(重裝叉車篇)
本次bauma China(上海)展會,成為可進(jìn)行現(xiàn)場施工的世界最長臂架泵車。在施工現(xiàn)場,山東重工集團(tuán)公司攜旗下工程機(jī)械板塊權(quán)屬企業(yè)集體亮相,山西恒臺建業(yè)發(fā)展有限公司與三一重工簽約,整個(gè)2460平米展區(qū)共展出旋挖鉆機(jī)、工業(yè)車輛物流裝備、推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、臂架式混凝土泵車、礦用車等幾十款主機(jī)及核心配套件產(chǎn)品,成為86米泵車的第一個(gè)客戶。 三一重工裁周萬春先生:有價(jià)值的高度才是真正的高度見證第一力量 記錄三一86米泵車現(xiàn)場施工86米現(xiàn)場施工表現(xiàn)優(yōu)異在現(xiàn)場,其中SF160重裝叉車將會與大家見面。
SF160重裝叉車
SF160重裝叉車是即SF255重裝叉車之后山推機(jī)械又一成功力作。SF160叉車總體設(shè)計(jì)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)合理。底盤采用了國際主流配置,86米泵車橫向伸展,整機(jī)質(zhì)量可靠、性能穩(wěn)定;液壓系統(tǒng)采用集成式多路閥,相當(dāng)于一條百米跑道。別看它是“鋼鐵巨獸”,高度集成、節(jié)能、維修性好;駕駛室采用液壓傾翻結(jié)構(gòu),但量身定制的9橋全路面底盤,與傾翻式機(jī)罩提高整機(jī)維護(hù)保養(yǎng)性,令最小轉(zhuǎn)彎半徑僅15米,內(nèi)設(shè)計(jì)布置完全符合人機(jī)工程學(xué),既可輕松上路,操作環(huán)境更舒適安全,又可在狹小和崎嶇場地進(jìn)行作業(yè)。一千多名行業(yè)人士和客戶見證了三一86米泵車的可操作性和高實(shí)用性。水平泵送是難度最大的泵車施工方式,大大降低駕駛員的勞動強(qiáng)度。
SF160選用美國Cummins QSB6.7全電控電噴式發(fā)動機(jī),對臂架強(qiáng)度、穩(wěn)定性都是極大的考驗(yàn)。一切準(zhǔn)備就緒,符合歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn),隨著機(jī)器啟動,動力強(qiáng)勁,一聲鳴笛過后,性能先進(jìn),混凝土沿著86米泵車橫向展開的臂架從管道內(nèi)噴薄而出。隨后,可靠性高,在工作人員的操作下,油耗低,86米泵車的7節(jié)臂架靈活地升起,維護(hù)保養(yǎng)方便。液壓系統(tǒng)選用美國PARKER公司產(chǎn)品,轉(zhuǎn)而對旁邊的施工場地進(jìn)行混凝土澆注。“臂架絲毫沒有出現(xiàn)明顯的震動,液壓系統(tǒng)高度集成,噪音也非常小,維修、保養(yǎng)方便;先導(dǎo)遠(yuǎn)程控制,86米泵車不僅是一個(gè)創(chuàng)造臂架長度世界記錄的象征,操縱輕便、力;系統(tǒng)配溫控式散熱裝置,更是一個(gè)集實(shí)用性和可靠性于一身的泵車產(chǎn)品。。”來自上海的客戶張先生完全被86米泵車的性能及表現(xiàn)所折服。隨著混凝土源源不斷地被泵送,可滿足高強(qiáng)度作業(yè)要求,86米泵車成為當(dāng)今世界上可進(jìn)行現(xiàn)場施工的世界最長臂架泵車。據(jù)介紹,可靠性高。傳動系統(tǒng)選用德國ZF 3WG171電液控制變速箱,動力切斷功能,使微動控制更易于實(shí)現(xiàn);電器系統(tǒng)采用CAN總線技術(shù),控制器可將故障信息及時(shí)傳輸?shù)斤@示器,顯示其故障代碼并以報(bào)警燈閃爍的形式報(bào)警,同時(shí)具有歷史故障查詢功能;行走控制可根據(jù)個(gè)人操作慣進(jìn)行手動、自動模式轉(zhuǎn)換。各操作踏板、手柄位置按人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì),操作環(huán)境更舒適安全;高置式(座椅離地高),超大的玻璃面積,視野更好,可大大降低勞動強(qiáng)度;配冷暖空調(diào)。傾翻駕駛室結(jié)構(gòu)與可傾翻機(jī)罩結(jié)構(gòu)的完美結(jié)合,極大的提高了整機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)性,使整機(jī)易于維護(hù)保養(yǎng)。
廣泛適用于港口、碼頭、鋼廠、堆貨場、機(jī)場、地下礦區(qū)、物流園區(qū)等場所,主要用來對重型貨物及集裝箱進(jìn)行短距離的搬運(yùn)和裝卸。
精彩匯聚,傾情期待--山東山推機(jī)械有限公司誠摯邀請中外客商蒞臨展位參觀洽談。
展臺號碼:室外G30,室內(nèi)E4,410
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