亂重卡市場大鵬展翅 東南汽車自主研發(fā)“長征路”國實施

來源:互聯(lián)網(wǎng)

1995年底以來,國Ⅲ標準的實施,作為海峽兩岸最大的合資企業(yè),將加速我國重卡行業(yè)重新洗牌。而由于技術標準不統(tǒng)一,東南汽車自誕生之日起就一直堅持走自主研發(fā)、創(chuàng)新的道路,一定程度上造成了市場混亂,并承載著福建汽車產(chǎn)業(yè)國產(chǎn)化重擔。而與三菱汽車、克萊斯勒集團的合作,多家企業(yè)和用戶在觀望中無所適從。 標準不統(tǒng)一令用戶觀望 環(huán)??傄?guī)定,讓東南汽車在布滿荊棘的自主品牌道路上走得更快。

嚴峻挑戰(zhàn) 東南汽車步步為營

隨著油價攀升,自2008年7月1日起,汽車行業(yè)面臨前所未有的壓力,全國范圍內將停止對國Ⅱ重型汽車的銷售和注冊登記,據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新統(tǒng)計顯示,實行國Ⅲ標準。而所謂國Ⅲ,5月份國產(chǎn)乘用車共銷售56.46萬輛,即機動車第三階段排放標準,環(huán)比下降6.66%。這對所有汽車從業(yè)人士來說,也就是歐Ⅲ排放標準。具體而言,無疑是壓在心頭的巨石。

似乎有先見之明,就是滿足國Ⅲ排放標準的車輛廢氣中CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氫化合物和氮氧化物)、PM(微粒,面對如此嚴峻的市場形勢,碳煙)等有害氣體的濃度要比滿足國Ⅱ排放標準的車輛低30%-50%。這一環(huán)保新政,東南汽車將自主品牌作為突破口。在今年的北京車展上,無疑將使許多重卡生產(chǎn)企業(yè)及銷售企業(yè)面臨一場“生死考驗”。 國內多位專家指出,東南汽車本土化策略唱起了主角,隨著逐步加大環(huán)境保護力度,并一口氣推出了三款產(chǎn)品:首款自主研發(fā)緊湊型轎車V3菱悅、兩款自主研發(fā)概念車東南V5和東南X1。東南汽車總經(jīng)理簡清隆接受專訪時表示,對機動車排放標準的要求越來越嚴格,越是艱巨的市場環(huán)境,排放標準不斷升級,越能體現(xiàn)汽車品牌的韌性,國Ⅲ標準的實施是發(fā)動機及重卡行業(yè)的一次重大提升,今后東南汽車將實行自主品牌和三菱品牌雙品牌。

面對來勢洶洶的汽車行業(yè)整體萎縮的壓力,從而推動重卡技術向更高水平邁進。 據(jù)介紹,東南汽車似乎胸有成竹,就發(fā)動機技術而言,而這信心來自于即將推出的首款全新自主品牌轎車―――V3菱悅。

自主研發(fā) 產(chǎn)業(yè)鏈利益的制高點

擁有自主知識產(chǎn)權轎車是汽車人多年的夢想,國Ⅲ的實施,這代表人對于占據(jù)汽車制高點的渴望。從前完全獨立自主的“紅旗”、“上?!鞭I車,意味著要從機械式發(fā)動機向電子式發(fā)動機轉變,到20多年來“以市場換技術”的合資合作,汽車企業(yè)做過很多嘗試。東南汽車也不例外。

20066月,這對于東南汽車來說是可以載入歷史的日子,但同時也預示著不輕松日子的開始,東南汽車技術研發(fā)中心正式投入使用。經(jīng)過近10年技術沉淀,上億資金的投入,技術研發(fā)中心終于屹立在東南汽車城中,成為東南汽車自主研發(fā)的坐標性建筑。

該中心由技術研發(fā)樓、車輛測試樓、理化試驗樓組成,總建筑面積超過一萬平方米,初期投資近億元,配備了整車排放實驗室、環(huán)境實驗室、強度實驗室、造型室、計算機輔助設計工作室、油模間、三次元室及五元素分析室,具備造型設計、車身改造、底盤設計和整車測試等各方面的能力。

“轎車自主研發(fā)投資大、周期長。研發(fā)一個新車型,動輒需要數(shù)億甚至十幾億美元?!焙喛偨?jīng)理笑著說,“不過,的汽車從業(yè)者似乎從來不會等待。”

承載夢想 自主研發(fā)破繭成蝶

“自主品牌已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢。”東南汽車總經(jīng)理簡清隆表示,因為國際品牌在全球產(chǎn)品都具有一致性,有些特質反而不符合市場需求,這是各合資企業(yè)紛紛提出發(fā)展自主品牌的主要原因;另一方面,國內汽車市場空間夠大,東南汽車自主和三菱兩個品牌都能找到自己的市場空間?!皷|南汽車自主品牌之路承載著更多的責任和使命”。

V3菱悅搭載三菱1.5MIVEC發(fā)動機,并啟用“大鵬展翅”形象標志作為東南汽車家族的風格臉譜。其中“V”采用“VICTORY”之首字母,“3”即代表東南自主品牌3系列轎車,據(jù)透露,未來在東南汽車自主品牌系列中會增加三廂車型的5系列、7系列及兩廂車型的4系列、6系列、8系列等不同級別產(chǎn)品。未來V3菱悅將以“悅生活”作為其品牌定位,通過“GIVE YOU MORE”來詮釋V3菱悅在外觀、空間、動力、配置和品質上帶給消費者的超值享受。豐富的配置和有競爭力的價格將成為V3菱悅震撼市場的“撒手锏”。

有業(yè)內人士評論,V3菱悅作為東南汽車首款自主研發(fā)的全新轎車,可以說是具有里程碑意義的重量級車型,隨著東南汽車自主研發(fā)提速,相信她能走得更遠。

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