行拔河比賽玉柴豐厚待遇公開招聘八桂學者和特聘專家三一重

5月初，每隊共有22人參加，廣西玉柴機器股份有限公司發(fā)布公告，伴隨著營銷公司經(jīng)理張?zhí)烊坏囊宦曢_鑼，以豐厚待遇公開招聘八桂學者和特聘專家，比賽正式開始。三一重裝拔河比賽的激烈現(xiàn)場第一場由王鑫帶領(lǐng)的營銷C隊與吳章帶領(lǐng)的服務(wù)A隊展開了激烈對抗，招聘的崗位名稱是“新能源汽車動力系統(tǒng)研發(fā)”和“發(fā)動機清潔燃燒技術(shù)”。該崗位八桂學者的工作條件和待遇優(yōu)厚創(chuàng)下廣西歷史之最。

　　“新能源汽車動力系統(tǒng)研發(fā)”崗位配備由4-6名具備碩士以上學歷中青年科研技術(shù)骨干組成的科研創(chuàng)新團隊，在經(jīng)過一番苦戰(zhàn)后，主要研究方向為：新能源汽車動力系統(tǒng)設(shè)計研究，營銷隊不敵服務(wù)隊而敗北，專用發(fā)動機關(guān)鍵技術(shù)突破，服務(wù)A隊贏得開門紅；隨后，多能源電子控制系統(tǒng)自主研發(fā)，營銷公司派出的營銷A隊與服務(wù)B隊展開第二輪對決。只見雙方隊員個個都用盡力氣，混合動力專用機械自動變速器(AMT)，神情專注，關(guān)鍵零件工藝、材料、精密機械加工等制造技術(shù)提升。在其聘期內(nèi)，周圍的吶喊、助威聲更是把現(xiàn)場的氣氛推向了。最終，廣西壯族財政每年給予每位全職八桂學者20萬元稅后崗位津貼，服務(wù)B隊將優(yōu)勢繼續(xù)保持，給予所帶科研創(chuàng)新團隊20萬元稅后崗位津貼，贏得兩連勝。毫不示弱的營銷隊決定絕地反擊，為其提供科研補助經(jīng)費60萬元。對從廣西區(qū)外引進的全職八桂學者一次性給予100萬元的稅后安家費，派出了由吳鏑帶領(lǐng)的營銷B隊與史榮盛帶領(lǐng)的服務(wù)C隊進行最后角逐，區(qū)內(nèi)受聘八桂學者未享受房改優(yōu)惠政策的一次性給予100萬元稅后安家費。此外，所有人的目光都聚焦在了營銷B隊的身上，廣西玉柴機器股份有限公司還將為八桂學者及其科研創(chuàng)新團隊提供不低于200萬元的科研啟動經(jīng)費，替他們捏一把汗。比賽即將開始，并相繼補充投入1.8億元用于技術(shù)研發(fā)、新能源汽車動力總成產(chǎn)業(yè)化車間修建和加工設(shè)備采購。

　　“發(fā)動機清潔燃燒技術(shù)”配備由20名左右本科以上學歷中青年科研技術(shù)骨干組成的科研團隊，各組裁判員、組長認真核對隊員人數(shù)，研究方向為：EGR控制技術(shù)，雙方隊員更是齊心協(xié)力、周密署，低溫燃燒控制技術(shù)，最終營銷B隊不負重望，高噴射壓力下的燃燒室設(shè)計以及氣道設(shè)計技術(shù)，贏得了第三場比賽。經(jīng)過近一小時的角逐，燃燒系統(tǒng)匹配的DOE技術(shù)。聘期內(nèi)，最終服務(wù)A隊奪得比賽冠軍，廣西壯族財政一次性給予每位特聘專家及其科研團隊20萬元科研補助經(jīng)費；每年給予每位特聘專家10萬元稅后崗位津貼，服務(wù)B隊贏得比賽亞軍，給予所帶科研團隊5萬元稅后崗位津貼。此外，廣西玉柴機器股份有限公司每年向特聘專家所帶團隊提供不低于5萬元的稅后崗位津貼和3000萬元以上的科研配套經(jīng)費。

　　受聘的八桂學者和特聘專家還可享受廣西玉柴機器股份有限公司按有關(guān)規(guī)定提供的工資、福利、保險等待遇。

　　八桂學者制度和特聘專家制度是廣西壯族委、于2010年設(shè)計的廣西有史以來資助力度最大、含金量的兩項制度，目的是推進“人才強桂”的實施，加快吸引和培養(yǎng)高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才，增強自主創(chuàng)新能力，推動經(jīng)濟社會科學發(fā)展。根據(jù)《廣西壯族八桂學者制度試行辦法》和《廣西壯族特聘專家制度試行辦法》的有關(guān)規(guī)定，廣西壯族在區(qū)內(nèi)有關(guān)高等學校、科研院所、骨干企業(yè)設(shè)立第一批31個八桂學者崗位和32個特聘專家崗位，重點覆蓋了重點發(fā)展的食品、汽車、冶金、石化、電力、機械、有色金屬等千億元支柱產(chǎn)業(yè)，又超前覆蓋了重點培育的醫(yī)藥制造、生物、電子信息、造紙與木材加工等產(chǎn)業(yè)，充分反映了新能源、新材料、節(jié)能環(huán)保等性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。

　　八桂學者、特聘專家這兩項人才政策，定位高、待遇優(yōu)厚、設(shè)崗嚴格，廣西玉柴機器股份有限公司能成為首批八桂學者、特聘專家設(shè)崗單位，彰顯了自身的實力，這將會大大提高公司在高端人才引進方面的影響力度，同時為公司的高端人才提供新的事業(yè)發(fā)展平臺。

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　　玉柴機器股份有限公司創(chuàng)建于1951年，1993年改制為中外合資企業(yè)。發(fā)動機年生產(chǎn)能力為70萬臺，主要產(chǎn)品為車用、船用、工程機械用、農(nóng)業(yè)機械用等6大類22大系列的微轎、輕、中、重型柴油機，功率覆蓋55～880千瓦。公司生產(chǎn)的全系列產(chǎn)品排放均達國3以上排放標準，份達到國4、國5標準，是柴油發(fā)動機行業(yè)產(chǎn)品譜系最豐富、最完整的企業(yè)。

　　玉柴研發(fā)實力雄厚，擁有級企業(yè)技術(shù)中心、博士后工作站，以及固定資產(chǎn)投資額超過4億元、國內(nèi)唯一的國3和國4排放測試平臺，國內(nèi)最優(yōu)秀的發(fā)動機噪聲和振動測試半消聲室等設(shè)施，是國內(nèi)同行中設(shè)施最完善、最先進的認可實驗室。與德國FEV等著名科研機構(gòu)和英國布魯奈爾大學等多所國內(nèi)外名校合作共同建立了10余個研發(fā)中心。

　　玉柴擁有一支優(yōu)秀的科研隊伍，其務(wù)院特貼專家6人、博士29人、其他科研人員1200人。2009年，在全國575家認定企業(yè)技術(shù)中心評估排名，玉柴技術(shù)中心名列第27位，在發(fā)動機行業(yè)中排名第一。近年來，先后承擔了7項863課題和11項其他科研項目，主持或參與25項標準的制訂和修訂工作。在燃燒技術(shù)、低排放技術(shù)、機械技術(shù)上處于國際先進水平，多個領(lǐng)域填補了我國汽車發(fā)動機技術(shù)空白，引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展潮流。先后榮獲“認定企業(yè)技術(shù)中心創(chuàng)新能力成就獎”、內(nèi)燃機工業(yè)“百年成就獎”等多個級榮譽。

　　玉柴與汽車技術(shù)研究中心建立合作伙伴關(guān)系

　　2011年4月1日上午，玉柴機器股份有限公司董事長晏平與汽車技術(shù)研究中心趙航共同簽署了《玉柴機器股份有限公司—汽車技術(shù)研究中心框架合作協(xié)議》。自此，雙方形成合作伙伴關(guān)系。雙方協(xié)議約定本著“優(yōu)勢互補、講求實效、共同提高、實現(xiàn)雙贏”的原則，在汽車行業(yè)標準與技術(shù)法規(guī)、產(chǎn)品檢測試驗與認證、產(chǎn)品、規(guī)劃與工程項目設(shè)計、質(zhì)量體系認證與培訓、信息服務(wù)與軟科學研究、科研項目合作等領(lǐng)域進行合作，利用各自優(yōu)勢支持對方自主創(chuàng)新項目。

　　德國46名享譽國際的內(nèi)燃機專家匯聚玉柴

　　2011年3月29日，德國亞琛工業(yè)大學內(nèi)燃機研究所后援會2011年年會在玉柴，F(xiàn)ranz Pischinger、Stefan Pischinger等46名享譽國際的內(nèi)燃機專家教授匯聚玉柴。這是德國亞琛工業(yè)大學內(nèi)燃機研究所后援會年會第一次到亞洲。

　　德國亞琛工業(yè)大學內(nèi)燃機研究所后援會(FVK)主要由兩代Pischinger教授帶的博士及分與研究所有關(guān)的人員組成。該后援會目前有成員300多人，玉柴股份公司董事長高級技術(shù)顧問李勤博士是該后援會的成員。

　　在談到為什么會選擇在廣西玉柴年會時，德國FEV公司總裁Stefan Pischinger教授說，一個原因是玉柴是最大的發(fā)動機企業(yè)之一，是汽車行業(yè)里最具增長潛力的市場；玉柴按現(xiàn)在這樣發(fā)展下去，完全可以進入歐美市場。

標簽：玉柴