業(yè)設計大賽連上《福布斯》、《財富》創(chuàng)新榜 三一重工彰顯創(chuàng)新驅動力三一獎

短短30天內，三一重工連獲頂級第三方機構“創(chuàng)新力”殊榮。

7月20日，《福布斯》發(fā)布“全球最具創(chuàng)新力的100家公司”，上榜企業(yè)來自全球各行各業(yè)，不以規(guī)模論英雄，只以創(chuàng)新看高低。在工程機械領域僅有2家企業(yè)上榜，且都來自，其中三一重工排第72位，中聯(lián)重科排第75位，而世界巨頭卡特彼勒、小松等均無緣次榜。

22天后（8月12日），《財富》（中文版）發(fā)布“最具創(chuàng)新力的公司”（共25家），上榜企業(yè)集中于IT科技、互聯(lián)網(wǎng)、房地產(chǎn)、金融等行業(yè)，前三名分別為騰訊、百度和萬科。傳統(tǒng)制造業(yè)的上榜企業(yè)并不多，三一重工排在第13位，是“機械設備制造”領域唯一的一家上榜企業(yè)。

業(yè)內人士評價說，對比類似世界500強、500強中，企業(yè)大多來自壟斷企業(yè)的面來看，市場化企業(yè)在創(chuàng)新力方面的能力更為突出和活躍，而三一重工可謂典型代表。

的確，身為工程機械巨擘，三一重工正不斷受到國際機構的關注和肯定，其中的亮點就是它的創(chuàng)新力。而三一重工總裁向文波也曾如此感慨：“過去，我們依靠自主創(chuàng)新突破重圍獲得發(fā)展，未來，我們也只有要靠更加積極主動的創(chuàng)新，才能做大做強，走向世界。”

研發(fā)創(chuàng)新：核心技術比肩世界

兩個多月前，三一SCC86000TM(3600噸)履帶起重機在昆山三一產(chǎn)業(yè)園成功下線，引來萬眾矚目。這一款新產(chǎn)品，最大起重力矩超過86000噸•米，最大起重量超過3600噸，是全球最大噸位履帶起重機，被業(yè)界譽為“全球第一吊”。

這款產(chǎn)品獨立自主了模擬仿真吊裝軟件，采用了先進的極限狀態(tài)設計法、數(shù)字化樣機和Top Down等設計方法，突破了非線性、大變形金屬結構設計難題，申請發(fā)明專利達30項。向文波透露，為研發(fā)該款產(chǎn)品，三一重工斥資億元建立了行業(yè)首個超級計算中心。

事實上，“全球第一吊”只是三一自主創(chuàng)新的一個最新案例。走來，這家公司向來如此“出手不凡”。

出身草根的三一很早便意識到，核心技術、核心件受制于人，使國內工程機械發(fā)展受限、利潤大量流失、產(chǎn)業(yè)安全面臨風險。1994年，三一進入工程機械行業(yè)便瞄準了進口替代。

在技術專家易小剛的帶領下，率先瞄準混凝土拖泵發(fā)起技術。他們針對電液控制集成、泵車長臂架設計、耐磨、混凝土超高壓水洗、三級配混凝土泵送等關鍵技術問題，進行了一系列自主研發(fā)，并取得了成功?；炷帘盟完P鍵技術的突破，使三一在1994年便研制出國內第一臺大排量、高壓力混凝土輸送泵。當年，三一拖泵在深圳賽格廣場，將混凝土成功送至300.8米的高度，贏得“泵王”的美稱，并不斷刷新紀錄。2002在香港環(huán)球金融中心、2007年在上海環(huán)球金融中心，三一泵創(chuàng)造406米、492米的新高。

易小剛放出豪言，建筑師能把樓設計多高，三一泵就能泵送多高。

在取得混凝土泵送關鍵技術的突破后，三一將技術創(chuàng)新的矛頭伸向各個領域。2006年，高鐵施工技術的突破，解決了影響高鐵砂漿應用的世界性技術難題，促成了世界首臺微泡瀝青水泥砂漿車下線；同年，三一一舉攻破超大吊裝核心技術，推出當時國內最大噸位履帶起重機SCC4000，起吊重量達400噸，被譽為“神州第一吊”；2008年，的動力控制核心節(jié)能技術，滿足工程機械行業(yè)環(huán)保節(jié)能的需求，推廣運用后，使泵送產(chǎn)品、平地機、攤鋪機平均節(jié)能20%、30%、28%。

縱觀三一的產(chǎn)品線，我們會發(fā)現(xiàn)，混凝土機械領域有72米世界最長臂架泵車，三一拖泵保持了世界泵送的紀錄；挖掘機械領域，國產(chǎn)最大全液壓挖掘機SY2000C、世界最節(jié)能的混合動力挖掘機、國內首臺電動小挖，璀璨奪目；樁工機械領域，亞洲最大旋挖鉆機填補了國內大型旋挖鉆機生產(chǎn)的空白；履帶起重機領域，剛剛下線的、起重量達3600噸的全球第一吊SCC8600TM，打破了國外品牌在特大噸位履帶起重機領域長期的壟斷地位；汽車起重機領域，首臺千噸級全地面起重機的下線，改寫了歷史。

與此同時，通過創(chuàng)新，三一還研制出全規(guī)格混凝土泵車臂架，全面取代進口；研制出工程機械專用智能控制器，填補了國內空白；研制出液壓油缸、汽車底盤等核心件，并實現(xiàn)自制；研制出高強度鋼材，打破了國外壟斷。

2011年初，當三一獲得科技進步二等獎時，向文波說：“三一扎扎實實推動和引領了這個行業(yè)的進步。這個進步有幾點：第一，很多產(chǎn)品的第一、最大都在我們三一；第二，目前很多三一的產(chǎn)品處在行業(yè)第一的地位。”

服務創(chuàng)新，屢屢顛覆行業(yè)傳統(tǒng)

當然，研發(fā)創(chuàng)新取得的突破不過是事業(yè)成功的第一步。在一個成熟的市場經(jīng)濟環(huán)境中，在一個買方市場里，服務質量有著超乎尋常的市場彈性。

幾乎每家企業(yè)都建立了自己的服務體系，但不是每家企業(yè)都能通過它打開一片市場，它仍舊需要服務方式、方法的創(chuàng)新，且最終體現(xiàn)于你是否能在別人淺嘗輒止的時候將它做到極致。

就像搞技術創(chuàng)新一樣，三一同樣用不斷創(chuàng)新的服務模式和手段，對舊體系發(fā)起了“無情”的顛覆和沖擊。對此，三一重工董事長梁穩(wěn)根有一句狠話，他說，要“用偏執(zhí)的態(tài)度，窮盡一切手段，將服務做到無以復加的地步”。

產(chǎn)品容易同質化，但核心技術替代不了；服務也可以同質化，但理念精髓難以復制，當越來越多的工程機械企業(yè)將服務作為贏得市場競爭的關鍵，三一的“利器”就是憑借前瞻性的思維與無止境的創(chuàng)新，往往推出的服務舉措都具有性突破。

早在售后服務起步之初，三一就率先在行業(yè)推出明確的服務承諾，確?？蛻糍徺I三一產(chǎn)品獲得穩(wěn)定的收益，開創(chuàng)了工程機械行業(yè)售后服務標準的先河，之后這種量化的承諾式服務模式迅速被行業(yè)其他企業(yè)模仿。

在故去很多年里，從800服務熱線、4008呼叫中心到行業(yè)ECC企業(yè)控制中心、GCP全球門戶網(wǎng)站，再到集整車銷售、零配件供應、售后服務、信息反饋、產(chǎn)品展示、專業(yè)培訓功能于一體的6S店，以及“211”服務價值承諾和“311”品牌價值承諾，三一的服務模式不斷推陳出新。而在最新案例里，2011年7月8日三一發(fā)布的“心無界·諾千金——‘一生無憂’”服務承諾，在業(yè)內首推“量化的承諾數(shù)字+明確的補償方式”承諾模式，就再一次顛覆了混凝土機械行業(yè)服務標準。

一流的產(chǎn)品，一流的服務，改變了行業(yè)格。從2002年起，三一混凝土機械市場占有率穩(wěn)居國內第一，成為國內第一品牌，同時三一也成為全球最大的混凝土機械制造商。樁工機械、挖掘機械、履帶起重機已成為國內第一品牌，創(chuàng)新的驅動力也讓三一重工得以快速崛起，銷售收入從上市前2000年的3.9億元，躍升至2010年的339.55億元。如今，三一已從單純的混凝土機械領軍企業(yè)轉變?yōu)槿婢C合的工程機械生產(chǎn)商。

市場服務的最終檢驗標準是銷售業(yè)績，是市場占有率、資本號召力和品牌影響力。一場由三一率領的、在市場發(fā)起挑戰(zhàn)國外品牌、捍衛(wèi)工業(yè)的戰(zhàn)爭，最終使工程機械市場扭轉乾坤，品牌與國外品牌市場占有率由當初的1∶9變?yōu)?∶1，三一也從創(chuàng)立之時的無名小卒到如今名動中外的大企業(yè)，其“偏執(zhí)”的創(chuàng)新精神更是深入人心。

《福布斯》和《財富》發(fā)布的排行榜向來以公信力聞名，現(xiàn)在他們的評選視野正越來越多地轉向這個東方大國。很顯然，在傳統(tǒng)的制造業(yè)領域，像三一這樣的“制造”，總能給他們帶來持續(xù)關注的動力。

標簽：三一重工