(lǐng)先的基于5G網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)于一體的叉車智能工廠，更換磨損件。

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漏油

若有關(guān)液壓元件的結(jié)合面漏油，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化組裝、焊接、涂裝、物流。報(bào)告期內(nèi)，應(yīng)拆下進(jìn)行清洗，并對結(jié)合面用油石或細(xì)砂紙進(jìn)行研磨，有條件的可以用磨床進(jìn)行加工；若管路螺紋連接處松動(dòng)，應(yīng)擰緊；密封件損壞的更換即可；若液壓元件的殼體漏油，須更換殼體或元件。

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