鋪出新高度大寬度水穩(wěn)變形金剛攤鋪要點港珠澳

大寬度水穩(wěn)變形金剛攤鋪施工具有得天獨厚的優(yōu)勢，它一次成型、寬度可伸縮形成整體板塊結(jié)構(gòu)，該工藝解決了層間結(jié)合不好，增強基層整體強度、加快了施工工期、減少機(jī)械因?qū)挾茸兓饳C(jī)頻繁、縮小成本及養(yǎng)生費用，大大提高了生產(chǎn)效率，節(jié)約成本和縮短工期，提高了工程質(zhì)量。水穩(wěn)層作為高速公路的承載層，應(yīng)以經(jīng)久耐用為目標(biāo)。水穩(wěn)大厚度大寬度變形金剛新工藝的應(yīng)用剛好規(guī)避了分層攤鋪時路面整體性差、生產(chǎn)效率低、平整度差、減少層間結(jié)合，使得道路載荷能力提高和使用壽命延長，這是水穩(wěn)攤鋪工藝的一次重大突破，是水穩(wěn)攤鋪工藝一座新的里程豐碑。

一：關(guān)于大寬度變形金剛水穩(wěn)攤鋪的注意事項

1.首先聯(lián)機(jī)調(diào)試必須將熨平聯(lián)平整，必須用鋼板尺卡一下，不能用手摸一下感覺差不多就行了，如果有絲毫不平整將直接影響攤鋪面。提前安裝機(jī)械防背拱裝置加熱后對防背拱裝置預(yù)撐緊，以保證熨平板攤鋪時的直線性，保證攤鋪仰角一致熨平的平穩(wěn)性。

2、攤鋪的前一天應(yīng)對路面進(jìn)行充分的灑水濕潤，攤鋪前再對路面進(jìn)行常規(guī)灑水，確保不會因路基干燥，吸收水穩(wěn)料下半水分造成下半蜂窩現(xiàn)象。 問清熟知道路設(shè)計和施工要求，有無路肩土或者鋼模板，拌合站是否配套，是否加裝防離析裝置。

3、攤鋪機(jī)的聯(lián)機(jī)調(diào)。整攤鋪機(jī)熨平的連接按照一貫方針，前齊底平的原則，對機(jī)架高度位置進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，螺旋高度根據(jù)厚度變化調(diào)整齒輪箱高度，大臂油缸在大厚度攤鋪狀態(tài)，螺旋葉片依次從大到小階梯狀排列，振搗振幅調(diào)至最大，下止點一致。熨平正常值0.2%，初調(diào)拱度，如果沒有就調(diào)平必要時調(diào)到負(fù)拱。攤鋪機(jī)各潤滑點潤滑，檢查刮板、螺旋振搗動作是否正常運轉(zhuǎn)，有無卡滯，檢查振搗花鍵、花鍵套齒牙及皮帶是否完好，確保干活時無故障，接觸式儀器確認(rèn)。
聯(lián)機(jī)后對伸縮熨平調(diào)整就至關(guān)重要：

（1）、伸縮熨平調(diào)整時，伸縮熨平放置中間位置防止重力下沉。

（2）、找基準(zhǔn)，在基本段前沿墊5毫米內(nèi)六方，用鋁梁貼緊內(nèi)六方和基本段后沿貼緊兩點一線向后沿延伸至伸縮段。

（3）、高低調(diào)整，將鋁梁延伸看伸縮段，若伸縮段后沿有間隙說明高了，將伸縮熨平調(diào)制后沿貼緊鋁梁，基本段伸縮熨平段后沿在一條直線即可，緊固螺絲，若低相反方向調(diào)節(jié)。

（4）、調(diào)仰角，搭好鋁梁測量伸縮段前沿與鋁梁高度調(diào)制8mm即可，縮為增大，伸為較小后緊固螺絲檢查仰角高低。

（5）、調(diào)接前擋料抹板，鋁梁貼緊伸縮熨平底板以向前延伸至擋料抹板位置大約2mm左右，內(nèi)側(cè)，基本段與伸縮段重合處根據(jù)伸縮段后沿和基本段后沿貼鋁梁延伸擋料抹板處順時針上逆時針下大致調(diào)制到2.3-2.4cm即可。

4、安裝拌合站防離析裝置，根據(jù)產(chǎn)量確定擋板位置最好能做成前后移動的以便即時調(diào)整之需，擋料板橫向不能做的太窄否則會因料倉積料后物料迂回太多形成大料集中。

5、起步注意事項：首先車要擺正，起步方向開直不能猛打方向。初次起步時拉線墊好高程，熨平就位后調(diào)整正前標(biāo)尺，將前沿比后沿高出6mm~8mm，此時標(biāo)尺的位置已經(jīng)接近攤鋪位置，再調(diào)整兩邊儀器至燈滅，確認(rèn)好料位器位置進(jìn)行預(yù)調(diào)。起步速度應(yīng)控制在1m/min以內(nèi)，布料均勻保證起步螺旋穩(wěn)定轉(zhuǎn)動，速度振搗匹配，起步平穩(wěn)而且振搗有力，用水準(zhǔn)儀測量水平橫坡再次微調(diào)。

6、攤鋪過程中控制難點，料車要倒正，倒料過程中配合使用門鉤確保料門完全打開，保證刮板輸料充足，螺旋料槽兩邊料位盡量對稱。方向控制穩(wěn)定有預(yù)見性的調(diào)整，攤鋪速度控制穩(wěn)定，各項指標(biāo)達(dá)到后緩慢加速至恒定。因路基不均勻確保螺旋輸料能力不斷料，料斗每次都要剩余足夠的料，保證下一車輸料充足與大料斗兩側(cè)大料混合防止離析。正常攤鋪做到早停機(jī)、晚起步、不拉空，一車料推一次手柄。

二：攤鋪時

1、因?qū)挾容^大時，打方向?qū)ζ秸扔绊戄^大，所以加減速度時，應(yīng)對刮板螺旋料位器同大同小的調(diào)整保證左右阻力相等從而保證方向直線性。

2、指揮料車將車倒正，在攤鋪中及時提示料車司機(jī)方向保證攤鋪方向不受料車影響。指揮料車將車廂余料不能倒在卸料口位置以防影響料位平穩(wěn)性。

3、大寬度變形金剛螺旋料位器不能照在螺旋軸頭料位，伸縮熨平伸縮時對料位穩(wěn)定有影響螺旋時快時慢。應(yīng)該照在軸頭延伸處相對敏感區(qū)，保證正常攤鋪時輕微調(diào)整伸縮時料位穩(wěn)定螺旋勻速運轉(zhuǎn)。刮板料位不能太低刮板料位過低由于機(jī)子寬度較大螺旋將料輸送到端頭用時較之小寬度長，導(dǎo)致螺旋無法勻速運轉(zhuǎn)無法保證料糟料位穩(wěn)定。刮板料位也不能過高，過高會導(dǎo)致料糟料位過高攤鋪機(jī)前進(jìn)阻力過大。嚴(yán)禁刮板拉空，刮板拉空將會打破料位平衡。

4、伸縮倉料位調(diào)整：首先穩(wěn)定的螺旋料位是伸縮倉料位穩(wěn)定的基本條件。螺旋料位不穩(wěn)定會導(dǎo)致伸縮倉里料一會多一會少，導(dǎo)致我們反復(fù)調(diào)整伸縮倉前擋板，達(dá)不到預(yù)想效果。如果前一天下班時伸縮倉里料位穩(wěn)定，早上起步時不需要調(diào)整前擋板需補補料，料多則鏟出。

三：碾壓

大厚度大寬度的碾壓方案建議使用具有成熟系統(tǒng)的中大四合一鐵搭檔（YZC13/17T，YZ36T，YZC37T）碾壓新工藝。為了提高碾壓平整度，密實度，應(yīng)結(jié)合攤鋪速度，以40到50米做為一個碾壓工作面為最佳。

1、初壓：YZC13/17 T開面前靜后振，呈梯形碾壓畫弧，在支模情況下，雙鋼輪第一遍壓實時不再留邊直接壓邊。這樣能形成內(nèi)側(cè)壓實時的支撐墻，對模板有保護(hù)作用。當(dāng)用邊坡裝置和其它一般情況下，雙鋼輪第一遍壓實時留邊，隨后及時收邊。每遍大噸位壓路機(jī)壓實所留的邊，均應(yīng)用雙鋼輪每一遍收邊。這樣不致于留邊時間過長，邊過高和水份散失松散，壓實后垮塌嚴(yán)重。在劃弧時，以45°左右的角度為宜，弧度越大，每次接頭停機(jī)的緩沖距離越長，對停機(jī)處平整度的影響越小。

2、復(fù)壓：YZ36T重疊1/3輪，前后振動碾壓3遍，根據(jù)現(xiàn)場測試情況確認(rèn)碾壓遍數(shù)，不可過壓，以免造成路面松散。第一遍離邊50公分，第二遍向外延伸留30公分，第三遍預(yù)留20公分，在碾壓過程中發(fā)現(xiàn)有翻漿情況，停止碾壓，告知現(xiàn)場負(fù)責(zé)處理，以免影響施工質(zhì)量。操作36T時，禁止原地打方向、起振，在碾壓到離接頭3米左右的距離時關(guān)振動，以免在接頭處擁包，切不可超過雙鋼輪輪印，膠輪補水后，36T靜壓一遍消除輪印)。YZC37T膠輪穿插補水，以物料含水量和36T振動過后路面是否松散和干燥程度為根據(jù)。補水的量和揉搓遍數(shù)不等。(膠輪在補水時，車速要慢，提前檢查確保噴水頭、水濾無堵塞，以達(dá)到最佳灑水效果。保持安全車距，不可搶壓，給36T留夠安全的碾壓距離)。

3、終壓：YZC13/17T雙鋼輪靜壓收邊收面，（碾壓第一輪時在沿接頭處劃一次孤，確保36T碾壓過程中所留的輪印）碾壓接頭時開振動沿弧線壓3遍，消除36T和膠輪的輪印，兩邊壓不到的地方人工處理。(雙鋼輪在收面過程中發(fā)現(xiàn)有高低不平的地方，適當(dāng)開振動斜壓或找工人處理接頭的碾壓也是占舉足輕重的重要分。

4、做接頭時，民工先在新接頭向舊接頭斜45度做接頭處理，把大料鏟走，雙鋼輪在接頭處成“八字”向兩邊依次前靜后震碾壓后36T由低向高前震后震碾壓，擠出去的大料讓民工處理在撒細(xì)料這樣做出來的接頭平整度好。

四：安全

在碾壓過程中安全也是重中之重，機(jī)械和機(jī)械，機(jī)械和施工人員之間都必須要保持安全距離，機(jī)械之間左右保持在0.5—1米，前后3米以上，不要搶壓。多觀察路面前后工人動態(tài)，必要時停車提醒，一切以安全為主。

時代在變化，工藝要創(chuàng)新。在筑路事業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，中大機(jī)械水穩(wěn)大厚度大寬度變形金剛攤鋪工藝的推廣與應(yīng)用已勢在必行！(本文來自工程平臺)

標(biāo)簽：瀝青攤鋪機(jī)