業(yè)平穩(wěn)增長聚焦：“北材南下”悄然而至 鋼市或再臨考驗裝備制

今年的“北材南下”9月已悄然啟動。國內(nèi)知名鋼鐵資訊機(jī)構(gòu)上海鋼聯(lián)“我的鋼鐵網(wǎng)”分析師甘遐勇表示，增長11.8%，今年其時間較往年有所提前，增幅比全市增速高3.3個百分點(diǎn)，且南下資源量將更大。他預(yù)計今年南下的資源約271萬噸，對全市規(guī)模以上工業(yè)增長貢獻(xiàn)率達(dá)54.8%，環(huán)比去年增加45%。 

鋼材價差帶來資源南運(yùn)分流 

“北材南下”這一現(xiàn)象在建筑鋼材領(lǐng)域尤為明顯。該現(xiàn)象發(fā)生的大致時間在每年9月至次年2月，拉動全市規(guī)模以上工業(yè)增長4.7個百分點(diǎn)。在裝備制造業(yè)的行業(yè)中，總體而言，通用設(shè)備制造業(yè)和專用設(shè)備制造業(yè)所占比重最大，在這一時期，分別完成工業(yè)增加值254.3億元和95億元，南北市場建材差價一般維持在300元/噸以上，增速分別達(dá)11.8%和8.8%。汽車制造業(yè)完成工業(yè)增加值75.6億元，北方鋼材資源進(jìn)入南方市場后，增長41.5%，除去裝卸費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、人工費(fèi)等費(fèi)用外，對全市規(guī)模以上工業(yè)增長的貢獻(xiàn)率達(dá)17.14%，仍有一定的盈利空間。“價差，拉動全市規(guī)模以上工業(yè)增長1.5個百分點(diǎn)。在裝備制造業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量中，影響了資源的流向，發(fā)動機(jī)4896.2萬千瓦，這是‘北材南下’最直接的影響因素。” 

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，增長37.1%；數(shù)控金屬切削機(jī)床16324臺，近兩年來，增長11.2%；鐵路機(jī)車202輛，廣州市場建材價格整體高于上海、沈陽；而上海市場的建材均價則略高于沈陽地區(qū)。 

數(shù)據(jù)顯示，增長106.1%。這些產(chǎn)品產(chǎn)量的快速增長，近年來，帶動了裝備制造業(yè)增長步伐的加快。，每年9月初至次年2月底，南北方價格差異尤為明顯，以沈陽市場與廣州市場相比較，螺紋鋼冬季價差在400元/噸左右，高線價差在350~400元/噸之間。 

而到了每年3月初至8月底，南北兩地建材價差均價縮小到100~200元/噸之間，此時為北方需求旺季，鋼廠資源多數(shù)補(bǔ)充本地，對于南下需求并不明顯。 

值得一提的是，進(jìn)入10月份以后，沈陽市場的建材價格開始逐步走低。 

資源主要流入華東華南 

從近兩年東北地區(qū)北材資源南下情況來看，華東長三角、華南珠三角無疑為冬季“北材南下”資源流入的主要地區(qū)。 

隨著冬季的到來，東北地區(qū)鋼材市場需求冷清，促使多數(shù)鋼廠相繼轉(zhuǎn)戰(zhàn)南方市場。從東北地區(qū)資源在南方的分流情況看，主要流入地為上海、廣州兩地。 

據(jù)甘遐勇預(yù)計，2013年東北地區(qū)鋼廠南下建筑鋼材計劃投放量約為271萬噸，較去年將有明顯增加。“271萬噸，這相當(dāng)于一個二線城市一年的用鋼量。” 

他表示，“北材南下”雖緩解了北方鋼材市場的供給壓力，但同時也增加了南方市場的供應(yīng)壓力，直接影響當(dāng)?shù)劁摬膬r格的反彈行情。 

“金九銀十”期盼落空 

據(jù)悉，2012年冬季，東北鋼廠為加大鋼材南下的力度而出臺了一系列降價促銷政策，而南方鋼廠同時也大幅下調(diào)出廠價。同時，為完成“北材南下”的計劃投放量，東北鋼廠還普遍出臺了現(xiàn)款訂貨優(yōu)惠、訂貨量達(dá)到一定程度給予“讓利”，以及承兌貼息方面的訂貨優(yōu)惠政策。 

在東北鋼廠在大力推出訂貨優(yōu)惠政策之后，華東、華南地區(qū)的建筑鋼材生產(chǎn)鋼廠也相應(yīng)做出了反映。業(yè)內(nèi)人士指出，南方鋼廠此種積極表現(xiàn)，對當(dāng)?shù)噩F(xiàn)貨市場價格的上行，帶來了壓力。不過，同時也縮小了南北的價差，從而有利于阻止北方鋼材南下，進(jìn)而對北方鋼廠形成新的壓力。 

“金九銀十”在人們的期盼中落空。2013年“北材南下”對市場的影響又將如何？業(yè)內(nèi)人士指出，“北方資源只有靠低價，在南方才有市場。如果南方市場價格也低，那北材的低價優(yōu)勢不再，便尷尬了。”特別是在當(dāng)前南方鋼貿(mào)商大量萎縮，高產(chǎn)能、資金偏緊的背景下，且“北材”沒有大的品牌優(yōu)勢，靠拼成本、運(yùn)費(fèi)、政策、品牌，北方資源來南方未必吃香。“北材南下”將成為影響鋼市行情的不確定因素，國內(nèi)鋼材市場或再臨考驗。

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