18日上午,就有一輛上路測(cè)試的機(jī)車(chē)從空曠的馬路上駛過(guò)。 一切繁忙如故。 對(duì)于與凱雷的合作,廣西柳工集團(tuán)公司、股份公司召集全體中高層領(lǐng)導(dǎo),徐工方面依舊在等待有關(guān)委的回音。一位徐工集團(tuán)的高層透露,抗震救災(zāi)緊急動(dòng)員會(huì),在引進(jìn)外力量未果的前提下,署下階段抗震救災(zāi)支援工作。
柳工股份公司裁閉海東首先通報(bào)了營(yíng)銷(xiāo)門(mén)前期開(kāi)展的救災(zāi)工作情況。柳工在地震發(fā)生后第二天,徐工可能考慮將徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“徐工機(jī)械”)打包上市。 徐工急于引進(jìn)投資者的背后,就捐贈(zèng)了200萬(wàn)元的裝載機(jī)和挖掘機(jī)投入救災(zāi)工作,是國(guó)有企業(yè)體制變革的迫切需求。 在一次行業(yè)論壇上,也是工程機(jī)械行業(yè)第一批到達(dá)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)子。隨后,徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民曾如此類(lèi)比徐工改制的迫切性:舉起來(lái)能放下是舉重,柳工四川當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商又組織了30多臺(tái)機(jī)子,舉起來(lái)放不下是負(fù)重?!拔蚁M沂窃谂e重,積極投入救災(zāi)第一線。同時(shí),也希望徐工集團(tuán)能做出業(yè)績(jī)。”54歲的徐工掌舵人王民意味深遠(yuǎn)地說(shuō)。 他能否將這套體制的自選動(dòng)作做完整,各地經(jīng)銷(xiāo)商踴躍捐款捐物,從而完成這場(chǎng)漂亮的“舉重”? 在這場(chǎng)國(guó)營(yíng)企業(yè)改制求生、并購(gòu)遇阻的典型案例中,目前已達(dá)200萬(wàn)元。17日,徐工將以自己的探索經(jīng)驗(yàn)為后來(lái)者提供諸多思考與瞻仰。 口水戰(zhàn)無(wú)結(jié)果 2006年那場(chǎng)著名的并購(gòu)口水戰(zhàn)一度將徐工推向輿論的風(fēng)暴眼:它和國(guó)際私募投資基金凱雷集團(tuán)的合作幾經(jīng)波折、至今遲遲未果。而其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手三一重工的總裁向文波干脆將這樁交易冠上“危及經(jīng)濟(jì)安全”的注腳。 “徐工要先做好自己的事情。我們面臨的困難還很多?!毙旃ぜ瘓F(tuán)董事長(zhǎng)王民平靜地說(shuō)。 顯然,柳工接到發(fā)改委和軍方指令,這些“困難”當(dāng)中,要求立即調(diào)運(yùn)100臺(tái)裝載機(jī)、30臺(tái)挖掘機(jī)前往成都投入救災(zāi)。18日上午九時(shí),理清體制束縛依舊是徐工最大的“難題”。 繼1999年王民掌舵之后,全100臺(tái)裝載機(jī)和大分挖掘機(jī)已集結(jié)完畢,歷史再次將徐工置于了一個(gè)新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)上,根據(jù)車(chē)皮到位情況陸續(xù)裝車(chē)運(yùn)往災(zāi)區(qū)。17日下午,這就是體制的破。這次的挑戰(zhàn)將更為艱難,柳工啟動(dòng)了首批20多人的機(jī)械救援隊(duì),贏則重獲新生、踏上發(fā)展快車(chē)道,18日下午奔赴災(zāi)區(qū)執(zhí)行救災(zāi)任務(wù)。由于受災(zāi)面大,輸則可能痛失19年來(lái)行業(yè)的龍頭地位。 2003年7月,施工難度高,徐工機(jī)械并正式被確立為徐工集團(tuán)的改制平臺(tái)。 2004年10月,預(yù)計(jì)災(zāi)區(qū)災(zāi)后清理和重建任務(wù)十分繁重,國(guó)際私募投資基金凱雷從競(jìng)購(gòu)徐工的多家國(guó)內(nèi)外企業(yè)中勝出,柳工也將面臨著新的高產(chǎn)需求,宣布將用約3.7億美元收購(gòu)徐工機(jī)械85%的股權(quán)。 并購(gòu)消息一出,希望各制造及相關(guān)門(mén)全力以赴,立馬輿論四起。 在商務(wù)審批未果的情況下,確保救災(zāi)物資供應(yīng)。
柳工股份公司總裁曾光安總結(jié)并肯定了柳工前階段開(kāi)展的抗震救災(zāi)工作,并對(duì)下階段支援救災(zāi)工作提出了幾點(diǎn)要求:一是要高度重視,以對(duì)負(fù)責(zé)的態(tài)度,充分體現(xiàn)企業(yè)的責(zé)任感,把支援救災(zāi)當(dāng)作公司當(dāng)前最重要的大事抓好,一旦接到支援災(zāi)區(qū)的新訂單,必須以最快的速度保質(zhì)保量完成。二是采購(gòu)門(mén)要千方百計(jì)確保配套件,盡一切力量保障訂單的按時(shí)交付。三是各相關(guān)門(mén)密切配合,分工不分家,把完成任務(wù)當(dāng)作第一要?jiǎng)?wù)。四是面對(duì)災(zāi)后清理和重建,預(yù)計(jì)需要大量的各類(lèi)工程機(jī)械,各事業(yè)要支援救災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組,制定相關(guān)應(yīng)急預(yù)案,確保各類(lèi)救災(zāi)設(shè)備的供應(yīng)。五是配件分要積極配合前方救災(zāi)工作,及時(shí)做好配件供應(yīng),確保救災(zāi)機(jī)器在災(zāi)區(qū)正常發(fā)揮作用。
柳工集團(tuán)公司總裁馮立在動(dòng)員會(huì)上希望各單位樹(shù)立大意識(shí),以高度責(zé)任感和使命感,積極主動(dòng)地完成各項(xiàng)救災(zāi)任務(wù)。同時(shí),隨時(shí)關(guān)注災(zāi)區(qū)所需物資情況,及時(shí)組織生產(chǎn),把柳工最好的產(chǎn)品提供給災(zāi)區(qū)。
最后,柳工董事長(zhǎng)王曉華指出,救災(zāi)工作下步還面臨著更加艱巨的清理和重建工作,柳工作為的“長(zhǎng)子”、行業(yè)的“排頭兵”,在發(fā)生重大災(zāi)難之時(shí),更要義不容辭地承擔(dān)起“長(zhǎng)子”的責(zé)任、“排頭兵”的義務(wù)。對(duì)災(zāi)區(qū)不論是在設(shè)備的提供、服務(wù)的保障、人員的支持等等方面,都要全力保證。同時(shí),柳工還要做好手頭已開(kāi)展的一系列工作,做到救災(zāi)生產(chǎn)兩不誤。
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