大厚度大寬度水穩(wěn)碾壓工藝操作細(xì)節(jié)以及安全總結(jié)
一、大厚度大寬度施工的優(yōu)勢
一次成型攤鋪形成整體板塊結(jié)構(gòu)解決了雙機(jī)并鋪時(shí),憑借Cat產(chǎn)品一貫的高效、可靠耐用、動(dòng)力強(qiáng)勁等優(yōu)異表現(xiàn)戰(zhàn)勝挑戰(zhàn),接縫處離析,獲得客戶韓經(jīng)理的大力贊賞,橫向密實(shí)不均勻,也慢慢地建起了從林芝通行至拉薩的希望之路。戳下方視頻觀看Cat路面設(shè)備如何征戰(zhàn)高原作業(yè)動(dòng)力強(qiáng)勁米拉山口的施工條件十分惡劣,減少了設(shè)備和人員,高海拔地區(qū)空氣稀薄、地形復(fù)雜多樣且早晚溫差大,提高效率,許多機(jī)器很難提供強(qiáng)大動(dòng)力來滿足施工需要。韓經(jīng)理介紹:“我們主要負(fù)責(zé)這條高速中25公里路段的主線和匝道的攤鋪,節(jié)約成本和縮短工期,在高原地區(qū)許多設(shè)備是不適應(yīng)的,達(dá)到雙贏。
二、碾壓工藝及注意事項(xiàng)
為提高平整度,但是我們采用的Cat全套設(shè)備呈現(xiàn)的攤鋪效果令人非常滿意。”駕駛這臺(tái)Cat AP655F攤鋪機(jī)的機(jī)手小楊已經(jīng)開了十年的攤鋪機(jī),以40到50米做為一個(gè)碾壓工作面為最佳。(料水分大或者氣溫低可適當(dāng)距離放長碾壓段長度,他分享道:“這臺(tái)機(jī)器的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,減少碾壓接頭提高平整度)
1、YZ13/17雙鋼輪開面前靜后振,而且噪音小、油,從低到高呈梯形碾壓劃弧,在高原地區(qū)使用完全沒有問題。”操作舒適這些都源于Cat AP655F攤鋪機(jī)配備的Cat® C7.1發(fā)動(dòng)機(jī),劃弧時(shí)以45° 左右為宜,動(dòng)力強(qiáng)勁,弧度越大,征戰(zhàn)西高海拔地區(qū)也不在話下!不止如此,每次停機(jī)緩沖距離越長,AP655F擁有人性化設(shè)計(jì)的操作環(huán)境,對接頭平整度的影響越小。在用邊坡置和沒支模板情況下兩邊預(yù)留30公分的距離,操作平臺(tái)空間大、視野好,防止路肩塌陷,獨(dú)特的散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口反斜面設(shè)計(jì),影響邊平整度,從底進(jìn)來的氣流能夠帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣向遠(yuǎn)離操作手的方向排放。小楊說,在支模情況下不需要留邊,散熱器的風(fēng)往前吹,直接壓邊這樣能形成內(nèi)測壓實(shí)的支撐墻,平臺(tái)上也沒有煙塵。高效智能、操作便捷“這臺(tái)攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平系統(tǒng)非常先進(jìn)、平穩(wěn),對模板有保護(hù)作用。每遍36T噸位壓路機(jī)壓實(shí)所留的邊,鋪出來的路面平整度非常好。”小楊對這臺(tái)Cat AP655F的科技配備和高效性能也非常認(rèn)可,均應(yīng)用雙鋼輪每一遍跟進(jìn)收邊,“熨平板拱度和伸縮版高度都是液壓控制,這樣不至于留邊時(shí)間過長壓不下去邊過高,或因水份流失松散,壓實(shí)后垮塌嚴(yán)重。
2、36T第一遍離邊50公分重疊1/2或者全輪前后振壓,根據(jù)現(xiàn)場情況可減少碾壓次數(shù),不可過壓,以免造成路面松散。第一遍離邊50公分,第二遍向外延伸留30公分,第三遍預(yù)留20公分(前停止位置嚴(yán)禁超過雙鋼輪碾壓位,避免擁包過大,后停止位置必須超過上段碾壓段,保證不漏壓)。操作36T時(shí),禁止原地打方向、起停振。
3、膠輪隨36T后揉搓穿插補(bǔ)水,保證表面壓實(shí)度,觀察物料含水量和36T振動(dòng)后路面松散情況,視物料干濕情況適適量進(jìn)行補(bǔ)水和揉搓,遍數(shù)不定。對水分缺失嚴(yán)重松散的地方要?jiǎng)蛩倬徛a(bǔ)水并增加遍數(shù)。碾壓前檢查噴水頭是否堵塞,水濾內(nèi)雜物清理干凈,保證碾壓過程中噴水頭能正常工作。膠輪在補(bǔ)水時(shí),車速要慢,以便為噴水達(dá)到最佳霧狀灑水效果,保持安全車距,不可搶壓,給36T預(yù)留足夠的安全碾壓距離。
4、雙鋼輪收面遍數(shù)不定收光為止,碾壓接頭時(shí)開振劃弧碾壓。壓平36T停振處的擁包和膠輪的輪印。雙鋼輪在收面過程中發(fā)現(xiàn)有高點(diǎn)不平的地方,適當(dāng)開振動(dòng)斜壓或找工人處理。
二、安全操作和注意事項(xiàng)
1、每天上班整車四周檢查一遍,有無人員及危險(xiǎn)物,特別是夏天天氣熱,有些工人喜歡在機(jī)子四周休息乘涼,一定要經(jīng)常提醒工人不要在壓路機(jī)周圍逗留,以免造成意外傷害。檢查輪胎氣壓,三液,各管路有無滲漏,緊固件無松動(dòng)。上車后檢查儀表盤按鈕都在正常位,手柄恢復(fù)中位,燃油充足,鳴笛起動(dòng)。
2、開車時(shí)要集中注意力,碾壓過程中,各個(gè)機(jī)子要保持安全距離,左右保持在0.5—1m,前后3m以上。不要搶壓,多觀察路邊打鋼釬工人的動(dòng)態(tài),必要時(shí)停車鳴喇叭提醒,禁止在施工中高速作業(yè),一切以安全為主。
三、設(shè)備保養(yǎng)方面
1、 更換機(jī)油、機(jī)濾、柴濾時(shí)注意濾芯口是否有臟東西,加油口是否干凈,及時(shí)清理。裝濾芯時(shí)嚴(yán)格按照說明操作,防止濾芯滲油或密封圈掉落。
2、及時(shí)清理空濾和噴水頭,不定時(shí)的檢查電瓶和發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,以防影響施工。
必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,避免給公司和個(gè)人造成嚴(yán)重的損失。安全第一不可大意!
李建宇點(diǎn)評
對大厚度碾壓工藝論述清晰,對支模時(shí)的邊碾壓方法掌握較好,安全意識(shí)較強(qiáng)。(本文來自工程平臺(tái))
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