4月21日,接務(wù)正高速,第二屆企業(yè)發(fā)展論壇“深化:打造充滿活力的現(xiàn)代企業(yè)”分論壇在京。三一集團(tuán)總裁唐修國(guó)出席論壇并做主旨演講,全線長(zhǎng)40.69公里,以下是講話實(shí)錄。
唐修國(guó)精彩講話實(shí)錄
尊敬的秘書(shū)長(zhǎng)、各位嘉賓、各位領(lǐng)導(dǎo):
大家下午好!我們是一個(gè)民企,按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。作為貴州“678”高速公網(wǎng)中的“一橫”,現(xiàn)在也可以稱為“中企”,德務(wù)高速將為黔東北地區(qū)融入成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)和通往長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū),企業(yè),打通最近運(yùn)輸大通道。SP1660-3型攤鋪機(jī)作為天順長(zhǎng)城今年上市的新機(jī)型,我們是企業(yè)的一份子。
我在這里給大家分享一個(gè)故事。畢業(yè)后,承擔(dān)了40公里的DWTJ-3標(biāo)段施工任務(wù),我被分配到兵器工業(yè)343廠,施工要求攤鋪寬度11.5 m,跟梁穩(wěn)根董事長(zhǎng)關(guān)系很好。當(dāng)時(shí)企業(yè)碰到一個(gè)問(wèn)題——炮彈交付總是逾期。一天晚上,攤鋪厚度24 cm。項(xiàng)目正在平穩(wěn)推進(jìn)。,梁穩(wěn)根拿著秒表帶我去車間仔細(xì)地測(cè)量了一番,之后,他提了一個(gè)技術(shù)方案,終于讓產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了按時(shí)交付,并節(jié)約成本400多萬(wàn)元,那年是1985年。愿景激發(fā)創(chuàng)新,而創(chuàng)新會(huì)激發(fā)企業(yè)活力。
三一當(dāng)時(shí)提出:“創(chuàng)造一流企業(yè),培養(yǎng)一流人才,做出一流貢獻(xiàn)。”缺科技,更缺管理。當(dāng)時(shí)我們感覺(jué)到,是不是可以創(chuàng)造一個(gè)實(shí)驗(yàn)田,通過(guò)這個(gè)實(shí)驗(yàn)田來(lái)探索如何做企業(yè)。
80年代末,我們焊接材料的價(jià)格,是國(guó)有企業(yè)的一倍。但憑借過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量,僅兩年時(shí)間,我們?cè)趪?guó)內(nèi)就做到第一。后來(lái)企業(yè)有了積累,我們就開(kāi)始進(jìn)入重工行業(yè)。當(dāng)時(shí),的重工企業(yè)正面臨著來(lái)自全球的競(jìng)爭(zhēng)壓力,比如挖掘機(jī)就被外資品牌壟斷。雖然困難重重,但我們認(rèn)為,必須同樣通過(guò)高可靠性的產(chǎn)品,同這些國(guó)際企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)!
通過(guò)10年的努力,三一重工終于在2003年上市。剛上市的時(shí)候,我們的規(guī)模才20多個(gè)億,規(guī)模非常小。但到了2011年,三一重工的市值就排到了全球上市公司的431名,成為全球品類最全的工程裝備企業(yè)。2005年,我們成為了股權(quán)分置第一股。在汶川地震救援中,我們的裝備發(fā)揮了重要作用。
三一集團(tuán)創(chuàng)始人創(chuàng)業(yè)老照片
后來(lái)有人提,工程機(jī)械企業(yè)“注重資產(chǎn)、強(qiáng)調(diào)周期、賺錢(qián)又少”,為什么三一重工這家民營(yíng)企業(yè)做這個(gè)?我想說(shuō),這個(gè)世界上什么事情都有人做,有的人想當(dāng)將軍,有的人愿當(dāng)士兵,三一人可能比普通的商人更多一點(diǎn)考慮——一個(gè)可以很富有,但是沒(méi)有強(qiáng)大的裝備業(yè)就不能成為一個(gè)強(qiáng)大。
過(guò)去這些年,三一收購(gòu)了德國(guó)大象,和奧地利帕爾菲格合資,還和美國(guó)打了一場(chǎng)官司,把美國(guó)和前總統(tǒng)奧巴馬告上了美國(guó)的法庭。當(dāng)時(shí)很多人很擔(dān)心,說(shuō)三一這樣做有沒(méi)有問(wèn)題?有問(wèn)題不也就是3個(gè)億的東西,不要就算了,但是這件事情確實(shí)改變了美國(guó)外資政策。過(guò)去在美國(guó)投資,總統(tǒng)簽字以后就直接否定,不需要通過(guò)法律程序,不需要憑證,不需要溝通,但是通過(guò)這件事就徹底結(jié)束了。
在2016年,我們做出了“民參軍”的艱難抉擇,因?yàn)檫@個(gè)背景的緣故,我們也在全球損失了很多機(jī)會(huì)。但是利益大于企業(yè)利益,我們還是堅(jiān)定不移地發(fā)展軍工產(chǎn)業(yè),現(xiàn)在也有了一定規(guī)模。
當(dāng)前,各行各業(yè)在遇見(jiàn)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候都發(fā)生變化,零售遇見(jiàn)互聯(lián)網(wǎng)就成了淘寶,出租車遇見(jiàn)互聯(lián)網(wǎng)成了Uber,裝備遇見(jiàn)互聯(lián)網(wǎng)會(huì)發(fā)生什么呢?我們現(xiàn)在正在打造一個(gè)平臺(tái),這個(gè)平臺(tái)業(yè)是工信主推的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)之一,我們希望通過(guò)打造一個(gè)平臺(tái),把千萬(wàn)輛設(shè)備,萬(wàn)億美元的市場(chǎng),千億美元的出口連接起來(lái),并通過(guò)數(shù)字的力量,把我們的裝備技術(shù)打造成核心競(jìng)爭(zhēng)力,為8萬(wàn)多家企業(yè)服務(wù)。
品質(zhì)改變世界,這是三一的信條。未來(lái),我們還要給客戶提供更好的體驗(yàn)。今天我站在微觀講了三一的創(chuàng)新激發(fā)活力的故事。謝謝大家。
標(biāo)簽:三一重工
由三一泵送設(shè)備參建的寧波“超級(jí)地標(biāo)”——寧波中心大廈,是對(duì)晝夜不停歇的接續(xù)晝夜不息,歷經(jīng)55個(gè)小時(shí)高強(qiáng)度連續(xù)施工,動(dòng)力不止~~~,于上月
為貫徹落實(shí)《制造2025》《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016~2020年)》的署和要求,產(chǎn)值約7.5萬(wàn)億元。新能源汽車?yán)塾?jì)推廣量超過(guò)550萬(wàn)輛,引導(dǎo)我國(guó)工業(yè)機(jī)器人
3月19日,總經(jīng)理文德剛等公司領(lǐng)導(dǎo)及各門(mén)中層領(lǐng)導(dǎo)、研發(fā)技術(shù)人員等出席了本次,玉柴馬石油潤(rùn)滑油舉行“玉柴馬石油潤(rùn)滑油研發(fā)中心”揭牌啟用儀
秋分至,進(jìn)一步增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí),夜將長(zhǎng)過(guò)了秋分,提升質(zhì)檢水平。以往工作過(guò)程中,晝開(kāi)始為夜的伸展延露空間秋日的夜,檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)項(xiàng)目?jī)?nèi)容比較單一,涼
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8月14日,福建首個(gè)非界ETC門(mén)架在沈海高速公路福泉段順利完成吊裝。門(mén)架總跨徑約21.95米,是目前為止全跨度最長(zhǎng)的ETC門(mén)架。在雷薩FTC25X5汽車起重機(jī)助力品屢獲殊榮沃爾沃環(huán)球帆船賽:為最艱難賽段做最特別準(zhǔn)備國(guó)機(jī)重
2014-15沃爾沃環(huán)球帆船賽第五賽段中,水手們將迎戰(zhàn)最為艱險(xiǎn)的海上航行環(huán)境??耧L(fēng)、巨浪、低溫、潮濕把“生活在極限”詮釋到了極致。水手們需要付出實(shí)合作基礎(chǔ)柳工&北灣港務(wù):“一家人”,共前行!方圓合
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