能裝備盛宴卡特彼勒：我們說的“自駕”和你不一樣年鄭州

還覺得來一趟青藏線自駕游很酷？ 

今天，小編要告訴你，

你那個真算不上“自駕”。

你看，

無人駕駛的轎車“自駕”上北京五環(huán)兜風了；

無人駕駛的配送車準備持證“自駕”送貨了；

卡特彼勒的大家伙們已經(jīng)嘗試“自駕”作業(yè)了

….

現(xiàn)在你還敢說你“自駕”游過嗎？

“自駕”的舊詞新解確實新鮮，但卡特彼勒對“自駕”技術的研究其實很早就已開始。為了讓黃色的大個子們能“無人”運轉起來，我們早在上世紀80年代就開始研究“自駕”技術。

卡特彼勒的自動化技術發(fā)展到今天，已經(jīng)可以讓車隊實現(xiàn)全自動化作業(yè)。這套讓卡特彼勒的大家伙們學會“自駕”的系統(tǒng)叫做Cat® Command。它在實際作業(yè)中的應用，使機器“自駕”上崗，施工人員可以遠離危險的作業(yè)現(xiàn)場，為安全生產(chǎn)保駕護航。同時，機器的自動化操作，也能避免由于人為失誤、疲勞所導致的事故，提升工作效率。

目前 ，卡特彼勒的工程師團隊也正在有條不紊地完善這套“自駕”技術，使其能在未來更好地投入到實際作業(yè)當中。

在美國伊利諾斯州，安裝了卡特彼勒自動化操作系統(tǒng)的設備正在測試礦道進行著模擬測試。通過這一系統(tǒng)，操作人員無需進入狹小的礦井，在礦道外就可以搭建控制中心，遠程操縱設備工作運轉。

在亞利桑那州，200人的團隊通過模擬實際場景，讓Cat®智能操作系統(tǒng)指揮設備在極端條件下進行作業(yè)。

也許，卡特彼勒的設備不曾“自駕”上五環(huán)路招搖，更不曾與“自駕”快遞車爭寵，但卡特彼勒的“自駕”用無言的方式為行業(yè)發(fā)展做著努力。

如果說“自駕”轎車滿足了人們懶惰的心理，“自駕”快遞車終結了極端條件下叫外賣的社會討論，那么卡特彼勒“自駕”的大型機器們未來在采礦業(yè)中的應用，則將守護行業(yè)安全。

說到這里，你是不是和小編一樣迫不及待想親眼目睹卡特彼勒的設備“自駕”上崗了呢？那我們就一起給卡特彼勒那些“教導”設備“自駕”的工程師和者加油打Call吧！(本文來自卡特彼勒)

標簽：卡特彼勒