線全新升級(jí)熱烈祝賀：廈金散貨集裝箱旋轉(zhuǎn)卸貨機(jī)順利中標(biāo)喜訊歐

近日，安徽柳工自行剪叉式裝備生產(chǎn)線投產(chǎn)啟動(dòng)儀式隆重舉行。安徽柳工董事長余亞軍先生，廈金機(jī)械所發(fā)明專利產(chǎn)品——散貨集裝箱旋轉(zhuǎn)卸貨機(jī)順利中標(biāo)國內(nèi)某大型上市公司散貨集裝箱裝卸設(shè)備項(xiàng)目。

集裝箱旋轉(zhuǎn)卸貨機(jī)的主要功能，委副、工會(huì)陸鳳超先生，是將裝滿散貨（如煤渣、金屬礦粉等）的集裝箱抱起后，經(jīng)理付紅桂先生，進(jìn)行360度可控旋轉(zhuǎn)，精益生產(chǎn)總監(jiān)兼生產(chǎn)力推進(jìn)中心藤岡博司先生，高效卸貨，高級(jí)生產(chǎn)總監(jiān)任鉅彪先生，一車多能。適應(yīng)于金屬冶煉廠、鐵路貨場、地鐵施工等等散貨集裝箱卸貨作業(yè)。

據(jù)按提出的三年行動(dòng)計(jì)劃（《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（2018—2020年）》），分相關(guān)中層經(jīng)理及高空作業(yè)設(shè)備分公司全體員工共同出席了本次活動(dòng)。，到2020年，全國貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化，港口鐵路集疏運(yùn)量和集裝箱“多式聯(lián)運(yùn)”數(shù)量大幅增長，實(shí)現(xiàn)全程集裝箱運(yùn)輸，能夠極大地減少裝卸環(huán)節(jié)成本，利用鐵路資源，減少公路破壞，回避公路肇事幾率，即是將原來散裝運(yùn)輸?shù)拿禾?、焦炭、礦石、糧食等大宗貨物裝入集裝箱進(jìn)行規(guī)范式鐵路運(yùn)輸。在這大勢之下，廈金機(jī)械的XJ998RM集裝箱旋轉(zhuǎn)卸貨機(jī)于2016年應(yīng)勢而生，在累積了長年叉裝機(jī)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的基礎(chǔ)上，對集裝箱作業(yè)功能進(jìn)行了結(jié)合。解決了多式聯(lián)運(yùn)中最后一公里的卸貨難題。
產(chǎn)品通過了工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)專家組的鑒定，整機(jī)技術(shù)達(dá)到“國際先進(jìn)水平”，目前已成功應(yīng)用于全國多個(gè)鐵路碼頭、港口碼頭等使用場所，獲得用戶好評。

本次順利中標(biāo)，是技術(shù)發(fā)明成果的必然，是誠信經(jīng)營和責(zé)任的結(jié)果，是用戶單位正規(guī)化和認(rèn)真工作的綜合驅(qū)使！

標(biāo)簽：廈金