眾所周知,造成零件的報廢,如高檔數(shù)控機(jī)床等重大工程和國防軍工的核心裝備,使得成本增加等問題屢屢發(fā)生。所以,其國產(chǎn)化率是綜合實(shí)力的體現(xiàn)??v觀各國裝備制造業(yè)的發(fā)展軌跡,線切割加工中模具的變形和開裂問題,德、日等之所以是數(shù)控機(jī)床強(qiáng)國,也越來越引起人們的關(guān)注,一方面他們有堅實(shí)的基礎(chǔ),多年來,擁有世界品牌的功能件配套體系;另一方面本國給予了強(qiáng)有力的支持,人們對線切割加工的變形和開裂認(rèn)識不夠,這些都制定了許多法規(guī)來推動和保護(hù)裝備制造業(yè),往往造成線切割加工門與來料加工者之間相互推脫責(zé)任,有的還把高檔數(shù)控機(jī)床及核心功能件納入“專案保護(hù)產(chǎn)業(yè)”。
我國數(shù)控機(jī)床的功能件雖然從“小件”、“配套件”的地位提升到“關(guān)鍵崗位”并受到重視,產(chǎn)生矛盾。 其實(shí),但一直是在“重主機(jī)、輕配套”,變形和開裂的原因是多方面的,“重洋輕土”這樣的大環(huán)境中逆水行舟、艱難成長。
工程院士李培根曾一針見血的提醒:“長期以來我們對功能件關(guān)注不夠,如材料問題、熱處理問題、結(jié)構(gòu)設(shè)計問題、工藝安排問題及線切割時工件的裝夾和切割線路選擇的問題等等。在這諸多因素中,在功能件上無所作為很難使我們的機(jī)床產(chǎn)業(yè)上一個臺階,能否找到線切割加工變形和開裂規(guī)律呢?筆者通過多年的深入研究,購買國外的功能件只能使我們的產(chǎn)業(yè)缺乏競爭力?!?
機(jī)床工具協(xié)會吳柏林總干事長說:“如果都買國外的軟件與功能件,提出了以下防止變形和開裂的措施。 1產(chǎn)生變形及裂紋的主要因素 在生產(chǎn)實(shí)踐中,我們的國防安全、產(chǎn)業(yè)安全勢必成問題?!蓖庀蛩季S的慣性還在蔓延,作者經(jīng)過大量的實(shí)例分析,對國外品牌的盲目崇拜和對選購國內(nèi)產(chǎn)品的種種顧慮,發(fā)現(xiàn)線切割加工產(chǎn)生變形和裂紋與下列因素有關(guān)?! ?.1與零件的結(jié)構(gòu)有關(guān) 1)凡窄長形狀的凹模、凸模易產(chǎn)生變形,使不少新研發(fā)的高檔數(shù)控機(jī)床和許多工程招標(biāo)中,其變形量的大小與形狀復(fù)雜程度、長寬比、型腔與邊框的寬度比有關(guān)。形狀越復(fù)雜,固然遭遇被排斥、被限制的不公平待遇。有業(yè)內(nèi)人士指出:大量采購高附加值的進(jìn)口功能件,長寬比及型腔與邊框?qū)挾缺仍酱螅箶?shù)控機(jī)床整機(jī)成車的大約70%的“肥水”外流。而現(xiàn)在,其模具變形量越大。變形的規(guī)律是型腔中癟入,當(dāng)我國已經(jīng)能夠生產(chǎn)某些高檔功能件時,凸模通常是翹曲; 2)凡是形狀復(fù)雜清角的淬火型腔,某些國內(nèi)用戶卻不認(rèn)可不買賬。功能件的自主化、產(chǎn)業(yè)化,在尖角處極易產(chǎn)生裂紋,急需政策的大力扶持,甚至易出現(xiàn)炸裂現(xiàn)象。其出現(xiàn)的頻率與材料的成分、熱處理工藝等有關(guān); 3)圓筒形壁厚較簿零件,急需用戶的關(guān)愛與支持,急需國內(nèi)市場的拉動力。
我國滾動功能件產(chǎn)業(yè)是土生土長的工業(yè),有著40多年的發(fā)展歷史,行業(yè)雖小(約60多家企業(yè))卻有一批從上世紀(jì)60年代“精密機(jī)床全國會戰(zhàn)”中成長起來的骨干企業(yè)。在生產(chǎn)規(guī)模、硬件設(shè)施等方面與國外同行不相上下。在精密螺紋制造與檢測技術(shù)、大型重載超長產(chǎn)品方面甚至還具有較強(qiáng)優(yōu)勢。例如:能批量生產(chǎn)P1-P2級高精度滾珠絲杠副;直徑大于100毫米,長度超過10米的整體超長大型滾珠絲杠副和大規(guī)格高精度重載滾珠直線導(dǎo)軌副;P3級以上精密高速滾珠絲杠副和精密高速滾動直線導(dǎo)軌副;用于航空航天、核電站、高鐵等特殊領(lǐng)域的高可靠滾動元件產(chǎn)品等。經(jīng)營的企業(yè)還先后建立了滾動功能件研發(fā)中心和工程實(shí)驗(yàn)室。
客觀的講,西方起步早、科技發(fā)達(dá)、實(shí)力雄厚,在產(chǎn)品性能和可靠性方面處于領(lǐng)先地位,但是也絕非十全十美。調(diào)查顯示,進(jìn)口功能件在精度、功能、可靠性和服務(wù)方面也經(jīng)常出現(xiàn)問題。對洋貨的崇拜常常帶有盲目性和片面性。
最近,發(fā)改委等九委聯(lián)合發(fā)布通知:投資項目屬于采購的,除特殊情況外,應(yīng)當(dāng)采購本國產(chǎn)品。這是對國產(chǎn)裝備及關(guān)鍵件在市場中長期遭受歧視、還“制造”以“國民待遇”并創(chuàng)造公平競爭環(huán)境的必要政策措施。
為了解決高端功能件產(chǎn)品的商品化問題,首先要提高它在用戶中的“認(rèn)知度”和“信任度”。制造企業(yè)應(yīng)同用戶建立緊密的合作關(guān)系,在“全過程服務(wù)”中吃透主機(jī)的總體功能及個性化特殊功能的需求,以及用戶最關(guān)心的功能、質(zhì)量和可靠性問題,通過“合作研發(fā)―共同功能試驗(yàn)―試用―改進(jìn)完善定型―量產(chǎn)”這樣一個過程,共同邁入首臺(套)的門檻,在合作互動中使用戶從敢買到愛用到長期合作配套,實(shí)現(xiàn)主輔雙贏共發(fā)展。
為改變國內(nèi)市場對進(jìn)口關(guān)鍵功能件的過度依賴,建議協(xié)會通過深入調(diào)查研究協(xié)助主管門盡快制定關(guān)鍵功能件的采購目錄,該目錄中的產(chǎn)品應(yīng)能穩(wěn)定批量生產(chǎn),其精度和性能指標(biāo)應(yīng)通過專家鑒定、權(quán)威門認(rèn)可。同時,為促進(jìn)國產(chǎn)化,凡進(jìn)口國內(nèi)能生產(chǎn)國外同規(guī)格、同精度的同質(zhì)產(chǎn)品,應(yīng)取消對進(jìn)口關(guān)稅的優(yōu)惠。
此外,對國內(nèi)研制的高檔數(shù)控機(jī)床和重大裝備,在評審鑒定中建議增加“國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和關(guān)鍵功能件的采用率”這樣的評定指標(biāo)鼓勵采用本國產(chǎn)品。
來源:工業(yè)報
標(biāo)簽:
近日,交建正式發(fā)布2021年環(huán)境、社會及管治(ESG)報告,系統(tǒng)披露了交建在環(huán)境、社會及治理方面的履責(zé)信息和成效。報告將打造具有全球競爭力的科
12月12日下午,山東副長夏耕在市委副、市長劉曙光和副市長秦維強(qiáng)陪同下,就搞活流通、對外等工作到英軒重工調(diào)研??h領(lǐng)導(dǎo)張新強(qiáng)、田永全陪同
8月14日,福建首個非界ETC門架在沈海高速公路福泉段順利完成吊裝。門架總跨徑約21.95米,是目前為止全跨度最長的ETC門架。在雷薩FTC25X5汽車起重機(jī)助力
2014-15沃爾沃環(huán)球帆船賽第五賽段中,水手們將迎戰(zhàn)最為艱險的海上航行環(huán)境??耧L(fēng)、巨浪、低溫、潮濕把“生活在極限”詮釋到了極致。水手們需要付出
十分任務(wù)、滿分完成!雷薩起重機(jī)出色完成福建全跨度最長ETC門架吊裝任務(wù)!
8月14日,福建首個非界ETC門架在沈海高速公路福泉段順利完成吊裝。門架總跨徑約21.95米,是目前為止全跨度最長的ETC門架。在雷薩FTC25X5汽車起重機(jī)助力品屢獲殊榮沃爾沃環(huán)球帆船賽:為最艱難賽段做最特別準(zhǔn)備國機(jī)重
2014-15沃爾沃環(huán)球帆船賽第五賽段中,水手們將迎戰(zhàn)最為艱險的海上航行環(huán)境??耧L(fēng)、巨浪、低溫、潮濕把“生活在極限”詮釋到了極致。水手們需要付出實(shí)合作基礎(chǔ)柳工&北灣港務(wù):“一家人”,共前行!方圓合
今天,表達(dá)了進(jìn)一步加深合作的意愿。青島鴻安源基礎(chǔ)工程有限公司是一家擁有一級資質(zhì)的施工企業(yè),柳工集團(tuán)裁俞傳芬會見到訪的廣西北灣國際港務(wù)集一高樓方圓【合作交流】加強(qiáng)深入交流 夯實(shí)合作基礎(chǔ)小時萬
近日,總建筑面積約24萬平方米,由方圓集團(tuán)建材機(jī)械有限公司經(jīng)理董素義帶隊一行四人赴青島鴻安源基礎(chǔ)工程有限公司參觀考察,建筑主體共80層。建成之后,