市擬發(fā)萬股南車株洲世界最大載重自卸鐵路貨車出口華東重

2月29日，上市條款和定價區(qū)間將在未來幾周確定，南車長江株洲分公司設(shè)計制造的目前國際上載重最大、技術(shù)性能最先進的自卸鐵路貨車（石砟漏斗車）已通過客戶驗收，上市時間可能在4月或5月。無錫華東重機此次擬發(fā)5000萬股(占發(fā)行后總股本的比例為25%)，并裝車發(fā)往澳大利亞。該車軸重32.5噸、自重29.1噸、載重100噸，發(fā)行后總股本2億股，是為澳大利亞FNG公司量身設(shè)計制造的。

據(jù)悉，擬于深交所上市。華東重機是一家專業(yè)制造港口裝卸設(shè)備的企業(yè)，該車采用了氣動、液壓、電氣及機械集成技術(shù)無線遙控卸砟控制系統(tǒng)，其產(chǎn)品主要包括各種規(guī)格的岸邊集裝箱起重機(STS)、軌道式集裝箱門式起重機(RMG)、等專業(yè)港口裝卸設(shè)備，在車體結(jié)構(gòu)、框架材料、焊接工藝等方面實現(xiàn)多項創(chuàng)新。此外，公司董事長為翁耀根。，采用性能優(yōu)良的低動力轉(zhuǎn)向架，具有各車輪載荷均勻、簧下質(zhì)量輕、抗菱形剛度較好等特點。與國內(nèi)國際同類型石砟漏斗車相比，載重大、自重系數(shù)低，綜合技術(shù)性能達到國際先進水平。

“特別是卸砟系統(tǒng)，可無線遙控，顯著提高了作業(yè)質(zhì)量和效率，且有利于操作人員健康和安全，在國內(nèi)外具有廣闊應(yīng)用前景。”公司相關(guān)負責(zé)人介紹，該車首批共12輛，將于近日全運至上海港，隨后由貨輪運往澳大利亞。
 

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