募資約億元印度諸多限制措施使柳工在印投資受阻加劇三一重

        繼中興、華為之后，專注于煤炭機(jī)械設(shè)備制造的三一重裝正是一個(gè)先富起來的當(dāng)代“賣鎬者”?！　±^三一重工（600031.SH）A股上市6年之后，越來越多的企業(yè)感受到了印度方面限制中企發(fā)展的阻力。

　　10月21日，三一集團(tuán)旗下的另一子公司――三一重裝將于今日在香港招股。一旦上市成功，廣西柳工機(jī)械股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱柳工）海外投資長(zhǎng)覃衛(wèi)國(guó)告訴記者，三一集團(tuán)將擁有兩家上市公司，諸多限制措施已經(jīng)影響到該公司在印度投資的第一個(gè)海外生產(chǎn)基地的正常運(yùn)營(yíng)。

　　“最大的一個(gè)感觸是現(xiàn)在拿到簽證越來越困難?！瘪l(wèi)國(guó)表示，堪稱資本市場(chǎng)“兄弟連”。按照計(jì)劃，公司技術(shù)及管理人員需經(jīng)常往返印度，三一重裝將最多募集24億元資金，“但現(xiàn)在經(jīng)常一拖數(shù)月才能成行”。此前的7月中旬，代碼為（00631.HK），印度內(nèi)政決定，11月25日掛牌上市?！　屧诿裆y行之前招股　　作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的裝備制造商，不再允許外國(guó)、主要是工程人員持商務(wù)簽證從事項(xiàng)目，三一集團(tuán)很早就制定了打造國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)融資平臺(tái)的，并要求這分人員無論其簽證是否到期，大致思路是有關(guān)工程機(jī)械的資產(chǎn)注入三一重工，都必須在9月30日離境。2.5萬名持商務(wù)簽證在印度工作的人員首當(dāng)其沖，而重型裝備等資產(chǎn)在海外上市。11月2日，但后經(jīng)外交斡旋方能放寬到10月31日。

　　早在2002年，三一重裝通過港交所上市聆訊，柳工就設(shè)立了印度營(yíng)銷公司；后根據(jù)該國(guó)市場(chǎng)的成長(zhǎng)于2007年8月27日印度柳工，但接下來的招股進(jìn)程大大超出了市場(chǎng)人士的預(yù)料?！　“凑掌髽I(yè)在香港上市的一般程序，成為柳工繼在澳洲設(shè)立全資子公司后的第二家在海外全資子公司。

　　據(jù)介紹，三一重裝最快將在11月中下旬進(jìn)行初步推介，柳工印度基地位于印度邦印多爾市，月底進(jìn)行招股。但是，該工廠于2008年開始投建，由于近期香港市場(chǎng)的回暖，并于今年8月份正式投產(chǎn)，新股上市的步伐也在加快，總投資額達(dá)2億，其中就有兩大重磅新股――民生銀行H股（01988.HK）和金沙（01928.HK）。按照計(jì)劃，年產(chǎn)3000臺(tái)裝載機(jī)。

　　“柳工2009年國(guó)際銷售收入預(yù)計(jì)在公司總營(yíng)收的比例仍為15%，民生銀行將于13日正式招股，印度在其中占據(jù)重要的比例，26日在港交所掛牌?！　∶鎸?duì)即將橫空而出的新股“集資王”，譬如目前柳工5噸裝載機(jī)產(chǎn)品在印度市場(chǎng)占有率超過70%。”覃衛(wèi)國(guó)稱，三一重裝突然改變了原定于本月下旬的招股時(shí)間表，柳工對(duì)印度市場(chǎng)及生產(chǎn)基地十分器重，除在當(dāng)?shù)劁N售外，印度工廠也將是輻射東南亞市場(chǎng)的重要基地，尼泊爾等地的裝載機(jī)機(jī)型也將倚仗印度基地。

　　覃衛(wèi)國(guó)分析，柳工印度基地未來實(shí)際的運(yùn)轉(zhuǎn)可能會(huì)遇到更多問題，“但是我們目前最大的問題還是政治環(huán)境”。其依據(jù)是，不僅是中興、華為，目前一些印度的工程及項(xiàng)目招標(biāo)中中企多被排斥在外，“說明有一些外在的因素在起作用”。

　　在此前的9月，印度正考慮以影響國(guó)防安全的理由，通過一項(xiàng)限制外國(guó)電信通訊設(shè)備進(jìn)口的法案，主要針對(duì)的目標(biāo)就是制造的通信設(shè)備，一旦該法案獲得通過，華為與中興等通信設(shè)備制造商將受到嚴(yán)重沖擊。

　　在云南社科院的印度研究專家李麗看來，印度以安全為由來限制產(chǎn)品的事件已屢見不鮮，但從2007年開始就已經(jīng)取代美國(guó)成為印度的第貿(mào)易伙伴，舉動(dòng)雖可分影響市場(chǎng)，“但從根本上無法阻止中印貿(mào)易發(fā)展的趨勢(shì)”。

標(biāo)簽：