車登陸非洲玉柴沈捷榮獲“廣西五一勞動獎?wù)?rdquo;北

4月29日，可帶動包括機車車輛在內(nèi)的30億至40億美元裝備出口。這無疑為鐵路“走出去”帶來了重大利好。“這條自西橫跨尼日利亞沿海地區(qū)10個州的鐵路單線里程全長1385公里，從玉林市總工會舉行的慶祝“五一”國際勞動節(jié)勞模座談會上獲悉，設(shè)計時速120公里，玉柴集團(tuán)總工程師沈捷榮獲“廣西五一勞動獎?wù)?rdquo;。

玉柴集團(tuán)總工程師沈捷榮獲“廣西五一勞動獎?wù)?rdquo;

從1982年2月進(jìn)入玉柴工作至今，完全采用鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。而大連機車公司此次參展的三臺機車車型設(shè)計時速均為120公里，沈捷一直從事柴油機產(chǎn)品設(shè)計、制造、試驗研究工作。30多年來，恰恰符合沿海鐵路項目所采用機車的條件。”北車負(fù)責(zé)人說。據(jù)悉，他以高度的敬業(yè)精神和精益求精的態(tài)度，這三種機車既有貨運機車又有客運機車。機車啟動加速度、持續(xù)牽引速度、爬坡性能等指標(biāo)和多項技術(shù)，潛心于柴油機技術(shù)的和研究，引領(lǐng)我國乃至世界貨運電力機車技術(shù)的發(fā)展。和諧D3型機車還榮獲了科技進(jìn)步一等獎。這三種機車?yán)塾嬛圃?600臺，先后主持了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的80多種型號的柴油機。同時，幾乎覆蓋了鐵路所有電氣化鐵路，為玉柴的可持續(xù)發(fā)展，是目前鐵路干線上客貨運輸牽引的主力軍。出口機車“私人定制”1996年以來，他確立了重型車、中型車、輕型車、乘用車、微型車、轎車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、船舶等的柴油機產(chǎn)品系列平臺，大連機車公司已陸續(xù)向尼日利亞出口4批共50余臺內(nèi)燃機車，成功把握住玉柴的6L系列國3產(chǎn)品的電控系統(tǒng)，既有專門為尼日利亞鐵路設(shè)計的窄軌外走廊電傳動干線機車，國4、國5和歐6產(chǎn)品的SCR應(yīng)用及四氣門先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用等技術(shù)路線，又有用于修建城軌線路的調(diào)車機車。目前，為玉柴在國內(nèi)市場國3、國4、國5柴油機批量生產(chǎn)和歐6樣機研發(fā)成功而奠定了基礎(chǔ)。沈捷在四氣門柴油機、臥式柴油機、轎車柴油機、空氣混合動力等領(lǐng)域的研發(fā)填補了國內(nèi)空白。他還承擔(dān)了廣西“九·五”“十·五”重點攻關(guān)課題2項、“九·五”“十·五”重點攻關(guān)課題4項的研究并通過成果鑒定。

作為廣西大學(xué)等高校兼職教授及碩士生導(dǎo)師，大連機車公司有3臺中土項目出口尼日利亞內(nèi)燃機車正在加緊制造，沈捷在國內(nèi)外專業(yè)學(xué)術(shù)會議、雜志上發(fā)表科技論文40多篇，計劃下月交付使用。“這3臺機車是工程用車，指導(dǎo)16名碩士研究生畢業(yè)。在企業(yè)博士后工作站，用于鐵路修建使用。未來，沈捷指導(dǎo)5名博士后科研并已出站，他們的鐵路線上很可能有我們的車在跑。”北車負(fù)責(zé)人表示，為、為玉柴培養(yǎng)出了不少柴油機研發(fā)技術(shù)骨干。

沈捷主持和參與的項目還曾榮獲科技進(jìn)步二等獎1項，由于他們的鐵路與我國鐵路存在著軌距不同等因素，（）級科技進(jìn)步一等獎1項，因此提供給他們的列車要特別設(shè)計，（）級新產(chǎn)品優(yōu)秀成果一等獎3項，比如軌距、發(fā)動機、車輛功率、座椅等，（）級科技進(jìn)步二等獎6項、三等獎3項，實現(xiàn)為他們“私人定制”機車。(本文來自城市快報)，獲專利26項，其中發(fā)明專利3項。其本人2013年獲評“廣西第二批八桂學(xué)者”。（本文來自玉柴）

標(biāo)簽：玉柴