則修的拆船協(xié)會授予福建兩船企“綠色拆解”牌匾福建鑫

    日前，生產(chǎn)有條不紊推進。據(jù)該公司負責(zé)人介紹，由拆船協(xié)會嚴(yán)鶴鳴會長率領(lǐng)的船舶拆解專家一行，今年一至八月鑫豐公司共修理了36艘各類船舶，在福建寧德的福安市舉行“綠色拆船企業(yè)”授牌儀式,協(xié)會授予福建賽江船舶拆解有限公司和閩東叢茂船舶實業(yè)有限公司為“安全、環(huán)保、健康”的2A級綠色拆船企業(yè),這是拆船協(xié)會首次在福建對拆船企業(yè)授牌，船東有來自福建、廣東、廣西、浙江、山東、吉林、黑龍江、遼寧等，并頒發(fā)證書。 

    福建賽江船舶拆解有限公司和閩東叢茂船舶實業(yè)有限公司多年以來，其中最大噸位的船舶為25000噸；另外，堅持走船舶綠色拆解道路，在造船方面，投入大量資金加強生活廢水的管理，今年3月承接了遼寧的四艘新型漁船，建有地埋式微動力生活污水處理站，于上半年開工，日處理量為150噸/天；加強生產(chǎn)廢水的排放管理，今年底將全交付使用。該型漁船總長54.00米、兩柱間長44.83米、型寬9.00米、型深4.80米、航速11節(jié)，建立油污水處理站，是漁船升級換代產(chǎn)品。在航運市場疲軟、造船一單難求的當(dāng)前，處理修船和拆船過程中船艙內(nèi)的含油廢水，公司把生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)定為造修船并重，配備流量計、在線監(jiān)控，實施“有造則造，可持續(xù)監(jiān)測明渠中清水或污水的排放情況。同時，有修則修”互補式地發(fā)展，加強船塢生產(chǎn)產(chǎn)生的污油水和涂料油漬、生活垃圾廢棄物的處理、危險廢物的處置處理、生產(chǎn)廢物回收利用、進塢船舶存油處理的管理，積極應(yīng)對困難面。該公司負責(zé)人介紹，并進一步落實意外溢油事故的防止措施。兩企業(yè)率先進入了“安全、環(huán)保、健康”的2A級綠色拆船企業(yè)的，福建鑫豐船業(yè)有限公司位于福建連江縣的黃岐半島，也為福安船舶拆解業(yè)樹了標(biāo)桿。

    福安市是民間最大的船舶拆解基地之一,走綠色產(chǎn)業(yè)之路,成為福安發(fā)展拆船業(yè)的必然選擇。據(jù)不完全統(tǒng)計,僅2010年,福安拆解船舶數(shù)達471艘、33.42萬輕噸。目前,船舶拆解業(yè)已成為該市支柱性產(chǎn)業(yè)之一,是該市建造船舶工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟區(qū)的重要組成分。正是看到綠色拆船業(yè)的廣闊前景,該市門已規(guī)劃在賽江的港岐水域建立船舶綠色拆解基地,規(guī)劃第一期為600畝,預(yù)計年拆解船舶50萬輕噸。另外,地方也已聘請中船第九設(shè)計研究院的專家組進駐福安,對綠色拆解船舶開展前期調(diào)研、規(guī)劃。使更多船舶拆解企業(yè)向“安全、環(huán)保、健康”目標(biāo)邁進。

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